Azo atao ve ny mametraka fiara misy gearbox mandeha ho azy eo amin'ny frein tanana

Ny frein fijanonan'ny fiara dia lever mifandray amin'ny kiraro frein miaraka amin'ny cable flexible manokana. Andeha hojerentsika ny sasany amin'ireo antony tokony hampiasain'ny mpankafy fiara, na dia misy fifindran'ny mandeha ho azy aza.

Ny fahatokisana ny fanamboarana ny fiara

Raha mijanona eo amin'ny havoana ianao, dia mipetraka ny fanontaniana hoe iza no tsara kokoa: "fijanonana" na frein tanana mahazatra. Raha manidy ny fiara amin'io toerana io ianao amin'ny alàlan'ny fomba fiantsonan'ny fiara, ny fiatraikany na ny fananganana dia mety handrava ny bumper ary hampihodina ny fiara midina.

Na dia tsy misy fiantraikany ivelany aza, dia tadidio fa ny ankamaroan'ny milina dia hianjera amin'ny fanakanana sy ny fitaovam-pitaovana, ary ho mora kokoa izy ireo. Na dia "ho an'ny orinasa" aza dia afaka manimba ny fiara mekanika ny blocker. Mandra-pahoviana no hitrangan'ireo fahapotehana ireo, saingy mbola tsara kokoa ny misoroka ny fanamboarana azo atao ary mametraka ny frein eo amin'ny parking. Azafady, azafady: raha hanova ny fiatoana dia mila manala tanteraka ny boaty ianao, sokafy ary hanova ny singa.

Ny frein fiantsonana dia azo antoka kokoa. Izy io dia natao manokana mba hanohitra ny enta-mavesatra tafahoatra sy hanohanana ny milina na dia amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza aza. Mazava ho azy fa fotoana iray ihany koa io, ary tsy tsara ny manao "test drive" ny frein fiara ho an'ny fiaranao.

Ny safidy tsara indrindra dia ity dingana manaraka ity na amin'ny tehezan-tendrombohitra na amin'ny tany lemaka: ajanona ny fiara, manindry ny frein, manamafy ny frein tanana, mametraka ny selector amin'ny fomba P ary avy eo dia mamoaka ny frein ary mamono ny motera. Noho izany dia hamboarina amin'ny fomba azo antoka kokoa ny fiaranao ary mety hitera-doza kokoa ianao. Hivoaka ny tehezan-tendrombohitra: tsindrio ny pedal frein, atombohy ny motera, avereno amin'ny mode "Drive" ny selector ary farany, esory ny frein tanana.

Fiarovana ny fahatapahan'ny fifindrana mandeha ho azy

Ny antony iray hafa tokony hisafidiananao ny frein amin'ny fiantsonan'ny fiara amin'ny fomba "Parking" dia ny fiarovana ny fifindran'ny mandeha ho azy amin'ny fahasimbana raha misy fiara hafa tsy nahy. Raha teo amin'ny fiantsonan'ny fiantsonan'ny fiara ny fiara, dia tsy hisy zavatra ratsy hitranga ary ny fanamboarana dia ho lany kokoa noho ny raha toa ka mijaly ny fifindran'ny mandeha ho azy (ary lafo ny fanamboarana automatique).

Famoronana fahazarana

Raha tianao ny fifindran'ny manual mandeha ho azy ary efa ela no niova ho automatique, dia aza atao tsinontsinona ny frein parking. Ny fiainana dia mety hanery anao hiova ho fiara misy fifindran'ny tanana: ho anao izany na ho an'ny namanao, tsy dia zava-dehibe loatra izany, fa ny fahazarana manindry ny frein tanana rehefa mijanona dia hiaro ny fanananao sy ny fananan'ny olon-kafa amin'ny tsy ampoizina indrindra. toe-javatra.

Mbola ampianarina any amin’ny sekoly mitondra fiara hatramin’ny fahazazana ny fanatratrarana ny frein parking, ary noho ny antony marim-pototra.

Ahoana ny fampiasana ny frein tanana

Ny frein tanana amin'ny ankapobeny dia misy mekanika izay manetsika ny frein, amin'ny endrika lever na pedal, ary tariby miasa amin'ny rafitra lehibe.

Ahoana ny fampiasana azy?

Atsofohy ny lever mba ho eo amin'ny toerana mitsangana; ho henonao ny fikosehana latch. Inona no nitranga tao anaty fiara? Ny tariby dia mihinjitra - manindry ny brake pad amin'ny kodiarana aoriana mankany amin'ny amponga. Efa mihidy izao ny kodiaran-damosin’ny fiara, mandeha ny fiara.

Raha hanafaka ny frein fiantsonan'ny fiara dia tsindrio ary hazòny ny bokotra famotsorana ary ampidino amin'ny toerana niaviany midina ny lever.

Karazana frezy fijanonana

Miankina amin'ny karazana fiara, ny frein parking dia mizara ho:

• mekanika;
• hydraulic;
• frezy elektromekanika (EPB).

Cable frein fiara

Ny safidy voalohany dia mahazatra indrindra noho ny fahatsoran'ny famolavolana sy ny fahamendrehana. Mba hampavitrika ny frein fiantsonan'ny fiara dia tsidiho fotsiny ny tahony mankany aminao. Ny tariby henjana dia manakana ny kodiarana ary mampihena ny hafainganam-pandeha. Hijanona ny fiara. Ny frein fijanonan'ny hydraulic dia ampiasaina matetika kokoa.

Miankina amin'ny karazana clutch, ny frein fiara dia:

• pedal (tongotra);
• miaraka amin'ny lever

Fiara fiantsonan'ny tongotra

Amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy, frein fiantsonan'ny pedal no ampiasaina. Ny pedal brake amin'ny mekanika toy izany dia hita fa tsy ny pedal clutch.

Misy ihany koa ny karazana fampandehanana ny frein parking amin'ny mekanika frein:

• amponga;
• cam;
• visy;
• foibe na fampitana.

Ny frein amponga dia mampiasa lever izay manomboka miasa eo amin'ny brake pad rehefa sintonina ny tariby. Ireo farany dia voatsindry amin'ny amponga ary mitranga ny frein.

Rehefa atao ny frein centrale dia tsy ny kodia no voasakana, fa ny ele-propéller.

Misy ihany koa ny frein parking elektrika izay mifandray amin'ny motera elektrika ny disc brake.

Inona no mitranga raha mametraka ny fiaranao eny amin'ny hantsana foana ianao

Ny lojika dia milaza amin'ny mpitondra fiara maro fa ny mekanika fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy maintsy mahatohitra ny enta-mavesatry ny fiantsonan'ny fiara tsy tapaka eny amin'ny hantsana. Izany dia hahatonga ny pin tsy hahomby. Hihodina ny fiara.

Attention! Ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy dia manoro hevitra ny tompon'ny fiara tsy za-draharaha mba hahatsiaro ny fampiasana ny frein-tanana amin'ny tehezan-tendrombohitra na ny tany mitongilana.

Eny, ary amin'ny toeram-piantsonana fisaka dia tsara ny mampiasa ny frein. Raha misy fiara hafa midona amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara tsy misy frein, dia mila manamboatra tsy ny bumper, fa ny fifindran'ny mandeha ho azy manontolo.

Mianara bebe kokoa momba ny frein tanana elektromekanika

Manohy ny lohahevitry ny fitaovana EPB, andao koa hikasika ny vondrona fanaraha-maso elektronika. Tafiditra ao anatin'izany ny sampana fanaraha-maso, ny sensor input ary ny actuator. Ny fifindran'ny famantarana famantarana ho an'ny vondrona dia fehezin'ny fanaraha-maso telo farafahakeliny: bokotra eo amin'ny afovoan'ny fiara, sensor mitongilana mitambatra, ary sensor pedal clutch hita ao amin'ny clutch actuator. Ny sakana mihitsy, mandray famantarana, dia manome baiko ho an'ny fitaovana ampiasaina, ohatra, motera fiara.

Ny toetran'ny EPV dia cyclic, izany hoe, maty ilay fitaovana ary mihodina indray. Ny fampandehanana dia azo atao amin'ny alàlan'ny bokotra efa voalaza ao amin'ny console fiara, fa mandeha ho azy ny fanakatonana: raha vao mihetsika ny fiara dia tapaka ny frein tanana. Na izany aza, amin'ny fanindriana ny pedal frein, azonao atao ny mamono ny EPB amin'ny fanindriana ny bokotra mifanaraka amin'izany. Rehefa mivoaka ny frein, ny EPB control unit dia mandinika ireto masontsivana manaraka ireto: ny toeran'ny pedal clutch, ary koa ny hafainganam-pandehan'ny famoahana azy, ny toerana misy ny pedal accelerator, ny fironan'ny fiara. Raha jerena ireo masontsivana ireo, ny rafitra dia azo vonoina ara-potoana - ny loza mety hitranga amin'ny fiara, ohatra, eo amin'ny hantsana, dia lasa aotra.

Ny EPB electromechanika mahomby indrindra amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy. Miasa tsara izy io rehefa mandeha fiara any amin'ny tanàn-dehibe, izay matetika ny fifandimbiasana manomboka sy mijanona. Ny rafitra mandroso dia manana bokotra fanaraha-maso "Auto Hold" manokana, amin'ny alàlan'ny fanindriana izay ahafahanao mijanona vetivety tsy misy atahorana ny hanodina ny fiara. Ity dia ilaina amin'ny tanàna voalaza etsy ambony: ny mpamily ihany no mila manindry ity bokotra ity fa tsy mitazona ny pedal frein amin'ny toerana ambany indrindra.

Mazava ho azy fa ny frein fijanonan'ny electromechanika mandroso dia toa futuristic sy tena mety. Raha ny marina dia misy lesoka 3 farafahakeliny izay misy fiantraikany ratsy amin'ny lazan'ny EPB. Fa andeha isika hikasika ny tombony amin'ny rafitra:

• Tombontsoa: compactness, faran'izay mora ny asa, tsy ilaina ny fanitsiana, mandeha ho azy fanakatonana amin'ny fanombohana, famahana ny olana ny mihodina ny fiara;
• Ny tsy fahampiana: lafo vidy, fiankinan-doha amin'ny fiampangana ny bateria (rehefa miala tanteraka dia tsy mety ny manala ny brake amin'ny fiara), ny tsy fahafahana manitsy ny hery braking.

Ny tsy fahampian'ny EPB dia miseho amin'ny fepetra sasany ihany. Raha mijanona ela ny fiara, dia hanana fotoana handroahana ny bateria; tsy misy tsiambaratelo izany. Ho an'ny tompon'ny fiara mandeha an-tanàn-dehibe, ity olana ity dia zara raha mitranga, fa raha tena mila avela ao amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara mandritra ny fotoana kelikely ny fitaterana, dia mila maka charger ianao na mitazona ny bateria. Raha ny azo itokisana, ny fampiharana dia naneho fa amin'ity paramètre ity EPB dia ambany noho ny frein tanana mahazatra kokoa, fa kely fotsiny.

Ny tanjon'ny fitaovana frein parking

Ny frein fiantsonana (antsoina koa hoe frein tanana na ny frein tanana fotsiny raha fohy) dia fanaraha-maso lehibe amin'ny frein'ny fiaranao. Ny rafitra fototra dia ampiasaina mivantana rehefa mitondra fiara. Hafa ihany anefa ny fiasan’ny frein amin’ny fiantsonana: mitazona ny fiara amin’ny toerany izy raha mijanona amin’ny fitongilanana. Manampy amin'ny fiodinana maranitra amin'ny fiara fanatanjahan-tena. Ny fampiasana ny frein fiantsonana dia azo terena ihany koa: raha toa ka tsy mahomby ny rafitra frein lehibe, dia ampifanaraho amin'ny fiatoana ny fiara amin'ny fotoana maika, baiko maika.

Ny tsy fahombiazan'ny frein parking

Ny endrika tsotra indrindra amin'ny rafitra frein dia lasa fahalemeny - maro ny singa tsy azo itokisana indrindra no mahatonga ny rafitra manontolo ho tsy azo ianteherana. Mazava ho azy, ny mpamily matetika tsy tojo ny fiantsonan'ny fiara frein, fa ny antontan'isa dia mampiseho fa nandritra ny fiasan'ny fiara, ny tompony, fara fahakeliny, indray mandeha nandinika ny olana amin'ny fiantsonan'ny frein. Izao no mety ho tsikaritrao:

• Nitombo ny fivezivezena amin'ny lever mitarika. Amin'ity safidy ity, ny iray amin'ireto manaraka ireto dia voamarika: nitombo ny halavan'ny tsorakazo na nitombo ny elanelana misy eo amin'ny amponga sy ny kiraro amin'ny rafitra frein tsirairay avy. Amin'ny tranga voalohany sy faharoa, ilaina ny fanitsiana, ary amin'ny faharoa, ny fanoloana ny pad dia mety tsy voatery;
• Tsy misy fanakantsakanana. Ny safidy dia toy izao manaraka izao: mametaka ny mekanika spacer, "hosorana" ny pad, izay rehetra voalaza ao amin'ny andalana teo aloha. Izany dia mitaky fandravana ny mekanika sy ny fanadiovana azy ireo. Ny fanitsiana na fanoloana ny pad dia hanampy amin'ny famahana ny olana;
• Tsy misy disinhibition. Raha tsorina dia mafana be ny frein. Ilaina ny manamarina raha miraikitra ny mekanika frein, na apetraka tsara ny banga, ary ilaina ihany koa ny hahazoana antoka fa tsara ny loharanon'ny coupling. Ny famongorana, fanadiovana ary fanoloana singa fanampiny dia hamaha ny olana amin'ny famoahana ny frein.

Fahadisoan'ny tsirairay: olana amin'ny jiro fampitandremana frein. Mety hirehitra izany na tsy hirehitra amin'ny tranga rehetra. Amin'ity tranga ity, ny olana dia tena azo inoana fa mipetraka ao amin'ny rafitra elektrika ny fiara. Raha tsy maintsy miasa mivantana amin'ny mekanika frein fiara ianao dia miomàna hividy tariby frein fiantsonana mialoha. Ny tariby tany am-boalohany ihany no miasa mandritra ny fotoana maharitra, fa ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia tsy mamaritra ny loharano tena mahavariana - tokony ho 100 arivo kilometatra. Raha tsorina, mandritra ny fiasan'ny fiara dia tsy maintsy manolo ny tariby farafahakeliny indray mandeha ianao na manitsy ny fihenjanana.

Ny fanaraha-maso ny frein fiantsonan'ny fiara dia tena tsotra: apetraho eo amin'ny tehezan-tendrombohitra ny fiara, ary avy eo dia poritra ny lever. Ny fitaterana dia tsy tokony hihetsika, fa ny jiro mifanaraka amin'ny tontonana dia tokony hazava. Raha toa ka tsy nitranga ny iray amin'ireo voalaza etsy ambony, dia mila mamerina ny fanamarinana ianao. Raha tsy miova ny vokatra dia mila ovaina ny frein fiantsonan'ny fiara na hojerena ny rafitra elektrika.

Ny endri-javatra amin'ny famolavolana sy ny fahatapahan'ny brake

Mampidi-doza ny fandehanana fiara tsy misy frein fiantsonana. Noho izany, raha misy tsy fahombiazana hita, dia ilaina ny mitady fanampiana avy amin'ny manam-pahaizana manokana. Aleon'ny olona mampiasa ny frein eo amin'ny fiantsonan'ny fiara, ary misy olona mametraka ny fiara amin'ny fiara ambany kokoa.

Na izany aza, ny fampiasana ity safidy farany ity dia mampidi-doza rehefa afaka manadino tsotra izao ny hafainganam-pandehan'ny fiara ny mpamily ary aorian'ny fanombohana ny motera dia mety hihemotra na mandroso ny fiara. Ny frein fiara dia ampiasaina amin'ny toeram-piantsonana sy eny amin'ny tehezan-tendrombohitra. Ny frein koa dia ampiasaina amin'ny fanombohana sy ny fanerena amin'ny tehezan-tendrombohitra. Ny frein fiantsonan'ny fiara dia manana fiara mekanika, izay mihetsika rehefa tsindriana:

• ny fanerena mafy dia manakana ny kodiarana;
• Ny fanerena malefaka dia miteraka fihenam-bidy miadana sy voafehy.

Miankina amin'ny famolavolana ny frein fiantsonan'ny fiara, dia afaka manakana ny kodiarana aoriana na ny driveshaft. Amin'ity tranga farany ity dia miresaka frein afovoany izy ireo. Rehefa apetraka ny frein amin'ny fiantsonan'ny fiara dia mihenjana tsara ny tariby, izay mahatonga ny kodiarana hihidy. Ny frein fiara dia misy sensor izay manondro fa voatsindry ny bokotra frein ary miasa ny frein.

Alohan'ny hitondrana fiara dia ataovy izay hahazoana antoka fa maty ny famantarana ny frein. Ny fanitsiana ny frein fiantsonan'ny fiara dia manomboka amin'ny fanamarinana ny fahombiazany. Ity dingana ity dia tokony hatao isaky ny 20-30 arivo kilometatra.

Na dia miasa tsara aza ny frein fiantsonan'ny fiara dia mila jerena. Mba hitsapana ny frein fiantsonan'ny fiara dia ahena tanteraka ny frein'ny fiara ary ampidiro ny fiaingana voalohany. Avy eo dia mila manala tsikelikely ny clutch pedal.

Raha tsy misy olana amin'ny fiantsonan'ny fiara dia mijanona ny motera fiara. Raha manomboka miadana ny fiara, dia tokony ahitsy na amboarina ny frein fiantsonana. Ohatra iray ny fanoloana ny tariby frein parking. Tsy maintsy atao izany mba hihetsika amin'ny herin'ny fanerena ny frein ka hosakanana ny kodiarana. Azo ampiasaina hanitsiana ny frein fiantsonan'ny fiara ny fipetrahan-tongotra na fanandratana. Aleo ankinina amin’ny matihanina ny asa.