Andrana Ssangyong Tivoli: fofonaina vaovao

Ssangyong dia mikasa ny hanafika any Eropa, natombok'i Tivoli mitovy aminy.

Ny orinasa Koreana dia mikasa ny hanafika any Eropa, manomboka amin'ny crossover an-tanàn-dehibe Ssangyong Tivoli mahafinaritra. Fihetseham-po voalohany amin'ny kinova diesel miaraka amin'ny fandefasana roa sy ny fandefasana mandeha ho azy.

Ny fanolorana ny marika koreana Ssangyong amin'ny kontinanta taloha dia voamarika amin'ny tampon'isa nampanantenaina sy ny fihenan'ny resa-be. Raha atao tanjona, amin'ny ambaratonga eropeana, ny volany dia tsy azo refesina amin'ireo mpiray tanindrazana avy any Kia sy Hyundai, fa amin'ny tsena sasany, ao anatin'izany ny Bulgarianina, dia nanana fotoana ny orinasa raha nitaky fangatahana hatrany. Nahazo vahana niaraka tamin'ny maodely Musso sy Korando tamin'ny taona 90, tamin'ny fiandohan'ny taonarivo vaovao, dia nahatratra ny tampon'ny lazan'ny orinasa Eoropeana ilay orinasa noho ny maodely Rexton. Hita tamin'ny fiandohan'ny tampon'ny tazo tsy amoron-dàlana ity SUV maoderina ity izay misy endrika mahaliana avy amin'ny Giugiaro Design no teo an-tampon'ny onja onja ary na dia fotoana iray aza dia nanjary maodely lafo indrindra amin'ny kilasy misy azy ny firenentsika. ... Ireo maodely taty aoriana Kyron sy Actyon dia tsy nahomby ihany koa, fa noho ny fifaninanana tsy mitsaha-mitombo ary amin'ny lafiny sasany noho ny volavola mampiady hevitra dia tsy nahavita nihoatra ny fahombiazan'ny Rexton izy ireo. Tsikelikely dia nanjary lany andro ny endrik'ilay marika ary tara loatra ny tsimbadika vaovao an'ny Korando ka nahatonga ny fifandonana.

Miverina i Ssangyong

Ny "fiverenana goavambe" an'i Ssangyong dia manomboka amin'ny Tivoli vaovao, napetraka ao amin'ny faritra SUV kely maoderina indrindra. Raha ny tena izy, amin'izao fotoana izao dia lamaody tokoa ity kilasy ity ka saika tsy misy solontena tsy amidy firy. Ary na izany aza, mba tena hahombiazana dia tsy maintsy miavaka amin'ny fifaninanana ny maodely iray. Ary Ssangyong Tivoli dia manao azy mihoatra noho ny fahombiazana.

Ny zavatra voalohany mampiavaka ny Ssangyong Tivoli amin'ny fifaninanana dia ny famolavolana. Ny fomba ny fiara manana tononina tatsinanana mikasika, izay, na izany aza, mahay mitambatra amin'ny tsipika sy ny endrika mampiavaka ny orinasa Eoropeana fiara. Tsy azo lavina fa mampifaly ny maso ny vokatra faran'ny ezak'i Ssangyong - ny Tivoli dia manana ampahany izay tsy hita maso mamorona fikambanana miaraka amin'ny MINI, ny ampahany dia mirindra tsara, ary ny endrika dia sady mampihetsi-po no kanto. Na dia tsy mihantsy toy ny Nissan Juke aza, ohatra, ity fiara ity dia manana toetra matanjaka ary mahatonga ny olona hitodika any aminy. Ny zava-misy fa ny orinasa manolotra safidy amin'ny endrika roa-tonony vatana dia mifanaraka tanteraka amin'ny fanahin'ny fotoana sy mifanaraka amin'ny fironana ny fizarana.

Ao anatiny, ny layout dia hevitra iray mpandala ny nentin-drazana kokoa - eto ny fisehoan'ny fandaniam-poana dia voafetra amin'ny bokotra mena translucent eo amin'ny console afovoany. Ny kalitaon'ny fitaovana dia mahafa-po, ary ny ergonomika dia tsy manome fototra ho an'ny fanakianana matotra. Ny seza dia avo tsara, ny seza eo anoloana dia mahazo aina ary somary malalaka, ary ny fahitana amin'ny lafiny rehetra (afa-tsy ny mitongilana) dia tena tsara. Miaraka amin'ny radius fiodinana tery manaitra sy fanampiana fiantsonan'ny fiara mandeha tsara, ny Ssangyong Tivoli dia fiara mora apetraka sy mivezivezy amin'ny toerana tery.

Fitondra-tena matotra

Ny hakingan'i Tivoli dia tsy isalasalana fa manampy amin'ny familiana tanàna mahafinaritra: ny familiana dia tena marina, ny fanitsiana fampiatoana dia somary tery ihany koa, ka ny fiara dia mivoaka mankamin'ny fifamoivoizana ao an-tanàna miaraka amin'ny naoty fanatanjahan-tena saiky ny fihetsiny. Mbola mahavariana kokoa aza ny zava-misy fa na dia eo aza ny halaviran-kodia fohy, dia mitaingina fiara tokoa ny fiara, ao anatin'izany ny asfalta tsy dia voatazona sy ny tampoka. Sary iray miabo mitovy ihany no mitoetra eny an-dàlana, izay i Ssangyong Tivoli mitaona fiaraha-miory amin'ny fitantanana tsara, fitondran-tena azo antoka sy azo vinavinaina ary fampiononana akustika mendrika. Ny safidy roa-fiara ho an'ity fiara ity dia mikendry ny hampiroborobo ny fitantanana matanjaka amin'ny asfalta miaraka amina fanakanana mahantra fa tsy hamorona ny mety ho fivoahana matotra. Ny rafitra familiana kodiarana rehetra ao amin'ny Ssangyong Tivoli dia miasa haingana sy marina, miantoka ny fifandraisana azo antoka amin'ny làlana.

Harmonic Drive

Amin'ny tena fiainana, ny turbodiesel 1,6-litatra dia mahavita zavatra tsara kokoa noho ny 115bhp. eo amin'ny taratasy. Ny fiara iray misy tsindrona mivantana ny lalamby mahazatra dia manomboka misintona am-pitokisana eo amin'ny 1500 rpm eo ho eo rehefa mahatratra toradroa ambony indrindra 300 Nm, fa ny heriny kosa dia mijanona eo alohan'izay na dia hafainganam-pandeha aza. Ho fanampin'izany, ny motera dia manana timbre tena miavaka, saika sonorous izay saika mahafinaritra ny sofina, izay tsy mazava ho an'ny motera diesel misy varingarina efatra. Ny fisafidianana eo anelanelan'ny boaty enina haingam-pandeha sy boaty mandeha ho azy enina haingam-pandeha dia miankina tanteraka amin'ny tsirony: mora sy mazava ny boaty fitaovam-pitantanana, mahafinaritra ny fanovana fitaovana ary tsy dia misy dikany firy ny fanjifana solika. Ho setrin'izany, ny fandefasana mandeha ho azy miaraka amina mpanova torque avy any Aisin dia mandeha tsara tokoa, manatsara ny fampiononana na ao an-tanàna na mandritra ny dia lavitra, ary ny fanehoan-keviny dia somary tampoka ary ampy amin'ny toe-javatra ankehitriny. Ny fanjifana solika dia miovaova arakaraka ny fomban'ny fiara sy ny lalana, fa ny salanisan'ny tsingerina mitambatra matetika dia enina ka hatramin'ny enina ka hatramin'ny fito litatra ny gazoala isaky ny kilometatra zato.

Ny tolotra vaovao avy amin'i Ssangyong dia nahavita nampiaiky volana antsika saika amin'ny lafiny rehetra, fa aoka hojerentsika ihany koa ny politikan'ny vidin'ny modely - mari-pamantarana iray izay tena iray amin'ireo karatra trompetra lehibe manohana an'i Ssangyong Tivoli. Ny vidin'ny Tivoli diesel dia manomboka amin'ny BGN 35 mahery, raha toa ka manodidina ny BGN 000 BGN ny maodely herinaratra ambony indrindra misy fifindran'ny roa, fifindran'ny mandeha ho azy ary fitaovana mihoa-pampana. Ny marika dia azo antoka fa manana vintana tsara ny haka toerana matanjaka indray amin'ny ampahan'ny crossovers kely.

FAMARANANA

Ny Ssangyong Tivoli dia manaitra ny hafanam-pony, ny fiononana mahafinaritra, ny herinaratra ary ny fitaovana manankarena, miaraka amin'ny endrika mampiavaka azy. Ny fatiantoka amin'ny fiara dia voafetra amin'ny tsy fahaizana manafatra rafitra mpamily sy vatan-kazo, izay amin'ny taratasy dia manana habe nominal lehibe, fa raha ny tena izy dia kely dia kely. Ho an'ireo izay mitady habaka bebe kokoa sy habetsaky ny entana, dia ampirisihinay hijery ny XLV Longer, izay hamidy amin'ity fahavaratra ity.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Melania Iosifova