Fampitahana ireo pad pad moto

Ny frein no sakana fiarovana voalohany manasaraka ny môtô sy ny mpitaingina azy amin'izay olona na fiara mety hiampita ny lalany. Tokony hanana laza tsara foana izy ireo mba ho faran’izay kely ny loza mety hitranga. Ireo brake pad ireo jereo tsy tapaka ary soloy raha ilaina fanombanana.

Inona no dikan'izany ? Midika izany fa tsy hampiasa ny frein tany am-boalohany foana ny fiara. Amin'ny fotoana iray dia tsy maintsy hiova izy ireo, ka izany no nahatonga ity torolàlana ity. Tanjona ny hanampy ny mpitaingina bisikileta rehetra hanao safidy tsara amin’ny pad frein mba hiantohana ny fiarovana azy sy ny fiarovana ny hafa mandritra ny fotoana maharitra.

Mila soloinao ve ny frein amin'ny môtô? Jereo ny safidinay amin'ny pads frein môtô tsara indrindra eny an-tsena.

Ahoana no ahafantaranao fa mila soloina ny pad frein-nao?

Ny fomba fiasan'ny frein dia rehefa manindry ny caliper (na havia sy havanana) ny mpamily, dia mikisaka amin'ny disc ny kapila ary mampiadana ny fiara hijanona. Koa satria kilalao fanerena izy io, dia miankina betsaka amin'ny fitondran-tenan'ny mpamily sy ny fampiasana ilay fitaovana ny fitaovan'ny frein. Izany dia manasarotra ny famaritana marina hoe rahoviana no ilaina ny fanoloana.

Na izany aza, misy ny famantarana voalohany fa tsy mahomby ny frein.

Ny voalohany, mahazatra kokoa, dia fahatsapana hovitrovitra inona no tsapan'ny mpamily rehefa manafaingana sy mahita ny fihenan'ny trim.

Faharoa, izany no ilaina fanindriana ela ny fanaraha-maso alohan'ny mamaly tsara ny frein rehefa tsindriana kely fotsiny no ilaina: izany no atao hoe frein fade.

Ny fanalahidy fahatelo sy farany dia rehefa manomboka mahatsapa isika ny fofona mandoro na rehefa manomboka mitabataba dia misy tabataba tsy mahafinaritra.

 

Karazana frein inona no misy?

Afaka manavaka karazana freins telo (03) isika:

Kapila bitika organika 

Ireo dia pads nentim-paharazana, vita amin'ny fibre aramid (Kevlar) sy graphite. Izy ireo dia mitafy kely kokoa amin'ny rotor frein noho ny pad metaly, saingy tsy mahatohitra ny hafanana sy ny fitafy. Izany no mahatonga azy ireo ho soso-kevitra kokoa ampiasaina an-tanàn-dehibe, izany hoe tsy mila freins mafy. Izany dia mihatra amin'ny scooter na môtô misy fifindran'ny kely na antonony.

Pads semi-metaly 

Namboarina avy amin'ny fitambarana semi-organika sy semi-metaly, izy ireo dia teboka afovoany eo anelanelan'ny pad organika sy metaly, na eo amin'ny fampisehoana sy ny vidiny. Mahatohitra tsara ny fitafy izy ireo ary mahatanty hafanana ambony kokoa noho ireo entin'ny platelet organika. Tsara ho an'ny fiara roa misy kodiaran-droa (semi-sports), ary noho izany dia mety amin'ny fifindra-monina ivelan'ny rojo izy ireo.

Plate metaly-ceramic na sintered 

Izy ireo no mahomby indrindra sy lafo indrindra amin'ny rehetra. Izy ireo dia novokarina tamin'ny sintering metaly sy graphite ary mahatohitra ny mari-pana hatramin'ny 600 ° C. Izy ireo dia natao ho an'ny fampiasana mavesatra, toy ny amin'ny fiara fanatanjahan-tena lehibe.

 

Ahoana ny fomba hisafidianana pads frein?

Tsy tongatonga ho azy ny safidin'ny pad frein fa fepetra maromaro no tsy maintsy raisina, izany hoe:

momba an'i La karazana kapila frein : Tsy mitovy ny kapila frein avokoa ny kodiaran-droa rehetra, ny sasany dia mety vita amin'ny vy, vy tsy misy pentina na vy, arakaraka ny zava-misy. Noho izany, ilaina ny mahafantatra tsara alohan'ny hividianana pad frein toy izany na toy izany satria ny akora nanaovana azy dia mety hanala ireo kapila haingana kokoa noho ny mahazatra.

momba an'i La mateza : Ity miovaova ity dia mifanitsy amin'ny hateviny sy ny fitaovana amin'ny fonon'ny pad. Ny organika dia tsy dia mateza kokoa noho ny metaly, ary ny gaskets matevina kokoa dia maharitra kokoa noho ny manify. Na izany aza, ny metaly dia mety hanala mora foana ny kapila, ary arakaraka ny hatevin'ny azy, ny sarotra kokoa ny fanerena azy mba hahazoana vokatra.

momba an'i La fampisehoana : Ny takelaka dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fampiasana ny milina. Tokony ho fantatrao fa miasa amin'ny fahombiazana ambony indrindra izy ireo rehefa mahatratra ny mari-pana miasa. Noho izany ho an'ny fampiasana andavanandro, fampiasana arabe na mandeha manodidina ny tanàna fotsiny, ny pads sintered dia tsy hahomby kokoa noho ny pads semi-metaly.

o   Le karazana mitondra fiara : Mifandraika amin'ny kalitaon'ny pad ity anton-javatra ity. Raha mitondra fiara toy ny hooligan ianao (mamily haingana sy mi-freine amin'ny minitra farany), dia mety hihena haingana kokoa ny frein-nao. Noho izany, raha tsapantsika fa mitondra fiara mafy be isika, dia tokony handinika bebe kokoa ny kalitaon'ny frein fa tsy hifidy ireo naseho voalohany.

momba an'i La Marka : Mandehana hatrany amin'ireo marika fanta-daza indrindra amin'ny sehatra satria izy ireo no mampidi-doza indrindra amin'ny tsy fahombiazana.

Ny toro-hevitra farany azontsika omena dia ny fanarahana tsara ny dingana rehetra amin'ny fanangonana sy famongorana ny pads rehefa mametraka azy ireo mba hisorohana ny tsy mety. Raha misy fisalasalana, dia tsara ny manatona matihanina.