Fitsapana fampitahana: Hard enduro 250 2T
Tokony hanatevin-daharana ny fitsapana i Husqvarna, saingy jereo ny ampahany, tao amin'ny Motor Jet tamin'ity indray mitoraka ity dia diso fanantenana izahay tamin'ny teny hoe: "Mampalahelo fa tsy misy toerana hahazoana ny WR 250 2011, satria efa lany ela izy ireo. Tsy maintsy miandry ny volana Jona isika rehefa tonga ny WR 2012! "Eny, mahaliana ny mamaky bisikileta telo, tsy ny kely indrindra satria mendrika ny hampitahaina ny KTM sy Husaberg, izay manana motera saika mitovy, rafitra ary frein, ny fahasamihafana lehibe indrindra dia ao amin'ny plastika na izay rehetra mihodinkodina. Frame. Sambany izahay no niditra tao amin'ny Gas Gas Espaniola, izay mpifaninana mendrika amin'ity kilasy ity ary namelona tsara ny adin'ny Aotrisy sy Soedoà.
Ny Gas Gas dia tsy fantatra any Slovenia satria mendrika izany, vao mainka malaza noho ny môtô efa za-draharaha, izay iray amin'ireo mpandray anjara lehibe. Ny mpivarotra akaiky indrindra dia any Graz, Austria (www.gasgas.at) izay itarihan'izy ireo koa ny tsenanay kely. Nandritra izay roa taona lasa izay, ny bisikileta dia nandalo fanitsiana be loatra ka azo lazaina ho maoderina toa ny KTM. Nandritra ny fitsapana dia nitaingina azy tsy nisy starter elektrika izahay, saingy manomboka amin'ity taona ity dia misy ihany koa amin'ny vidiny fanampiny amin'ity matador ity ary niditra tao amin'ny KTM sy Husaberg niaraka tamin'ny "bokotra mazika". Design Gas Gas dia manaraka ekipa lamaody misy tsipika madio sy sary masiaka.
Toy ny amin'ny KTM, azonao koa izany amin'ny kinova havaozina kely enina andro. Noho izany, izy telo dia misaraka avy lavitra ary tsy afaka mifangaro mihitsy. Gasgas dia mena miaraka amina fotsy, Husaberg manga-mavo ary mazava ho azy volomboasary KTM. Ny KTM sy ny Gas Gas dia manana fiara mifono vy mangarahara, ahafahanao manara-maso haingana ny haavon'ny solika, raha ao Husaberg kosa ianao dia mila miasa kely hahitana hoe hafiriana ianao no afaka mitondra fiara alohan'ny hamenoana lasantsy. Izy telo dia ampy fitaovana tsara amin'ny fiara tsy mataho-dalana ary afaka mitondra fiara mahitsy avy hatrany amin'ny sedan mankany amin'ny hazakazaka ianao. Fampiatoana KTM sy Husaberg "trano", ie. Marika WP, teleskaopy miatrika mandroso, mpitroka manaitra avy any aoriana, nitaingina mivantana tamin'ny swingarm (rafitra PDS). Ny hany maha samy hafa azy dia ny Husaberg manana kinova lafo kokoa amin'ny fampiatoana eo aloha, satria ny fork dia karazana mihidy (cartridge). Ao amin'ny Gas Gas, na izany aza, i Sachs dia nanalefaka ny tsy fitoviana. Ny fampiatoana dia azo ovaina ihany koa, saingy ny tsimok'aretina dia tsy mifanaraka amin'ny atolotry ny fifaninanana. Tsy manana firafitra tsara sy fampisehoana mandroso kokoa izy ireo. Etsy ankilany, ny any aoriana kosa dia somary mipoitra tsara kokoa ary manome tanjaka tsara.
Ny fampiatoana ny Gasgas sy ny fitambaran'ny frame dia manome fiatoana amin'ny farany aoriana sy mahery setra, ary ambonin'izany rehetra izany, ny hafainganam-pandeha azo antoka sy malalaka. Na izany aza, somary mandiso fanantenana ny radius fihodinana lehibe. Ny fampiatoana KTM dia karazana toerana mamy, tsy misy tsy mahomby, fa mbola tsy afaka mifaninana amin'ny Husaberg, izay fitambarana tsy mampino ny fahamaivanana sy ny fahitsiana. Azonao atao ny milaza fa miondrika tsara ny KTM ary tsara ny Husaberg. Mandeha toy ny antsy mahamay amin'ny dibera izy io, mankasitraka ny fandidian'ny mpamily ary mamaly soa azy amin'ny famaliana haingana be. Na iza na iza afaka manohy ny dian'i Husaberg, izay maka mihoatra noho ny roa hafa, dia manome valisoa azy amin'ny fotoana tsara ihany koa. Ny Husaberg dia mandoa izany amin'ny tsy fitoniana kely amin'ny trano fifadian-kanina miaraka amin'ny tampony be dia be (vato kely, vato lehibe, na inona na inona), saingy azo amboarina izany amin'ny fametrahana "offset" eo amin'ny axle misy ny lakroa, tazony ny fork aloha. . Ny seza mpamily dia noheverina tsara, fa amin'ny KTM dia mbola tsara kokoa. Ny Husaberg dia mihazakazaka kely kokoa, fohy kokoa raha tianao, raha ny KTM no tsara indrindra ho an'ny mpitaingina amin'ny habe rehetra.
Ny fihetsiketsehana amin'ny bisikileta roa dia tsy voasakana, ny baoty tsy tafiditra amin'ny sisin'ny plastika, tsara ny seza (somary lavalava kokoa ny KTM ary mahazo aina kokoa) ary samy manana fanamafisana elatra ambanin'ny elatra azonao alaina ilay bisikileta ary atsangano rehefa miakatra. Eto isika dia afaka midera Gas Gas ihany koa, satria nandinika ny antsipiriany izy ireo, ary koa ny antsipiriany izay manamora ny asan'ny mpamily. Ny hany maharatsy an'io dia ny handotoanao ny fonon-tànanao amin'ny loto manakaiky ny ao anaty fotaka ary koa ny fihazonana. Ao amin'ny toko ergonomics dia somary nanelingelina azy fotsiny ny Gas Gas, satria ny sisin-daboary plastika amin'ny sisin-tsolika izay miaro ny radiatera havia sy havanana dia malalaka loatra ary manaparitaka ny lohalika, izay manelingelina rehefa mihodina. Tianay koa ny seza avo kokoa izay 4 sentimetatra ambany noho ny roa hafa, ary noho izany seza milamina kokoa. Etsy ankilany, ny Gas Gas dia tsara ho an'ireo izay somary fohy kokoa, na ho an'ireo izay tia mihazakazaka mamakivaky faritra sarotra, izay matetika mila manampy ny tenany amin'ny tongony izy ireo. Ao amin'ny Gas Gas, ny haavon'ny seza dia mahatonga ny mpamily hidina amin'ny toerana foana. Angamba izany no antony iainantsika ny tsiranoka kely taorian'ny fitsapana izay nifandray mafy tamin'ny Gas Gas.
Nampiaiky volana anay ny fahombiazan'ny motera Husaberg, mipoaka izy io na, raha tian'ny mpamily izany, mangina. Somary aoriana kely eto ny KTM, ary ny toetra malefaka indrindra dia ny Gas Gas, izay manaitra amin'ny faritra ambany rev saingy very kely amin'ny faritra avo raha oharina amin'ireo mpifaninana aminy. Na izany aza, noho izany, ny motera Espaniola dia tena mahafinaritra ny mianatra fahaiza-manao eny an-dalana. Mitovy tanteraka amin'ny tantara ny frein sy ny fihetsik'izy ireo. Tsy azo iadian-kevitra mihitsy fa ratsy avokoa ireo frein telo ireo, tena tsara daholo, fa ao Husaberg ihany no tena tsara, izay raha tsy izany dia ny fonosan'ny fitaovana moto ambony. Ity iray ity dia vita amin'ny fenitra avo lenta izay ahafahanao mitondra azy amin'ny hazakazaka ho tompondaka eran-tany nefa tsy mampiasa fitaovana fanampiny.
Noho ireo voalaza etsy ambony ireo dia avo kokoa ny vidiny, saingy io ihany no faritra ahaverezan'ny Husaberg kely, na dia izy aza no mpandresy mazava. Enduro afovoany ny KTM, okay, fa ny Husaberg kosa mikapoka azy amin'ny toerana sasany. Ny Gas Gas no mitana ny laharana fahatelo, mpandresy raha ny vola no critere lehibe, raha tsy izany dia tsy maranitra amin'ny ady atao amin'ireo mpifaninana. Raha heverina fa tsy manana solontena matotra miaraka aminay izy dia somary miahiahy ihany koa izahay amin'ny famatsiana kojakoja fanalefahana. Ny roa hafa dia manao izany, ary raha mijery ny sarotra lazaina isika momba ny vidin'ny fikolokoloana dia manana tombony lehibe izy ireo eto.
Raha mamofona ny fangaro may ianao ary mitady bisikileta maivana sy tsy misy fikojakojana ary ny lalana tianao indrindra dia faritra ara-teknika, samy manana izay ilainao avokoa ireo telo ireo.
Petr Kavcic, sary: Zeljko Puscenik (Motopuls)
Nifanatrika: Matevj Hribar
Ny tena mahazendana ahy indrindra dia samy hafa be ny omby avy amin'ny tranom-borona iray, Husaberg sy KTM. Tsia, ny TE 250 dia tsy EXC 250 fotsiny amin'ny plastika mavo sy manga, fa ny fahatsapan'ny Berg roa-kapoka voalohany dia hafa tanteraka. Maranitra kokoa izy io, mahery setra kokoa, maivana kokoa noho ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy. Raha ny momba ny Gas Gas dia nanantena aho fa ho lehibe kokoa, tsara, hafa, na antsasa-tapitrisa, fa raha ny marina dia mifaninana tanteraka izy io, fa ny vibration mahery vaika kokoa sy ny zoro familiana kely no nanelingelina ahy. Tsy lazaina intsony ny lafiny ara-bola amin'ny tantara, ny baiko dia: Husaberg, KTM, Gas Gas.
Gas Gas EU 250
Vidin'ny fiara fitsapana: 7.495 €.
Fampahalalana teknika
Moteur: varingarina tokana, vodin-drongony roa, tantera-drano, 249cc, carburatera Keihin PWK 3S AG, valizy famoahana.
Hery lehibe: ohatra
Torkia faratampony: ohatra
Famindrana: 6-hafainganam-pandeha, rojo.
Frame: chrome-molybdenum tubular, biraon'ny mpanampy amin'ny alimo.
Freins: kapila anoloana? 260mm, coil aoriana? 220.
Fampiatoana: fork teleskaopy azo ovaina aloha
Saison? 48, taitra Sachs tokana azo ovaina any aoriana.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Ny haavon'ny seza avy amin'ny tany: 940 mm.
Tifitra lasantsy: 9 l.
Valan-kodiarana: 1.475 mm.
Lanja tsy misy solika: 101 kg.
Agent: www.gasgas.at
Midera izahay:
- lanja maivana
- fahamarinan-toerana
- maotera mora miovaova
- ny vidiny
Mananatra izahay
- tsy misy solontena any Slovenia
- fampiatoana eo aloha
- faribolana mitaingina be
KTM EXC 250
Vidin'ny fiara fitsapana: 7.790 €.
Fampahalalana teknika
Maotera: varingarina tokana, kapoka indroa, ampangatsiahina amin'ny rano, 249 cm3,
Keihin PWK 36S AG carburetor, valizy mandany.
Hery lehibe: ohatra
Torkia faratampony: ohatra
Famindrana: 6-hafainganam-pandeha, rojo.
Frame: chrome-molybdenum tubular, biraon'ny mpanampy amin'ny alimo.
Freins: kapila anoloana? 260mm, coil aoriana? 220.
Fampiatoana: fork teleskaopy azo ovaina aloha
WP? 48, damper tokana azo ovaina WP PDS.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Ny haavon'ny seza avy amin'ny tany: 985 mm.
Tifitra lasantsy: 9 l.
Valan-kodiarana: 1.475 mm.
Lanja tsy misy solika: 103 kg.
Solontena: Axle, Koper, 05/663 23 66, www.axle.si, Moto Center Laba, Litija - 01/899 52 02, Maribor - 0599 54 545,
www.ratravellaba.com
Midera izahay
- eran
- dexterity
- ergonomics
- maotera
Mananatra izahay
- mitaky fiara kokoa
- vidin'ny kojakoja
Husaberg TE 250
Vidin'ny fiara fitsapana: 7.990 €.
Fampahalalana teknika
Maotera: varingarina tokana, kapoka indroa, ampangatsiahina amin'ny rano, 249 cm3,
Keihin PWK 36S AG carburetor, valizy mandany.
Hery lehibe: ohatra
Torkia faratampony: ohatra
Famindrana: 6-hafainganam-pandeha, rojo.
Frame: chrome-molybdenum tubular, biraon'ny mpanampy amin'ny alimo.
Freins: kapila anoloana? 260mm, coil aoriana? 220.
Fampiatoana: fork teleskaopy azo ovaina aloha
WP? 48, damper tokana azo ovaina WP PDS.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Ny haavon'ny seza avy amin'ny tany: 985 mm.
Tifitra lasantsy: 9 l.
Valan-kodiarana: 1.475 mm.
Lanja tsy misy solika: 102 kg.
Solontena: Axle, Koper, 05/663 23 66, www.husaberg.si
Midera izahay:
- marina tsara zorony
- dexterity
- ergonomics
- singa ilaina kalitao
- maotera mahery sy velona
- ny brakes
Mananatra izahay:
- ho an'ny vao manomboka, maotera mahery setra (loatra)
- fahamendrehana amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta miaraka amin'ny fametrahana fototra ny hala ny hala
- vidiny sy vidin'ny kojakoja
