Pejy kalandrie: 4–10 Febroary.

Manasa anao izahay hijery ny tantaran'ny hetsika fiara, ny tsingerintaona amin'ity herinandro ity.

4.02.1922/XNUMX/XNUMX Febroary | Ford dia mandray an'i Lincoln

Henry Ford nanorina ny orinasany teo amin'ny lazan'ny Model T, izay namidy tsara ary tsy manam-paharoa eo amin'ny sehatry ny fiara lafo vidy malaza. Amin'ny lafiny iray, amin'ny sokajy fiara raitra, Ford dia tsy nanana na inona na inona hatolotra, tsy toy ny mpifaninana lehibe indrindra. General Motors. Mba hanitsiana ny toe-javatra dia nandavaka lalina tao am-paosiny i Henry Ford ary nividy ilay mpanamboatra fiara lafo vidy tamin'ny $ 8 tapitrisa (mitovy amin'ny $ 120 tapitrisa ankehitriny). Lincoln.

Lincoln Motor Company dia natsangan'i Henry Leland tamin'ny 1917, izay nandao ny orinasa Cadillac izay naoriny ary nanangana marika mifaninana antsoina hoe Filoha Abraham Lincoln.

Tamin'ny fotoana nividianana azy dia namokatra fiara lafo vidy Model L iray misy motera 5.9L V8 ny orinasa. Ny famokarana ity modely ity dia nitohy nandritra ny 8 taona taorian'ny nandraisany ny marika.

Febroary 5.02.1878, XNUMX | Teraka i Andre Citroen

Andre Citroen Teraka tamin'ny 5 Febroary 1878 tao amin'ny fianakaviana Parisiana mpivarotra diamondra jiosy. Poloney ny reniny. Izany no antony, taorian'ny nahazoany diplaoma tao amin'ny Polytechnic University, Andre dia nandeha namakivaky ny tany Poloney, izay nifanena tamin'ny spur gears misy nify tafo. Nividy patanty izy ary nanapa-kevitra ny hanao izany any Frantsa. Ny fifandraisany voalohany tamin'ny indostrian'ny fiara dia tamin'ny 1908, fony izy lasa mpitantana ny marika Mors, izay nesorina tao amin'ny lakandrano ara-bola ary nampitombo ny famokarana fiara 125 ka hatramin'ny 1200 isan-taona.

Io fahombiazana io, miaraka amin'ny fivoaran'ny orinasa fitaovana, dia nandrisika Citroen mandray anjara amin'ny famokarana fiara amin'ny anarany manokana. Noho izany dia teraka ny marika aingam-panahy avy amin'ny fomba fiasan'i Henry Ford amin'ny fandraharahana. Ny Citroen dia nikasa ho mpanamboatra fiara an-tsena, manolotra fiara mora sy tsotra. Ny modely voalohany amin'ny marika dia natomboka tamin'ny 1919. Vetivety dia nahavita ho lasa mpanamboatra fiara malaza any Eoropa izy.

Citroen Izy no nitantana ny orinasa hatramin'ny taona 1934, rehefa teo amin'ny sisin'ny bankirompitra izy io ary lasan'ny mpampindram-bola lehibe indrindra, ny orinasa mpanamboatra kodiarana Michelin. Maty noho ny homamiadana i Andre Citroen herintaona taty aoriana.

Febroary 6.02.1911, XNUMX | Namorona ny sary sokitra "Fanahin'ny Ecstasy".

Fanahin'ny ecstasy angamba ny sarivongana malaza indrindra teo amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara, mandravaka ny fiara mijoalajoala ny marika nanomboka tamin'ny 1911. Rolls Royce-.

Naseho tamin'ny 6 Febroary 1911 ny sary sokitra vehivavy miondrika manao akanjo mikoriana. Ny mpanoratra azy dia Charles Robinson Sykes, mpanao sary sokitra anglisy izay namerina ny hevitry ny iray amin'ireo mpanjifa manan-danja amin'ny marika, Lord Montagu, izay te hanome voninahitra ny tompovaviny amin'izany fomba izany. Ny toetra noforonin'i Sykes dia Eleanor Velasco Thornton maka sary amin'ny Rolls-Royce.

Febroary 7.02.1958, XNUMX | Premier ny fiara mpandeha DAF voalohany

DAF manokana amin'ny famokarana kamiao nandritra ny am-polony taona maro, fa tamin'ny taona XNUMX dia nanapa-kevitra ny hanomboka tetikasa kely ho an'ny famokarana fiara mpandeha. Tamin'izany fotoana izany, tsy nisy fiara mifaninana iray novokarina tany Holandy, noho izany dia niantehitra tamin'ny fahombiazana ny tompon'ilay marika.

Ny famolavolana vita amin'ny DAF 600 dia naseho tao amin'ny Amsterdam Motor Show tamin'ny 7 Febroary 1958 ary nasongadina vatana maoderina, anatiny ergonomic ary, indrindra indrindra, ny fifindran'ny Variomatic, izay nanjary marika amin'ny fizarana fiara mpandeha an'ny DAF nandritra ny taona maro. DAF 600 dia tsy nanana gearbox, roa-pulley ihany. Tsy maintsy nisafidy ny lalana handehanana sy nanindry ny entona ihany ny mpamily. Izany no nahatonga ny fiara ho mora kokoa ny mitondra, fa ny vahaolana dia tsy tena mateza na dia ny fenitry ny 40s. Tsy maintsy niova ny fehikibo isaky ny mandeha. km.

Ny DAF 600 dia lasa rain'ny fiara mpandeha holandey taty aoriana. Izy io dia novokarina hatramin'ny 1963, ary nandritra izany fotoana izany dia maherin'ny 30 fiara naorina. fiara.

Azonao atao ny mamaky bebe kokoa momba ny fiara DAF ao amin'ny lahatsoratra misaraka.

8.02.1969/2/XNUMX Premiere Subaru RXNUMX

Tamin'ny taona 1958 Subaru niditra ny tsenan'ny fiara mpandeha niaraka tamin'ny fiarany voalohany, ny 360, izay novokarina hatramin'ny 1971. Tamin'ny fiafaran'ny famokarana dia nanapa-kevitra ny hamorona mpandimby malalaka sy maoderina kokoa i Subaru. Tamin’ny 8 Febroary 1969 àry no natolotra azy io Modely R2izay niteraka fahalianana be na dia nifototra ara-teknika tamin'ny fampitana modely tranainy aza.

Subaru R2 3 metatra monja ny halavany, nanana motera kambana kambana 356 cc izy io, izay nosoloina tamin'ny '3 tamin'ny vondrona mitovy, fa mangatsiaka mangatsiaka. Raha mifanaraka amin'ny fiara kei manara-penitra, dia tsy fiara haingana be ilay izy, fa kinga, mora, ary, ny zava-dehibe, tsy misy hetra ho an'ny fiara lehibe kokoa. Subaru, tahaka ireo mpanamboatra Japoney hafa, dia tsy maintsy nanaraka ny fitsipika henjana momba ny famolavolana microcars, izay mahakasika ny refy sy ny powertrain ampiasaina.

Noho ny fahanterana, ny famokarana ny modely R2 dia somary fohy - naharitra latsaky ny telo taona. Ny mpandimby dia ny modely Rex, ny taranaka voalohany izay novokarina nandritra ny 9 taona.

9.02.1989/5/XNUMX XNUMX Febroary | Mazda MX Premiere

Na Chicago Auto Show amin'ny taona 1989 Mazda voalohany nampiditra ny roadster manokana MX-5ary any Etazonia dia antsoina hoe Miata. Nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 1986 tany amin'ny biraon'ny famolavolana Amerikana an'i Mazda any Kalifornia sy Japon ny asa amin'ny fiara fanatanjahantena kely tsy misy tafo. Nankatoavina tamin'ity taona ity ny foto-kevitra farany ary nanomboka ny fanomanana ny famokarana.

Nanapa-kevitra ny hampiasa fiara aoriana, maotera anoloana ary fampiatoana tsy miankina amin'ny kodia rehetra. Mba hiantohana ny vidiny manintona, ny Mazda roadster dia mifototra amin'ny vahaolana avy amin'ny modely malaza (anisan'izany ny gearbox), na dia natao manokana ho an'ity modely ity aza ny maotera 1.6 litatra. Taty aoriana dia nampidirina tao amin'ilay tolotra ny tarika 1.8 litatra mahery kokoa.

Ny taranaka voalohany Mazda MX-5 dia novokarina tany Japon hatramin'ny 1997. Avy amin'ny orinasa ao Hiroshima, dia nalefa nanerana izao tontolo izao. Iray amin'ireo tsena lehibe indrindra i Etazonia, fa tany Eoropa kosa dia nandeha tsara ny fiara. Androany, 30 taona taorian'ny nivoahany, io no roadster be mpividy indrindra teo amin'ny tantara. Fiara maherin’ny iray tapitrisa taranaka efatra no efa natolotra ny mpanjifa.

10.02.1955/300/XNUMX | Chrysler C-XNUMX dia nivarotra

Tamin'ny taona 1955 Chrysler nanaitra ny tontolon'ny fiara amerikana tamin'ny fampidirana Modely S-300izay mahery lavitra noho ny Chevrolet Corvette na Ford Thunderbird. Samy nanana 200 ka hatramin'ny 225 hp ny fiara nifaninana. arakaraka ny fanovana, raha ny S-300 dia manana mihoatra ny 300 hp. Chrysler, noho ny fampiasana ny NASCAR maotera, dia tena haingana, ary mba hanamafisana ny heriny, dia nanapa-kevitra ny hanandrana ny handrava ny firaketana an-tsoratra amin'ny halavirana iray kilaometatra, mahatratra ny hafainganam-pandeha ny 205 km / h (hatramin'ny fiandohan'ny). ny sidina). Ity fiara lehibe ity, miaraka amin'ny automatique 2-speed, dia afaka nanafaingana ny 100 km / h tao anatin'ny 10 segondra mahery.

Chrysler C-300 dia novokarina tamin'ny 1955 ihany. Nandritra ny taona nisian'ny fivarotana fiara dia fiara 1725 no namidy. Ny famokarana dia kely, fa ny fiara dia natao ho an'ny laza sy ny laza. Azo heverina ho iray amin'ireo voalohany solontenan'ny hozatra fiara.

Ny taona nanaraka, dia nisy modely vaovao napetraka tamin'ny famokarana, tsy misy ny litera C amin'ny anarana, fa miaraka amin'ny maotera matanjaka kokoa. Isan-taona, Chrysler dia namoaka modely vaovao matanjaka kokoa izay tsy fahita firy, ary tsy mihoatra ny an'arivony vitsivitsy no namidy.