Tokony hividy fiara mandeha amin'ny herinaratra ve ianao? Mino izahay: safidy elektrika versus hybrid versus lasantsy

Tokony hividy fiara elektrika ve ianao mba hitsitsiana vola? Ahoana raha te-hampihena ny fandaniana amin'ny asa isika: fiara mandeha amin'ny herinaratra, fiara mirehitra anatiny miaraka amin'ny motera elektrika kely (hybrid), na mety modely fandoroana mahazatra? Inona no fiara ho mora indrindra?

Fiara elektrika, fiara hybrid sy anatiny - ny tombony amin'ny fividianana

Alohan'ny hirosoana amin'ny famaritana ny kajy, andao isika hifankahalala amin'ireo milina izay nofidiantsika ho fampitahana. Ireto ny modely avy amin'ny fizarana B:

• Electric Peugeot e-208 “Active” ho an'ny PLN 124, PLN 900 fanampiny,
• solika Peugeot 208 "Active" ho an'ny PLN 58,
• lasantsy Toyota Yaris Hybrid "Active" ho an'ny PLN 65 (loharano).

Ao anatin'ireo fiara telo ireo dia nisafidy ny vidiny ambany indrindra izahay, ary tao amin'ny Peugeot 208 ihany no namela ny tenantsika ho tafahoatra, ka ny haavon'ny fitaovana ao amin'ny kabine dia mitovy amin'ny an'ny fiara elektrika ary tena mitovy amin'ny Toyota. Yaris Hybrid.

Noheverinay izany peugeot e-208 mandany 13,8 kWh / 100 km, satria io sanda io dia mifanaraka amin'ny laharana WLTP (340 km). Raha ny hevitray dia fanambaniana izany - ny soatoavina WLTP dia ambany noho ny tena izy - saingy nampiasa izany izahay satria ireo modely roa hafa dia mampiasa ny fenitra WLTP ihany koa:

• Peugeot 208 – 5,4 l / 100 km,
• Toyota Yaris Hybrid: 4,7-5 l / 100 km, noheverinay fa 4,85 l / 100 km.

Noheverinay koa fa 4,92 PLN isaky ny litatra ny vidin'ny lasantsy, ary ny serivisy fiantohana, atao indray mandeha isan-taona, dia PLN 600 ho an'ny fiara mirehitra anatiny sy anatiny. 2/3 amin'ity sanda ity ho an'ny elektrisianina:

> Sarobidy kokoa ve ny fitsirihana fiara mandeha amin'ny herinaratra noho ny fiara mirehitra? Peugeot: 1/3 mora kokoa

Ao amin'ny lasantsy Peugeot 208, dia nandinika ny akanjo sy ny fanoloana ny frein pads sy ny kapila rehefa afaka 5 taona. Amin'ny fiara elektrika sy hybrid dia tsy nilaina izany. Nandinika ny faravodilanitra 8 taonaRehefa dinihina tokoa, ny fiantohana ny bateria Peugeot e-208 dia manan-kery mandritra ny 8 taona na 160 arivo kilometatra.

Tsy nieritreritra ny fandaniana fanampiny ao amin'ny sokajy fanoloana ny sivana rivotra ao amin'ny kabine na ny fanoloana ny rohy stabilizer, satria mety ho mitovy amin'ny fiara rehetra izy ireo.

Ny sisa amin'ny soatoavina dia miova arakaraka ny toetran'ny fampiasana. Ireto ny safidintsika:

Fiara elektrika, hybrid ary fiara mirehitra [safidy 1]

Araka ny Birao Foiben'ny Statistikan'i Polonina tamin'ny taona 2015, dia nandeha 12,1 arivo kilometatra isan-taona i Polonina. Izany dia 1008 kilometatra isam-bolana. Amin'ny fandidiana tsy dia mafy loatra Ny lasantsy Peugeot 208 no mora vidy sy serivisy.

Ny faharoa kosa dia ny Toyota Yaris Hybrid.Tamin'ny farany dia niseho ny Peugeot e-208 elektrika. Araka ny hitanao dia kely dia kely ny fahasamihafana eo amin'ny fandoroana eo amin'ny maodely fandoroana hybrid sy mahazatra Ny vola lany amin'ny hybrid dia saika tsy misy vokany.

Raha manefa fiara elektrika avy amin'ny socket amin'ny karama G11 ianao, dia hanana PLN 160-190 isam-bolana ao amin'ny kitaponao. Rehefa mandeha lavitra isika - maotera mangatsiaka amin'ny fiara mirehitra anatiny; Tsy misy olana amin'ny elektrisianina - ny tahiry dia ho ambony kokoa:

Nahoana ny fiara misy setroka anatiny no manana "rano" mazava isan-taona, nefa tsy misy jiro? Eny ary, noheverinay fa ny tompony dia mandalo fanaraha-maso tsy maintsy atao mandritra ny vanim-potoana fiantohana, ary avy eo dia mandao azy ireo mba tsy handoa vola. Mila ovaina isan-taona kosa ny menaka ao anaty fiara misy setroka anatiny, na tiana na tsy tiana.

Araka ny efa voalaza teo, ny kajikajy araka ny tariff G11 dia raisina amin'ny kajy. Zara raha misy olona (tsia?) Ny tompon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra no mampiasa azy io, saingy tsikaritray fa ny olona tsy manana elektrisianina dia mampiasa sara avy amin'ny tarif G11 ary mieritreritra araka izany.

Andeha isika hanandrana hanao ny angon-drakitra ho tena izy:

Ny vidin'ny fiasan'ny fiara elektrika mifanohitra amin'ny hybrid sy ny motera setroka anatiny [safidy 2]

Araka ny tatitry ny biraon’ny Foibe momba ny antontan’isa, arakaraky ny mazoto mitondra fiara no mora vidy ny solika. Ny fiara Diesel sy LPG dia mandeha lavitra lavitra isan-taona noho ny fiara lasantsy. Amin'ny ankapobeny, dia mihoatra ny 15 kilometatra isan-taona. Andao àry hiezaka hanova ny tombantombana etsy ambony ary heverintsika fa:

• ny fiara rehetra voalaza fa mitondra fiara 15 kilometatra isan-taona,
• Ny mpamily herinaratra dia mampiasa ny vidin'ny G12AS miady amin'ny setroka sy ny fiampangana amin'ny alina.

Amin'ity toe-javatra ity, rehefa afaka 8 taona, ny lasantsy Peugeot 208 no fiara mora indrindra miasa. Ao amin'ny toerana faharoa dia ny Peugeot e-208 elektrika., izay nandresy ny Toyota Yaris Hybrid laharana fahatelo tamin'ny isa midadasika. Ny elektrisianina dia mandresy kely amin'ny hybrid, fa ny tompony dia ho faly amin'izany rehefa ampiasaina - sara isam-bolana ho an'ny fandoavam-bola latsaky ny 50 PLN (!), izay midika hoe tahiry farafahakeliny 190-220 PLN isam-bolana.:

milina fandoroana anatiny, hybrid koa, dia tafiditra ao anatin'ny sokajy mitomany sy mandoa: arakaraka ny mitondra fiara no lafo ny solika... Mandritra izany fotoana izany, ny fiara elektrika dia manana endri-javatra tena tsara, izany hoe: toerana lehibe ho an'ny fanatsarana... Izy ireo dia mamela antsika hampiasa angovo maimaim-poana, ohatra, atolotra amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara na amin'ny fivarotana.

Andeha hojerentsika hoe ahoana ny toe-javatra raha mampiasa azy isika:

Ny vidin'ny fampiasana fiara elektrika mifanohitra amin'ny hybrid sy ny fiara mirehitra anatiny [safidy 3]

Aoka hatao hoe mbola mitondra an'ireo 15 kilometatra isan-taona ireo, fa tsy misy herinaratra, izany hoe, ohatra, avy amin'ny tontonana photovoltaic eo amin'ny tafo na avy amin'ny toby fiantsonana ao Ikea. Amin'ny toe-javatra toy izany dia toy izao ny grafika vokatra:

Ny hybrid dia very ny dikany rehefa afaka 6 taona mahery, fiara lasantsy misy motera kely rehefa afaka 7 taona mahery. Ary izany rehetra izany dia mitazona ny vidin'ny lasantsy somary ambany, izay mitentina PLN 4,92 isaky ny litatra.

Famintinana: mendrika ve ny mividy fiara elektrika amin'ny sarany?

Raha mieritreritra ny hividy fiara elektrika isika dia mitondra fiara kely ary ny latabatra ihany no zava-dehibe amintsika, mety ho sahirana amin'ny fanapahan-kevitra isika. Avy eo dia ilaina ny mandinika fa ny herinaratra madio - mifanohitra amin'ny fiara mirehitra anatiny na hybrid - dia manana tombony fanampiny:

• maimaim-poana ny valan-javaboary an-tanàn-dehibe,
• mandalo lalan'ny fiara fitateram-bahoaka, mamela Mitana mitsitsy fotoana,
• ny vola lany amin'ny fampandehanana azy dia azo atao tsara (ahena).

> Efa in-350 mahery ve ny Cybertruck? Tesla dia manova ny fotoana fanaterana, dikan-teny roa sy Tri voalohany

Arakaraky ny halavirana kilometatra isan-taona no mahavitsy ny fotoana tokony hieritreretana. Hevitra fanampiny ho an'ny elektrisianina:

• dynamics - Peugeot e-208 hafainganam-pandeha ho 100 km / h maka 8,1 segondra, ho an'ny fiara setroka anatiny - 12-13 segondra!
• ny mety hisian'ny hafanana lavitra ny efitranon'ny mpandeha amin'ny ririnina, tsy miandry ny "fanafanana ny motera",
• Ny fanjifana angovo ambany kokoa ao an-tanàna - ho an'ny fiara mirehitra anatiny, ny mifanohitra amin'izany no marina, ny hybrides ihany no mamaha ity olana ity,
• mampahazo aina kokoa ny fandidiana - tsy misy loto sy ranon-javatra vahiny eo ambanin`ny Hood, tsy mila manova ny fitaovana.

Araka ny hevitray, ny fividianana elektrisianina no tsara kokoa, arakaraka ny hitiavanay fiara mora sy mavitrika. Ny fividianana fiara misy setroka anatiny ankehitriny dia misy fatiantoka lehibe amin'ny fivarotana indray.satria ny tsena Poloney dia hanomboka ho tondraka amin'ny maodely lasantsy vaovao sy efa nampiasaina izay tsy tian'ny olona intsony.

> Ny vidin'ny Renault Zoe ZE 50 "Zen" dia nihena ho PLN 124. Miaraka amin'ny sarany fanampiny, 900 PLN no havoaka!

Mety hahaliana anao izany: