Fampitahana "Goodyear" sy "Yokohama": topimaso ny fingotra
Misy ihany koa ny fatiantoka - ny mpividy dia mitatitra fa misy ny fitarainana momba ny isan'ny spikes (eo ho eo amin'ny 115 sekely isaky ny kodia, ny mpifaninana dia ao anatin'ny 200). Ny modely friction amin'ny marika dia tsy mety amin'ny faritra misy mari-pana amin'ny ririnina faran'izay ambany, satria amin'ny -37 ° C sy ambany dia lasa mafy loatra ny fingotra fingotra.
Ny kodiarana Yokohama sy Goodyear dia misolo tena amin'ny tsena anatiny. Isan-taona, miaraka amin'ny fahatongavan'ny ririnina, ny mpamily dia miatrika olana amin'ny fisafidianana kodiarana, anisan'izany ny vokatra avy amin'ireo mpanamboatra roa ireo. Rehefa avy nandinika ny hevitry ny mpanjifa, dia namaly ny fanontaniana hoe inona no fingotra tsara kokoa: Goodyear na Yokohama.
Overview ny kodiarana "Goodyear"
Goodyear dia orinasa amerikana. Ny famokarana kodiarana tonga any Rosia dia miorina any amin'ny firenena EU maromaro, anisan'izany i Alemaina sy Polonina.
| Toetra fohy (ankapobeny) | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) |
| karazana | Voaravaka sy Velcro |
| Teknolojia Runflat | - |
| manosihosy | Asymmetrical sy symmetrical, directional ary tsy-directional karazana |
| lafiny | 175/65R14 – 255/50 R20 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Mamaly ny fanontaniana hoe inona no tsara kokoa fingotra: Yokohama na Goodyear, dia tokony homarihina ny toetra tsara ny Goodyear modely:
- isan-karazany ny fenitra habe, studded sy friction fingotra;
- vidiny antonony;
- ranomandry mitsingevana;
- fahamarinan-toerana tsara amin'ny lalana mangatsiaka (mampitandrina ny mpividy fa tsara kokoa ny modely vita amin'ny studded);
- faharetan'ny spikes izay tsy manana fironana hanidina;
- tabataba kely (fa mitabataba be rehefa mihazakazaka);
- matoky frein amin`ny maina mangatsiaka asfalta.
Pneu Goodyear
Misy ihany koa ny fatiantoka - ny mpividy dia mitatitra fa misy ny fitarainana momba ny isan'ny spikes (eo ho eo amin'ny 115 sekely isaky ny kodia, ny mpifaninana dia ao anatin'ny 200).
Famerenana pneu Yokohama
Ny mpanamboatra Yokohama dia manana faka Japoney, fa ny ankamaroan'ny kodiarana ho an'i Rosia dia novokarin'ny orinasa rosiana kodiarana, ny karazany sasany dia novokarin'ny orinasa any Thailand sy Philippines.
| Toetra fohy (ankapobeny) | |
| Fanondroana hafainganam-pandeha | T (190 km / h) |
| karazana | Studded sy friction |
| Teknolojia Runflat | - |
| manosihosy | Asymmetrical sy symmetrical, directional ary tsy-directional karazana |
| Habeny mahazatra | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Ny fisian'ny fakan-tsary | - |
Mba hahitana izay fingotra tsara kokoa: Goodyear na Yokohama, andao hifantoka amin'ny toetra tsaran'ny vokatra Japoney mpanamboatra:
- ny safidy ny habe dia malalaka kokoa noho ny an'ny marika amerikana, misy safidy maro ho an'ny fiara tetibola;
- vidiny antonony;
- ny fikarakarana sy ny fitoniana amin'ny lalana amin'ny faritra rakotra lanezy amin'ny lalan'ny ririnina;
- tabataba ambany na dia amin'ny modely studded.
Ny vokatra japoney koa dia manana tombony:
- ratsy ny fitanana ny ranomandry mazava;
- fikarakarana mahazatra amin'ny faritra misy ranomandry.
Fingotra Yokohama
Miteraka fanakianana sy patency amin'ny porridge lanezy.
Fampitahana endri-javatra
Mba hahamora kokoa ny fahafantarana hoe inona ny fingotra no tsara kokoa: Goodyear na Yokohama, andeha hampitaha ny toetra.
| Ireo teknisianina | ||
| Marika kodiarana | Goodyear | Yokohama |
| Toerana ao amin'ny naotin'ny gazety fiara malaza ("Behind the wheel", "Klaxon", sns.) | Mahalana no latsaka ambanin'ny toerana faha-7 | Laharana tsy tapaka 5-6 ao amin'ny TOP |
| fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana | Tsara amin'ny toe-javatra rehetra | Mediocre any amin'ny faritra mangatsiaka sy feno lanezy |
| Passability amin'ny lanezy slush | mahafa-po | Mediocre |
| Mampifandanja ny kalitao | Matetika mila 10-15 g isaky ny kapila | Tsy mila lanja ny kodia sasany |
| Fitondran-tena eo amin'ny lalamby amin'ny mari-pana 0 ° C sy ambony | antonony | Ny fiara dia mihazona amim-pahatokiana ny lalana, saingy mila mitandrina ianao rehefa miondrika, tsy mihoatra ny hafainganam-pandeha 80-90 km / h. |
| Ny fahalemilemeny | Ny modely friction sy studded dia manome fampiononana amin'ny fiara | Ny fingotra dia malefaka, fa ny tady dia sarotra ny miditra amin'ny lavaka - mety ho hernias (ambany profile no tena mora voan'izany) |
| Firenena nihaviana | ЕС | Rosia |
Miorina amin'ny vokatry ny fampitahana, sarotra ny mahatakatra hoe inona no tsara kokoa ny kodiarana ririnina: Goodyear na Yokohama, satria mitovy ny toetrany.
famaranana
Araka ny fanadihadiana nataon'ny mpamoaka fiara Rosiana dia toa 40/60 ho an'i Yokohama ny tian'ny mpitondra fiara. Tsy midika akory izany fa manana toetra ara-teknika tsara kokoa ny "Japoney":
- Ny marika dia manana famokarana eo an-toerana, izay ahafahana mitazona ny vidin'ny vokatra ho ambany noho ny an'ny mpifaninana (indrindra fa raha ny savaivony kodiarana dia ambony noho ny R15);
- mandany vola bebe kokoa amin'ny dokam-barotra ny orinasa, izay mahatonga ny marika ho fantatra kokoa.
Noho izany dia manjavozavo ny fehin-kevitra - mitovy ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra roa, ka izany no mahatonga ny fingotra tsy manana tombony amin'ny tsirairay.
