Pejy kalandrie: 21–27 Janoary.

Manasa anao izahay hijery ny zava-mitranga amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara, ny tsingerintaona izay hianjera amin'ity herinandro ity.

21.01.1862/XNUMX/XNUMX | Adam Opel no nanangana ny orinasa

Talohan'ny nahalalan'izao tontolo izao momba ny fiara Daimler, Adam Opel dia nanangana ny orinasa tao Rüsselsheim. 156 taona lasa izay, 21 Janoary 1862 raha ny marina.

Mazava ho azy, Opel dia tsy mpisava lalana fiara. Nanomboka nanamboatra milina fanjairana izy ary tamin'ny 1886 dia namokatra ny bisikileta voalohany misy kodiarana lehibe eo anoloana. Nitohy ny famokarana fiara.

Janoary 22.01.1971, 125 | Fiantombohan'ny Fiat XNUMXp Poloney tamin'ny Rallye Monte Carlo

Fabryka Samochodow Osobowych dia tsy namokatra fiara manana talenta ara-panatanjahan-tena, fa tsy nihemotra tamin'ny fandraisana anjara tamin'ny fanatanjahan-tena. Dokam-barotra tsara nilaina ny fivarotana fiara teo amin'ny tsenan'ny fifanakalozana vahiny. Rehefa nanomboka ny famokarana ny Fiat 125p, dia nanapa-kevitra ny hamorona ny FSO Motorsport Center.

Nanomboka tamin'ny 125 Janoary 22 ny Fiat 1971p Poloney tamin'ny famoriam-bahoaka tamin'ny Rallye malaza Monte Carlo. Efitra efatra no efa niomana hiatrika ny fifaninanana, tsy nisy nahavita ny rallye. Bebe kokoa ny zava-bita ny taona nanaraka, rehefa nahazo ny laharana voalohany tamin'ny kilasy hatramin'ny 1600 cm3 i Robert Mucha sy Lech Jaworowicz.

23.01.1960 Janoary XNUMX | Siren ao amin'ny Rallye Monte Carlo

Syrena angamba no fiara farany vita poloney izay azo ampifandraisina amin'ny fihetsehana na fahatokisana ilaina amin'ny motorsport. Na dia teo aza izany, nanapa-kevitra ny FSO ny hametraka ny fiarany amin'ny fitsapana amin'ny fihetsiketsehana ririnina sarotra Monte Carlo.

Ny Syrena dia tsy natolotra tany ivelan'i Polonina, fa ny fandraisana anjara tamin'ny famoriam-bahoaka vahiny dia fitsapana hanatsarana ny dikan-pamokarana, izay nahitana lesoka maro. Nanomboka tamin’ny 19 Janoary 1960 ny fihetsiketsehana ary nifarana tamin’ny 23 Janoary. Nisy ekipa roa tao amin’ny Syrena 101 no niomana hiatrika ny fifaninanana, dia i Marek Varisella sy Marian Repeta, ary i Marian Zaton sy Stanislav Wiežba. Ny ekipa voalohany dia nahavita ny rallye teo amin'ny laharana faha-99, ny ekipa faharoa tsy nahatratra ny tsipika fahatongavana.

Niseho tao amin'ny Rallye Monte Carlo i Sirena tamin'ny 1962 sy 1964. Mazava ho azy fa tsy nahomby.

24.01.1860/XNUMX/XNUMX | Patent ho an'ny motera fandoroana anatiny voalohany

Ny hevitra momba ny motera fandoroana anatiny dia efa antitra noho ny nantenain'ny maro. Izy io dia novolavolain'ny injeniera frantsay Philippe Le Bon tamin'ny taonjato faha-1860, saingy naharitra am-polony taona maro ny hevitra vao tonga liana tamin'ilay lohahevitra i Etienne Lenoir, izay tamin'ny taona 21 no nanangana ny motera fandoroana anatiny voalohany. Tamin'ny Janoary dia nahazo patanty izy ho an'ity famolavolana ity.

Ny moterany dia nanana cylinder iray ary niasa tamin'ny rafitra roa-stroke. Izy io dia nitaingina tamin'ny hippomobile naorin'i Étienne Lenoir tamin'ny 1863. Sarety misokatra kely misy kodiaran-kodiarana lehibe sy kodia kely eo anoloana izy io mba hamaritana ny lalan'ny dia. Nosedraina teny an-dalana ilay fiara: nahatafiditra ny halaviran-dalana avy any Paris ka hatrany amin’ny tanàna ambanivohitra maoderina, Joinville-le-Pont. Mpamorona no nifehy azy ary nahatratra 9 km tao anatin’ny 3 ora latsaka.

25.01.1950/XNUMX/XNUMX | Fifanarahana Poloney-Sovietika momba ny famokarana Warsaw

Rehefa nanapa-kevitra ny hanangana orinasa fiarakodia taorian'ny Ady Lehibe II, dia nilaina ny nahazoana fanohanana avy any ivelany. Tamin'ny voalohany dia nikendry ny Fiat izy ireo, izay nananantsika tantara iraisana talohan'ny ady.

Tamin'ny 1948, araka ny drafitra italiana, nanomboka ny fananganana orinasa iray any Warsaw Zheran. Nikasa ny hanomboka ny famokarana ny Fiat, fa tamin'ny faran'ny taona 20 sy 25 dia niova ny cooperator. Raha tokony ho Fiat, ny FSO dia nanomboka namokatra GAZ M1950 amin'ny anarana Pobeda. Ny fifanarahana dia nosoniavina tamin'ny Janoary 1951, 1973. Nitohy hatramin'ny Novambra tamin'ny taona ny fanomanana ny ozinina ho amin'ny famokarana. Tamin'izany fotoana izany, nandao ny orinasa ny FSO voalohany tany Warsaw. Naharitra herintaona ny famokarana ity fiara efa lany andro ity.

26.01.1906 Janoary XNUMX | Firaketana ny hafainganam-pandehan'ny tany

Amin'ity herinandro ity dia mankalaza ny tsingerintaonan'ny firaketana hafainganam-pandeha miavaka izay tsy nisy resy nandritra ny 103 taona, izay tena miavaka. Tao amin'ny Daytona Beach, Fred Marriott dia nahatratra 205 km/ora tamin'ny Stanley Rocket. Tamin'izany fotoana izany, dia firaketana haingana izay tsy tapaka ny maotera etona raha tsy tamin'ny 2009.

Stanley Rocket dia mpanamboatra fiara etona mavitrika nanomboka tamin'ny 1902 ka hatramin'ny 1924. Ny orinasa dia tsy nivadika tamin'ny famokarana fiara misy motera fandoroana anatiny, noho izany dia nifarana haingana ny anjarany. Talohan'izay, Stanley dia namokatra fiara an-jatony isan-taona.

27.01.1965 | Mustang Shelby GT350 voalohany

Rehefa nifanaraka tamin'i Ford i Carroll Shelby mba hanangana ny Mustang avo lenta voalohany, dia nanana ny Cobra izy, izay efa fiara ara-panatanjahantena malaza izay nahay hazakazaka. Naniry ny hampiasa ny fahaizan'i Carroll Shelby i Ford mba hahafahana mifaninana amin'ny tsingerin'ny SCCA.

Nanomboka tamin'ny Aogositra 1964 ny asa tamin'ny Mustang voalohany mitondra ny anarany, ary ny laharam-pahamehana voalohany dia ny fampitomboana ny herin'ny motera V4.7 8 litatra. Amin'ny alalan'ny fampiasana, ankoatra ny zavatra hafa, ny fampidirana vaovao sy ny carburetor dia afaka mampitombo ny hery avy amin'ny 274 ny 310 hp. Mazava ho azy fa tsy ireo ihany no fiovana.

Shelby GT350 dia nahazo fifindran'ny manual-hafainganam-pandeha efatra, nolokoana fotsy izy ireo ary nampiasa singa haingon-trano manga, ary ny dabilio aoriana dia noravana tao anatiny. Ny famoahana ny famokarana dia nampidirina tamin'ny 27 Janoary 1965.

Ny Shelby GT350 dia naorina tamin'ny vondrona 562, raha ny dikan-ny hazakazaka avo lenta ihany (GT350R) dia naorina tamin'ny vondrona 37. Toy izany no nanombohan'ny tantaran'ny dikan-teny mafana indrindra amin'ny Mustang.