Pejy kalandrie: 31 Desambra – 6 Janoary

Manasa anao izahay hijery ny zava-mitranga amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara, ny tsingerintaona izay hianjera amin'ity herinandro ity.

31.12.1953 Desambra XNUMX | Namorona prototype mialoha ny Siren

Tamin'ny Novambra 1951, nanomboka ny famokarana ny fiara voalohany taorian'ny ady "Warsaw". Fiara lehibe sady lafo izy io, izay tsy natao hitondra ny Kowalski salantsalany. Eo amin'ny sehatry ny governemanta, dia fantatra haingana ny filana famolavolana endrika kely kokoa, mandeha amin'ny motera lasantsy kely, izay mety hotarihin'ny mpahay siansa, ny mpanao gazety ary ny mpitarika sendikaly.

Eny, tamin'ny 1953 dia nanomboka ny asa amin'ny Siren, ny tena fiheverana ny fampiasana ny singa maro araka izay azo atao avy any Warsaw: kodia, frein Discs, shock absorbers, mamily rafitra, anatiny Karakarao sy ny jiro.

Nifanarahana ihany koa fa tokony hanana kodiaran-droa eo aloha ilay fiara, motera roa mandeha, vata lehibe ary seza ho an’ny olona 4 ka hatramin’ny 5. Tany am-boalohany dia nokasaina hanamboatra fiara eo amin'ny rafitra hazo misy takelaka dermatoid izy io. Noho izany dia noforonina ny prototypes vitsivitsy voalohany, izay efa vonona tamin'ny 31 Desambra 1953 ny voalohany.

Ny taona nanaraka dia nitohy ny fampandrosoana ny tetikasa. Tamin'ny farany dia nanapa-kevitra ny hampiasa vatana metaly. Tamin'ny 1956 dia efa voaomana ny antontan-taratasy famokarana feno, ary tamin'ny 1957 dia nivory ny fiara zato voalohany. Nanomboka tamin'ny 1958 ny famokarana serial ary nitohy hatramin'ny Jona 1983.

1.01.1975 | Foundation Iveco

Iveco, iray amin'ireo antsoina hoe "Big Seven" amin'izao fotoana izao, dia orinasa tanora. Tamin'ny 1975 ihany no namoronana azy io, i.e. am-polony taona maro taorian'ny kamiao voalohany avy amin'ny DAF, Renault, Mercedes ary Scania.

Raha ny Iveco no noforonina hatrany am-piandohana, teo antenantenan’ny fotoana, tamin’ny fotoana nisian’ny krizy ara-tsolika dia tsy ho mora izany. Soa ihany, ny marika dia noforonina tamin'ny fomba hafa kely. Orinasa maromaro no nivondrona teo ambany fiahian'ny Fiat: Fiat, Lancia, OM, Unic ary ny fizarana alemà Magirus-Deutz.

Vita tanteraka ny tolo-kevitry ny Iveco, manomboka amin’ny fiara vaventy sy kamiao maivana ka hatramin’ny traktera sy kamiao nomanina ho an’ny fanamboarana manokana. Tamin'ny 1978 dia niorina ny orinasa Iveco Daily, izay mandraka androany dia iray amin'ireo fiara lehibe indrindra amin'ny tsena Eoropeana.

2.01.2014 Janoary XNUMX | Fiat no mandray an'i Chrysler

Tamin'ny Janoary 2, 2014, Fiat nanambara ny dingana manaraka amin'ny fahazoana ny Chrysler, izay nanomboka tamin'ny 2009. Ny Fiat dia nahazo ny 20 isan-jaton'ny marika amerikana tamin'ny voalohany, ary nahazo tsatòka mifehy tamin'ny taona 2012. Tsy nijanona teo ny Italiana. Ny fahazoana feno an'i Chrysler dia nitranga tamin'ny 2 Janoary 2014, raha ny 41,5 isan-jaton'ny ampahany sisa dia novidina tamin'ny $ 3,65 lavitrisa. Izany dia nahafahana nahita ahiahy vaovao. Fiat Chrysler Automobiles dia naorina tamin'ny 12 Oktobra 2014. Nifarana ny taona voalohany niasany tamin'ny fiara 4,6 tapitrisa amidy.

3.01.1926 Janoary XNUMX | Ny nahaterahan'ny marika Pontiac

Tamin'ny tapaky ny taona, General Motors dia nanana marika marobe tao amin'ny portfolio-ny. Nisy Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, GMC, Oakland, LaSalle ary, mazava ho azy, Buick, izay nanomboka ny tantaran'ny fiahiana. Ny birao General Motors dia nanapa-kevitra ny hamorona ny marika Pontiac, nomena anarana taorian'ny lehiben'ny Indiana niady tamin'ny Anglisy. Ny orinasa dia tokony ho safidy mora kokoa amin'ny fiara Auckland.

Экономический кризис конца 1931-х годов внес изменения в корпорацию. Окленд закрылся в году, и Pontiac стал более тесно ассоциироваться с Chevrolet, что могло снизить производственные затраты.

Nandritra ny taona maro, Pontiac dia fiara ho an'ny mpamily sedate, ary ara-teknolojia dia tsy misy hafa amin'ny Chevrolet, toy ny teo am-piandohan'ny ny asa.

Tafavoaka velona ny orinasa mandra-pahatongan'ny krizy ara-toekarena manaraka, izay nanapaka mafy ny General Motors. Nitsahatra ny famokarana tamin'ny taona 2009.

4.01.2011 | fanakatonana marika Mercury

Taorian'ny nandraisan'i Edsel, zanak'i Henry Ford, dia nisy fiovana maro nitranga. Tamin'ny 1922, Ford nividy Lincoln mba hifaninana amin'ny malaza indrindra fifaninanana fiara. Ilaina ihany koa ny marika mpanelanelana eo amin'ny Ford mora sy ny Lincoln lafo. Amin'ity tranga ity, nanapa-kevitra ny hanangana orinasa vaovao. Niorina tamin'ny 1938 i Mercury. Noho ny antony ara-tafika dia tsy faly ny fanombohana, fa taorian'ny fiafaran'ny asa tany Eoropa sy Pasifika dia nanomboka ny fampandrosoana.

Ny fiara dia somary lafo kokoa noho ny Ford izay niorenany, saingy nanana fitaovana tsara kokoa sy maotera matanjaka kokoa. Nisy ihany koa ny fanovana styling, fa ara-teknolojia ny Mercury dia mifototra amin'ny Ford mora kokoa. Ny fivoaran'ny marika dia nitohy tamin'ny taona nanaraka, ary tsy nisy fihemorana lehibe mandra-pahatongan'ny taona arivo vaovao, rehefa nihena ny anjara tsena isan-taona.

Tamin'ny taona 2000, 359 arivo no namidy. fiara; tamin'ny 2005 dia efa nisy 195 arivo. fiara Tamin'ny taona farany niasana dia nihena ho 93 arivo ny vokatra. fiara, misolo tena ny 1% ny tsena. Nitsahatra tamin'ny fomba ofisialy ny marika tamin'ny 4 Janoary 2011.

5.01.1996 января г. | General Motors объявляет о старте продаж своего первого электромобиля

Ny fiara elektrika voalohany an'ny General Motors, ny EV1, dia voahodidin'ny tsikombakomba avy amin'ny orinasa solika izay nanakana ny fivoaran'ny tetikasa.

Tamin'ny 5 Janoary 1996, nanambara ny General Motors fa hamoaka ny fiara elektrikany amin'io taona io ihany. Mahavariana fa fiara misy ny marika General Motors izy io, tsy toy ny fiara hafa ao amin'ny vondrona, izay mitondra ny famantarana ny marika noforonina na novidin'ny GM. Ny EV1 dia tokony ho fanehoana ny fanavaozana ny fiahiana manontolo.

Работа над моделью началась в конце 1990-х годов. Первый концептуальный автомобиль был показан в 1994 году, а прототипы появились в 1996 году. Осенью 2003 года General Motors объявила о программе лизинга в Калифорнии и Аризоне, которая действовала до 1117 года. Было выпущено 2003 единиц модели, получившей отличные отзывы пользователей. Незнакомцем стало окончание программы в году и массовое уничтожение техники.

6.01.1973 Janoary 770 | Mercedes-Benz XNUMXK dia namidy tamin'ny vola voarakitra

Mercedes-Benz 770K no fiara alemà raitra indrindra tamin'ny androny, ary tamin'izany fotoana izany dia fiara mpanatanteraka an'i Adolf Hitler sy ny mpiara-miasa akaiky indrindra amin'ny mpitarika ny Reich Fahatelo. Tsy vitan'ny hoe manana endrika mihaja sy tsara vita, fa koa ny maotera tena tsara amin'ny fifindran'ny mihoatra ny 7.6 litatra, izay namokatra 150 hp, ary na dia 230 hp miaraka amin'ny compressor.

Именно такой автомобиль был продан с аукциона в январе 1973 года как транспортное средство Адольфа Гитлера. Аукцион завершился с рекордной суммой в 153 долларов. В то время это была самая большая сумма, которую кто-либо когда-либо тратил на автомобиль.

Amin'ny maha-fiara mpanatanteraka azy, ity fiara ity dia nanana vatana matanjaka sy gorodona matevina 5,5-6 mm ary varavarankely 40 mm matevina. Ny fiadiana dia nampitombo ny lanja ho 4 taonina ary nampihena ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ho 170 km / h.

Mahaliana fa herinandro taorian'ny nividianana ilay rakitsoratra dia hita fa ny filohan'i Failandy no mpampiasa azy, fa tsy i Hitler. Tsy nanakana azy tsy hahatratra ny firaketany ambony manaraka izany rehefa nanapa-kevitra ny hivarotra izany ny mpividy iray rehefa afaka enim-bolana monja.