Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra
Test Drive MOTO

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

26.05.2022 /

Izany no antony mahatonga ity bisikileta fitsangatsanganana enduro ity, na ny marimarina kokoa, ny fitsangatsanganana an-tsokosoko amin'ny tranga sasany dia maneho marimaritra iraisana amin'ny fampisehoana vidin-javatra izay ampy hiara-mitaingina tanteraka rehefa mandeha lavitra ianao. ... Noho izany, tamin'ity indray mitoraka ity ihany koa, dia nanandrana nanombana araka izay tratra izahay nanao ahoana ny fahatsapana rehefa mandeha irery na tsiroaroa ianao. Matevж sy Mojca Korosec dia nandrakitra tamim-pitandremana ny fomba fitondrany môtô sy ny zavatra ataon'izy ireo rehefa misy roa amin'izy ireo. Ampy ve ny efitrano ho an'ny mpandeha, azony atao ve ny mandray ny tanany, ny seza sy ny toeran'ny pedal dia mahazo aina farafaharatsiny ho an'ny mpamily, ary ny farany nefa tsy kely indrindra, ahoana ny aerodynamika any amin'ny seza any aoriana? Raha ny vidiny dia manomboka eto ny tena fahafaha-mividy rehefa vonona handoa iray alina amin'ny moto vaovao ianao.

Amin'ny ankapobeny, tsy dia misy ny fitaovana, tsy hino izany ianao, ny mora indrindra. BMW F 750 GSinona no mendrika 9.700 Euro... Saingy ilay iray taminay tamin'ny fitsapana dia mitentina 14.905 € ary raha mijery akaiky ianao dia afaka mahazo famatsiam-bola moto tsara indrindra eto amin'ny firenentsika. BMW no manana tolotra be pitsiny indrindra eto. Yamaha marimaritra iraisana tsara indrindra, vidiny mahazatra 10.650 Euro ary ny vidiny tsara dia ny antony mahatonga ny Tracer malaza be amintsika. Manaraka Honda VFR800X Crossrunner, izay raha ny tokony ho izy dia tsy misy valizy sy jiro zavona 12.690 Eurofa rehefa mampita izany amin'ny fivezivezena ianao, toy ny nataontsika nandritra ny fitsapana, dia mijanona ho mifaninana be izany vidiny izany satria tsy maintsy esorinao 15.690 € ny moto. Rehefa mijery ny vidiny isika, dia tsy manery ny ao ambadiky ny sofina fandresena... Raha voalaza izany dia afaka misaotra ny anglisy izahay tamin'ny nanomanana fonosana tena tsara, toa izany Tiger 800 amin'ny ankapobeny ny fitaovana sy ny vatomamy teknika maoderina indrindra, ary ho anao ny anao 14.590 Euro.

Izy io koa dia mirehareha amin'ny fitaovana matanjaka toy ny mahazatra. Ducati... Ny mora vidy amin'ireo aristokratan'ny Italiana roa dia hampody anao. 14.890 Euro ary noho izany dia anisan'ireo "dukatista" madiodio. Raha tsy ny lafo indrindra, araka ny hevitray, misy zavatra tsy mety - mazava ho azy, hoy izahay ny MV Agusti Turismo Veloce 800... Ny zava-kanto amin'ny kodiarana roa dia mitaky vola 17.490 Eurov, fa raha mitady ny tolotra tsara indrindra ho an'ity hatsarana italiana ity ianao, dia mendrika ny hijerena ny hetsika any Avto hiša Šubelj, izay misy ny efitrano fampirantiana an'ity marika môtô malaza ity eto amin'ny firenentsika.

Dia lavitra sa fitsangatsanganana? Na izany na tsy izany!

Tamin'ity indray mitoraka ity dia namely ny arabe izahay noho ny faniriana ny hizaha toetra tsara ireo môtô amin'ny lalana ambanivohitra sy mihodina. Noho izany, taorian'ny fihodinana maranitra, dia nankany amin'ny tanin'i Martin Krpan izahay ary namelombelona ny farihin'i Blok, ary koa tamin'ny alàlan'ny fihodinana malaza nita hatrany Rakitnoe, niverina teto an-drenivohitra. Fanahy iniana nariana ireo korontam-bato. Rehefa avy nandalo ny fitsapana niarahanay izahay, dia nifanaraka izahay rehetra fa tsy mila moto lehibe kokoa sy matanjaka kokoa toa an'io eny an-dalana. Ny tsirairay amin'izy ireo dia manana hery ampy ary koa fampiononana mitondra fiara. Saingy hitanay ihany koa fa manolotra be izy ireo amin'ny volany.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Ho an'ireo izay mitady fividianana môtô misaina, ity fizarana ity no safidy mety. Mazava ho azy, ny bisikileta enduro fitsangatsanganana lehibe dia manome hery bebe kokoa, hery bebe kokoa, torque bebe kokoa, fampiononana bebe kokoa, kojakoja sy fitaovana elektrônika bebe kokoa hanampiana antsika, fa farafaharatsiny amin'ny ampahany, poketra maivana kokoa. Satria fotsiny isika miresaka kilasy antonony dia tsy midika fa tsy afaka mitety izao tontolo izao amin'ny môtô ianao raha tianao. Valizy feno entona. Saingy manana tombony lehibe iray izy ireo raha oharina amin'ireo zokiny lahy. Ao amin'ity kilasy ity, izy rehetra dia manasongadina fikarakarana maivana kokoa, ary tsy nisy tamin'ireo mpamily fitsapana nilaza fa sakana ny haavon'ny seza. Noho izany, tsy mitaky fitakiana izy ireo ary noho izany dia tsara ho an'ny fidirana amin'ny hazakazaka môtô amin'ny fomba matotra kokoa, na dia vaovao amin'ny orinasa misy kodiaran-droa aza ianao.

Ampy ve ny fahefana?

Izy rehetra dia mirehareha drivetrains tsara, hery ampy ho an'ny fiara mitondra mavitrika ary samy hafa ny motera tsirairay avy amin'ny toetra mampiavaka azy. Raha jerena ireo isa dia mazava fa i Yamaha no mahery indrindra, satria ilay inline-telo tena tsara dia afaka manana horsepower 115 miaraka amina famolahana herinaratra tsy tapaka sy tsela tsara. Manaraka an'io i Ducati, izay mametaka 113 "horsepower" avy amin'ny varingarina roa kambana misy varingarina miendrika L ao amin'ilay andrana, ary amin'ny 96,2 Nm tora-pasika tsy hisy hitaraina momba ny fanafainganana. Ny hany fitarainana dia ny asa mafy sy ny hovitrovitra hatrany amin'ny enta-mavesatra indrindra. Ny fahatelo, na izany aza, na dia mihaona amina fanatanjahan-tena mahafinaritra aza ianao amin'ny fotoana andehananao azy dia ny MV-horsepower MV Agusta. Tsy natao ho an'ny rehetra io biby io. Afomanga ho an'ireo mpitondra moto efa za-draharaha izay mahay mahafehy bisikileta fanatanjahan-tena. Na izany aza, izy ihany koa no be fangatahana indrindra ary, na eo aza ny fahaizany, dia nahazo isa kely indrindra noho ny toetra maha-bibidia azy. Nisy ihany koa ny hovitrovitra tao anaty entana. Amin'ny ankapobeny, superbike maivana maivana izy io.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Io hery io dia mihoatra noho ny isa amin'ny taratasy ihany no voaporofon'ny Triumph sy BMW. Nahazo naoty ambony indrindra ny GS, na dia 77 monja aza ny “soavaly” izay tena ilaina sy ambolena. Ny motera 853 cubic foot twin-cylinder dia manana fihodinan'ny herin'aratra mandritra ny rev range ary 83 Nm ny torsi (mametraka azy amin'ny toerana fahatelo). Eny, ny rafitra setroka Akrapovic dia tena nanampy zavatra, izay manampy ny motera miaina tsara kokoa ary mampitombo ny hery azo ampiasaina sy ny torque izay ilain'ny mpamily. Tena talanjona koa izahay tamin'ny Triumph's inline-three, izay manana ny zavatra rehetra ilainao amin'ny dia mahafinaritra sy mavitrika, na dia mahazaka "horsepower" 95 aza izy io dia manana boaty tsara ary tsy misy vibration manelingelina. Ny Honda dia namela antsika ho mafana na dia tamin'ny motera V4 aza. Na izany na tsy izany, ny teknolojia VTEC dia lehibe, fa ny motera telo-varingarina dia hita fa hery azo ampiasaina kokoa ary, ambonin'ny zavatra rehetra, tsara kokoa. Na izany aza, dia ho lehibe ny tsiky rehefa navoaka ny 107 "soavaly".

Fampisehoana sy fampiononana mitondra fiara

Teo amin'ny hazakazaka, ny MV Agusta no tena nanaitra indrindra, tsy nahazo isa iray monja noho ny isa ambony indrindra. Izy io dia maharesy lahatra amin'ny fahamarinany amin'ny fitarihana, ny fahamarinan-toerana amin'ny zorony, ny fahaizany ary ny fahafinaretana. Nihena isa iray ny lanjany. Miaraka amin'ny fitarihana kely indrindra amin'ny teboka iray, arahin'ny BMW, izay tena mahagaga. Amin'ny taratasy, na rehefa mijery azy ianao dia tsy hitanao, fa amin'ny fampiharana dia toa afaka manomboka amin'ny zoro miaraka amin'ny fahatokisana be ianao. Ny hany nanakaiky ny laharana voalohany tamin'ny fampisehoana dia Yamaha. Ny antony tsy maha voalohany azy amin'ity sehatra ity dia ny nahazoany naoty tena tsara na aiza na aiza, tsy misy afa-tsy amin'ny fialamboly.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Ny telo hafa dia tena mitovy amin'ny iray hafa, saingy nihanatanjaka tamin'ny fahatoniana i Honda rehefa nifindra avy teo amin'ny zoro ka hatramin'ny zoro, very isa noho ny antony mahafinaritra sy ny hakingana. Ny Triumph dia naharesy lahatra anay ny amin'ny hakingany, ny lanjany ary ny hakingany, ary ny fampiatoana azy izay tena mifantoka amin'ny fampiononana dia nandoa izany tamin'ny fatiantoka kely amin'ny hafainganam-pandeha sy ny fiorenan'ny zorony. Nomentsika an'i Ducati ny isa betsaka indrindra amin'ny resaka fahafinaretana amin'ny fiara; very ny fitoniana, ny fikajiana ary ny lanjany.

Na dia nilaza aza izy ireo fa samy manana ny mpanakanto ananany ny maso tsirairay, mazava ho azy koa izahay nankasitraka ny toerana nanaovan'izy ireo ezaka bebe kokoa tamin'ny famoronana ilay sary. Eto izahay dia nandinika ny antsipiriany, ny fiheverana ny famolavolana ary ny kalitaon'ny asa. Ducati, Triumph ary MV Agusta no naharesy lahatra indrindra ary nanaporofo fa ny mpamokatra eropeana dia eo amin'ny toerana ambony amin'ity kilasy ity, arahin'i BMW sy ireo solontena japoney roa.

Eo amin'ny lafiny fampiononana dia afaka milaza isika fa gaga ny olona rehetra, ary raha ny filozofia momba ny fanatanjahantena no niavaka indrindra ny MV Agusta, very ny isa betsaka eto. Ny tena nahazo aina dia Triumph sy Yamaha. BMW dia afaka nifaninana tamin'izy ireo, saingy very teboka iray amin'ny fiarovana ny rivotra. Ducati sy Honda iray monja no nomentsinay loka kely kokoa. Very i Honda noho ny toeran'ny fiara tsy nahomby (lohalika ambony sy ambony), ary i Ducati, noho ny toetrany somary ala dia nahasasatra tsara ny mpamily sy ny mpandeha. Saingy ny fahasamihafana eto dia kely, raha ianao, hoy ianao, kely kokoa ny halavany, dia ho toy ny mpilalao sarimihetsika i MV Agusta, ary ho an'izay mihoatra ny 180 santimetatra ny halavany dia hisy fampiononana bebe kokoa amin'ny ambiny.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Ny moto be indrindra amin'ny vola

Araka ny voalazanay teo amin'ny teny fampidirana, ity kilasy ity dia tena mahaliana amin'ny vidiny. Ary rehefa ampidirinao ny vidin'ny fikojakojana, ny fanjifana solika ary ny tambajotra varotra sy serivisy, dia lasa mazava kokoa ny sary. Napetrakay teo amin’ny laharana voalohany ny Yamaha Tracer 900. Môtô roa no eo amin’ny laharana faharoa, arahin’ny BMW F 750 GS sy ny Triumph Tiger 800 XRT, eo aorian’ny Yamaha. Mba hanamorana ny fanavahana ny roa, dia azo lazaina ihany koa fa ny Triumph dia mandresy amin'ny lafiny fampiononana sy ny lavitr'ezaka, raha ny BMW kosa dia mandresy amin'ny fampisehoana sy ny fahaiza-manaony. Nifanakaiky ihany koa ny Ducati sy Honda. Nahazo naoty tsara kokoa ny Multistrada ary nahazo isa izay nanomezanay ny hery sy ny fahafinaretana mitondra fiara, ary ny Honda amin'ny lafiny vidiny sy fiarovana ny rivotra. Vokatr'izany dia tavela niaraka tamin'ny MV Agusta Turismo Veloce izahay. Raha oharina amin'ny hafa, dia very indrindra tamin'ny vidin'ny asa sy ny fampiononana. Na izany aza, raha tsy tohan-kevitra tena ilaina amin'ny fanapahan-kevitrao izany, dia mety hahatratra ny naoty ambony indrindra amin'ny lafiny endrika ivelany, fialamboly, fampisehoana ary fitaovana.

Fampitahana ireo moto enduro antonony

Matevž sy Mojca Koroshec

Taona vitsy lasa izay, rehefa nanontaniana aho raha toa ka ampy ho an'ny fiaran-dalamby roa ity kilasy môtô ity, dia namaly aho hoe tsia. Mety ho taona maro lasa izay, fa ankehitriny ny sary dia hafa tanteraka. Ny BMW koa dia manaporofo amin'ity kilasy ity fa mazava amin'izy ireo ny zava-drehetra. Ny F 750 GS dia maivana, mazava ary mavitrika, milalao. Hany ka manoro hevitra ny rehetra aho. Ny olana amin'ny Bavarian matetika dia mipoitra rehefa mijery ny lisitry ny vidiny isika ary manomboka manangona azy araka ny faniriantsika. Ny lisitry ny vidin'ny Ducati dia milaza fa ity no safidy malemy indrindra amin'ity tranga ity, fa ny "soavaly" 113 dia be. Raha manao sonia eo ambanin'izy ireo koa i Ducati dia tena antoka tokoa izany fa taranaka tena izy ireo. Ary raha ampiako an'io hoe voakarakara tsara ny mpandeha aoriana dia tsy ho diso io bolognese io.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Crossrunner dia solontenan'ny sekoly japoney. Môtô nanitsy hery araka ny nantenaina avy amin'ny Honda amin'ny ankapobeny miaraka amin'ny toerana milamina nefa mbola miondrika loatra ho an'ny lohalika roa eo amin'ny seza roa, vita tsara ary motera manafina tarehintsoratra roa. Somary mangina loatra amin'ny faritra ambany ka hatramin'ny afovoany ary ilay ilainao amin'ny fotoana rehetra amin'ny fihodinana ambony kokoa rehefa velona ny VTEC ary mifoka rivotra 16 rehetra. Turismo Veloce dia anarana mamitaka! Noho izany ao amin'ny MV Agusta 'Turismo' dia aleo tsy miraharaha azy ianao fa tsy mifantoka afa-tsy amin'ny 'Veloce' (faingana). Mahery vaika ny seza, azo antoka fa hampiaiky volana ireo izay te na mila ny hifindra avy amin'ny supermoto mankany amin'ny tour enduro amin'ny taratasy 800cc, saingy azonao atao ny manoratra mora foana ny isa 1000 amin'ny tobin-tsolika ary tsia. misy mochilo. Mendri-piderana koa ny seza mitokana ho an'ny mpandeha.

Ny tigra dia saka bibidia, fa ilay mitovitovy amin'ny anarana hoe Triumph kosa dia malama tsotra izao. Ho an'ireo izay mitady môtô ho an'ny "cruising" mahazo aina ho an'ny teknolojia avo lenta nefa azo vinavinaina, dia miala amin'ny vokatra tsy misy dikany ary mahay mankasitraka ny lova entin'ity marika ity, ity no safidy mety. . Tsy maintsy mandinika zavatra kely ianao, ohatra, ny tsy fahampian'ny hafanana na ny fihazonana ny hafanana ataon'ny motera ao amin'ny faritry ny tongotra, fa ny tena mpankafy ny vokatra toy izany dia tsy hiraharaha izany. Mbola tsy nahita ny tianao indrindra? Dia mety ho ny anao no farany. Raha ny momba ny sandan'ny vola, ny fampisehoana, ny fampiononana ary ny fahafinaretana mitondra fiara, dia tsy misy dikany izany. Yamaha dia nanao tsara ny Tracer, tsy isalasalana izany! Misy zavatra hafa tokony hambara anefa. Ny Tracer dia tsy "fonosana" tsara izay hanampy anao tsara, fa miaraka amin'ny motera telo-valva, manome anao zavatra tsy fahita firy, fa tsy fitsipika, amin'ny môtô japoney. Ary izany no toetra sy fanahy.

Sahiko ny mamita

Nanomboka fitsapana enduro iray andro tao Notransk niaraka tamin'ny MV Augusta aho, izay nahagaga ahy ahy ny heriny matanjaka ary, vokatr'izany, haingam-pandeha tsara, saingy nampatahotra ahy ny hovitrovitra tamin'ny moto. Tsy hanasokajy ny Ducati ho bisikileta enduro amin'ny kalitaon'ny mitaingina azy aho, saingy nahavariana ahy ny fijery azy. Ao amin'ny Triumph dia tiako ny manamarika fa mamindra ny herinaratra amin'ny faritra rehetra izy, izay azon'ny maotera telo-varingarina. Tena mahafinaritra ho an'ny mpamily izany, satria tsy mandreraka vokatr'izany ny mitondra fiara. Ny tena mampiaiky volana an'i Honda dia ny fisehoany, sarotra koa ny manasongadina ireo fiasa ratsy lehibe. Raha ny vidiny kosa dia asongadiko ny Yamaha rehefa mahazo ny vidiny ambony ianao amin'ny fotoana ividianana. Ny ankamaroan'ny zava-drehetra dia nahavoa ahy ny BMW, izay tsy nitovy tamin'ireo mpifaninana tamin'ny resaka toetra mitondra fiara. Na izany aza, mino aho fa ny hery fanampiny dia mety ho mora ampiasaina rehefa mitaingina mpandeha.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Petr Kavchich

Rehefa mandinika ny Euro aho, izay, farafaharatsiny raha ny hevitro, iray amin'ireo tohan-kevitra lehibe indrindra eto, ary rehefa mieritreritra izay atolotry ny bisikileta tsirairay avy aho dia i Yamaha no mahasarika indrindra. Tsy lavorary izy io, fa amin'ny vola dia tena tsara, porofon'ireo tarehimarika fivarotana tsara eto amin'ny firenentsika sy amin'ny tsena eropeana hafa. Tsy afaka miarahaba an'i Yamaha fotsiny aho tamin'ny fananganana ity hybrid fitsangatsanganana ara-panatanjahantena miorina amin'ny motera MT09 ity. Hametraka an'i Triumph amin'ny toerana faharoa aho. Ny Tiger 800 dia naharesy lahatra ahy tamin'ny alàlan'ny maotera misy varingarina telo misy varingarina ary koa ireo fitaovana mahazatra mahazatra. Apetrako eo akaikiny akaiky indrindra ny Ducati, izay mampitovy azy amin'ilay kinovan'ny Multistrade matanjaka kokoa eo amin'ny lafiny toetra sy fampisehoana.

Ny BMW F 750 GS dia eo amin'ny laharana fahefatra amiko, na dia mety ho nandresy ihany koa aza aho. Fa predictability sy ny marina ny mitondra fiara, unpretentiousness sy tsara Torque, ary mahagaga freins tsara tsy naharesy ny fahatsapana fa tsy nanao ezaka ampy amin'ny antsipiriany sy ny "maquillage" ny maotera. Ankoatra izany, tsy mamela azy aho amin'ny fork anoloana miasa tsara nefa toa lany andro sy tsy hita maso izay toa mametraka azy amin'ny kilasy mora kokoa. Turismo Veloce dia MV Agusta amin'ny lafiny rehetra amin'ny teny, mendrika ny fijerinao azy ary fety ho an'ny maso izany. Na izany aza, tsy manana iray isan'andro aho, satria mety ho mahantra kokoa noho ireo tapakila mandeha haingana rehetra. Izy io dia manasa anao hatrany amin'ny hamamoan'ny hafainganam-pandeha. Ny Honda Crossrunner dia bisikileta tena mety, mahazo aina ho an'ny roa, mahery vaika ary manana fiarovana avo indrindra amin'ny rivotra, saingy tsy misy fanatsarana maoderina lehibe, dia nifarana tamin'ny lisitra aho tamin'ny farany. Tsy afaka manome tsiny azy aho amin'ny zavatra manokana, saingy tsy nisy taiza na taiza izy namirapiratra mba hampiaiky volana ahy. Mazava ho azy fa tsy midika izany fa tsy hanana izany ao amin'ny garazy aho. Raha mitady môtô aho amin'ny dia lavitra, kilometatra maro, dia ho resy lahatra amin'ny fahamendrehana malaza, ny fahaiza-manao amin'ny fampiasana amin'ny vidiny tsara sy ny fampiononana.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Matyaj Tomajic

Tsy toy ireo modely lehibe kokoa amin'ity kilasy ity izay nampitahaintsika teo aloha, dia misy fahasamihafana kely eo amin'ireo bisikileta amin'ny sokajy antonony. Motera telo cylinder avy amin'ny Yamaha, Triumph ary MV Agusto no nifaninana tamin'ity andrana fampitahana ity. Ny tena mendri-piderana sy maharesy lahatra telo-varingarina maotera avy any Italia, ny Japoney dia tena tapa-kevitra, ary ny anglisy no voadio. Ny firohondrohon'ny motera kambana-cylinder ao amin'ny Multistrada dia mahazatra an'i Ducati ary hitako manokana fa io no maharesy lahatra indrindra amin'ny andiany. BMW no tompon'andraikitra tsara indrindra amin'ny resaka flexibility manerana ny faritra rev, saingy mbola resy lahatra aho fa ny dikan-mahery kokoa amin'ity motera ity (F850 GS) dia hampiaiky kokoa ahy kokoa.

Tsara ny Honda V4, saingy mitaky fihodinana bebe kokoa noho ny ambiny ny hetsika haingana. Tsy misy tsy fahampiana ny fampiononana sy ny habaka amin'ity sokajy fitsangatsanganana bisikileta enduro ity ihany, fa ny tao Yamaha ihany dia very hevitra aho ny amin'ny akaiky ny mpamily sy ny pedal amin'ny mpandeha. Amin'ny lafiny fampiononana, Honda dia hisongadina indrindra amin'ity vondrona ity amin'ny fomba tsara, indrindra noho ny rafitra fiarovan'ny rivotra be dia be, izay tsy mahomby na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo indrindra aza. Ary noho ny antony sasany dia miverina amin'ny zava-misy isika fa ny mpandresy sy ny resy dia tapa-kevitra tsy ny hadisoana sy ny tombony azony, fa voalohany indrindra, amin'ny karazana môtô ianao. Raha te-hivezivezy lavitra ianao dia BMW, Triumph ary Honda no safidy tsara indrindra. Ireto misy italiana amin'ny "lokomena" sy "pirinty". Mahavita ny rehetra i Yamaha fa aza mifidy be loatra. Ny MV Agusta tsara tarehy sy ilay Ducati somary tsy dia tsara tarehy nefa henjana dia nahaliana ahy indrindra tamin'ny chassis sy ny sportif'izy ireo tonga lafatra. Ny fahasamihafana amin'ny vidiny, ny fahombiazany ary ny fahaizan'ny motera roa-varingarina dia miteny ho an'i Ducati. Na izany aza, ho an'ny fanahy dia tena misafidy MV Agusto aho.

David Stropnik

Ohatra, ny Triumph Tiger lehibe dia bisikileta saika tonga lafatra eo imasoko, ary ny XRT 800cc kely kokoa dia tsy mety aminy. Ny toetra mitambatra sy ny kalitaon'ny fiara dia tena tsara eto, fa ny zavatra madinidinika sasany, toy ny fivontosan'ny sisin'ny plastika amin'ny lohalika sy ny "manafana" ny tubular frame, dia manelingelina. Toy izany koa no azo lazaina ho an'ny kely kokoa Multistrado 950 fitetezam-paritra, izay mafana be ihany koa, fa ambonin'izany rehetra izany malalaka loatra ho an'ny habe (volony) sy ny tsy mahafinaritra vibrations amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny BMW F 750 GS, na dia samy hafa tanteraka amin'ny famolavolana maotera inline-twin avy amin'ny 1200cc R GS, dia tsy manana lesoka amin'ny lehibeny. Mazava ho azy fa manana sary tsy dia sahisahy loatra izy io, ary koa ny vidiny avo be izay atolony betsaka. Ny mifanohitra amin'izany dia ny MV August 800 Turismo Veloce.

Fitsapana fampitahana: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ny lalana afovoany no fomba tsara indrindra

Bisikileta mahafinaritra amin'ny fahitana misy singa manintona tokoa, manomboka amin'ny drivetrain ka hatrany amin'ny freins, saingy toa tsy ho tafiditra ao mihitsy ireo mpanamboatra. Ny toerana misy ny mitaingina dia, raha hametraka azy moramora, tsy mahazo aina amin'ny halavako (indrindra ny seza sy ny kitapom-batsy) ary noho ny vidiny dia manana drawback sy drawbacks be loatra ilay moto. Amin'izay lafiny izay dia nivadika ho ilay Yamaha 900 Tracer, izay toa manome ny be indrindra amin'ny volany ary tsy azo omena tsiny noho ny zavatra hafa ankoatry ny fampiatoana. Fa ny marina dia, ho an'ny ankamaroan'ny mpitaingina karazana moto ity, tsy hanelingelina azy io. Toy izany koa no azo atao amin'ny Hondo VFR 800 Crossrunner, izay mpandeha mahay sy mpamily manana alim-pinoana mandresy lahatra, saingy tsy manome fahatsapana SUV akory.

Milan Fire

Samy namela marika teo amiko ny tsirairay tamin'ny lalany, ary niara-nanao sary izahay nandritra ny andro. Tamin'ny fijanonana farany dia nifandona tamin'ilay orinasa voafidy izahay ary fantatray fa hisy ny fifanakalozan-kevitra mahaliana momba ny zavatra hitan'ny olona iray sy ny fomba fanombanan'ny tsirairay ny vaovao voaangona sy ny fahatsapana izay noraketinay. Noho ny bika aman'endrika nataon'i MV Avgusta tamin'ny fahatsapana voalohany, dia saika nanelingelina ny olona maro tamin'ny lalan'ny matihanina izany, dia tratran'ny tenako ihany koa aho ary nahita ny fomba namitahany ahy vetivety tamin'ny ody ataony. Rehefa avy nandinika tsara, famerenana naoty, ary rehefa mametraka ny zava-drehetra eo amin'ny toerany ny saina, dia ho tonga amin'ny sary farany izay hoso-doko androany: Yamaha Tracer 900 - mandroso sy nohatsaraina maotera. Tena mety tsara ho an'ny fampiasana andavanandro sy ho an'ny dia lavitra amin'ny lafiny rehetra. Manana endrika mahafinaritra izy io. Izy io dia manolotra ny fahafinaretana sy fampiononana rehetra takian'ny mpamily maoderina. Napetrany teo amin’ny laharana faharoa ny BMW, arahin’ny MV Agusta, Triumph, Honda ary Ducati.

Add a comment