Mendrika ve ny "mandeha" ny frein amin'ny gilasy?
Mila manindry ny pedal ve ianao raha mandeha amin'ny arabe ianao? Raha nahazo ny fahazoan-dàlana mpamily ianao nandritra ny folo taona lasa izay na tamin'ny mpampianatra efa zokinjokiny, dia mety hamaly hoe "Eny" amin'ity fanontaniana ity ianao.
Amin'ity famerenana ity, hojerentsika ny rafitra izay nahatonga io torohevitra io tsy vitan'ny hoe mampidi-doza fa mampidi-doza mihitsy aza.
Anisan’ny tena mahatonga ny loza lehibe ny fironany amin’ny frein amin’ny toerana malama, ka mahatonga ny fiara ho ao anatin’ny skis tsy voafehy. Amin'izao fotoana izao, ny kodiarana dia saika mivadika ho skid ary tsy mahafehy ny kodiarana ianao - na dia tsara sy vaovao aza ny kodiaranao.
Nanome toromarika ny mpampandeha ny fiara amin'ny alàlan'ny fanindriana ny fivarotan-tsolika tapaka tsikelikely mandritra ny fotoana vitsivitsy, fa tsy manery azy mafy indray mandeha. Rehefa ampiharina mafy indray ny brakes, dia voasakana ny kodiarana ary manary ny fihetsehana.
Hatramin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20, ny orinasa fiara dia nanandrana namaha an'io olana io ary nanakana ny fitetezana lalana amin'ny lalana tsy misy dikany. Fa ny rafitra mekanika voalohany dia tsy tsara sy tsy azo itokisana. Ny vahaolana dia avy amin'ny indostrian'ny fiaramanidina, ary nanomboka tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 1990, ny fiara vaovao rehetra dia amboarina miaraka amin'ny rafitra ABS na anti-lock fa fepetra.
Ahoana ny fiasan'ny ABS?
Ny kodiarana tsirairay dia manana sensor haingam-pandeha izay hita raha manomboka mihalehibe izy alohan'ny hamohaany azy. Ny sensor dia mandefa famantarana amin'ny solosaina rafitra, izay mamoaka ny valva ao amin'ny caliper marefo ary mampihena ny tsindry tsiran'ny tapaka. Raha vantany vao mihena ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana dia manangana ny tsindry intsony ny paompy ary manao anaty kiririoka. Miverimberina imbetsaka isan-tsegondra mandritra ny fikosehana fatratra. Avy amin'ny fampandehanana ny paompy izay manomboka ny "pedsate" ao ambanin'ny tongotra, indraindray mahery. Aza manahy momba izany.
Raha mitondra fiara maoderina ianao ary tsy maintsy mijanona tampoka, dia tsy misy dikany ny manosika ny pedal, toy ny amin'ny Lada taloha - izany dia hanitatra ny elanelan'ny braking. Asio mafy araka izay azonao atao kosa ny pedal ary tazony eo. Ny ABS dia hamela anao hivezivezy mba hialana amin'ny sakana, ary miaraka amin'ny freins mihidy (toy ny amin'ny modely taloha), ny fiara dia saika tsy voafehy.
Ny rafitra ABS teo aloha dia nanana fatiantoka ihany koa. Amin'ny toe-javatra sasany, tena mampitombo ny halaviran'ny braking izy ireo - ohatra, amin'ny ranomandry na vatokely vaovao, rehefa mihady sy mijanona haingana kokoa ny kodiarana mihidy.
Tsy kisendrasendra fa tamin'ny taona 1990, ny tompon'ny taxi voalohany izay manana rafitra manohitra ny hidin-trano dia nanery ny fomba fanetsehana tamim-pahamarinana. Soa ihany, efa nandroso be ny teknolojia nanomboka teo. Raha oharina amin'ny ABS voalohany, ny rafitra maoderina dia mahazo fampahalalana avy amin'ny tsikera in-dimy matetika ary afaka mamaly ny toe-javatra rehetra eny an-dalana.
Raha, ohatra, ny kodiarana iray amin'ny ranomandry ary ny iray kosa eo amin'ny lampivato maina na vatokely, ny rafitra dia manitsy ao anatin'ny ampahany segondra ary mampihatra ny hery fanerena samihafa amin'ny kodia tsirairay.
