Fanandramana fampitahana ny môtô enduro fitsangatsanganana an-tsekoly BMW F 850 ​​GS, BMW F 850 ​​GS Adventure, Honda CRF 1000 L Africa Twin, KTM 790 Adventure, Moto Guzzi V85TT // Super Enduro isan'andro

Amin'ity fitsapana mampitaha ity dia nahita môtô tsara indrindra izahay izay nampiaiky volana anay nandritra an'ity taona ity ary naharesy lahatra anay ny amin'izay azon'izy ireo atao. Tsy misy moto ratsy eto amin'ity orinasa ity! Na izany aza, samy hafa be amin'ny iray izy ireo ary, mazava ho azy, ny tsirairay amin'izy ireo dia afaka mifaly izay mpitondra môtô izay mitady ny be indrindra amin'ny volany.

Izy ireo dia tsara amin'ny fandehanana isan'andro sy amin'ny fiasana an-tsambo satria tsy dia lehibe loatra na mavesatra loatra. Ny KTM, ny maivana indrindra (189 kg), no mahay miatrika korontana eny an-dàlana.. Koa satria manana seza iva izy, dia 850 milimetatra monja miala amin'ny tany. Ny fitoeran-tsolika plastika amin'ny endriky ny fiara Dakar rally dia manome hazavana miavaka, ary miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana fohy sy zoro fork mitsangana, maranitra sy mavitrika. Aleo atsipy ao anaty motera feno, ny kely indrindra dia 799 cc, ary ny 95 "horsepower" dia vao mainka mipoaka, ary manana balafomanga paosy isaky ny fotoana.

Ny mifanohitra amin'izany dia ny BMW F 850 ​​​​GS Adventure satria bisikileta goavam-be izy io izay tena mpitaingina za-draharaha ihany no mitondra azy izay tsy manana olana amin'ny seza 875 milimetatra miala amin'ny tany. Ankoatra izay dia manana “tank” lehibe koa izy io, izay feno (23 litatra) manampy lanja ny tampon’ny bisikileta ary manasarotra ny fihetsehana. Raha mandeha fiara manodidina ny tanàna ianao, dia tsy ity no safidy tsara indrindra. Noho izany, miaraka amin'ny fiampangana iray dia mitaky fotoana be indrindra ary kely indrindra amin'ny kodiarana rehetra ny mpamily sy ny mpandehany mankany amin'ny tsipika fahatongavana - amin'izany dia izy no tsara indrindra.

Ny telo hafa dia eo anelanelan'ny faran'ny roa. Ny Moto Guzzi dia manana seza ambany kely (830mm) noho ny KTM ary, ny mahaliana, ny fahafahan'ny tanky solika mitovy amin'ny BMW lehibe, saingy tsy manome hazavana ny KTM satria manana ny "tank" ny mahazatra. endrika enduro. Mazava ho azy fa io no filozofia mifanohitra tanteraka noraisin'ny KTM, izay miloka amin'ny futurisma sy ny famolavolana maoderina, raha toa kosa ny Moto Guzzi dia miloka amin'ny klasika enduro. Io havaozin'ny klasika retro io no tian'ny mpandray anjara rehetra amin'ny fitsapana. Ny V85TT dia vokatra mahafinaritra miaraka amin'ny endrika italiana izay miaraka amin'ny fiasa mitondra fiara.... Moto Guzzi no fahitana an'ity fitsapana ity ary tsy nampoizin'ny maro. Ny Guzzi dia miavaka ihany koa noho ny tohotra propeller. Io ihany no moto ao an-dakilasy tsy miraharaha ny fanosorana rojo fiara.

Isika sisa tavela amin'ny Honda Africa Twin, izay manana fiolahana herinaratra tsara kokoa sy programa nohatsaraina miaraka amin'ny motera nohavaozina. Manara-maso ny fahombiazan'ny motera izy ireo, izay avo indrindra amin'ny andrana rehetra. Tamin'ny voalohany dia somary nisalasala ihany izahay, satria nivadika ho any ambony (998 cm3) ny habeny.saingy satria ny "inline-two" dia afaka manana "horsepower" 95, dia lojika ny fanapaha-kevitra hampiditra azy amin'ny fitsapana fampitahana, satria azo ampitahaina tanteraka ny hery na mitovy amin'ny an'ny BMW sy KTM. Ny Guzzi ihany no taraiky eo amin'ny fahefana, satria ny v-kambana transverse dia afaka manana horsepower 80. Ny Honda manana haavo 850 milimetatra amin'ny endriny kely kokoa (amin'ny fenitra 870) dia tafiditra ao amin'ny sokajy BMW F 850 ​​GS ary izy ireo koa dia azo ampitahaina amin'ny fahombiazan'ny làlana.

Rehefa lany eo ambanin'ny kodiarana ny asfalta, dia mbola mitaingina tsara daholo ny dimy, azo itokisana mba hiaina mifanaraka amin'ny anarany enduro. Ny Honda dia nanana tombony kely tamin'ny vatokely sy ny vongan-tany. Nasehony izany tamin'ny fahaizany mamily sy azo antoka amin'ny familiana fiara, na dia eo an-tsisin'ny fivezivezena na rehefa tsy maintsy mandresy vato misakana aza izy. Ny haben'ny kodiarana enduro mahazatra misy 21 "aloha sy 18" aoriana dia manome hazavana maivana amin'ny tany rehefa mitondra fiara miaraka amin'ny fampiatoana tsara. Ny BMW F 850 ​​GS dia nanakaiky indrindra an'io, raha gaga ny rehetra, ilay GS Adventure lehibe dia nanao lisitra firariana. Averina indray, noho ny afovoan'ny hery misintona, izay fanamby teo amin'ny kianja ho an'ny ankamaroany.

Nahatsiaro ho maivamaivana kokoa izahay tao amin'ny KTM, izay nahazo fangorahana indray noho ny ivon'ny gravité ambany sy ny fikajiana azy rehefa misoroka ny vato sy ny sakana. Ao amin'ny programa Rally, izy koa dia manana fiandrianana fatratra rehefa atosiky ny korontam-bato ataon'ny mpamily tsy dia za-draharaha. Guzzi dia miantehitra bebe kokoa amin'ilay ohabolana momba ny firaisana ara-nofo, izay milaza fa afaka mandeha miadana ianao, ary amin'izany dia manana fiandrianana sy azo itokisana izy, ary ambonin'izany rehetra izany dia tsy hamela anao ho kivy izy. Mila mijery fotsiny ny haavon'ny tany ianao rehefa mandresy vato misakana mba tsy hijanona. Raha izany dia voaaro amin'ny takelaka misy akony mahery izy io, izay manan-danja ihany koa. Eny, tsy nanao tafahoatra izahay mba hifaninanana aminy.

Ny vidin-javatra dia zava-dehibe amin'ity kilasy ity, koa ndao atomboka amin'ity resaka ity ny fahazavana.. Ny modely fototra mora indrindra amin'ny vondrona dia ny Moto Guzzi V85TT izay azonao amin'ny €11.490, ny KTM 790 Adventure dia mitentina €12.299, ny BMW F 850 GS 12.500. Honda CRF 1000 L Africa Twin 2019 taona maodely dia mitentina 12.590 euros, izay vidiny manokana, satria ho avy tsy ho ela ny modely vaovao. Ny fanalana mendrika indrindra dia ny BMW F GS Adventure, izay mitentina € 850 13.700 amin'ny dikan-teny fototra.

Nefa mitandrema, ny raharaha dia somary sarotra kokoa, satria samy BMW, araka ny hitanao, dia nanana fitaovana be dia be.... Ny F 850 ​​GS dia miaraka amina fonosana fitaovana izay manolotra saika ny zavatra rehetra tadiavintsika hatrizay. Manomboka amin'ny fampiatoana azo ovaina, fandaharana mihazakazaka maotera mankany amin'ny fampisehoana loko lehibe. Etsy ambanin'ilay tsipika, 16.298 850 euro ny tena vidiny. Ny tantaran'ny F 21.000 GS Adventure dia mahaliana kokoa satria ireo voalaza etsy ambony ireo ary ilay sporty Akrapovič dia manana rafitra fanary, valizy lehibe ary fonosana famoriam-bahoaka, ary ny vidiny dia… XNUMX XNUMX euro miampy fanovana kely.

Rehefa nampianay ny tombana sy ny fiheverana, nifindra tamin'ny moto iray hafa, dia tonga tamin'ny filaharana farany ihany koa izahay.

Ny BMW F 850 ​​GS sy ny Honda CRF 1000 L Africa Twin dia niady mafy ho an-tampony.... Amin'ny ankapobeny, izy roa dia samy maneho izay tiantsika hataon'ity kilasy ity. Ny fahaizan'ny toetr'andro, ny fahombiazan'ny lalana, ny fahafinaretana eo amin'ny zorony, ny fampiononana na dia misy olona roa mandeha bisikileta aza ary mandeha amin'ny toerana lavitra ary fampisehoana mendrika any an-tsaha. Nomentsika ny toerana voalohany ho an'i Honda satria manana maotera miloko velona kokoa izy ary manome fahafinaretana amin'ny familiana kely fotsiny amin'ny vidiny izay tsy misy afaka mifaninana amin'ny faran'ny andiany mandra-pahatongan'ny taranaka manaraka amin'ny taona 2020.

Ny vidiny anefa dia misy dikany betsaka amin'ity kilasy ity. BMW koa dia mitazona ny orinasany eo an-tampony noho ny famatsiam-bola tsara indrindra any Slovenia, izay manalefaka ny fahasamihafana eo amin'ny vidiny sy izay ateriny kely. Ny toerana fahatelo dia nalain'ny Moto Guzzi V85TT. Tsy dia mendri-piderana, mampihomehy, tena natao marina izy io, feno antsipiriany kely ary, na dia sokajinay ho kilasika Retro aza izy io dia manana teknolojia maoderina be dia be izy io. Ohatra, ny efijery loko azonao ampifandraisina amin'ny telefaoninao dia tena akaiky ny zavatra atolotry BMW, saingy manana efijery tsara kokoa izy.

Ny toerana fahefatra dia ny KTM 790 Adventure. Ny fanatanjahan-tena indrindra, ny radika indrindra ary ny tsy mampandefitra ny fampisehoana ary somary malemy raha resaka fampiononana na fampiononana ho an'ny roa mihitsy aza. Rehefa dinihina akaiky kokoa, noho ny antony sasany, dia tsy afaka nanala ilay fahatsapana fa afaka nanao ezaka bebe kokoa tamin'ity izahay.

Ny toerana fahadimy dia nomena BMW F 850 ​​GS Adventure lehibe indrindra sy mahazo aina indrindra ho an'ny roa, izay tsy matahotra mitety izao tontolo izao. Fiara mifono vy feno telo ary hitondra anao hatrany amin'ny faran'ny Eropa! Saingy miavaka be ny vidiny, ary na dia ampy fitaovana tsara aza izy io, dia mila mpamily tsaratsara kokoa ihany koa. Tsy mahalala marimaritra iraisana izy ary manery ny mpanjifany ho an'ireo izay manana traikefa betsaka amin'ny fitondrana môtô enduro avo lenta.

Nifanatrika: Tomažić Matyaz:

Mba hanomezana fahafaham-po ny filany rehetra ary indrindra ny faniriany, amin'ity indray mitoraka ity dia mila mitady toerana ao amin'ny garazy farafahakeliny efatra amin'ny dimy izy. BMW iray, angamba GS mahazatra, mety tsy ho ampy. Ny mpandresy ahy dia ny GS Adventure, saingy miaraka amin'ny fitaovana mora vidy kokoa, dia azo antoka fa hihevitra ny Moto Guzzi aho. Ity iray ity dia tena mahazo ny hoditrao. Raha tsy noho ny pulsing mahafinaritra ny motera kambana-cylinder, dia tokony ho enchant anao amin'ny fahatsoran'ny, lojika sy ny fifangaroan'ny taloha sy ny vaovao. Raha anisan'ireo mino ianao fa tsy manao môtô tsara tarehy i Guzzi, dia miaina ao anaty fitaka lehibe ianao. KTM no tsara indrindra amin'ireo dimy ambony indrindra, farafaharatsiny amin'ny lafiny fampisehoana. Misoratra eo amin'ny hoditro ny fandrobana azy ary mety ho tiako izy. Saingy indrisy fa kely loatra amiko izany. Nanantena zavatra betsaka avy amin'ny Honda izahay rehetra, ary mazava ho azy fa azonay izany. Miaraka amin'ny traikefa kely amin'ny enduro, dia nanjary nazava tamiko taorian'ny an-jatony metatra vitsivitsy teny an-dalana fa ny Honda dia dingana iray mialoha ny rehetra eto. Raha ampitahaina amin'ny BMW dia kely kokoa ny mipetraka eny an-dalana ary somary mitsambikina, izay heveriko ho tombony ho an'ny Africa Twin. Ity dia bisikileta te hanendasa azy mafy toy ny ao anaty pataloha.

Nifanatrika: Matevж Koroshec

Raha mitady môtô farany ianao dia mila mandeha amin'ny Bimvi. Ary tsy adventure izany. Ity iray ity dia toa lahy kokoa, fa izany indrindra no takiny amin'ny tompony. Ny torohevitro: raha latsaky ny 180 santimetatra ianao ary tsy mahay mitaingina eny an-dalana, dia tokony hanadino ny Adventure. Tsara kokoa ny mijery ny KTM. Ny mpikambana vaovaon'izy ireo ihany koa dia manana ny anarana Adventure amin'ny marika, izy dia kinga kokoa ary indrindra haingana. Marina fa tsy sarotra tahaka ny Beemve amin'ny lafiny rehetra, fa raha azonao ny filozofia sy ny teny filamatra KTM, dia azo tsinontsinoavina tanteraka ny lesoka mampisaraka azy amin'ny Beemve. Ny mifanohitra tanteraka amin'ny diametrika dia Gucci. Ny fahafinaretana mitondra fiara ao anaty lasely dia mitondra dikany hafa tanteraka. Miaraka amin'izany ianao dia hankafizinao ny fitsangatsanganana izay noforonin'ny torque mahery vaika ary safidy tsara indrindra amin'ny tontolon'ny môtô, noho ny antsipirian'ny famolavolana tonga lafatra. Tsy ho azonao ilay fiara voalohany sy maotera fanamafisam-peo iainanao amin'ny Honda Africa Twin miaraka amin'ny sisa amin'ity vondrona ity. Ary toa mihamitombo hatrany ny fahitako fa mandritra ny taona maro dia tsy hahita izany isika amin'ny môtô maoderina.

Nifanatrika: Primozh Yurman

Rehefa nieritreritra hoe iza amin'ireo moto dimy no nofidina dia novaliako aloha ny fanontaniana lehibe indrindra. Handeha eny an-dalana fotsiny ve aho ary handeha eny an-tsaha ihany koa? Raha resaka fampiasana làlana, ny safidy voalohany dia ny BMW F 850 ​​GS. Sahiko ny handeha hiaraka aminy. Ho any Alemana ihany koa izao, amin'ny dia lavitra be. Ho an'ny fampiasana manerantany, handeha ho any amin'ny KTM 790 Adventure aho aloha, ary ny Moto Guzzi V85TT no hanao ny lisitra farany ihany koa. Mety lany herinaratra io fa raha tsy izany dia bisikileta tena mahaliana. Ilay BMW GS Adventure lehibe dia lehibe loatra amiko, izay tsy isan'ireo avo indrindra, ary tsy mahazo aina amin'izany aho, indrindra eo an-kianja. Raha ny habe dia ny KTM no mety indrindra amiko. Ilay Honda dia somary maranitra, bouncy, miaraka amina valinteny lehibe sy fitehirizana lalana, saingy somary lehibe ho ahy io.

Nifanatrika: Petr Kavchich

Ny Honda Africa Twin no safidiko indrindra satria mifanaraka amiko na aiza na aiza, eny an-dalana, eny an-kianja, ao an-tanàna, azonao atao ny manamboatra azy mora foana sy mampifanaraka azy amin'ny fanirianao sy ny fomba mitondra fiara. Fantatra fa manana motera lehibe indrindra izy io, saingy raha veloma izy ary manantena ny dikan-teny vaovao, dia mety ihany koa ny vidiny. Izy io dia manana toetra maha-lehilahy na eo amin'ny dinamika mitondra fiara sy ny hafainganam-pandehany, ary eo amin'ny fivoahana amin'ny setroka miaraka amin'ny bass matanjaka. Ny hany mpifaninana izay lafo (fotsy) amin'ny dikan-tsarimihetsika dia ny BMW F 850 ​​​​GS Adventure. Ity dia ampahany manokana amin'ny môtô ary mitaky mpitaingina manokana manana fahalalana. Tiako ny Moto Guzzi satria tsy sarotra, mahomby ary tena mahazo aina. Raha ny refy, dia mifanentana tsara amin'ireo mpitaingina môtô lehibe indrindra. Sahala amin'ny zavatra maro samihafa, kely noho ny BMW roa izy io, izay raha ny hevitro dia tsara kokoa ho an'ny ankamaroan'ny GS lehibe kokoa. Manana motera tena tsara izy io, tsara ny fikirakirana sy ny fahamarinan-toerana. KTM dia enduro ambony, saingy somary voafaritra izy io, mahery vaika amin'ny zorony, henjana eo ambanin'ny frein. Miaraka amin'ny ivon'ny gravity ambany sy ny seza ambany, dia mety indrindra ho an'ny mpitaingina fohy izy ireo satria izy ireo no tena mitady fifandraisana matanjaka amin'ny tany rehefa mijanona ny bisikileta.

Nifanatrika: Božidar Vita

Mora amiko ny manapa-kevitra hoe iza amin'izy ireo no ho mpandresy manokana. Te-hitondra BMW F 850 ​​GS hody aho satria mipetraka eo amboniny ianao ary milamina tsara ny zava-drehetra, tsy mila fanamboarana na fampidirana. Lehibe sy mavesatra loatra ho ahy ny aventure lehibe iray, ka tsy hifidy azy amin'ny tolotra midadasika toy izany aho. Tiako ny Moto Guzzi izay nanana hery ampy ho ahy ary nampiaiky ahy toy ny fonosana. Honda dia môtô tena tsara. Tamin'ny voalohany dia tsy nahatsiaro ho tsara kokoa aho teo amin'ny lalantsara teo amin'ny zorony noho ny kodiarana tery anoloana, saingy taty aoriana dia nahazo fahatokisana aho ary tsy maintsy ekeko fa resy lahatra aho. Ny KTM dia manana tombony amin'ny maha-maivana, maingoka ary fiara tsara, saingy manana seza mafy izy ary somary sahirana ihany koa amin'ny hafainganam-pandeha avo.