SsangYong Rexton 2022 famerenana

Miaraka amin'ny ankamaroan'ny fianakaviana Aostraliana tsy afaka ny handany ny fialan-tsasatra any ivelany amin'ny 2020 sy 2021, dia nitombo ny varotra SUV lehibe.

Izy ireo rahateo dia iray amin’ireo fiara vitsy afaka manao izany rehetra izany, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara ho an’izay mitady hitsidika ny firenentsika.

Ny SsangYong Rexton dia maodely iray toy izany, ary azo ampiasaina amin'ny endriny an-tenatenany izy, manambara endrika mamelombelona, ​​teknolojia bebe kokoa, motera matanjaka kokoa ary fifindran'ny vaovao.

Saingy manana izay ilainy ve i Rexton hitondra ny Isuzu MU-X, Ford Everest ary Mitsubishi Pajero Sport lafo indrindra? Andeha hojerentsika.

Ny Rexton dia SUV lehibe miavaka tsara miorina amin'ny fiara mpandeha. (Sary: Justin Hilliard)

Ssangyong Rexton 2022: Farany (XNUMXWD)
Naoty fiarovana
karazana motera	2.2l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	8.7l / 100km
fipetrahana	Seza 7
Vidin'ny	$54,990

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 8/10

Ao amin'ny facelift, ny fidirana amin'ny ambaratonga Rexton EX modely dia nilatsaka, ary miaraka amin'izay koa ny fisian'ny aoriana-kodiarana fiara sy ny lasantsy maotera.

Na izany aza, ny dikan-teny ELX midadasika sy ny sainam-pirenena Ultimate dia nentina, niaraka tamin'ny rafi-pitaterana kodiarany rehetra sy ny motera diesel, fa bebe kokoa momba izany taty aoriana.

Ho fanondroana, ny EX dia lafo amin'ny $39,990 manintona, raha ny ELX izao dia $1000 bebe kokoa amin'ny $47,990 tena mifaninana ary ny Ultimate dia $2000 lafo kokoa amin'ny $54,990 mitovy. - lavitra.

Ny fitaovana manara-penitra ao amin'ny ELX dia ahitana ny selam-pandrefesana amin'ny takariva, ny famafazana ny orana, ny kodiaran'ny 18 santimetatra (miaraka amin'ny habe feno), ny jiron'ny dobo, ny fidirana tsy misy lakile ary ny tafo.

Ny hany safidy ho an'ny Rexton dia vita amin'ny loko metaly $ 495, miaraka amin'ny dimy amin'ireo loko enina misy milaza izany premium izany. (Sary: Justin Hilliard)

Ao anatiny dia misy fanombohana bokotra, fanohanana an-tariby ho an'ny Apple CarPlay sy Android Auto, ary rafitra fanamafisam-peo enina.

Ary avy eo dia misy seza eo anoloana misy herinaratra miaraka amin'ny fanafanana sy fampangatsiahana, seza afovoany mafana, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra ary lamba vita amin'ny hoditra sentetika.

Ultimate dia manampy kodia 20 santimetatra, vera manokana aoriana, vavahadin'ny herinaratra, tafon-masoandro, familiana mafana, fahatsiarovan-tena, lamba vita amin'ny hoditra Nappa vita amin'ny hoditra ary jiro manodidina.

Inona àry no tsy ampy? Eny, tsy misy radio dizitaly na sat-nav naorina, fa ity farany dia tsy sakana tanteraka noho ny fametrahana fitaratra smartphone - raha tsy hoe ao anaty kirihitra tsy misy fandraisana ianao, mazava ho azy.

Ny hany safidy ho an'ny Rexton dia vita amin'ny loko metaly $ 495, miaraka amin'ny dimy amin'ireo loko enina misy milaza izany premium izany.

Ao anatiny dia misy fanombohana bokotra, fanohanana an-tariby ho an'ny Apple CarPlay sy Android Auto, ary rafitra fanamafisam-peo enina. (Sary: Justin Hilliard)

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Eny, tsy nanao zava-mahagaga ho an'ny Rexton ve ny facelift ara-bakiteny? Ny grille vaovao, ny fampidirana jiro LED ary ny bumper anoloana dia mitambatra mba hanome endrika manintona kokoa sy maoderina kokoa ny fiara.

Amin'ny lafiny iray, tsy dia manaitra loatra ny fiovana, miaraka amin'ny Rexton dia mahazo kodiaran'ny firaka vaovao sy fanakonana vatana vaovao, ka mahatonga azy ho henjana kokoa noho ny teo aloha.

Ary ao ambadika, ny taillights LED Rexton vaovao dia fanatsarana lehibe, ary ny bumper tweaked dia lesona amin'ny sophistication.

Amin'ny ankapobeny, ny endrika ivelany an'ny Rexton dia nisondrotra soa aman-tsara, hany ka afaka milaza aho fa iray amin'ireo tsara indrindra amin'ny fizarana misy azy izao.

Ao anatiny, ny Rexton facelift dia mbola miavaka amin'ny vahoaka mialoha ny facelift, amin'ity indray mitoraka ity miaraka amin'ny fifantenana fitaovana vaovao sy ny familiana miaraka amin'ny paddle shifters.

Any aoriana, ny jiro LED vaovao an'i Rexton dia fanatsarana lehibe, ary ny bumper nohavaozina dia lesona amin'ny haingo. (Sary: Justin Hilliard)

Saingy ny vaovao lehibe dia ny ao ambadik'ity farany: cluster fitaovana nomerika 10.25 santimetatra izay manara-penitra manerana ny tsipika. Izany mihitsy no manampy amin'ny fanaovana maoderina ny cockpit.

Na izany aza, tsy nitombo ny haben'ny ecran touche ankavia, mijanona amin'ny 8.0 santimetatra, raha toa kosa ny rafitra infotainment mampandeha azy dia tsy miova amin'ny ankapobeny, na dia manana fifandraisana Bluetooth roa sy fomba fatoriana mahasoa ary resaka ao aoriana aza. .

Ny Rexton koa dia manana seza eo anoloana vaovao izay mijery tsara tarehy miaraka amin'ny ambiny amin'ny atitany, izay tsara lavitra noho ny nantenainao, araka ny asehon'ny fitaovana avo lenta ampiasaina manerana.

Ny Ultimate trim, indrindra indrindra, dia loha sy soroka eo ambonin'ny fifaninanana miaraka amin'ny lamba vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra Nappa izay manampy ny haavon'ny flex izay tsy mifandray amin'ny SUV lehibe miorina amin'ny ute.

Na izany aza, na dia toa vaovao ety ivelany aza ny Rexton, dia mbola mahatsiaro antitra ihany ny ao anatiny, indrindra fa ny famolavolana dash, na dia ankasitrahana tokoa aza ny fanaraha-maso ny toetr'andro ara-batana mety amin'ny andry B.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Amin'ny 4850mm lava (miaraka amin'ny kodiaran'ny 2865mm), 1950mm ny sakany ary 1825mm ny haavony, ny Rexton dia kely kokoa ho an'ny SUV lehibe.

Na izany aza, mbola mafy orina ny entany: 641 litatra miaraka amin'ny laharana fahatelo miforitra ambany, miforitra amin'ny fizarana 50/50, nohamafisin'ny fiteny mora azo.

Ary satria tsy ampiasaina koa ny laharana faharoa, izay miforitra 60/40, dia mitombo ho 1806 XNUMX litatra ny toerana fitehirizana. Na izany aza, mila mandeha any amin'ny varavarana roa aoriana ianao mba hampitony ny dabilio afovoany.

Mba hamoronana gorodona avo lenta dia misy talantalana parcel ao ambadiky ny laharana fahatelo izay mamorona ambaratonga roa ho an'ny entana, na dia tsy mahazaka 60kg fotsiny aza izany ka tandremo tsara izay apetrakao.

Kely ihany koa ny molotra mametaka rehefa esorina ny talantalana entana, izay midika fa tsy sarotra loatra ny mampiditra entana lehibe kokoa. Ary ao amin'ny vatan-kazo dia misy farango roa sy clip efatra ho an'ny kitapo, ary koa ny socket 12V eo an-tanana.

Ahoana no hidiranao amin'ny laharana fahatelo? Eny, mora ihany izany, satria ny laharana faharoa dia afaka mitodika mandroso ihany koa, ary miaraka amin'ny fisokafan'ny varavarana lehibe aoriana, dia mora ny miditra sy mivoaka.

Na izany aza, mila fanampiana ianao mba hivoahana, satria na dia mamela ny mpandeha andalana fahatelo hamoritra mora foana ny laharana faharoa midina ny latabatra misesisesy, dia tsy afaka mahatratra ny fanonganana ilaina izy ireo handrosoana. Akaiky, fa efa akaiky.

Mazava ho azy fa ny laharana fahatelo dia natao mazava tsara ho an'ny ankizy kely, satria tsy dia misy toerana malalaka ho an'ny zatovo sy ny olon-dehibe hivezivezena. Ohatra, miaraka amin'ny hahavoko 184 sm, ny lohaliko dia miorina amin'ny lamosin'ny laharana faharoa, ary ny lohako dia miondrika amin'ny tafo na dia miondrika aza.

Indrisy anefa, ny andalana faharoa dia tsy mikisaka mba hanomezana toerana malalaka kokoa ao amin'ny laharana fahatelo, na dia mihantona aza izy mba hahazoana fanamaivanana, saingy tsy dia betsaka.

Na izany na tsy izany, ny mpandeha an-dalana fahatelo dia tsy voatsabo loatra, tsy misy fitoeran-kapoaka sy seranan-tsambo USB, ary ny mpandeha eo amin'ny sisin'ny mpamily ihany no mahazo rivotra. Samy manana lovia lava sy marivo azo ampiasaina hitehirizana... saosisy?

Mandrosoa mankany amin'ny laharana faharoa, izay ao ambadiky ny sezan'ny mpamily dia misy santimetre vitsivitsy ny legroom sy ny loha-doha mendrika. Ary kely ny tonelina afovoany, noho izany dia ampy ny efitranon-tongotra ho an'ny olon-dehibe telo mijoro manaraka amin'ny dia fohy kokoa.

Ny tetezana telo ambony sy teboka vatofantsika ISOFIX roa dia natao ho an'ny famerana ny zaza, fa eo amin'ny laharana faharoa ihany no misy azy ireo, koa manaova drafitra mifanaraka amin'izany raha manana famerana zaza ianao.

Amin'ny lafiny fampitaovana, misy sandry miforitra miaraka amin'ny lovia marivo misy sarony sy fitoeran-kaopy roa, raha ny vatasarihana eo amin'ny varavarana aoriana dia mahazaka tavoahangy mahazatra telo fanampiny avy.

Eo akaikin'ny tafo tafo ny fantsona akanjo, ary ny paosin'ny sarintany dia eo an-damosin'ny seza anoloana, ary misy lalan-drivotra ao ambadiky ny console afovoany, fivoahana 12V, seranan-tsambo USB-A roa, ary fitehirizana misokatra malalaka. bay.

Ao amin'ny laharana voalohany, ny efitra fitehirizana afovoany dia misy fivoahana 12V ary eo amin'ny lafiny lehibe kokoa eo akaikin'ny boaty fonon-tanana. Eo anoloana dia misy fitoeran-kaopy roa, seranan-tsambo USB-A roa ary charger finday tsy misy finday vaovao (Farany ihany), fa ny harona eo anoloana kosa dia mitazona tavoahangy mahazatra roa.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 6/10

Rexton dia tonga miaraka amina fonosana fiarovana tsara, raha tsy feno.

Ny rafitra fanampiana mpamily avo lenta ao amin'ny ELX sy Ultimate dia miitatra hatrany amin'ny AEB amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna (hatramin'ny 45 km / h), ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana miorina amin'ny frein, ny fanaraha-maso jamba, ny fanairana amin'ny fifamoivoizana aoriana, ny fanampiana taratra avo, ny fakan-tsary mihodina, ny anoloana sy aoriana fiantsonan'ny fiara sy ny fanaraha-maso ny tsindry pneu.

Mandritra izany fotoana izany, ny Ultimate dia mahazo fakantsary fijerena manodidina ihany koa.

Any Aostralia, na inona na inona kilasy, ny fanaraha-maso cruise napetraka dia tsy amin'ny karazana adaptive, na dia azo avy amin'ny orinasa taorian'ny facelift.

Rexton dia tonga miaraka amina fonosana fiarovana tsara, raha tsy feno. (Sary: Justin Hilliard)

Ary amin'ny tsena rehetra, ny mpanampy amin'ny sampanan-dalana dia tsy misy miaraka amin'ny mpanampy familiana maika.

Ny fitaovam-piarovana mahazatra hafa dia misy kitapom-basy sivy, saingy indrisy fa tsy misy na iray aza miitatra amin'ny laharana fahatelo. Misy ihany koa ny fanaraha-maso ny fidinana amin'ny havoana, ny fanampiana amin'ny havoana, ny frein anti-skid (ABS) ary ny rafitra fanaraha-maso elektronika sy ny fahamarinan-toerana mahazatra. Ankoatra izay, efa misy fampahatsiahivana fehin-kibo avokoa izao ireo seza fito.

Mahaliana fa na ANCAP na ny mpiara-miasa aminy eoropeanina, Euro NCAP, dia tsy nanombantombana ny zava-bitan'ny fianjeran'ny Rexton ary nanome azy naoty fiarovana, koa tadidio izany raha zava-dehibe aminao izany.

Na dia tsy nanandrana izany aza izahay tamin'ity famerenana ity, dia nampian'i Rexton ihany koa ny "Trailer Sway Control" izay mampihatra moramora ny fanerena frein raha hita ny hetsika lateral rehefa misintona.

Raha miresaka momba izany, ny traction miaraka amin'ny frein dia 3500kg izay tsara indrindra amin'ny fizarana.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Araka ny voalaza teo aloha, ny Rexton dia azo ampiasaina amin'ny safidy motera efatra-varingarina roa, raha ny EX entry-level, izay najanona ankehitriny, dia atosiky ny maotera turbo-petrol 2.0 litatra aoriana.

Saingy miaraka amin'ny facelift, ny Rexton izao dia ampiasain'ny motera ELX midadasika manokana sy ny turbodiesel Ultimate 2.2 litatra miaraka amin'ny rafitra mandeha amin'ny kodiaran-tseranana rehetra izay misy boaty famindrana fitaovam-pitaterana ambany sy hidin-trano samihafa. .

Na izany aza, ny turbodiesel 2.2 litatra dia nohavaozina: nitombo ny heriny 15 kW ho 148 kW amin'ny 3800 rpm ary 21 Nm hatramin'ny 441 Nm amin'ny 1600-2600 rpm.

Ny Rexton izao dia ampiasain'ny motera ELX midadasika sy ny turbodiesel Ultimate 2.2 litatra miaraka amin'ny fiara rehetra. (Sary: Justin Hilliard)

Ho fanondroana, ny motera lasantsy turbocharged 2.0 litatra dia namolavola hery bebe kokoa (165 kW amin'ny 5500 rpm) fa kely kokoa ny torsi (350 Nm amin'ny 1500-4500 rpm).

Ankoatra izany, ny fifindran'ny torque converter fito hafainganam-pandeha Mercedes-Benz ho an'ny turbodiesel 2.2 litatra dia nosoloina iray vaovao misy hafainganam-pandeha valo.

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Na dia efa zatra mahita fanatsarana eo amin'ny toekarena solika miaraka amin'ny modely nohavaozina sy nohavaozina ary vaovao aza izahay, dia nandeha lalana hafa i Rexton.

Eny, indrisy fa ny fanatsarana ny fahombiazan'ny motera turbodiesel efatra-varingarina 2.2 litatra dia indrisy fa ny vidin'ny fahombiazana.

Amin'ny fitsapana tsingerina mitambatra (ADR 81/02), Rexton dia mandany 8.7 l/100 km (+0.4 l/100 km) ary ny gazy karbonika (CO2) dia mahatratra 223 g/km (+5 g/km). .

Na izany aza, tamin'ny fitsapana nataonay tena izy dia nahatratra 11.9L/100km ny salan'isa avo kokoa, na dia tsy azo ihodivirana aza fa ny vokatra tsara kokoa dia azo avy amin'ny dia lavitra kokoa.

Ny Rexton dia manana tobin-tsolika 70 litatra, izay mitovy amin'ny halavirana 805 km.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 9/10

Tahaka ny maodely SsangYong rehetra amidy any Aostralia, ny Rexton dia tonga miaraka amin'ny fiantohana fito taona tsy manam-petra mileage, faharoa ihany ny fiantohana 10 taona natolotry ny Mitsubishi.

Ny Rexton koa dia mahazo fanampiana eny amoron-dalana mandritra ny fito taona ary azo alaina miaraka amin'ny drafitra serivisy fito taona / 105,000 km mitovy amin'ny vidiny voafetra.

Ny elanelam-potoanan'ny serivisy, 12 volana na 15,000 km, na iza na iza tonga aloha, dia mifanaraka amin'ny sokajy.

Ary ny vidin'ny fikojakojana mandritra ny fotoana fiantohana dia farafahakeliny $4072.96 na eo ho eo $581.85 isaky ny fitsidihana (mifototra amin'ny serivisy isan-taona).

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Ao ambadiky ny kodia, ny zavatra voalohany mahasarika ny masonao dia ny herin'ny motera efatra-cylinder turbo-diesel 2.2 litatra nohavaozina nataon'i Rexton.

Ampidiro ny vatan-kazo dia lasa stable ny hafainganam-pandeha, indrindra rehefa misongona amin'ny lalambe sy ny toy izany. Ireo hery 148 kW sy torsi 441 Nm dia azo antoka fa mahatsapa ny tenany.

Na izany aza, ny fanaterana ireo vokatra ireo dia tsy mora indrindra. Avy eo, ny Rexton dia mihetsiketsika alohan'ny hiverenan'ny turbo ary manome tosika ambony indrindra amin'ny 1500rpm. Amin'ity tranga ity dia tena tampoka ny tetezamita.

Mazava ho azy, rehefa lany amin'ny fitaovam-pitaovana voalohany ilay mpanova torsi vaovao, fifindran'ny hafainganam-pandeha valo, dia tony ny zava-drehetra satria saika tsy ho tafavoaka amin'ny tarika torque matevina mihitsy ianao.

Ny fametrahana pedal roa dia manao ny asa tsara, manome ny fifindran'ny malefaka (raha tsy mihetsiketsika). Somary mamaly ihany koa ny fampidirana, koa diniho ity dingana ity amin'ny lalana mety ho an'i Rexton.

Fa raha ny fijanonana, ny pedal frein dia mamela be dia be ny faniriana, tsy ampy ny ezaka voalohany nantenainao. Ny tsipika ambany dia mila manindry ianao mba hanomboka hiasa tsara ny frein ary raha tsy izany dia tsara ny fampisehoana.

Ny familiana herinaratra dia mety nahatonga azy ho kinga kokoa amin'ny zorony, saingy tsy izany. Raha ny marina, dia tena miadana. (Sary: Justin Hilliard)

Eo amin'ny lafiny fitantanan-draharaha, ny Rexton dia lavitry ny fanatanjahantena, toy ny SUV lehibe hafa miorina amin'ny ute. Miaraka amin'ny lanjan'ny curb 2300kg sy ivon'ny sinton'ny avo, azonao eritreretina fa manjaka amin'ny tsindry mafy ny fihodinan'ny vatana. Ary ity.

Ny familiana herinaratra dia mety nahatonga azy ho kinga kokoa amin'ny zorony, saingy tsy izany. Raha ny marina, dia tena miadana.

Averina indray, tsy dia misy dikany loatra amin'ity fizarana ity izy io, fa toy ny fiara fitateram-bahoaka indraindray, indrindra rehefa mijanona sy manao fiolahana telo.

Tena tsara ny mahita fananganana mivantana kokoa izay hampihena be ny isan'ny fihodinan'ny kodiarana ilaina amin'ny hidin-trano mankany amin'ny hidin-trano.

Na izany aza, ny rafitra fandrefesana ny hafainganam-pandeha an'ny Ultimate dia manampy amin'ny lanja azy amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy avo.

Ny kalitaon'ny fiaran'i Rexton dia tsy dia manentana loatra, miaraka amin'ny fampiatoana tsy miankina amin'ny taolam-paty indroa sy ny fampiatoana ny coil-spring multi-link aoriana toa mampanantena fampiononana fiara nefa tsy mahavita azy.

Ny fiara fitsapana Ultimate anay dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kodiaran'ny 20 santimetatra izay tsy mampionona velively. (Sary: Justin Hilliard)

Ary fantatro fa efa toy ny rakitsoratra tapaka aho, fa ny fampiononana dia tsy marika marika Rexton. Na izany aza, tsy dia tsara araka ny tokony ho izy izany, satria ny mpandeha dia mahatsapa amin'ny alàlan'ny fika rehetra atolotry ny lalana.

Aza diso aho fa tsy henjana ny fiaran'i Rexton fa "sociable" fotsiny, fa azo ipetrahana ao an-tanàna.

Ataovy ao an-tsaina fa ny fiara fitsapana Ultimate anay dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kodiarana 20 santimetatra, izay tsy mampionona velively. Ny ELX amin'ny faha-18 dia tokony hiasa tsara kokoa.

Ny zavatra iray hafa tsikaritrao rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha dia ny haavon'ny tabataban'ny Rexton, ny loharano miharihary indrindra dia ny maotera eo ambany hafainganam-pandeha antonony ka hatramin'ny mafy. Mora kokoa noho ny kodiarana sy ny rivotra izy io.

Ankehitriny, raha mahaliana anao ny momba ny fomba itondran'ny Rexton eny an-dalana, dia andraso ny famerenan'ny Adventure Guide ho avy.

didim-pitsarana

Ny Rexton nohavaozina dia zavatra matory ao amin'ny fizarana misy azy. Tsy mitovy amin'ny MU-X, Everest ary Pajero Sport izy io, fa angamba mendrika ny horesahina.

Ny marika fanontaniana momba ny hoavy maharitra amin'ny SsangYong sahirana ara-bola dia azo antoka fa tsy manampy, fa raha ny marina, ny Rexton dia SUV lehibe mahagaga miorina amin'ny fiara mpandeha.

Izy io rahateo dia mety tsara ho an'ny fianakaviana lehibe ary afaka manatanteraka ny asa na eny an-dalana sy eny an-dalana. Ary ho an'ny vidiny fotsiny dia tokony ho ao amin'ny lisitry ny mpividy bebe kokoa, indrindra ny ELX.