SsangYong Musso XLV 2019 famerenana

Vaovao lehibe ho an'ny marika ny SsangYong Musso XLV 2019. Raha ny marina dia lehibe fotsiny izany.

Ny dikan-kabin'ny Musso XLV vaovao lava kokoa sy mahomby kokoa dia natao hanomezana vola bebe kokoa ho an'ny mpividy. Lehibe sy azo ampiharina kokoa noho ny dikan-teny SWB amin'izao fotoana izao izy io, saingy mbola tsara indrindra amin'ny vidin'ny vola.

Raha manontany tena ianao hoe inona no dikan'ny bitin'ny "XLV", dia "version extra long". Na "fiara mahafinaritra hipetrahana". Na koa "lehibe tokoa." 

Na inona na inona dikan'ny anarana, ny fampiarahana Musso sy Musso XLV dia mijanona ho tolotra Koreana tokana ao amin'ny fizarana - izay lazain'ny orinasa fa tombony nomena ny Hyundai sy Kia izay niroborobo tato anatin'ny taona vitsivitsy.

Saingy tsy miavaka amin'ny maha-fiara koreanina azy - iray amin'ireo fiara vitsivitsy ao amin'ny fizarana misy azy ihany koa izay manana safidy amin'ny fampiatoana ny coil-spring na ny ravin-davenona aoriana.

Toy izao ny fomba nivoahany tamin'ny fandefasana teny an-toerana tany Marysville mangatsiaka sy be ranomandry, Victoria. 

Ssangyong Musso 2019: EX
Naoty fiarovana	-
karazana motera	2.2l turbo
Karazan'afo	Diesel motora
Ny fahombiazan'ny solika	8.6l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$21,500

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Mety miombon-kevitra amiko ianao na mihevitra ahy ho adala, fa ny XLV lava kokoa dia toa feno kokoa raha ny hevitro. Tsy tsara tarehy, fa azo antoka fa mahafinaritra kokoa noho ny modely SWB. 

Lava kokoa noho ny modely SWB efa misy izy io, ary toa manasongadina an'io zava-misy io ny fiolahana amin'ny andilany. Lava noho ny Mitsubishi Triton, Ford Ranger na Toyota HiLux.

Dia manao ahoana ny habeny? Ireto ny refy: 5405 mm ny lava (miaraka amin'ny wheelbase 3210 mm), 1840 mm ny sakany ary 1855 mm ny haavony. Amin'ny toe-javatra sasany, ny Musso SWB misy dia 5095mm ny halavany (amin'ny kodiaran-kodiarana 3100mm), mitovy ny sakany, ary kely kokoa (1840mm).

Ny famolavolana ny fitaratra anoloana ny Rexton SUV (Musso amin'ny ankapobeny Rexton ambanin'ny hoditra), fa ny toe-javatra hafa amin'ny varavarana aoriana. Raha ny marina, ny tampon'ny varavarana aoriana dia manana sisiny izay afaka misambotra anao amin'ny toerana fijanonana mafy. Tokony ho tonga saina amin’izany koa ny tanora.

Maro ny taxi-droa, anisan'izany ny Musso XLV, manana haavon'ny vatana somary avo, ka sarotra ho an'ny kely ny miditra sy mivoaka, ary koa sarotra ny mitondra entana mavesatra. Indrisy anefa fa tsy mbola misy bumper aoriana, toy ny amin'ny Ford Ranger na Mitsubishi Triton - nolazaina taminay fa hisy fotoana hiseho.

Ny refin'ny lovia dia 1610 mm ny lavany, 1570 mm ny sakany ary 570 mm ny halaliny, ary araka ny marika dia midika izany fa ny lovia no lehibe indrindra amin'ny ampahany. Nilaza i SsangYong fa manana 1262 litatra ny velaran'ny entana, ary ny XLV dia manana halavan'ny lovia 310mm fanampiny amin'ny modely SWB. 

Ny modely rehetra dia manana kitapo plastika mafy sy fivoahana 12-volt, izay tsy ananan'ny mpifaninana maro, indrindra amin'ity sokajy vidiny ity.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Ny Musso XLV dia manana habaka kabine mitovy amin'ny modely mahazatra, izay tsy ratsy — iray amin'ireo safidy malala-tanana kokoa raha resaka fampiononana amin'ny seza aoriana.

Miaraka amin'ny sezan'ny mpamily napetraka eo amin'ny toerana misy ahy (enina tongotra aho, na 182 sm), nanana toerana be dia be aho tao amin'ny seza aoriana, misy lohalika, loha ary tongotra tsara, ary tsara sy malalaka koa ny laharana aoriana - telo dia mety kokoa noho ny Triton na HiLux. Ny seza aoriana dia misy fivoahan-drivotra, paosy sarintany, fitoeran-kaopy ao amin'ny sandriny miforitra midina, ary misy fitoeran-tavoahangy eo am-baravarana.

Ny seza aoriana midina lehibe indrindra dia - amin'izao fotoana izao - fehin-tseza afovoany izay mikasika ny lohalika fotsiny. SsangYong dia mampanantena fa hisy harness telo feno ho avy tsy ho ela. Bebe kokoa momba izany ao amin'ny fizarana fiarovana etsy ambany.

Eo anoloana, endrika kabine mahafinaritra miaraka amin'ny ergonomika tsara sy toerana fitehirizana mendrika, ao anatin'izany ny fitoeran-kaopy eo anelanelan'ny seza sy ny tavoahangin-tavoahangy eo amin'ny varavarana. Misy boaty fitehirizana tsara ao amin'ny sandriny afovoany ary toerana ho an'ny findainao eo anoloan'ny shifter - raha toa ka tsy iray amin'ireo finday mega lehibe ireo.

Ny familiana dia azo amboarina mba hahatongavana sy hikorontana, zavatra tsy ampy amin'ny môtô maro, ary mety ho an'ny mpandeha lava sy fohy ny fanitsiana seza.

Ny rafitra haino aman-jery 8.0-inch touchscreen dia ahitana Apple CarPlay sy Android Auto, fampidirana USB, telefaona Bluetooth ary streaming audio - tsy misy sat-nav eto, izay mety ho zava-dehibe ho an'ny mpividy any ambanivohitra, fa rafitra tsara izay nahavita tsara. … ny tsy fisian'ny bokotra an-trano dia mahasosotra kely.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 9/10

Ny vidin'ny SsangYong Musso XLV dia niakatra noho ny modely SWB efa misy - tsy maintsy mandoa ny fampiharana bebe kokoa ianao, fa ny endri-javatra mahazatra dia niakatra ihany koa.

Ny modely ELX dia mitentina $33,990 miaraka amin'ny fifindran'ny tanana ary $35,990 miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy. Ny modely rehetra dia hahazo fihenam-bidy $ 1000 ho an'ny tompon'ny ABN.

Ny fitaovana mahazatra amin'ny ELX dia misy kodiarana 17 santimetatra, lakile marani-tsaina miaraka amin'ny bokotra fanombohana, jiro mandeha ho azy, wiper mandeha ho azy, fanaraha-maso cruise, rafitra haino aman-jery 8.0-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, stereo quad-speaker, telefaona Bluetooth. . ary ny feo mandehandeha, ny fanaraha-maso ny feo amin'ny familiana, ny seza lamba, ny differential slip voafetra, ary ny kitapo fiarovana misy fakantsary rearview, braking vonjy taitra mandeha ho azy (AEB) miaraka amin'ny fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lane, ary kitapo enina.

Ny modely manaraka amin'ny filaharana dia ny Ultimate, izay fiara irery ary mitentina $39,990. Izy io dia manana kodiarana mainty 18 "miaraka amin'ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana, jiro mandeha antoandro LED, jiro zavona aoriana, sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana, seza eo anoloana vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra mafana sy mangatsiaka, kodiaran'ny hoditra, rafitra stereo misy mpandahateny enina, motera 7.0 litatra. fampisehoana fampahalalam-baovaon'ny mpamily sy fitaovam-piarovana fanampiny amin'ny endrika fanaraha-maso jamba, fampandrenesana fifamoivoizana amin'ny fiampitana aoriana ary fanampiana amin'ny fanovana lalana.

Ny ambony indrindra dia ny Ultimate Plus, izay mitentina $43,990. Izy io dia manampy jiro HID, familiana haingam-pandeha, rafitra fakan-tsary 360 degre, fitaratra rearview mandeha ho azy, fanitsiana seza eo anoloana, ary seza hoditra tena izy.

Ireo mpividy izay misafidy ny safidy Ultimate Plus dia afaka misafidy ihany koa ny tafo masoandro (lisitra: $2000) sy kodiarana chrome 20 santimetatra (lisitra: $2000), izay azo ampiarahina amin'ny fonosana $3000. 

Ny safidy loko ho an'ny karazana Musso XLV dia misy Silky White Pearl, Grand White, Fine Silver, Space Black, Marble Grey, Indian Red, Atlantic Blue ary Maroon Brown.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 6/10

Ny Musso XLV dia mahazo tosika kely amin'ny heriny noho ny motera diesel 2.2 litatra turbocharged efatra cylinder. Ny tampon'isan'ny herin'ny output 133 kW (amin'ny 4000 rpm) dia tsy miova, fa ny Torque dia nitombo dimy isan-jato ho 420 Nm (amin'ny 1600-2000 rpm) raha oharina amin'ny 400 Nm amin'ny modely SWB. Mbola ambany indrindra amin'ny kilasin'ny diesel izany - ohatra, ny Holden Colorado dia manana torque 500Nm amin'ny endrika mandeha ho azy. 

Misy fifindran'ny manual enina haingana (modely fototra ihany) ary fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana (avy amin'ny Aisin, manara-penitra amin'ny maodely midadasika sy avo lenta), ary ny modely rehetra amidy any Aostralia dia ho fiarakodia rehetra.

Ny lanjan'ny Musso XLV dia miankina amin'ny karazana fampiatoana. Ny dikan-davenona ravina dia manana lanjan'ny curb 2160 kilao, raha toa ka 2170 kg kosa ny lanjan'ny coil spring. 

Ny Musso XLV dia mahazo tosika kely amin'ny heriny noho ny motera diesel 2.2 litatra turbocharged efatra cylinder.

Ohatra, ny 2WD miaraka amin'ny fampiatoana ny lohataona ravina dia manana GVW 3210kg, raha 2880kg kosa ny dikan-tsarimihetsika coil-spring, midika izany fa tsy dia mahavita azy loatra amin'ny fahafahan'ny entana izy io, saingy mety ho mahazo aina kokoa amin'ny fiara isan'andro. Ny dikan-kodiarana rehetra dia manana lanjan'ny 4 kg miaraka amin'ny takelaka na 3220 kg miaraka amin'ny coils.

Ny Weight Gross Train Weight (GCM) ho an'ny version leaf spring dia 6370 kg ary ho an'ny version coil spring dia 6130 kg. 

Ny lohataona raviny XLV dia manana tanjaka 1025kg, raha 880kg kosa ny tondra-dranon'ny coil XLV. Ho fanondroana, ny modely SWB coil spring dia manana enta-mavesatra 850 kg.

SsangYong Australia dia nanambara fa ny Musso XLV dia manana tanjaka 750 kg (ho an'ny tranofiara tsy misy frein) ary 3500 kg (ho an'ny tranofiara misy frein) miaraka amin'ny lanja terestrialy 350 kg.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Raha ny Musso XLV dia misy tarehimarika roa ihany ho an'ny toekarena solika ary midina amin'ny manual sy mandeha ho azy.

Ny boky torolalana ELX ihany dia milaza fa 8.2 litatra isaky ny 100 kilometatra ny fandaniana solika. Somary tsara kokoa noho ny mandeha ho azy, izay mandany ny nambara 8.9 l / 100 km. 

Tsy nahazo fahafahana hahazo famakiana fanjifana solika araka ny tokony ho izy izahay tamin'ny fanombohana, fa ny famakiana dashboard tamin'ny maodely ambony indrindra nandehanako dia nampiseho 10.1L/100km tamin'ny lalambe sy ny fiara fitateram-bahoaka.

Musso XLV tanky solika dia 75 litatra. 

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Ny nahagaga ahy dia ny fiovan'ny loharanon-davenona ny traikefa mitondra fiara… ary ankoatra izany, ny fomba hihatsara kokoa ny traikefa mitondra fiara amin'ny faran'ny lohataona ravina.

Ny ELX dia manana fahatsapana mafy kokoa noho ny dikan-teny Ultimate, miaraka amin'ny famaky aoriana mafy kokoa izay tsy dia mora mihozongozona noho ny dona kely eo amin'ny sisin-dalana. Ny sasany amin'izany dia noho ny kodiarana 17-inch sy ny kodiarana ambony kokoa, mazava ho azy, saingy afaka mahatsapa ny fahamendrehan'ny familiana ianao - ny kodiarana dia tsy manosika be loatra amin'ny tananao amin'ny dikan-teny ravina ravina. .

Tena mahavariana tokoa ny fampiononana amin'ny dia. Tsy nanam-potoana nitaingina entana tao aoriana izahay, fa na tsy nisy entana aza dia voalamina tsara sy nitantana tsara ny zorony.

Maivana be ny familiana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, manamora ny fihetsehana amin'ny toerana tery, na dia somary nitombo aza ny taham-pihodinana (tsy voalaza ny sarin'i SsangYong, fa fizika fotsiny izany). 

Raha manontany tena ianao hoe nahoana no misy coils ny dikan-teny farany ambony, noho ny haben'ny kodiarana izany. Ny kinova kilasy ambany dia mahazo rims 17 ", raha toa ka manana rims 18" na 20" ny kilasy ambony. Mahamenatra, satria raha tsy izany dia tena manaitra ny ELX, saingy tsy ampy fikasihana mahafinaritra vitsivitsy azonao irina - seza hoditra, seza mafana sy ny toy izany.

Nandeha ny Ultimate Plus ihany koa aho, izay nasiana kodiaran-droa 20 santimetatra ary tsy dia nahafinaritra loatra vokatr'izany, fa vao mainka nitsambikina eny an-dalana na dia afaka nianiana aza aho fa tsy nisy. .

Na inona na inona maodely azonao, mitovy ihany ny powertrain - turbodiesel 2.2 litatra voadio sy mangina izay tsy hahazo mari-pankasitrahana amin'ny herin'ny horsepower, fa azo antoka fa manana ny fikotrokotroky ny hahazo ilay Musso XLV lehibe, lava, mavesatra. mihetsika. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia marani-tsaina sy malefaka, ary ao amin'ny ELX, ny fifindran'ny tanana dia tsy misy ezaka be, miaraka amin'ny hetsika clutch maivana sy ny dia milamina.

Nisy singa famerenana eny an-dalana tamin'ny fiainganay, ary ny Musso XLV dia nanao zavatra tsara.

Ny zoro manatona dia 25 degre, ny zoro fivoahana dia 20 degre, ary ny hafainganam-pandeha na ny fihodinana dia 20 degre. Ny halalin'ny tany dia 215 mm. Tsy misy amin'ireo isa ireo no tsara indrindra ao an-dakilasy, saingy nitantana ilay lalana feno fotaka sy malama izay nandehananay tsy nisy olana. 

Tsy nianika rock na nivezivezy renirano lehibe izahay, fa ny hafetsen'ny ankapobeny, ny fampiononana ary ny fikarakarana ny Musso XLV dia ampy hanentanana ny fahatokisan-tena, na dia taorian'ny fitetezana vitsivitsy aza dia nanomboka nihozongozona ny lalana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

7 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny SsangYong Musso dia tsy nahazo naoty fitsapana fianjerana ANCAP, fa ny marika dia miasa amin'ny fahazoana isa ANCAP kintana dimy. Araka ny fantatry ny CarsGuide, ny Musso dia hotsapaina amin'ny fianjerana amin'ny taona 2019. 

Ara-teorika dia tokony hahatratra ny naoty ambony indrindra izy. Tonga miaraka amin'ny teknolojia fiarovana sasany izay tsy azon'ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy mifanandrify aminy. 

Ny maodely rehetra dia tonga miaraka amin'ny Automatic Emergency Braking (AEB), Fampitandremana amin'ny fifandonan'ny lalana ary fampitandremana amin'ny fiaingan'ny lalana. Ny naoty ambony dia manana fahitana jamba, fampandrenesana fifamoivoizana amin'ny fiampitana aoriana ary fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana.

SsangYong dia miasa amin'ny fahazoana naoty ANCAP kintana dimy saingy tsy mbola nosedraina tamin'ity taona ity.

Ny fakan-tsarimihetsika aoriana dia atolotra amin'ny sehatra midadasika miaraka amin'ny fakan-tsarimihetsika aoriana, ary ny kinova ambony dia manana rafitra fakan-tsary mijery manodidina.

Saingy tsy hisy ny fanampiana amin'ny làlam-pandehanana mavitrika, tsy misy fanaraha-maso fitsangantsanganana adaptatera - noho izany dia tsy misy ny tsara indrindra amin'ny kilasy (Mitsubishi Triton sy Ford Ranger). Na izany aza, Musso dia mbola manolotra fitaovam-piarovana bebe kokoa noho ny ankamaroan'ny marika efa miorina.

Fanampin'izay, tonga miaraka amin'ny frein disc misy kodiarana efatra izy io, raha maro amin'ireo kamiao mifaninana no mbola manana frein amponga any aoriana. Misy enina airbags, anisan'izany ny seza aoriana efitra lamba airbags. 

Misy teboka vatofantsika seza ISOFIX roa ary vatofantsika seza telo Top Tether, fa ny maodely Musso amin'izao fotoana izao dia manana fehikibo seza amin'ny lohalika ihany, izay ratsy amin'ny fenitra ankehitriny - noho izany dia manana teknolojia 2019 sy 1999. fametrahana fehikibo fiarovana. Takatsika fa tsy azo ihodivirana ny vahaolana amin'ity olana ity, ary izaho manokana dia tsy nividy Musso mandra-pahatongan'ny fampiharana azy.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 10/10

SsangYong Australia dia manohana ny maodely rehetra miaraka amin'ny fiantohana fito taona, tsy misy fetra mileage, ka mahatonga azy io ho loha laharana amin'ny fizarana fiara ara-barotra. Amin'izao fotoana izao, tsy misy fiara hafa tonga miaraka amin'ity fandrakofana fiantohana ity, na dia mampiasa fiantohana fampiroboroboana fito taona / 150,000 km (mety ho maharitra) aza ny Mitsubishi amin'ny Triton.  

SsangYong ihany koa dia manana drafitra serivisy voafetra ho an'ny fito taona, miaraka amin'ny Musso napetraka amin'ny $ 375 isan-taona, tsy tafiditra ao anatin'izany ny entana azo ampiasaina. Ary ny "meno vidin'ny serivisy" an'ny orinasa dia manome mazava tsara ny mety ho vidin'ny tompony amin'ny fotoana maharitra. 

Manolotra fanampiana eny amoron-dalana ihany koa i SsangYong - ary ny vaovao mahafaly ho an'ny mpanjifa, na mpividy orinasa izy ireo, na fiaramanidina na tompon'olon-tsotra, dia mihatra amin'ny rehetra ny hetsika antsoina hoe "777".

didim-pitsarana

Tsy isalasalana fa ho malaza amin'ny mpanjifa ny modely Musso XLV. Azo ampiharina kokoa izy io, mbola misy vidiny tsara, ary miaraka amin'ny safidin'ny ravin-kazo na coil spring, mahasarika mpihaino marobe ary ny safidiko manokana dia ny ELX... Manantena aho fa hanao ny ELX Plus izy ireo, miaraka amin'ny seza hoditra sy mafana, satria ry Tompo tia anao rehefa manana azy ianao!

Tsy andrintsika ny handefa izany amin'ny biraon'ny Tradie Guide hijerena ny fomba itondrany ny entana... ary eny, ho azonay antoka fa io no dikan'ny lohataona ravina. Mijanòna miaraka aminay amin'izany. 

Hiverina amin'ny radaranao ve ny XLV Musso? Lazao anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.