Indrindra ho an'ny Enduro // Test Husqvarna FE 250 2020 R-Tech manokana

Miaraka amin'izany ao an-tsaina dia nanangana mpivarotra Husqvarna MotoXGeneration izahay hamorona fiara hazakazaka mahazaka fitsapana mafy indrindra. Noraisiny tsara izany ho fototra IP 250 taona 2020, enduro manokana iray izay nampiaiky volana anay ny fizahan-toetra tany Slovenia miaraka amin'ny hazavany, ny fikirakirana tena tsara sy marina, ary koa ny motera izay, na eo aza ny famindrana 250 cc sy teknika efatra-stroke fotsiny, dia mahavita manome herinaratra sy tady ampy. mankany an-tsaha. haingana be. Ho an'ny herinaratra kely kokoa ary ambonin'izany rehetra izany ho an'ny tsela bebe kokoa, izay manome malefaka bebe kokoa ny motera, dia nampiasainay Husqvarna ilay damper Akrapovič farany, izay maivana ihany koa noho ny tany am-boalohany ary noho ny haitao famokarana manavao manokana, izay koa mahatohitra kokoa ny hatairana. Ho an'ny fifandraisana sy fanaraha-maso maotera tsara kokoa, dia nanamboatra pedal aluminium alim-bolo maivana miaraka amina fanatsarana sy fitifirana tsara kokoa izahay, ary koa leveram-baravarankely vita amin'ny alim-baravarankely sy kojakoja fitehirizana tsara kokoa. Tsy azontsika atao ihany koa ny tsy miraharaha ny sandan'ny R-Tech, ny motera, ny fiarovan'ny kapila volo anoloana sy aoriana ary ny fiarovana "fampiatoana" fampiatoana ny lamosina, izay tsy simba na dia mamely vato na hazo aza tsy nahy.

Satria ny ambany ny motera dia 360 milimetatra avy amin'ny tany, ny tafondro dia tsy olana mahazatra loatra, fa amin'ny faritra misy vato maranitra, dia vetivety dia tsy mahomby ny rafi-pifandraisana ary misy fahasimbana lehibe kokoa mety hitranga rehefa mandeha ny fotoana.

Manamaivana amin'ny toe-javatra mitondra fiara

Raha resaka mitaingina moto dia mendrika madio dimy ambony i Husqvarna, io no môtô be fitaovana sy feno indrindra nitaingenako ho fenon'ny bisikileta enduro rehetra ary mety tsara amin'ny fialamboly sy fialan-tsasatra. Ny votoatin'ity traikefa mitondra fiara ity dia mitoetra ao amin'ny motera, izay hitondra fanatsarana foibe fanangonam-bidy manomboka amin'ny 2020. Ny motera mihitsy no maivana ary milanja tsy mihoatra ny 27,6 kg. Izy io dia mihetsika tsara mivantana amin'ny fanampiana entona, izay manome ny marina amin'ny fandidiana noho ny fonja voafehy tsara sy mandeha tsara ary koa manafaingana kely amin'ny tehezan-tany izay somary tsara kokoa ny fihazonana. Ny sasany amin'ireo herinaratra kely dia lany fotsiny amin'ny fidinana lava sy lava izay misy ny lalàna "tsy misy fanoloana famindran-toerana" taloha, na, raha ny hevitray, tsy misy tena fanoloana famindran-toerana an'ny motera. Na izany aza, ho an'ny mpamily novice dia mbola io no safidy tsara indrindra, satria hianatra ny teknika mitondra fiara marina amin'ny motera kely kokoa izy. Ho haingana kokoa ihany koa ny fandrosoana amin'ny fahalalana, satria tsy manasazy ny lesoka toy ny fiara 450cc ity motera ity. Cm.

Hevitra iray hafa momba ny môtô ho an'ireo tia tafahoatra. 300 cc motera roa-stroke Ny Cm dia azo antoka fa tsara kokoa, na izany aza, 250cc 250-stroke. Ny CM dia tsy mahatratra io tahan'ny faobe amin'ny hery io, ary ambonin'izany rehetra izany dia tsy ampy ny tora-pasika madio ananan'ny motera roa-stroke, telo-stroke. Ny FE 250 dia safidy tsara ho an'ny fiara enduro izay atrehanao amin'ny karazana terrain rehetra, ary indraindray amin'ny lalamby motocross. Satria tsy mavesatra eo am-pelatanana ary satria manao asa tsara ny fampiatoana, dia mazava tsara sy mahafinaritra amin'ny fandidiana izy na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa aza, izay manaitra ny heriny na dia kely aza ny habeny. Nahagaga ihany koa ireo macadams haingana izay tamin'ny throttle feno dia tratrany ihany koa ny 450 500-stroke izay very ny ankamaroan'ny herinaratra noho ny fihodinan'ny kodiarana aoriana ho neutre. Rehefa nandeha ora vitsivitsy dia reraka ny mpitaingina FE XNUMX latsaky ny XNUMX na XNUMX metatra toratelo, ary eo am-pelatanan'ny mpamily mahay dia tsy sarotra ny manao na dia ny fihodinana haingana amin'ny motocross na enduro manokana aza.

Vidin'ny fitaovana fanampiny

Slip-on Akrapovic 515,40 €

Geary sandoka OEM 50T-52T € 48,99

GeCo CNC ALU eo anoloana sy any aoriana misy kodiarana 22,42 €

Pads GeCo rojo 22,42 €

Mandeha an-tongotra ALU CNC GeCo € 135

Brak pedal Rtech 52,46 €

Rtech motera mijoro € 59,99

Fiarovana ny sakana Rtech + mizana 52,46 €

Fiarovana disk Rtech € 48,75

Fehin-kibo misintona Rtech 6,56 €

Mpiaro vata fampangatsiahana Rtech 16,80 €

Kitapo eo anoloana Rtech € 19,50

Gear lever Rtech € 19,46

Valizy tanky Rtech 8,20 €

Menaka menaka ALU CNC GeCo 24,67 €

• Master data

  Varotra: MotoXgeneration

  Vidin'ny modely ifotony: 10.869 €

  Ny vidin'ny modely andrana: 11.922 €

• Fampahalalana teknika

  motera: Maotera: 4-kapoka, varingarina tokana, DOHC, fampangatsiahana rano, famindrana (cm3): 249,9

  Hery: n.p.

  Torque: n.p.

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: Steel, tubular

  Freins: Freins: kapila anoloana 260 mm, kapila aoriana 220 mm

  Fampiatoana: Fiatoana: 49mm WP Xplor eo anoloana miolakolaka miolakolaka teleskopika, tohina tsy azo ovaina ao aoriana

  Tires: 90/90-21, 140/80-18

  Haavo: 950 mm

  Fanadiovana tany: 360 mm

  Tifitra solika: 9l

  Wheelbase: n.p.

  Weight: 105,5

• Hadisoana fitsapana: azo lavina

Midera sy manala baraka izahay

fampiatoana

fitondran-tena

kalitaon'ny fitaovana sy ny asany

motera miovaova

tsy sasatra ary tsara hianarana

kilasy famaranana

Ny Husqvarna FE 250 2020 no milina ianaranao haingana indrindra ary miaraka amin'ny kojakoja avy amin'ny faritra misy antsika dia vonona ihany koa amin'ny fitsangatsanganana mahery vaika.