Fitsapana fampitahana: 300 RR Racing (2020) // Iza no hisafidy: enduro avy amin'ny RR na X?
Ilay mpanamboatra bisikileta Tuscan, izay nalaza ho amin'ny fizahan-toetra sy ny enduro, dia nahazo ny tombo-kase rehetra tamin'ny Tompondaka Erantany Eran-tany 2020. Ny anglisy anglisy Steve Holcomb dia nanavaka ny tenany tamin'ny fanasokajiana ankapobeny teo amin'ireo mpitaingina Grand Prix rehetra ary noho izany dia lasa tompon-daka tamin'ny kilasy GP enduro izy. Ho fanampin'izay dia nandresy ihany koa ny sokajy enduro 2, dia ny fifaninanana misy motera efatra kapoka hatramin'ny 450cc.
Ilay mpiray tanindrazana aminy Brad Freeman dia nahazo ny amboaram-pianakaviana. enduro 3, ie amina sokajy iray izay ifaninanany amin'ireo motera misy tadiny roa hatramin'ny 300cc ary miaraka amin'ny kapoka efatra mihoatra ny 450 santimetatra toratelo... Nahavita ny laharana faharoa tamin'ny filaharana enduro GP tamin'ny ankapobeny ity farany. Ny Beta ihany koa dia nahazo ny naoty ambony indrindra teo amin'ireo mpivarotra.
Nahoana no zava-dehibe tokoa ny manonona an'izany rehetra izany ao amin'ity fitsapana ity? Satria ny Beta 300 RR Racing notsapaiko dia avy mivantana amin'ny fiara Enduro 3. Izay nampiasain'ny mpanafika no azo vidiana ho anao. Ny hazakazaka koa dia tsy mitovy amin'ny kinova RR fototra amin'ny sary.... Ho fanampin'ny mena miavaka izay mampiavaka an'io marika io ankehitriny, dia nanampy manga izy ireo, izay mampiavaka ny tsipika malaza indrindra. Nanisy rafitra fanovana haingana kodiarana eo anoloana ihany koa izy, mpiambina sandry Vertigo, pedal erg mainty ary mpitari-dalana, sprocket any aoriana, leveran'ny motera sy ny fitaovana rehetra ary pedal frein aotrika vita amin'ny alim-baravarankely.
Raha dinihina ny lohateny rehetra nandresy dia mazava fa manao zavatra tsara izy ireo. Nanapa-kevitra ny Italiana fa hampiasa vola amin'ny fampandrosoana môtô henjana. Haingana dia haingana izy ireo amin'ny fitsapana any an-tsaha sy any amin'ny enduro, izay ao anatin'ny hazakazaka enduro roa andro mahazatra. Tsy tsiambaratelo fa, na eo aza ny maotera misy kapoka roa sy kapoka efatra, ny ankamaroan'ny kojakoja dia ho an'ny "stroke telo".... Ity motera ity dia azo itokisana, mateza ary mila fikojakojana kely indrindra. Izy io koa dia ahitana ny famindram-pahefana federaly. Izy io dia ampiarahina amin'ny fifangaroan'ny lasantsy sy ny solika amin'ny alàlan'ny karburatera.
Avelao aho hampahatsiahy anao fa ny maodely fototra Beta 300 RR 300 dia manana fitoeran-tsolika misaraka ary alika ao aminy ny lasantsy madio. Ny tahan'ny fampifangaroana dia ahitsy tsy tapaka arakaraka ny enta-mavesatry ny motera. Izany rehetra izany dia natao mba hisian'ny fanarahana ny fepetra takiana amin'ny tontolo iainana hentitra, ary koa ny fampiharana. Ao amin'ny 300 RR Racing, ny fangaro mifangaro roa tadiny dia araraka ao anaty fitoeran-drano plastika mazava.... Nilaza i Beta fa noho ny lozisialy fitahirizana lanja sy hazakazaka. Ny motera dia azo atomboka (azo ianteherana foana) amin'ny starter elektrika.
Taorian'ny hafanana fampidirana, rehefa afaka namono tanteraka ilay throttle aho, dia nitsiky ny tarehiko. Ny feon'ny motera misy hazakazaka roa-mikitroka dia manandratra ny sofinao ary mampiakatra ny fitempon'ny fonao. Nandritra ny fitondrana fiara dia nosedraiko izay azon'ny RR Racing amin'ny sehatra samihafa ary azoko lazaina fa fiara io izay ho haingana dia haingana eny am-pelatanan'ny mpamily za-draharaha. Milamina amin'ny faritra malaky izy, na dia be vato sy lavaka ao ambanin'ny kodiarana aza.
Ny endriny, ny géometry, ny zoro ary ny fiatoana dia mifanaraka tanteraka ary manome fahatokisana sy fahamendrehana miavaka amin'ny hafainganam-pandeha. Ny kinova RR Racing dia manana forkitra an-doha 48mm avy any Kayaba.... Ho an'ireo mpamily mitaky be dia be kokoa, ny toe-javatra dia tsy mitovy amin'ny maodely fototra, izay manome lanja bebe kokoa ny fampiononana. Eto dia ahitsy ny toe-javatra mba hiasa amin'ny mavesatra indrindra sy amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa. Ny faritra anatiny dia aody mba hampihena ny fikorontanana. Ny fahatairana any aoriana avy amin'ny mpanamboatra ZF dia hafa ihany koa, ny fahasamihafana dia eo amin'ny sehatra.
Mitaky baiko mahery avy amin'ny mpitaingina ny môtô ary manome valisoa amin'ny fiarandalamby avo lenta izay zava-dehibe ny fifantohana. Ny hantsana lava sy mideza izay azonao hiakarana amin'ny fiaingana fahatelo sy faharoa dia tontolo izay manaporofo ny tenany amin'ny torque sy famatsiana herinaratra voafehy tsara. Ny Test Beto dia nohajaina ary novain'i Mitya Mali kely avy amin'ny Radovlitsa, mpivarotra sy manamboatra ity marika italiana ity.... Ary miaraka amin'ny fitaovana tsy voatery atao dia miaro ny ampahany tena ilaina koa izy io mba tsy hisy ratra na simba mekanika mandritra ny enduro mahery, ary afaka mandeha any an-trano ianao na dia aorian'ny dia mahakivy aza.
Na dia tsy milanja firy amin'ny taratasy aza izy io, satria mampiseho ny lanjany maina 103,5 kg ny mizana, dia tsy azo ovaina amin'ny faritra teknika sy miolakolaka noho ny haibolany. Koa satria kely ny efitrano ary mihodina mafy ny tsipika mitondra fiara ary maro ny fihodinana fohy sy miadana, misy ny vidiny handoavana ny fitoniana amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa. Ho fanampin'izay, atsangana 930mm hiala amin'ny tany ny seza, ka tsy io no safidy tsara indrindra ho an'ireo mpamily fohy.... Marina fa na izany aza, ireo rehetra ireo dia azo namboarina tsirairay avy ary namboarina tamin'ny fanirianao manokana. Avelao aho hiresaka fanaraha-maso tsara sy frein tena tsara. Ity dia zavatra iray ampiasaiko be dia be amin'ny enduro ary satria mahomby ny asany dia manome fiheverana tena tsara amin'ny bisikileta iray manontolo.
Na izany aza, tantara hafa kely amin'ny motera hafa, on Beti Xtrainer 300. Ity dia enduro natao ho an'ny mpankafy sy ny vao manomboka.... Izy io dia miorina amin'ny sehatra mitovy amin'ny 300 RR, miaraka amin'ny tsy fitovizany noho ny fahasarotan'ny mpampiasa dia manana singa mora vidy kokoa izy io, manomboka amin'ny fampiatoana ka hatrany amin'ny freins, kodiarana ary levers ary ampahany kely. Raha ny tena izy anefa dia tena hafa mihitsy ny mitaingina azy amin'ny bisikileta enduro.
Ny motera dia napetraka amin'ny herinaratra mihena, izay tena mahafinaritra ary noho izany dia mahazo aina tokoa ampiasaina. Ankoatr'izay dia tena mangina izy io ary sempotra kely. Mamela ny lesoka izy ary mamela anao hianatra tsy misy vokany rehefa mpamily tsy ampy traikefa no manao zavatra tsy mety. Na izany aza, manana hery sy tady ampy hamahana ny hantsana mideza be izy io.
Koa satria ny herin'ny kodiarana any aoriana dia azo refesina tsara amin'ny alàlan'ny lefon'ny throttle, dia mamirapiratra amin'ny toe-javatra izay tsy misy fikajiana tsara eo ambanin'ny kodiarana. Izany no antony maro amin'ireo mpankafy enduro tafahoatra no maniry an'io maodely io. Rehefa mampianatra sy mianika ny tehezan-tendrombohitra aho dia hitako fa mavesatra be ny lanjan'ny maivana. 98 kilao ihany ny lanjan'ny maina. Tsy mihoatra ny bisikileta amin'ny hazakazaka fitsapana fotsiny izany.
Satria ambany dia ambany ny seza ho an'ny moto enduro ary 910 mm monja amin'ny tany dia miteraka fahatokisan-tena izany satria afaka miakatra amin'ny tany miaraka amin'ny tongotrao ianao (na dia any amin'ny faritra sarotra be aza).... Rehefa nanandrana imbetsaka aho nianika ny hantsana mideza sy sarotra amin'ny bisikileta roa, miova lalana eo ambanin'ny tampon'ny tampon'ny tampon'ny tampon'ny tampon'ny tampon'ny tampony, dia hitako fa mora kokoa ny nankany amin'ilay tampon'isa. tsara kokoa amin'ny Xtrainer noho ny 300 RR Racing. Amin'ny tany haingana kokoa, na izany aza, ny Xtrainer dia tsy afaka mifanandrify amin'ny fampisehoana ilay maodely 300 RR Racing matanjaka kokoa.
Na dia azo antsoina hoe "programa fialam-boly" aza ity bisikileta ity dia mbola maharesy lahatra ihany koa izy amin'ny famolavolana kalitao, ny famolavolana ary ny fitaovana ilaina amin'ny fandehanana eny ivelan'ny lalana. Tsy vokatra mora vidy io, fa ny bisikileta enduro mora vidy fotsiny no natokana ho an'ny mpitaingina tsy dia mitaky be loatra. Ny vidin'ny iray vaovao dia 7.050 euros. Ho fampitahana dia ampiako ny vidin'ny maodely 300 RR Racing, izay 9.300 euros.... Na dia avo lavitra aza izy io, dia tena mifaninana amin'ny resaka fifaninanana sy izay atolotra azy. Miaraka amin'ny vidiny ambany ho an'ny serivisy sy ny kojakoja fanampiny, ny môtô roa dia samy mahaliana ny olona rehetra milanja isaky ny euro.
300 Xtrainer (2020)
Master data
Varotra: Doo tsy misy farany
Vidin'ny modely ifotony: 7.050 €
Ny vidin'ny modely andrana: 7.050 €
Fampahalalana teknika
motera: Maotera: 1-varingarina, 2-kapoka, aidina-rano, 293,1cc, Keihin carburetor, herinaratra fanombohana
Hery: n.p.
Torque: n.p.
Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo
Frame: fantsona molybdenum chrome
Freins: Reel 260mm eo aloha, mihodina 240mm ao aoriana
Fampiatoana: 43mm Sachs Fork Teleskopika azo ovaina, Fork teleskopika azo ovaina eo alohany, Zoro tokana azo ovaina avy any aoriana
Tires: aloha 90/90 x 21˝, aoriana 140/80 x 18
Haavo: 910 mm
Fanadiovana tany: 320 mm
Tifitra solika: 7
Wheelbase: 1467 mm
Weight: 99 kg
Hazakazaka 300 RR (2020)
Master data
Varotra: Doo tsy misy farany
Vidin'ny modely ifotony: 9.300 €
Ny vidin'ny modely andrana: 11.000 €
Fampahalalana teknika
motera: 1-varingarina, 2-kapoka, aidina-cooled, 293,1cc, Keihin carburetor, herinaratra starter
Hery: n.p.
Torque: n.p.
Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo
Frame: fantsona molybdenum chrome
Freins: Reel 260mm eo aloha, mihodina 240mm ao aoriana
Fampiatoana: 48mm KYB fork teleskopika azo ovaina eo anoloana, fikorontanana tokana azo ianteherana any aoriana
Tires: aloha 90/90 x 21˝, aoriana 140/80 x 18
Haavo: 930 mm
Fanadiovana tany: 320 mm
Tifitra solika: 9,5
Wheelbase: 1482 mm
Weight: 103,5 kg
300 Xtrainer (2020)
Midera sy manala baraka izahay
fampiatoana mampiadana
seza tena ambany
ny vidiny
hazavana sy fahamaotinana
lanja maivana
mamindra herinaratra tanteraka ny motera
tena mety amin'ny olona kely
rehefa manafaingana sy amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa dia manomboka lany
ny harness dia tsy mety amin'ny jumps lehibe
manelingelina ny fiontanan'ny havizanana amin'ny ilany ankavanana rehefa mitondra any amin'ny fihodinana ankavanana ianao, rehefa ilaina ny manitatra ny tongotra eo alohany
kilasy famaranana
Ny vidiny tena tsara, ny fiara tsy miangatra ary ny seza ambany dia fomba tsara hanombohana sy hifehezana ny fahaiza-manao eny an-dalana. Mandeha tsara ihany koa izy rehefa miakatra sy amin'ny tany miadana kokoa, mitaky ara-teknika.
Hazakazaka 300 RR (2020)
Midera sy manala baraka izahay
fampiatoana ho an'ny dia mitaingina enduro haingana sy mahery
vidin'ny modely ifotony
fitoniana haingam-pandeha
ambany ny vidin'ny fikolokoloana
maotera mahery
môtô lava be dia tsy natao ho an'ny olona manana toerana ambony kokoa
fanomanana mialoha ny fifangaroan'ny menaka lasantsy
kilasy famaranana
Ho an'ny enduro haingana sy fidinana mideza sy lava, ny dikan-teny RR Racing miaraka amin'ity motera ity dia safidy tsara. Ny fampiatoana dia toko iray ihany, natao tsara ho an'ny fandehanana miadana sy haingana. Ny vidiny tsara ary, ambonin'ny zavatra rehetra, ny vidin'ny fikojakojana tena ambany dia tohan-kevitra matanjaka ihany koa.
