Toetra fampitahana ny fingotra araka ny fepetra isan-karazany izay mifidy ny mpamily
afa-po
- Inona ny kodiarana tsara kokoa - Kama na Rosava
- Inona no kodiarana tsara kokoa amin'ny ririnina: Amtel na Kama
- Kama na mandroso: manao safidy
- Inona ny kodiarana tsara kokoa: Kama na Nokian
- Inona no kodiarana malaza kokoa - Nordman na Kama
- Inona ny kodiarana tsara kokoa: Omsk na Kama
- Iza no tsara kokoa: Matador na Kama
- Inona ny kodiarana tsara kokoa: Kama na Pirelli
Be dia be ny mpanamboatra "kiraro" ho an'ny fiara ka sarotra ho an'ny tompon'ny fiara ny manapa-kevitra hoe iza no tsara kokoa: Kama na Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Ny famakafakana fampitahana dia hanampy amin'ny fanaovana safidy ho an'ny vokatra iray manokana.
Ny pneu dia ampahany manan-danja amin'ny kodiarana, manalefaka ny tampony sy ny dona mivoaka avy amin'ny sisin-dalana mankany amin'ny fampiatoana. Ny kodiarana dia manome kalitaon'ny gripa, fitanana, traction ary frein. Be dia be ny mpanamboatra "kiraro" ho an'ny fiara ka sarotra ho an'ny tompon'ny fiara ny manapa-kevitra hoe iza no tsara kokoa: Kama na Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Ny famakafakana fampitahana dia hanampy amin'ny fanaovana safidy ho an'ny vokatra iray manokana.
Inona ny kodiarana tsara kokoa - Kama na Rosava
Tsy misy valiny tokana amin'ny fanontaniana mivantana. Mba hahatakarana ny lohahevitra dia mila manombana ny endrik'ireo vokatra avy amin'ny mpanamboatra roa ianao:
- Rosava. Hatramin'ny taona 2012, ny orinasa Okrainiana dia nanavao ny fototra ara-teknika tamin'ny fametrahana fitaovana avy amin'ny orinasa malaza Michelin. Saingy ny orinasa dia nampifanaraka ny kodiarana tamin'ny fepetran'ny fiara Rosiana sy Okrainiana. Ny teny filamatra tsy tenenina nataon’i Rosava dia ny hoe: “Ny kodiarantsika dia natao ho an’ny lalantsika”. Raha ny marina, ny fingotra dia mahatohitra ny adin-tsaina mekanika, ny fiatraikany amin'ny lafiny iray, ary tsy mandefitra amin'ny hatsiaka. Ny studs amin'ny dikan-teny ririnina dia manome fehezam-boninkazo tsara amin'ny ranomandry sy ny lanezy. Ny firafitry ny fingotra sy ny fanitsahana manokana dia ahafahana miasa SUVs sy crossovers amin'ny lalan-tany sy ny tany mafy.
- Kama. Ny vokatra avy amin'ny orinasa Nizhnekamsk koa dia manana tombony maromaro. Ny kodiaran'ny ririnina dia tsy misy studded, fa misy lugs izay manakana ny fiara tsy hivezivezy amin'ny tany malama. Ny fampifangaroana tsara indrindra amin'ny tsipika tapaka amin'ny checkers avo sy ny wavy sy ny sipes mahitsy dia manome fomba mahomby amin'ny fanesorana ny rano sy ny lanezy eo ambanin'ny kodiarana. Amin'ireo kodiarana ireo tamin'ny 2007 dia napetraka ny firaketana an-tsoratra manerantany momba ny hetsika mahery vaika amin'ny ranomandry, ny fifaninanana dia natao tao amin'ny Farihin'i Baikal.
Raha ampitahaina amin'ny famaritana, sarotra ny manatsoaka hevitra hoe inona ny fingotra tsara kokoa - "Kama" na "Rosava".
Kodiarana marika samihafa
Saingy misy mpampiasa sy manam-pahaizana izay mendrika henoina ny heviny.
Inona no kodiarana hofidiana - Kama na Rosava
Araka ny fantatra dia feno tsaho ny tany. Ary tamin'ny fahatongavan'ny Internet dia niely toy ny tselatra ny tsaho. Ireo mpamily mavitrika dia mamela ny fahatsapany momba ny kodiarana amin'ny forum sy tambajotra sosialy. Ny famakafakana ny hevitra dia naneho fa ny safidy dia tokony homena ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra Okrainiana Rosava.
Inona ny kodiarana malaza kokoa - Kama na Rosava
Ny Rosiana dia mahafantatra kokoa an'i Kama. Ao amin'ny tranokala PartReview, izay manangona hevitra momba ny kojakoja ho an'ny mpampiasa tsotra, dia afaka mahita rakitsoratra 165 momba ny kodiarana Kama, ary 74 momba ny Rosava ihany. Na izany aza, ny tahan'ny hevitra tsara sy ratsy dia tsy manohana an'i Kama.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Kama na Rosava
Mifidy an’i Rosava ireo mpitondra fiara nampiasa ireo kodiarana roa ireo. Mihamitombo ny lazany ny marika.
Inona no kodiarana tsara kokoa amin'ny ririnina: Amtel na Kama
Ny lohahevitra dia manan-danja ho an'ny Rosiana monina any amin'ny faritra afovoany sy avaratra amin'ny firenena. Mba hanapahan-kevitra hoe inona ny kodiarana no tsara kokoa amin'ny ririnina, Amtel na Kama, mila mandinika ny endri-javatra ianao:
"Kama". Ny fitambarana avo lenta ampiasaina amin'ny famokarana kodiarana dia mahatohitra ny abrasion.
Manamora izany ihany koa ny tadin'ny tady vy nohamafisina, izay manakana ny fikosehana ny dian-tongotra, mahatonga ny fiara amin'ny lanezy sy ny lalan-dranomandry ho azo antoka araka izay azo atao. Ny fahamarinan-toerana eo amin'ny lalana mankany amin'ny fiara dia omen'ny additives manerantany vaovao amin'ny fitaovana fampisehoana, sakana henjana ary sipes mipetaka mafy eo amin'ny sorony amin'ny tongotra.
Amtel. Ny tehezan'ny marika Eoropeana, novokarina tany amin'ny tanàna Rosiana maro, dia miavaka amin'ny henjana ara-drafitra. Ireo kodiarana ireo dia mamaly haingana ny baiko, manome aina ny fandehanana. Ny kalitaon'ny traction dia noho ny teknolojia manokana amin'ny famokarana kodiarana, izany hoe, ny vombony sy ny spikes. Ny fitondran-tena tsara amin'ny lalana misy lanezy no tena mampiavaka ny pneu Amtel.
Ny famerenana dia naneho fa ny mpifaninana dia mendrika ny tsirairay: tsy misy toetra ratsy mazava.
Inona no kodiarana tsara kokoa amin'ny ririnina: Amtel na Kama
Ny toetra mampiavaka ny stingrays Amtel dia avo kokoa, tsy dia mamokatra tabataba izy ireo, tsara kokoa ny fahamarinan'ny fiara amin'ny lalan'ny ririnina, ary ny kodiarana dia tsy dia misy fahasimbana ara-mekanika.
Amtel rubber
Fa ny "Kama" dia fingotra tena mahatohitra noho ny faritra soroka nohamafisina. Ny skate dia maharitra ela kokoa, izay midika fa hamonjy vola amin'ny fanovana tsy fahita firy amin'ny "kiraro" ianao, satria ny entana dia eo amin'ny sokajy vidiny mitovy.
Inona no kodiarana malaza kokoa amin'ny ririnina: Amtel na Kama
Ny fikarakarana tsara kokoa amin'ny lalan'ny ririnina sy ny tabataba kely amin'ny ramps Amtel dia resy noho ny fanoherana avo lenta amin'ny kodiarana Kama. Noho izany, ireo farany dia malaza kokoa amin'ny Rosiana.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Amtel na Kama
Ny fanao mampalahelo, rehefa rava i Amtel taorian'ny fotoana fohy, dia nandresy lahatra ireo mpividy kiraro ririnina ho eo amin'ny sisin'i Kama.
Kama na mandroso: manao safidy
Angamba ny iray amin'ireo safidy sarotra indrindra dia ny fingotra tsara kokoa - Kama na Forward.
Ny forward dia mifantoka amin'ny kamiao, fiara mpitatitra entana, fiara tsy mataho-dalana amin'ny taonina antonony sy avo. Ny orinasa dia mampiditra tsy tapaka ny teknolojia mandroso izay nampitombo ny fiainan'ny kodiarana amin'ny 25-30%. Ho an'ny fiara dia mihoatra ny 65 arivo kilometatra, izay azo oharina amin'ny mpifaninana.
Inona no kodiarana hofidiana - Kama na mandroso
Raha manombatombana ny vokatra avy amin'ny mpifaninana isika amin'ny resaka gripa, kalitao braking ary fahaiza-manao hydroplaning, dia tsy hahita tombony mazava ny roa amin'ireo mpanamboatra.
Inona ny kodiarana malaza kokoa - Kama na Mandroso
Ny taranaka zokiny dia malaza kokoa amin'ny "Mandroso". Maro no mirehareha ny amin’ny tafika sovietika, izay “nitafy kirzach fingotra” ny kamiao miaramilany. Tsy dia miraharaha an'izany ny zandriny, aleony ny kodiarana Kama.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Kama na Mandroso
Ny zavatra hafa mitovy, ny vokatra AShK dia 20% mora kokoa noho ny kodiaran'i Kama, ka matetika ny tompon'ny fiara no misafidy ny Mandrosoa.
Inona ny kodiarana tsara kokoa: Kama na Nokian
Nokian dia mpanamboatra Finlandy manana laza tsara. Izany dia milaza ny zava-drehetra ho an'ny mpampiasa Rosiana. Ny valin'ny fanontaniana hoe inona no tsara kokoa ny kodiarana, Nokian na Kama, mipetraka eny ambonin'ny.
Ny vokatra Nokian dia miavaka amin'ny:
- kilasy avo lenta ny tontolo iainana;
- azo itokisana;
- fanoherana ny enta-mavesatra;
- toekarena solika hatramin'ny 8%;
- fitambarana fingotra miaraka amin'ny menaka kesika Finnish, izay manatsara ny kalitaon'ny fiara sy ny braking.
Ny hany tsy fahampian'ny fingotra Finnish dia ny vidiny avo lenta.
Inona no kodiarana hofidiana - Kama na Nokian
Ny orinasa finlandy no namorona ny kodiarana ririnina voalohany eran-tany.
Fa ny vokatra tsara dia lafo, ka ny safidy dia miankina amin'ny tompon'ny fiara.
Inona ny kodiarana malaza kokoa - Kama na Nokian
Araka ny asehon'ny naoty mifototra amin'ny tsikeran'ny mpampiasa dia tena mahaliana ny stingrays Finnish.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Kama na Nokian
Ao amin'ny loharano tsy miankina PartReview, ny vokatra Nokian dia nahazo isa 4,0 amin'ny dimy, manohitra isa 3,5 avy amin'ny orinasa Nizhnekamsk Tyre. Na dia eo aza ny vidiny lafo, ny mpanjifa dia mividy entana finnish bebe kokoa.
Nordman na Kama: inona ny kodiarana no tsara kokoa
Ny kodiarana Nordman, vokatra avy amin'ny marika Finnish Nokian, dia novokarina tao an-tanànan'i Vsevolozhsk nanomboka tamin'ny taona 2005. Ny kodiarana dia natao ho an'ny fiasana amin'ny ririnina Rosiana mafy.
Mandritra izany fotoana izany, ny modely Kama Euro 518 dia nalaina ho fampitahana.
Ny fiara misy kodiarana Nordman dia mamaly tsara kokoa ny fihodinan'ny familiana, fa ny tabataba dia avo kokoa noho ny an'i Kama.
Inona no kodiarana malaza kokoa - Nordman na Kama
Ny kodiaran'ny vanim-potoana Nordman dia miasa tsara kokoa amin'ny fahavaratra noho ny lamina tany am-boalohany miaraka amin'ny lavaka lalina ho an'ny tatatra rano, fitambarana fingotra vaovao ary endrika voahevitra tsara. Ny foto-kevitry ny marika dia fiara azo antoka sy mahazo aina, ary izany dia ankasitrahan'ny tompon'ny fiara.
Ny vokatra Nordman dia malaza kokoa amin'ny mpividy. Na izany aza, tao amin'ny Top 15 tsara indrindra dia i Kama no teo amin'ny laharana farany, raha tsy tafiditra mihitsy i Nordman.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Nordman na Kama
Ny fanontaniana izay fingotra no tsara kokoa, Nordman na Kama, nanapa-kevitra ny Rosiana hanohana ny marika Finnish.
Inona ny kodiarana tsara kokoa: Omsk na Kama
Ny Omsk Tyre Plant sy ny orinasa Nizhnekamsk dia mamokatra vokatra eo amin'ny sokajy mitovy amin'ny kalitao sy ny toetra ara-teknika.
Ny fingotra avy any Omskshina dia tsy ny ratsy indrindra amin'ny tsena anatiny. Eo amin’ny lafiny fanoherana ny fitafy sy ny fahaiza-mitantana dia nahazo isa dimy amin’ny dimy, araka ny voalazan’ireo manampahaizana tsy miankina. Ho an'ny tabataba - 4 isa.
Inona no kodiarana mba hifidy - Omsk na Kama
Ao amin'ny tahan'ny kalitaon'ny vidiny, Omsk dia ao ambadiky ny kodiarana Kama. Mamaha ny olan'ny safidy izany.
Inona no kodiarana malaza kokoa - Omsk na Kama
Ny santionany amin'ny entana avy amin'ny orinasa roa dia tetibola, saingy mampiseho toetra tsara sy fandrefesana eny an-dalana izy ireo. Na izany aza, ny stingrays Kama dia malaza kokoa noho ny vidiny.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Omsk na Kama
Rehefa manapa-kevitra ho an'ny tenany izay kodiarana no tsara kokoa, Omsk na Kama, ny tompon'ny fiara matetika misafidy ny farany. Marina indrindra izany ho an'ny mpamily kamiao mavesatra, kamiao.
Iza no tsara kokoa: Matador na Kama
Matador dia marika alemana 100%. Ny kalitao malaza amin'ity firenena ity dia mendrika ho an'ny Rosiana.
Pneu Matador
Matador dia orinasa mavitrika manana faniriana lehibe. Ny Alemà pedantic sy milamina dia miahiahy foana momba ny fiarovana ny mpiasan'ny fiara. Araka ny fepetra rehetra (fahaizana miampita firenena, fahamarinan-toerana amin'ny lalana, fitazonana ny lalana, fananana braking, faharetana), ny kodiarana dia mialoha ny vokatra ao amin'ny orinasa Kama. Ny bika ihany no manapa-kevitra izay kodiarana no tsara kokoa: Matador na Kama. Sarotra ny mahita ny lesoka amin'ny voalohany.
Inona no kodiarana hofidiana - Matador na Kama
Ny mpampiasa dia manamarika ny patency tsara indrindra amin'ny "Kama" amin'ny ranomandry malefaka. Ny tehezan'i Nizhnekamsk dia ho voatarika am-pahatokiana bebe kokoa avy amin'ny lalana maloto, izay manankarena ny ambanivohitr'i Rosia. Na izany aza, mila misafidy fingotra alemana azo antoka ianao, na dia lafo kokoa aza.
Inona no kodiarana malaza kokoa - Matador na Kama
Ny fahefan'ny orinasa alemana dia ambony lavitra. Na dia ny fitiavan-tanindrazana ara-pahasalamana an'ny Rosiana aza dia tsy afaka milalao manohana an'i Kama.
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Matador na Kama
Araka ny toetra fototra (fitaovana fanoherana, fikirakirana, tabataba) Matador dia mahazo isa bebe kokoa noho ny kodiarana an-trano. Izay fingotra tsara kokoa, "Matador" na "Kama", dia mampiseho ny filan'ny mpanjifa. Raha ny marina, ny entana Rosiana dia voavidy ratsy kokoa.
Inona ny kodiarana tsara kokoa: Kama na Pirelli
Ny orinasa Italiana taloha Pirelli (naorina tamin'ny 1872) dia mpilalao matanjaka amin'ny tsena manerantany. Kodiarana avo lenta sy kanto dia noforonin'ny orinasa ho an'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe, asfalta maina. Ny lalana Rosiana dia mahazaka tsara kokoa ny kodiaran'ny orinasa Nizhnekamsk. Noho izany, sarotra ho an'ny mpividy ny manapa-kevitra izay fingotra tsara kokoa - Kama na Pirelli.
Inona no kodiarana mba hifidy - Kama na Pirelli
Raha tompon'ny fiara premium ianao ary mpankafy ny hafainganam-pandeha ambony, mifidiana stingrays italiana.
Ny tompon'ny fiaramanidina an-trano dia mety kokoa ho an'ny Kama mora, nefa azo aleha.
Inona ny kodiarana malaza kokoa - Kama na Pirelli
Ny stingrays an-trano dia malaza kokoa any Rosia. Na dia, araka ny tombantomban'ny manam-pahaizana manokana, dia ambany noho ny "Italiana".
Inona no kodiarana nofidian'ny tompona fiara - Kama na Pirelli
Ny vidin'ny kodiarana italiana dia manomboka amin'ny 6 arivo roubles. Ny ankamaroan'ny tompona fiara dia tsy mahavidy rendrarendra toy izany, indrindra fa ny tehezan'i Nizhnekamsk dia manana tombony maromaro ary mifanaraka tsara amin'ny lalana Rosiana.
