Fampitahana ny ririnina sy ny vanin-taona mafana kodiarana marika "Kama" sy "Tunga": famaritana fohy, isan-karazany, tombony, fatiantoka, hevitra
afa-po
Raha miresaka momba ny traikefa amin'ny fampiasana ny vokatra vokarina ao amin'ny Federasiona Rosiana, ny tompon'ny fiara dia manaiky fa ny kodiarana Tunga mifanaraka amin'ny masontsivana nambara. Ao anatin'ny toe-javatra faran'izay ambany dia ambany, ny fingotra dia mety hihetsika tsy ampoizina.
Rehefa mividy kodiarana avy amin'ny mpanamboatra Rosiana, matetika ny fanontaniana mipetraka hoe inona no tsara kokoa fingotra - Kama na Tunga. Mba hamantarana izany dia mila mitodika any amin'ny angona misy ianao.
Inona no fingotra tsara kokoa: "Tunga" na "Kama"
Mitaky fitsapana sy fanangonana antontan'isa ny fampitahana. Na izany aza, ny famakafakana ny hevitra sy ny angon-drakitra ara-teknika dia hanampy anao hisafidy ny vokatra tsara ary avy eo hividy vokatra mahazatra.
Overview ny ririnina kodiarana
Izay kodiarana tsara kokoa, "Tunga" na "Kama", dia hanampy hanapa-kevitra ny fianarana ny toetra sy ny mpanjifa hevitra.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana Tunga ririnina
Ny marika dia mamokatra kodiarana amin'ny orinasa roa - ao Omsk sy Yaroslavl. Ny fametrahana ny vokatra dia ahena ho amin'ny sehatra ara-tetibola indrindra - toekarena. Mandritra izany fotoana izany, ao amin'ny dingan'ny fandaminana indray, ny orinasa alemà sy holandey dia nametraka fitaovana. Izany dia nahatonga ireto tombony manaraka ireto amin'ny tsena:
- kalitao avo lenta tsy tapaka, amin'ny fiheverana ny toeram-pivarotana;
- vidiny ambany;
- famokarana kodiarana studded sy tsy studded.
Ny tabilao dia mampiseho ny masontsivana lehibe amin'ny karazana kodiarana mahazatra ho an'ny rims isan-karazany amin'ny savaivony 13 ka hatramin'ny 16 santimetatra.
Tabilao 1 - R13
fikirana | Modely | ||
avaratra | zodiaka | Road | |
Haben'ny mahazatra | R13(175/70) | ||
sokajy hafainganam-pandeha | Q | T | |
Load index | 82 | 86 | |
Tsilo | Misy | No |
Tabilao 2 - R14
fikirana | Karazana Tyro | ||
avaratra | zodiaka | Road | |
Habe sy karazana kapila | R14 (175/65, 185/70, 185/60, 185/65) | ||
Fanondroana hafainganam-pandeha | Q | T | |
entana | 82-86 | 86-90 | |
Tsilo | Misy | No |
Tabilao 3 - R15
fikirana | modely | ||
avaratra | zodiaka | Road | |
Haben'ny mahazatra | R15 (185/65, 195/60, 195/65, 205/70) | ||
Factor hafainganam-pandeha | Q | T | |
famantarana entana | 88-94 | 92 | |
Tsilo | Misy | No |
Tabilao 4 - R16
fikirana | Modely | ||
avaratra | zodiaka | Road | |
Karazana sy habe | R16 (205/55, 205/60) | ||
Fomba hafainganam-pandeha | Q | T | |
Load index | 94-96 | 94 | |
Tsilo | Misy | No |
Anisan'ireo lesoka, dia afaka manamarika ny ambany elasticity ny fingotra raha oharina amin'ny lafo vidy kokoa niches.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana ririnina "Kama"
Ny mpanamboatra Kama dia mamokatra kodiarana amin'ny habe rehetra. Ny ankamaroan'ny fiara nivory tao amin'ny faritanin'i ny Federasiona Rosiana dia azo fitaovana amin'ny vokatra ny orinasa. Anisan'ny tombony azony ireto:
- nomenclature;
- hitafy fanoherana;
- kalitaon'ny famokarana;
- ambany ny vidiny raha ampitahaina amin’ireo nafarana.
Ny latabatra dia ahitana ny toetran'ny haben'ny kodiarana Kama malaza ho an'ny fiara mpandeha:
masontsivana | Haben'ny kapila, santimetatra | ||||
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
Ny habeny | 135/80 | 155 / 65-175 / 70 | 175 / 65-185 / 70 | 185 / 55-205 / 75 | 175 / 80-245 / 70 |
Index index | 68 | 73-82 | 82-88 | 82-97 | 88-109 |
hery | Q | H, NY, T | H, T | H, T, Q, V | |
Miaraka amin'ny spikes | fa | ||||
Raha tsy misy azy ireo |
Amin'ny tsy fahampian'ny santionany amin'ny ririnina, ny fikarakarana ratsy indrindra raha oharina amin'ny vokatra lafo vidy amin'ny marika vahiny dia voalaza matetika.
Reviews ny ririnina kodiarana "Tunga" sy "Kama"
Raha miresaka momba ny traikefa amin'ny fampiasana ny vokatra vokarina ao amin'ny Federasiona Rosiana, ny tompon'ny fiara dia manaiky fa ny kodiarana Tunga mifanaraka amin'ny masontsivana nambara. Ao anatin'ny toe-javatra faran'izay ambany dia ambany, ny fingotra dia mety hihetsika tsy ampoizina.
Overview ny fahavaratra kodiarana
Operation nandritra ny predominance ny tsara eo ho eo ny mari-pana isan`andro dia tsy mitaky kodiarana mba hihaona fepetra manokana. Voalohany indrindra, ny fampiononana rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo dia raisina. Izany dia misy fiantraikany amin'ny fikarakarana, ny fahafahana mitazona ny lalana sy ny tabataba.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiarana Tunga fahavaratra
Ny fingotra marika dia safidy tsara ho an'ny tompon'ny fiara mampiasa vokatra ara-toekarena. Ny tombony dia toy izao manaraka izao:
- vidiny mora amin'ny tetibola antonony;
- kalitao azo ampitahaina amin'ny modely lafo vidy kokoa.
Anisan'ny minus dia azo marihina fa somary tery.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny kodiaran'ny fahavaratra Kama
Ny mpanamboatra dia manolotra ny habe rehetra, manomboka amin'ny 12-inch, fa mihoatra ny haben'ny kodiarana 16-inch, mandeha eo ambanin'ny marika Viatti. Tombontsoa vokatra:
- nomenclature fingotra;
- ny fahafahana misafidy kodiarana mifototra amin'ny fomba mitondra fiara;
- ny isan-karazany dia havaozina tsy tapaka;
- vidiny mirary.
Vitsy ny fatiantoka raha oharina amin'ireo "mpifaninana" nafarana, mifandraika amin'ny haavon'ny fampiononana eny an-dalana:
- ambany elasticity;
- tsy fahampian'ny fanoherana ny akanjo mandritra ny fiara masiaka;
- nitombo ny tabataba.
Ny tsy fahampiana dia tsy misy dikany ho an'ny fiara amin'ny sehatry ny toekarena.
Reviews ny vanin-taona mafana kodiarana "Tunga" sy "Kama"
Ny tena mpanjifa ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra Rosiana dia ny tompon'ny fiara tsy lafo amin'ny petra-bola tiany. Manoritsoritra ny hetsika amin'ny fahavaratra, ny tompon'ny fiara dia manamarika ny fampifanarahana ny fahombiazan'ny fiara amin'ireo nambara sy ny fanoherana ny akanjo.
Izay kodiarana no tsara kokoa hividy: hevitra
Famakafakana ny fanehoan-kevitra momba ny fampiasana ny fingotra marika manokana, dia afaka manatsoaka hevitra manaraka ireto. Tsy misy torohevitra mazava momba ny safidin'ny fividianana. Midera sy mibedy ny kodiarana mitovy ihany ny hevitra.
Voalohany indrindra, mila tarihin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ny fepetra fiasan'ny fiara. Aorian'izay dia diniho ny tabilao paramètre pneu ary manapaha hevitra.
Amin'ny ririnina
Ny safidy tsara dia hanampy amin'ny fandalinana ny fanehoan-kevitr'ireo mpampiasa an'io fingotra io. Ity ny lazain'ny tompony momba ny marika Kama.
Salanisan'ny vidiny sy ny kalitao.
Mangina, ao amin`ny mangatsiaka gripa latsaka.
Ary ireo no hevitra avy amin'ny Tunga mpanamboatra kodiarana ririnina.
Tsy misy fitarainana aorian'ny fampiasana 3 taona.
Mitazona ny lalana izy ireo, tsy lafo, fa mitabataba.
Ho an'ny fahavaratra
Fanehoan-kevitry ny mpampiasa kodiarana "Kama".
Tsara, tsy misy lesoka.
Ny vidiny dia mifanaraka amin'ny kalitao, mitabataba.
Ary izao no lazain'ny tompon'ny kodiarana fahavaratra Tunga.
Amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 100 km / h - tsara.
Ny vanim-potoana voalohany tsy misy fanamarihana, avy eo dia nisy ny kapoka, ny fingotra lasa curve.
Natao ho an'ny mpanjifa ny vokatra tsena niche ara-toekarena, ny kodiarana Kama sy Tunga dia tsy mampiseho toetra miavaka. Ny fanapahan-kevitra rehefa mividy dia ny vidiny ambany.