Tokony hovonoiko ve ny motera amin'ny fitohanan'ny fiara?

Maro amin'ireo mpankafy fiara no miahiahy momba ny fanontaniana hoe ilaina ve ny hamono ny motera rehefa mijanona ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fitohanan'ny fiara sy ny "tendan-kanina" ny motera fiara. Na izany aza, tsy mitahiry solika ny maotera mandeha matetika; mihasimba ny mekanika fanombohana ary mihena ny androm-piainan'ny bateria.

Rehefa misafidy ho azy ny fiara na hamono ny motera na tsia

Ny rafitra fiatoana voalohany dia niseho tamin'ny taona 70 tamin'ny taonjato farany. Tanjona ny hitsitsy solika rehefa tsy mandeha ny fiara. Namono ny motera ny rafitra rehefa tsy niasa iray segondra sy sasany. Tena nahasosotra izany, satria fotoana maro no lasa talohan'ny nanombohan'ny motera ary nisy ny hetsika manaraka. Ohatra, rehefa nijanona teo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana ny fiara toy izany dia niteraka fitohanan'ny fifamoivoizana tsy nahy. Ary ny loharano izay namolavolana ny starter dia tsy namela ny fanombohana matetika.

Rehefa nandeha ny fotoana dia nihatsara ny rafitra. Amin'izao fotoana izao, ny fiara kilasy ambony ihany no manana vahaolana ara-teknika toy izany - ny motera fiara dia maty avy hatrany rehefa nijanona. Ny maningana dia motera mangatsiaka. Ny rafitra aloha dia manafana ny menaka amin'ny mari-pana ilaina, avy eo dia miditra amin'ny fomba fiasa. Ankoatra izany, ny fitaterana maoderina dia afaka manomboka motera izay tsy mbola tena nijanona. Teo aloha dia avy amin'ny tontolon'ny siansa noforonina izany. Izao no zava-misy andavanandro. Nijanona ny fahatarana teo am-piandohana, saingy nihena tsikelikely izany ary tsy mihoatra ny 2 segondra.

Ny manam-pahaizana sasany dia mihevitra ny rafitra fiatoana ho tsy misy ilana azy na eo amin'ny lafiny toekarena sy ny tombotsoan'ny tontolo iainana. Milaza izy ireo fa ny teti-dratsin'ny mpivarotra izay milalao amin'ny phobia maoderina mifototra amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Mitaky vola ny tahotra, ka mitombo ny vidin'ny fiara toy izany, satria ilaina ny starter manara-penitra sy bateria matanjaka kokoa.

Ny voka-dratsin'ny fanombohana matetika

Amin'ny fotoana fanombohana, ny motera dia miaina enta-mavesatra ambony indrindra. Ny solika ao amin'ny rafitra dia miala sasatra, mila fotoana hahazoana ny fanerena ilaina, ny bateria dia manome ny fanombohana ambony indrindra. Ny singa rehetra ao amin'ny rafitra dia miaina enta-mavesatra, izay mitaky fitafy lehibe indrindra. Ny fanjifana solika amin'ny fotoana fanombohana ihany koa dia ambony indrindra. Ny rafitra fanombohana maotera — ny fiaingana sy ny kojakoja mifandray aminy — dia tonta ihany koa.

Ahoana no hanamaivanana ny fahavoazana avy amin'ny idling

Ny tena fatiantoka rehefa mandeha ny fiaranao dia ny poketrao. Ao anatin'ny iray andro, ny fanjifàna solika, mazava ho azy, dia tsy avo, fa raha ampidirinao ny habetsaky ny lasantsy lanina mandritra ny taona mandritra ny fotoana fialan-tsasatra ary ampitomboina amin'ny vidin'ny iray litatra, dia ho mendrika izany. Azonao atao ny mampihena ny fandaniana amin'ny alàlan'ny fandrindrana tsara ny dianao, mampihena ny isan'ny fiatoana miaraka amin'ny motera mandeha.