Fitsapana fampitahana: KTM 1090 Adventure, Honda CRF 1000 L Africa Twin ary Ducati Multustrada 950

Na dia samy hafa amin'ny lafiny maro aza izy ireo, dia misy ifandraisany amin'ny tsirairay. Honda manana ny vidiny 12.590 Euro ny mora indrindra, ho an'ny arivo fanampiny dia hahazo KTM - 13.780 EuroSaingy ny Ducati no lafo indrindra amin'ny vidiny. 13.990 Euro. Izy telo ireo dia manana motera roa cylinder. Ducati no kely indrindra manana motera 950cc. horsepower", na dia manana 113 cubic inch mihoatra noho ny Honda aza. Teo amin'ny lalana aoriana izay nampiasainay matetika tamin'ny fitsapana anay, ny KTM vaovao dia nahatsapa ho voadio indrindra. Mamokatra tabataba ara-panatanjahantena izy io rehefa mihetsiketsika ary, miaraka amin'ny fampiatoana mafy sy ny rafitra matanjaka, dia miantoka ny fiodinana ara-panatanjahantena indrindra azo atao. Nampiaiky anay ny fahamora ny fandehan'ny fiara sy ny fomba haingana zatra amin'ny fanamboarana maotera lojika sy ny fanaraha-maso ny fisintonana ny kodiarana aoriana. Ny hany zavatra tsy hitanay dia ny fanitsiana fampiatoana (indrindra ny kibon'ny adjuster shock aoriana) ary fiarovana kely kokoa amin'ny rivotra, na dia ekena aza fa nanome rivotra tsara manodidina ny fiarovan-doha sy ny soroka izy ireo satria tsy nisy korontana. Ny frein dia tena matanjaka amin'ny toetra sy ny fahombiazan'ny maotera tena tsara.

Ducati Multistrada miaraka amin'ny fototarazo

Ny tena akaiky azy amin'ny lafiny hery dia ny Ducati, izay tsy manafina ny fakany amin'ny bisikileta fanatanjahan-tena. Ny maotera dia tena nalaina avy amin'ny maodely Hypermotard sy Supersport, somary malefaka fotsiny ho an'ny fampiasana lavitra. Ny fampiatoana dia azo amboarina tanteraka (manual), azonao atao ihany koa ny manitsy ny toetran'ny motera amin'ny fomba telo, misy ihany koa ny fomba telo amin'ny rafitra ABS brake ary hatramin'ny valo amin'ny fanaraha-maso ny fihodinan'ny kodiarana aoriana. Miondrika toy ny dibera izy io ary tena mavitrika amin'ny programa fanatanjahan-tena ka manome fifaninanana matotra ho an'ny bisikileta fanatanjahan-tena. Satria manana seza ambany indrindra izy, dia mahazo rivotra tsara ka tsy reraka amin'ny fiara haingana kokoa.

Honda Africa Twin dia manasa anao amin'ny fitsangatsanganana eny an-dalana

Raha mikasika ny kalitaon'ny fiara, ny Honda dia latsaka kely noho ny mpifaninana roa. Hita taratra ihany anefa izany rehefa lasa mavitrika be ny hafainganam-pandehan'ny fiara, dia miharihary ny fahasamihafana eo amin'ny famolavolana ny bisikileta ary mazava ho azy fa natao ho an'ny fiara tsy misy adin-tsaina, na aiza na aiza alehanao, ary noho izany terrain matotra. Tsy misy mpifaninana ny fampiatoana rehefa tapitra eo ambanin'ny kodiarana ny asfalta. Izy io dia miasa tsara amin'ny haben'ny kodiarana eny an-dalana (21 "aloha, 18" aoriana). Ny fiarovana ny rivotra dia tsara, ary ny fitaovana elektronika, na dia mivoatra haingana aza, dia azo itokisana, saingy somary lany andro. Mandeha tsara ny ABS, saingy saro-pady loatra ny fanaraha-mason'ny kodiarana aoriana, manelingelina be loatra amin'ny fifindrana herinaratra amin'ny lalambe milamina.

Saingy nivadika tanteraka ny tantara rehefa nandaka vovoka tao aoriany izy ary nanomboka nianjera avy tao ambanin'ny kodiarany ny vato sy ny fasika. Honda manjaka ambony indrindra amin'ity tontolo ity, enduro amin'ny tena hevitry ny teny. Miaraka amin'ny elanelana lehibe eo amin'ny kianja, izy no ho faharoa tonga amin'ny tsipika fahatongavana amin'ny lalamby KTM feno vovoka, izay mandeha azo antoka ary mandoa vola eny an-kianja noho ny fananana maro tsara kokoa amin'ny tara. Ny tena maha samy hafa dia eo amin'ny fampiatoana, ny kodiarana ary ny kodiarana (19 santimetatra eo anoloana, 17 santimetatra aoriana, toa an'i Ducati). Mahatratra ny tanjon’ny Ducati ity farany, saingy zava-dehibe ny hahatanterahan’io tanjona io. Ny fampiatoana, ny fiarovan'ny motera, ny toeran'ny mitaingina mijoro... eny, ho an'ny Ducati dia tsy natao ho an'ny zavatra hafa afa-tsy ny fampiasana tsindraindray amin'ny fasika mafy.

kilasy famaranana

Izahay no mamaritra ny baiko indrindra amin'ny alàlan'ny hoe iza no mahay indrindra, amin'ny fiheverana ny vidiny, ny fanjifana solika, ny fampiasana mora ary ny fampiononana amin'ny dia lavitra. Mpandresy izy KTM 1090 Adventure!! Izy io no be mpampiasa indrindra ary nanome azy telo ny mahafinaritra indrindra. Noho ny fitoeran-tsolika lehibe sy ny fitaovana isan-karazany, dia mety tsara amin'ny dia lavitra. Laharana faharoa kosa ny Honda CRF 1000 L Africa Twin. Nandresy lahatra anay, ambonin'ny zavatra rehetra, ny fampiononana amin'ny fiara, ny fampisehoana ambony indrindra rehefa nanjavona teo ambanin'ny kodiarana ny asfalta, ary ny vidiny, satria 1.490 euros mora kokoa noho ny Ducati. Na dia tapitra amin'ny toerana fahatelo farany aza ny Ducati, dia azo antoka fa mbola hahita tompona mankasitraka be dia be izy ireo izay maniry filalaovana fanatanjahan-tena amin'ny lalana miolikolika ary tsy dia tia fasika ao ambanin'ny kodiarana.

lahatsoratra: Petr Kavcic 

sary: ​​Саша Капетанович

Feon'ny feo telo:

Mifanatrika - Matjaz Tomajic

Efa fantatro fa ny Honda dia handresy lahatra ahy indrindra amin'ny vatokely, na dia talohan'ny nisintonany ny fotaka voalohany tamin'ny loto sy ny fasika avy teo ambanin'ny kodiarana aoriana, ary tsy hitako ny fahavitrihana ny KTM sy Ducati tamin'ny asfalta. Mazava ho azy fa noraisin'i Honda ho zava-dehibe ny toko momba ny fiarovana, satria ny rafitra fanampiana dia miahiahy loatra momba ny mpamily. Ao amin'ity orinasa ity, Honda dia hafa kely ihany koa, ary Ducati sy KTM dia tena akaiky. Ny KTM dia manana motera faran'izay ratsy indrindra, rafitra fisafidianana programa motera tsara indrindra ary amin'ny ankapobeny dia môtô jiolahy kokoa. Tao anatin'ny taona vitsivitsy lasa izay, Ducati dia lasa môtô miha-lehibe kokoa sy mihamitombo kokoa, ary ny Multistrada kely, na dia môtô saika tonga lafatra aza, dia manana olana lehibe iray - aleoko Multistrada lehibe kokoa. Satria mitaingina ny ankamaroan'ny lalana amin'ny lalana asfalta aho ary tia môtô tsara tarehy, ny baiko dia: Ducati, KTM ary Honda. Ary ny mifamadika amin'izany raha te-hahafinaritra sy mahafinaritra eny an-kianja ianao.

Mifanatrika - Matevzh Hribar

Ny Multistrada 950 dia mandeha tsara ary mbola mahafinaritra (fa somary malefaka kokoa noho ny modely 1.200 cc). Ny hany nanelingelina ahy dia ny tsy fahatomombanan'ny "tontolo iainana miasa" amin'ny fitondrana fiara amin'ny toerana mijoro (miantraika amin'ny baoty setroka sy any an-toeran-kafa) ary ny fampandehanana tsy dia marina loatra amin'ny clutch rehefa manenjana ny tariby. Ny Africa Twin dia efa olom-pantatra taloha, saingy miaraka amin'ny mpitaingina roa hafa mifantoka amin'ny lalana, vao mainka aho resy lahatra fa izy io (iray amin'ireo telo ireo) no tena "Adventure" izay tsy hatahotra ny lalana vato potipotika. . Na izany aza, fomba iray tsy mahazatra amin'ny fiasan'ny rafitra anti-skid eny an-dalana izany: rehefa mihetsiketsika (ohatra, amin'ny alàlan'ny fasika amin'ny zoro), ny elektronika dia hanohy handray ny fahefana na dia efa nihena aza ny gripa. tsara. Ny motera dia hitsambikina foana mandra-pamonoanao sy hanokafana ny throttle indray. Fa ny hafaliana dia manomboka rehefa vonointsika ny anti-skid system ka sokafantsika ny entona amin'ny gravel : dia hita fa midona amin'ny gravel i Afrika amin'ny précision sy ny fiandrianam-pirenena ka mahamenatra ny KTM... Nahoana? Satria nosedrainay ny KTM 1090 Adventure amin'ny endrika mahazatra, fa tsy ny modely R misy kodiarana lehibe kokoa sy dia lavitra fampiatoana. Noho izany, ny KTM dia ambony indrindra sy mavitrika indrindra amin'ny andian-tsambo eny amin'ny tarmac: na dia eo aza ny fahaiza-manao mitovy aminy, dia manome fahatsapana fa azo ampiharina kokoa noho ny Ducati izy io ary, noho izany, dia tsy hanintona ireo mpitaingina izay mankafy ny dia lavitra. . Eny ary, mbola afaka mifamadika amin'ny programa orana ianao ary avelao ny elektronika hampitony ny soavaly dia, fa ... Avy eo ianao dia tsy nahita izany tamin'ny voalohany.

Ducati Multitrada 950

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Ny vidin'ny modely andrana: 13.990 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 937cc, kambana L, nampangatsiahina amin'ny rano

  Hery: 83 kW (113 km) amin'ny 9.000 arr. / Min.

  Torque: 96 Nm amin'ny 7.750 rpm.

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: grille tube vy, Trellis, miraikitra amin'ny lohan'ny cylinder

  Freins: kapila 2 voalohany 320 mm, kapila 1 265 mm, ABS, fanitsiana anti-slip

  Fampiatoana: Fork USD azo amboarina eo anoloana, 48 mm, swingarm aluminium avo roa heny amin'ny lamosina, fanamafisam-peo azo amboarina.

  Tires: aloha 120/70 R19, aoriana 170/60 R17

  Haavo: 840 mm (tsy voatery 820 mm, 860 mm)

  Fanadiovana tany: 105,7 mm

  Tifitra solika: 20 XNUMX litatra

  Wheelbase: 1.594 mm

  Weight: 227 kg (vonona handeha)

Honda CRF 1000 L Africa Twin

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Ny vidin'ny modely andrana: 12.590 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 2-silinder, 4-stroke, cooled-fluid, 998 cc, tsindrona solika, fiandohan'ny motera, fihodinan'ny hazo 3 °

  Hery: 70 kW/95 KM amin'ny 7500 rpm.

  Torque: 98 Nm amin'ny 6.000 rpm / Min.

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: tubular vy, chromium-molybdenum

  Freins: kapila avo roa heny 2mm, kapila aoriana 310mm, fenitra ABS

  Fampiatoana: fikolokoloana teleskopika azo ovaina eo anoloana, taitra tokana azo ovaina any aoriana

  Tires: 90/90-21, 150/70-18

  Haavo: 870/850 mm

  Tifitra solika: 18,8 XNUMX litatra

  Wheelbase: 1.575 mm

  Weight: 232 kg

KTM 1090 Adventure

• Master data

  Varotra: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper Phone: [phone], www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Phone: [phone], www.seles.si

  Ny vidin'ny modely andrana: 13.780 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 2-cylinder, 4-stroke, rano mangatsiaka, 1050 cm3,
  
  
  tsindrona solika, motera elektrika manomboka

  Hery: 92 kW (125 hp) amin'ny 9.500 volts / min.

  Torque: 144 Nm amin'ny 6.750 rpm / Min.

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: tubular vy, chromium-molybdenum

  Freins: Brembo, kapila roa eo anoloana (fi) 320 mm, calipers frein amin'ny toerana efatra, tokana aoriana
  
  
  kapila frein (fi) 267 mm. ABS fenitra

  Fampiatoana: fikolokoloana teleskopika azo ovaina eo anoloana, taitra tokana azo ovaina any aoriana

  Tires: aloha 110/80 ZR 19, aoriana 150/70 ZR 17

  Haavo: 850mm

  Tifitra solika: 23 XNUMX litatra

Ducati Multitrada 950

Midera sy manala baraka izahay

fikirakirana, toerana fijoroana azo antoka

feon'ny motera, fiarovana ny rivotra

Honda CRF 1000 L Africa Twin

Midera sy manala baraka izahay

versatility, fampiononana, vidiny permeability

ny vidiny

fampiatoana malefaka

mety ho mahery kokoa ny motera

KTM 1090 Adventure

Midera sy manala baraka izahay

toetra sporty, fitantanana tsara

hery, frein

mety fanitsiana fampiatoana

rivotra fiarovana