Tokony hiloka amin'ny motera lasantsy turbocharged ve aho? TSI, T-Jet, EcoBoost

Ny mpanamboatra fiara dia mihamaro hatrany amin'ny fampitaovana ny motera lasantsy miaraka amin'ny turbocharger. Vokatr'izany dia afaka mampihena ny fifindrany izy ireo nefa tsy mamoy ny vokatra. Inona no hevitr'ireo mekanika?

Hatramin'ny taona vitsivitsy lasa izay, ny turbocharger dia nampiasaina indrindra ho an'ny motera diesel, izay sarotra ny mahazo ny afo voajanahary malaza na dia amin'ny hery avo aza. Ohatra? Mercedes W124 azo ianteherana sy tena mahazo aina, tankette tian'ny mpitondra taxi poloney. Nandritra ny fotoana ela ny fiara natolotra afa-tsy amin'ny voajanahary aspirated abscesses - roa-litatra 75 hp. ary telo litatra, manome 110 hp fotsiny. hery.

- Ary, na dia eo aza ny fahombiazan'izy ireo, ireo milina ireo no tena mafy orina. Manana mpanjifa mitaingina azy ireo aho mandraka androany. Na dia eo aza ny taonany sy ny mileage mihoatra ny iray tapitrisa kilometatra, dia tsy mbola nanao fanavaozana lehibe. Ny motera dia fanerena boky, tsy mila fanamboarana, hoy i Stanislav Plonka, mekanika fiara avy any Rzeszow.

Jereo koa: Fiat 500 TwinAir - fitsapana Regiomoto.

Betsaka kokoa ny olana ho an'ny mpanjifany, tompon'ny fiara misy motera turbo.

– Matetika ireo dia singa mitovy hery ary saika mitovy endrika. Mampalahelo fa miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa izy ireo ary feno entana. Mivadika haingana kokoa izy ireo, hoy ny mekanika.

Trade

Turbo saika manara-penitra

Na dia eo aza izany, saika ny motera diesel rehetra atolotra amin'izao fotoana izao dia turbocharged. Mitombo hatrany, ny compressor dia hita eo ambanin'ny saron'ny mpankafy lasantsy. Ny vahaolana toy izany dia ampiasaina, ankoatra ny zavatra hafa, ny Volkswagen, izay mamokatra motera TSI, Ford, izay manolotra vondrona EcoBoost, na Fiat, izay mamokatra motera T-Jet. Ny Italiana aza dia nametraka turbocharger teo amin'ny tarika twin-cylinder kely Twinair. Noho izany, ny motera latsaky ny litatra dia mampivelatra hery hatramin'ny 85 hp.

- Manana motera EcoBoost avy amin'ny 1,0L izahay. Ohatra, ao amin'ny Ford Focus miaraka amin'ny vondrona toy izany dia manana 100 na 125 hp. Ho an'ny motera 1,6 dia mitombo ny hery ho 150 na 182 hp. arakaraka ny version. Mondeo miaraka amin'ny motera EcoBoost dia manana hery 203 ka hatramin'ny 240 hp. Mora ny fikojakojana ny motera, mitaky fikojakojana mitovy amin'ny turbodiesel izy ireo, hoy i Marcin Wroblewski avy amin'ny Ford Res Motors Service ao Rzeszow.

Tsara hovakiana: Alfa Romeo Giulietta 1,4 turbo - fitsapana Regiomoto

Ahoana ny fikarakarana motera lasantsy turbocharged?

Voalohany indrindra, jereo tsy tapaka ny toetry ny menaka. Ankoatra izany, zava-dehibe ny mitazona ny mari-pana marina amin'ny turbine. Satria ity fitaovana ity dia mandeha amin'ny angovo entona setroka, dia miasa amin'ny hafanana ambony izy ary iharan'ny enta-mavesatra be. Noho izany dia ilaina ny miandry minitra vitsivitsy mba hampangatsiaka ny motera alohan'ny hamonoana ny motera turbocharged. Zava-dehibe indrindra izany rehefa avy nanao dia lavitra.

– Raha hadinon’ny mpamily izany dia hampitombo ny mety hisian’ny tsy fahatomombanana. Ohatra, milalao ao amin'ny rotor mitondra, leakage ary, vokatr'izany, menaka ny suction rafitra. Ny turbine dia tokony hosoloina vaovao na havaozina, "hoy i Anna Stopinska, mpanolo-tsaina momba ny serivisy ho an'ny ASO Mercedes sy ny Subaru Zasada Group ao Rzeszow.

Hery sy tsy fahombiazana bebe kokoa

Saingy tsy ny olana turbo ihany no olana amin'ny fiara supercharged. Araka ny voalazan'i Leszek Kwolek, tompon'ny tranokala turbo-rzeszow.pl, dia mijaly ihany koa ny maotera amin'ny fiara vaovao.

- Izany rehetra izany dia noho ny hery be loatra mivoaka avy ao anaty tank kely. Noho izany, maro ny lasantsy maotera tsy mahatohitra na dia 100 arivo kilometatra. Vao haingana izahay no nanamboatra Volkswagen Golf 1,4 TSI izay nisy loha sy tsy fahombiazan'ny turbine taorian'ny 60 kilaometatra, ”hoy ny mekanika.

Jereo koa: Fitsapana Regiomoto - Ford Focus EcoBoost

Araka ny heviny, ny olana dia misy fiantraikany amin'ny milina lasantsy turbocharged vaovao rehetra.

- Ny kely kokoa ny capacitance sy ny lehibe kokoa ny hery, ny lehibe kokoa ny mety ho tsy fahombiazana. Ireo sakana ireo dia feno elektronika, ny singa rehetra dia miasa toy ny rafi-pifandraisana. Raha mbola milamina ny zava-drehetra dia tsy misy olana. Rehefa misy mandà tsy hankatò, dia miteraka olana maro be izany, hoy i Kwolek.

Ny antony mahatonga ny olana, ankoatra ny zavatra hafa, dia ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny entona entona, izay, ohatra, raha sendra ny tsy fahombiazan'ny probe lambda, dia mety hiakatra haingana sy mampidi-doza. Avy eo dia hisy rivotra be loatra ao anaty fiara, fa tsy ampy ny solika. "Fantatro ny tranga izay nahatonga ny piston ho may ny mari-pana amin'ny entona setroka amin'ity toe-javatra ity," hoy i Kwolek nanampy.

Olana amin'ny injectors, flywheel faobe ary sivana DPF. Mahasoa ve ny mividy gazoala maoderina?

Ny motera Biturbo koa dia mahazo hevitra ratsy.

- Amin'ity tranga ity, matetika ny iray amin'ireo compressor dia tohanana elektronika. Ity vahaolana ity dia avy hatrany amin'ny famoriam-bahoaka ary manala ny tranga turbo lag. Saingy amin'izany fotoana izany, izany dia mampitombo ny mety hisian'ny kilema, ny fanamboarana izay lafo, - hoy L. Kwolek.

Ohatrinona ny fanamboarana?

Ny fanavaozana ny turbine feno amin'ny atrikasa matihanina dia azo atao amin'ny net PLN 600-700 ihany.

-  Ny vidin'ny fanamboarana dia ahitana fanadiovana, decommissioning, fanoloana ny o-peratra, tombo-kase, plain bearings ary dynamic ny fifandanjana ny rafitra manontolo. Raha ilaina ny manolo ny shaft sy ny kodiaran'ny famatrarana, dia mitombo hatrany amin'ny PLN 900 net ny vidiny, hoy i Leszek Kwolek.

Test Regiomoto - Opel Astra 1,4 Turbo

Ny fanoloana turbine vaovao dia lafo kokoa. Ohatra, ho an'ny Ford Focus, ny ampahany vaovao dia mitentina eo amin'ny 5 PLN. zł, ary naverina tamin'ny laoniny tokony ho 3 arivo. zloty. Hatramin'ny taranaka faha-105 an'ny Skoda Octavia miaraka amin'ny motera 1,9 TDI misy 7 hp. ny turbo vaovao dia mitentina 4 zł. zloty. Amin'ny fanolorana ny compressor anao dia mampihena ny vidiny ho PLN 2,5 izahay. zloty. Famerenana amin'ny alàlan'ny ASO XNUMXth. zloty. Tsy ampy anefa ny fanamboarana na fanoloana turbine. Matetika indrindra, ny antony mahatonga ny kilema dia ny tsy fahombiazana hafa amin'ny rafitra hafa miasa eo ambanin'ny Hood. Noho izany, esory izy ireo alohan'ny hamerenana ny turbine sy hanombohan'ny motera. Ny tsy fahampian'ny fanosotra araka ny tokony ho izy dia antoka fa hirodana avy hatrany ny turbine aorian'ny fanombohana.

Turbo ao anaty fiara. Ny tsy fahombiazana mahazatra, ny fandaniana amin'ny fanamboarana ary ny fitsipiky ny fiasana

Amin'ny toe-javatra toy izany, mendrika hiloka amin'ny fiara turbocharged? Raha ny hevitray, eny, na izany aza. Ny fahafinaretan'ny fiara dia manonitra ireo olana mety hitranga izay tsy ahafahan'ny fiara mandeha ho azy. Tapaka koa izy ireo.

Ohatra amin'ny dokambarotra momba ny fivarotana fiara misy motera turbo fa tsy hoe:

Skoda - TSI ampiasaina sy fiara aspirated voajanahary

Volkswagen – fiara efa niasa – doka ao amin'ny Regiomoto.pl

Dokam-barotra lasantsy Ford, turbocharged ary aspirated voajanahary amidy