Atsaharo ny tabataba hydraulic lifters liqui moly. Manadio tsy misy disassemble izahay
afa-po
Ny fitsipiky ny asa sy ny antony mahatonga ny nandondona ny hydraulic lifters
Ny fanonerana hydraulika dia ampiasaina hanitsiana ho azy ny elanelana misy eo amin'ny camshaft cam sy ny valva (pusher). Ny fitsipiky ny fiasan'ny fitaovana ity dia tena tsotra.
Ny compensator hydraulic conditionally dia misy ampahany cylindrical roa, izay karazana plunger mpivady. Izany hoe ny ampahany iray dia miditra amin'ny faharoa ary mamorona lavaka voaisy tombo-kase ao anatin'ny vatan'ny compensator. Ao amin'ny lavaka anatiny dia misy rafitra fantsona sy valva baolina. Ireo fantsona sy ny valva ireo dia miasa hanangona sy hitazona menaka motera ao amin'ny volume anatiny amin'ny compensator hydraulic.
Ny tapany ivelany amin'ny compensator dia mifanentana amin'ny lavaka mipetaka tsara ao amin'ny lohan'ny cylinder ary mifandray amin'ny camshaft cam miaraka amin'ny tapany ambony. Ao amin'ny lohan'ny cylinder dia misy fantsona famatsiana solika avy amin'ny tsipika afovoan'ny motera. Ny ampahany anatiny (ambany) amin'ny compensator dia mifanandrify amin'ny tahony valva. Ny menaka dia mameno ny lavaka anatiny amin'ny fanonerana hydraulika ary manosika ny ampahany betsaka araka izay azo atao mba hamoronana fifandraisana mivantana eo amin'ny camshaft cam sy ny lohan'ny valva (manafoana ny fivoahana). Izany dia ahafahan'ny mekanika fitsinjarana entona manatanteraka tsara ny asany sy manokatra ny efitrano fandoroana amin'ny sanda voafaritry ny mpanamboatra fiara ary mandritra ny fotoana voafaritra tsara, na inona na inona ny haavon'ny fitafy sy ny mari-pana amin'ny maotera.
Rehefa tsy mahomby ny compensator hydraulika, dia misy elanelana misy eo anelanelan'ny faritra telo: ny valva, camshaft cam ary hydraulic compensator. Ny impact cam dia miasa amin'ny ampahany amin'ny fotoana. Izany no mahatonga ny mandondona.
Amin'ny ankamaroan'ny tranga, amin'ny dingana voalohany amin'ny olana amin'ny lifters hydraulic, ny antony dia ny fanakatonana ny fantsona solika. Raha tsy voadio ara-potoana ireo fantsona ireo, dia tsy hahomby tanteraka ny compensator (ho tapaka na ho tonta amin'ny enta-mavesatra tsy misy fanosotra). Ary izany dia tsy hitarika ho amin'ny motera tsy fahombiazana, fa koa mba hanafaingana ny fotoana tsy fahombiazana ny fotoana rehetra.
Ahoana ny fiasan'ny fiatoana amin'ny hydraulique lifters?
Vao haingana i Liqui Moly dia nampiditra vokatra vaovao amin'ny andiam-pamokarana simika fiara: atsaharo ny mpanandratra hydraulic tabataba. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ity singa ity dia manana ireto toetra manaraka ireto:
- Manadio moramora ny fantsona tery amin'ireo mpanandratra hydraulika izay tsentsina amin'ny fotaka sy ny menaka ampiasaina. Ny fotaka dia miala tsikelikely amin'ny lakandrano, tsy mipoitra ary tsy miteraka risika amin'ny famoronana plugs amin'ny teboka hafa ao amin'ny tsipika solika motera.
- Mampitombo ny viscosity ny menaka, izay misy fiantraikany tsara amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny hydraulic lifters. Ny fanatsarana ny mari-pana ambony amin'ny mari-pana amin'ny ankapobeny dia misy fiantraikany tsara amin'ny fiarovana ny kojakoja ICE.
Atsaharo ny fanampin'ny tabataba ho an'ny mpanandratra hydraulic dia azo ampiana amin'ny fotoana rehetra, na inona na inona halalin'ny maotera. Amin'ny antsalany, misy vokany tsara dia hita aorian'ny hazakazaka 100-200 km. Aorian'ny fanovana ny menaka dia voatahiry ny vokatra, izany hoe tsy ilaina ny mameno tsy tapaka ny additive. Ny composition dia misy ao anaty fitoeran-javatra misy 300 ml. Ny anarana ara-barotra dia Hydro Stossel Additive. Ny tavoahangy iray dia ampy hamenoana ny motera amin'ny habetsahan'ny solika hatramin'ny 6 litatra.
Fanamarihana momba ny mpamily
Ny hevitra momba ny Liqui Moly Hydro Stossel Additive avy amin'ny mpamily izay nanandrana an'io fitambarana io dia tsara indrindra. Matetika indrindra, ny tompon'ny fiara dia manamarika ireto teboka manaraka ireto:
- hydraulic lifters tena manomboka manao tabataba kely saika avy hatrany taorian'ny fampiasana ny composition, ary matetika ny mandondòna manjavona tanteraka taorian'ny zato kilometatra voalohany;
- ny maotera amin'ny ankapobeny dia mandeha mangina kokoa rehefa feno Hydro Stossel Additive;
- ny vokany dia maharitra ela, izany hoe, ny mpanamboatra dia tsy miezaka ny hamatotra ny tompon'ny fiara ny vokatra;
- raha ampiasaina indray mandeha ny additive, dia voadio tsara ny maotera (farafaharatsiny eo ambanin'ny fonon'ny valva dia mihena ny habetsaky ny sludge).
Ny mpamily sasany dia miresaka momba ny tsy misy ilàna azy tanteraka ny composition. Saingy eto, azo inoana fa misy fiantraikany amin'ny fitafy manakiana ny mpitaingina hydraulic. Ny additive dia manadio ny fantsona solika ihany, fa tsy mamerina ny fahasimbana mekanika. Noho izany dia tsara ny mampiasa azy io avy hatrany aorian'ny fisehoan'ny fandonan'ny hydraulic lifters.
