Tokony hividy fiara elektrika efa nampiasaina ve ianao?

Tokony hividy fiara mandeha amin'ny herinaratra ve ianao? Ny tantaran'ny famoronana maro dia feno paradoxes. Tafiditra ao anatin'izany ny fiara elektrika, izay tao anatin'ny taona vitsivitsy izay dia nitana toerana voalohany teo amin'ny laharan'ny varotra eto amin'ny firenentsika sy ao amin'ny Vondrona Eoropeana ary ireo firenena mifandraika amin'izany (i Norvezy no mitarika). Mahaliana fa ny fiara elektrika voalohany azo antsoina hoe fiara dia heverina ho endrika frantsay tamin'ny 1881, noforonin'i Gustave Trouves. Ny fiandohan'ny taonjato faha-20 dia nanamarika ihany koa ny lazan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra - tsara ny manamarika fa maro amin'ireo taxi any Londres tamin'izany fotoana izany no nampiasa herinaratra. Ny am-polony taona ho avy dia hifindra hiala amin'ny herinaratra amin'ny tontolon'ny motera faobe.

Tsy dia lavitra loatra ny tantara

Ny taona 1970, fotoanan'ny krizin'ny solika, dia kihon-dalana iray hafa amin'ny fampalazana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Raha ny fomba fijery ankehitriny, tsy dia nahomby, araka ny asehon'ny antontan'isa momba ny varotra. Tany amin'ny kaontinanta taloha dia azo atao ny nividy dikan-elektrika amin'ny fiara motera setroka anatiny malaza toy ny Volkswagen Golf I na Renault 12 (any Polonina fantatra indrindra amin'ny anarana hoe Dacia 1300/1310 nahazoan-dalana). Ny orinasa hafa tamin'ny taona 70 sy 80 tamin'ny taonjato farany dia nanandrana nanolotra modely elektrika, matetika voafetra amin'ny prototypes na, amin'ny tsara indrindra, andian-dahatsoratra fohy.

Amin'izao fotoana izao

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, mihamaro ny endrika vaovao amin'ny fiara elektrika. Ny sasany, toa ny maodely Tesla na Nissan Leaf rehetra, dia natao ho herinaratra hatrany am-boalohany, fa ny hafa kosa (toa ny Peugeot 208, Fiat Panda na Renault Kangoo) dia tsy voatery. Tsy mahagaga raha nanomboka niseho teo amin'ny tsenan-tsena ny e-car, lasa safidy mahaliana kokoa ho an'ny fiara mahazatra, anisan'izany ny hybrid.

Toeram-piantsonan'ny fiara elektrika

Inona no tokony hojerena rehefa mividy elektrika efa nampiasaina

Mazava ho azy, ankoatra ny fijerena ny toetry ny vatan'ny fiara (izany hoe ny fijerena ny tantaran'ny loza mety hitranga) sy ny antontan-taratasy (mety hitranga fa ny fiara efa niasa, tsy ny elektrika ihany, dia tsy azo averina fisoratana anarana satria mpiantoka any Canada na Etazonia dia niaiky fa very tanteraka), ny singa manan-danja indrindra dia ny bateria. Raha sendra ny tsy fahampiana dia ilaina ny mandinika na ny fihenan'ny isan-karazany na ny filàna mividy vaovao (izay mety midika fa fandaniana amin'ny zł an'aliny maro - ankehitriny dia misy fivarotana fanamboarana, ary ny isany. tokony hitombo isan-taona). Ny singa iray hafa hojerena dia ny socket fiampangana - misy karazany telo lehibe amin'ny fiara elektrika - Type 1, Type 2 ary CHAdeMO. Ny rafitra braking, noho ny fepetra manokana amin'ny fiasan'ny motera elektrika, dia mety tsy ho tonta loatra,

Ry fandrika

Tahaka ny amin'ny fiara mirehitra, ny tondra-drano taloha dia mety ho loza lehibe indrindra amin'ny portfolio-n'ny mpividy. Mbola misy ihany ireo mpivarotra tsy marin-toetra izay mitondra fiara dibo-drano ary avy eo manolotra izany ho an’ireo mpividy tsy manahy. Ny rano maloto sy ny fotaka sisa tavela dia mampidi-doza indrindra ho an'ireo singa amin'ny rafitra fiara elektrika, noho izany dia mila mitandrina manokana amin'ny fifanarahana tsara ianao.

Modely Aftermarket malaza

Ny fiara elektrika efa nampiasaina dia fomba hafa mahaliana, indrindra atolotra ho an'ny tanàna sy ho toy ny fiara ho an'ny dia fohy kokoa. Na dia sarotra aza ny miantehitra amin'ny vatosoa toa ny VW Golf I, Renault 12 na Opel Kadett elektrika, dia tena mahaliana ny isan-karazany ny modely novolavolaina tato anatin'ny taona vitsivitsy. Mazava ho azy fa ny mpanangona mpanankarena dia tokony hanolotra fiara elektrika 40-50 taona, saingy tsy azo inoana fa hovidina any Polonina izy ireo.

Ny fiara elektrika be mpampiasa indrindra amin'ny vavahadin-tseraseran'ny dokam-barotra dia: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON ary Mitsubishi i-MiEV.

Noho izany, mendrika ny mividy fiara elektrika efa nampiasaina?

Eny, raha tsy mila fiara mandritra ny dia lavitra sy matetika ianao, dia azo antoka. Mitombo ary mbola hitombo isan-taona ny fotodrafitrasa famahanana fiara mandeha amin’ny herinaratra. Ireo tompon-trano manana zaridaina dia mety halaim-panahy hividy charger haingana ao an-trano. Ny tombony dia ambany ihany koa ny vidin'ny solika sy ny fikojakojana. Ny indostrian'ny herinaratra dia tsy manana kojakoja lafo vidy sy mety ho simba, izay tsy azo lazaina momba ny fiara gazoala sy lasantsy maoderina.