Lisitry ny tanàna tsy misy fiara
Olana goavana ho an'ny tanàn-dehibe maro ny fitomboan'ny fako misy poizina. Amin'ny ankapobeny, io toe-javatra tsy mahafa-po amin'ny tontolo iainana io dia vokatry ny fitomboan'ny isan'ny fiara. Raha teo aloha ny haavon'ny fandotoana any amin'ny tanàna sasany dia zara raha tonga amin'ny ambaratonga azo ekena, ankehitriny io isa io dia nihoatra ny fetra rehetra azo eritreretina sy tsy azo eritreretina.
Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana, ny fitomboan'ny fitaterana an-dalambe miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny dia miteraka voka-dratsy tsy azo ovaina, izay hisy fiantraikany ratsy indrindra amin'ny fahasalaman'ny olona.
Manam-pahaizana maro no mahita ny vahaolana amin'ity olana ity amin'ny fandavana tanteraka ny motera fandoroana anatiny. Na izany aza, ny fepetra toy izany, noho ny toe-javatra sasany, dia tsy azo ampiharina avy hatrany. Haharitra herintaona mahery vao hifindra amina karazana fiara vaovao mitsinjo ny tontolo iainana. Ny fampiharana ny fomba naseho dia misy dingana maromaro, araka ny asehon'ny traikefan'ny tanàna maro izay nahomby tamin'ny fanatanterahana izany teny an-dalambe.
Ny iray tamin'izy ireo - Paris. Noho ny fanavaozana maromaro dia nisy fameperana nampidirina mifandraika amin'ny fivezivezen'ny fiara eny an-dalambe ao an-tanàna. Amin’ny faran’ny herinandro dia tsy mahazo miditra amin’ny arabe afovoan’ny renivohitra ny fiara novokarina talohan’ny taona 1997.
Ankoatra izay, isaky ny alahady voalohany amin’ny volana dia tsy misy fiara intsony ny arabe rehetra mifanila amin’ny afovoan-tanàna, na inona na inona marika sy taona nanaovana azy. Noho izany, ny Parisiana, mandritra ny 8 ora, dia manana fahafahana handeha amin'ny sisin'ny Seine, mifoka rivotra madio.
manampahefana Mexico City nametraka fameperana sasany ihany koa ny fampiasana ny fiara. Ny taona 2008 no niantombohan’ny fanovana toy izany. Isaky ny asabotsy, ny tompon’ny fiara manokana rehetra, tsy miraharaha tombontsoa sy tombontsoa, dia voafetra amin’ny fivezivezena malalaka ao anaty fiarany.
Ho an'ny fitsangatsanganana dia omena taxi na serivisy izy ireo. Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana, ny fanavaozana toy izany dia hampihena ny haavon'ny entona misy poizina amin'ny tontolo iainana. Na izany aza, na dia eo aza ny fanantenana mampanantena, indrisy fa tsy nahomby io fanavaozana io hatramin'izao.
Danes nandeha lalana hafa kely. Miantehitra amin'ny bisikileta izy ireo ary mametra ny fampiasana fiara faobe. Mba hidiran’ny mponina haingana amin’io fomba fitaterana “salama” io dia amboarina eny rehetra eny ny fotodrafitrasa mifanaraka amin’izany. Ao anatin'izany ny lalan'ny bisikileta sy ny fiantsonan'ny fiara.
Ho an'ny bisikileta elektrika dia misy teboka famandrihana manokana. Ny fironana ho avy amin'ny programa fitaterana madio ao Copenhague dia ny hifindra amin'ny fomba fitaterana hybrid manerana ny birao amin'ny 2035.
manampahefana renivohitra Belzika misolo tena ny fanatsarana ny tontolo iainana. Amin'ny ankamaroan'ny arabe ao Bruxelles, misy fandaharana atao hoe fanaraha-maso ny tontolo iainana. Izany dia ahitana ny fakan-tsary napetraka amin'ny faritra samihafa ao an-tanàna mirakitra ny fihetsiky ny fiara sy ny môtô taloha.
Ny tompon'ny fiara toy izany, mikapoka ny fakantsary, dia tsy maintsy hahazo onitra manaitra noho ny fanitsakitsahana ny fenitry ny tontolo iainana. Ankoatr'izay, hisy fiantraikany amin'ny fiara gazoala ihany koa ny fameperana, hatramin'ny fandrarana tanteraka azy ireo amin'ny taona 2030.
Misy toe-javatra mitovy amin'izany hita ao amin'ny Espaina ao amin’ny Saikinosy Iberiana. Noho izany, ny ben'ny tanànan'i Madrid, Manuela Carmen, niahiahy momba ny fitomboan'ny fandotoana entona ao an-tanànany, dia nanambara ny fandrarana ny fivezivezen'ny fiara rehetra eny amin'ny arabe lehibe ao an-drenivohitra.
Marihina fa tsy mihatra amin’ny karazana fitateram-bahoaka rehetra, taxi, môtô ary moped izany famerana izany.
