Rindrina vy na alimo ho an'ny ririnina?
Mampanahy ny mpamily maro io fanontaniana io. Miely patrana ny finoana fa tsy tokony hapetraka amin'ny ririnina ny sisin'ny aluminium, satria mety tsy hahatohitra ny fanala, ny fasika, ny sira ary ny vatokely miparitaka eny amin'ny araben'i Poloney. Izany ve?
Raha mbola tsy misy mpamily saina misalasala ny amin'ny fanoloana 
kodiarana fahavaratra ho an'ny ririnina, rehefa midina ambanin'ny zero ny mari-pana, ny fanontaniana hoe inona ny kodiarana no mety kokoa amin'ny ririnina dia tsy dia mazava loatra.
Anti-corrosion sosona
Maro ny mpamily no mino fa ny rims aluminium, i.e. ny firaka vy maivana dia mora harafesina. Ny ratra kely na ny splints aza dia mahatonga ireo akora simika mipetraka eo amin'ny lalana misy lanezy hiditra ao amin'ny firafitry ny firaka, ka manimba azy tsikelikely. Mazava ho azy, tsy azo atao ny manaiky fa ny sisin'ny firaka maivana dia iharan'ny korosi miaraka amin'ny fisehon'ny scratches na kilema. Na izany aza, ny sisin'ny vy no mora kokoa amin'ny dingana toy izany. Ny dingan'ny fandokoana kodiaran'ny aluminium dia matetika atao amin'ny dingana telo: fanosotra vovoka (sosona volontsôkôlà), fampiharana ny varnish tena izy (loko sosona) ary fampiharana varnish tsy misy loko (miaro). Alohan'ny hamidy, ny kodiarana vita dia mandalo fitsapana manohitra ny harafesina.
Ny kodiarana vy, ny mifanohitra amin'izany, dia tsy manana sosona anti-corrosion. Ny tena zava-dehibe dia ny tsy fahafahan'ny manasa tsara ny sisin'ny vy avy ao anatiny nefa tsy misintona ny kodiarana dia mampitombo ny mety hisian'ny harafesina. Raha ny hubcaps no ampiasaina rehefa mandeha amin'ny ririnina, ny vatokely eny amin'ny arabe na ny vato kely dia miraikitra eo anelanelan'ny hubcap sy ny sisiny, mandrakotra azy. Amin'ity tranga ity, dia tokony handinika ny zava-misy fa ny fampiasana ny satroka dia sarotra ny hitandrina ny rims madio, manery azy ireo mba hanesorana rehefa manasa ny fiara. Noho izany, raha pragmatista isika dia tsy mampiasa azy ireo fotsiny.
VAKIO IHANY
Kodiarana fahavaratra amin'ny ririnina?
Tandremo ny kodiaranao
Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny alloys misy eny an-tsena dia manana sosona anti-corrosion fanampiny. Fa raha misy olona mitafy antitra, harafesina, misy lavaka ho an'ny ririnina, dia azo antoka fa hiharatsy imbetsaka ny toe-pahasalamany ao anatin'ny roa volana. Hanomboka hihinana azy ireo ny sira. Ireo izay te hitsitsy vola amin'ny fividianana fiara vaovao dia afaka manavao azy ireo alohan'ny hanoloana azy, fa ... tsy misy mihoatra. Ny fisafidianana ny loko mety dia tsy asa mora ...
Tsy mahatohitra ny fahasimbana?
Hevi-diso fa ny rindriny aluminium dia tsy mahatohitra ny fahasimbana mekanika noho ny vy. Amin'ny ririnina, dia mety hitranga, ohatra, isika mitsambikina ary mijanona eo amin'ny sisin-dalana akaiky indrindra, ka manimba ny sisiny. Tokony hotsarovana fa ny kodiaran'ny aluminium, indrindra fa avy amin'ny mpanamboatra fanta-daza, dia mahatohitra kokoa an'io karazana fahasimbana io, tsy dia mora amin'ny deformation sy ny harafesina. Mazava ho azy fa miankina betsaka amin’ny hafainganam-pandehantsika sy ny hamafin’ny sakana ataontsika. Ary eto dia tsy maninona na ho vita amin'ny vy na aliminioma ny sisiny, satria mbola tsy miaro antsika amin'ny fahasimbana izany. Rehefa mifidy ny sisiny dia zava-dehibe ihany koa ny marika mpanamboatra, ary noho izany ny kalitaon'ny vokatra. Andao hiatrika izany: ny ratsy ny mpanamboatra, ny mora kokoa ny vokatra, ny ratsy ny kalitao.
Ireo mpanohana ny fametrahana vy amin'ny ririnina dia milaza ihany koa fa ny sisin'ny aluminium dia mety ho tapaka fotsiny amin'ny fiantraikany. Marina fa amin'io tranga io ihany koa dia mety ho simba be koa ny sisin'ny vy ka azo ariana fotsiny.
Na izany aza, ny zava-dehibe dia ny hoe mora kokoa ny manitsy ny sisin'ny vy. Ary ny vidin'ny fanamboarana toy izany - raha toa ka mifanaraka amin'izany ny fahasimbana - dia ambany kokoa. - Ny olana amin'ny fanamboarana ny kodiaran'ny alloy dia ny fifantenana ny loko mifanaraka amin'izany mandritra ny dingan'ny varnish. Ny sisin'ny vy dia tonga amin'ny mainty sy volafotsy, fa ny sisin'ny alimo kosa dia misy loko maro be. Sarotra tokoa ny misafidy loko manokana mandritra ny fanavaozana. Ankoatra izany, ny fanamboarana ny aluminium rims dia mampiady hevitra foana, satria taorian'ny deformation, ny firafitry ny aluminium dia tsy azo ovana, hoy Justina Kachor avy amin'ny Netcar sc.
Inona no hojerena rehefa mifidy discs?
Mampirisika anao hividy ny entany amin'ny teny filamatra hoe "rims aluminium ririnina" ny mpivarotra rim aluminium sasany. Matetika ny predisposition amin'ny fampiasana ririnina dia mifarana amin'ny lamina mora diovina, na izany aza, indraindray ny sisiny toy izany dia manana endrika lacquer novaina sy mahatohitra simika kokoa.
"Rehefa misafidy ny molotra tiantsika hampiasaina amin'ny ririnina, dia tokony hotarihina voalohany indrindra amin'ny fahatsoran'ny famolavolana sy ny isan'ny rantsana kely indrindra isika, mba ho mora kokoa ny manadio ny sisiny maloto," hoy i Justina Kachor. Omena fanasan-damba manokana ihany koa ireo tompon’ny fiara misy rime aluminium. Aorian'ny fanadiovana ny sisin'ny loto sy ny fanasan-damba amin'ny rano, dia ilaina ihany koa ny mampihatra vokatra izay mampihena ny fidiran'ny loto rehetra amin'ny sisin'ny sisiny. Inona koa no tokony hojerena rehefa mifidy kodia aluminium amin'ny ririnina? – Tsarovy fa ny kapila simba ara-mekanika dia tsy tokony hampiasaina amin'ny ririnina. Ny toerana misy fahasimbana mifandray amin'ny hamandoana sy ny sira dia ho harafesina haingana. Tsy soso-kevitra ihany koa ny mitaingina amin'ny kodia chrome sy voaporitra be. Misy sosona varnish miaro somary marivo izy ireo ka mora harafesina noho ireo akora simika miparitaka eny amin'ny lalantsika rehefa ririnina. Indraindray ny mpanamboatra dia mamaritra ny tsy fahafahan'ny fampiasana kapila amin'ny ririnina noho ny fahatsapan'ny loko amin'ny zavatra simika. Ary zavatra tena manan-danja izay matetika atao ambanin-javatra: mila fikarakarana tsy tapaka ny sisin'ny aluminium, manala ny loto amin'izy ireo matetika araka izay azo atao, indrindra amin'ny ririnina, mamintina ny tompon'ny tranokala NetCar.
Rehefa mividy kodiarana vy dia tsy mipoitra ny olana toy izany. Mividy kodiarana natolotry ny mpanamboatra azy izahay ho an'ny maodely fiara manokana. Mila manome antsipirian'ny fiara marina amin'ny mpivarotra ianao avy eo mba hahafahany misafidy ny kodiarana tsara. Aza manandrana misafidy ny fiara amin'ny tenanao: mitovy daholo izy rehetra, fa ny mari-pamantarana dia tokony ho toy ny soso-kevitra, ary tsy misy toerana hikorontana.
Tombontsoa sy ny fatiantoka ny vy sy ny aluminium - famintinana
Samy manana ny tanjaka sy ny fahalemeny ny vahaolana tsirairay. Ny anton'ny "volony" dia ny vidin'ny fividianana ambany kokoa, ny fanamboarana mora kokoa sy mora kokoa amin'ny fahasimbana mekanika, ny famenoana tsy dia misy olana amin'ny rims raha misy fahasimbana amin'ny iray amin'ireo rims. Ny fatiantoka lehibe dia ny bika aman'endriny, tsy manintona, ary koa ny fahasosorana ambony. Ny fahafahana mampiasa satroka dia tsy mamonjy ny toe-javatra, ny mifanohitra amin`izany.
- Mifanohitra amin'ny bika aman'endriny, ny sisin'ny aluminium dia manana sosona varnish mateza kokoa - afa-tsy ireo rims manokana voalaza etsy ambony - ary manome antsika traikefa ara-esthétika tena sarobidy sy mahafinaritra. Olana ny fanamboarana azy ireo. Misy ihany koa ny mety hisian'ny olana amin'ny fividianana ampahany 1 raha misy fahasimbana amin'ny sisiny - ny NetCar.pl manam-pahaizana manokana dia manao kajy. Ny safidy ny rim dia miankina amin'ny safidin'ny mpampiasa ny tenany. Amin'ny fomba fijery azo ampiharina, ny volom-borona dia vahaolana mora kokoa, ka raha io no olana lehibe, dia sarotra ny miady hevitra amin'io hevitra io.
