Toeram-pitaratra fiara sy fiarovana amin'ny fiara
Lahatsoratra mahaliana

Toeram-pitaratra fiara sy fiarovana amin'ny fiara

Toeram-pitaratra fiara sy fiarovana amin'ny fiara Ny mpamily tompon'andraikitra dia tsy tokony hampidi-doza ny tenany na ny mpampiasa lalana hafa. Mety hiteraka lozam-pifamoivoizana mitondra voka-dratsy ny fitondrana fiara tsy mandeha tsara ara-teknika. Na dia tsaroan'ny mpamily aza ny mijery tsy tapaka ny toetry ny motera, manova tsy tapaka ny pneu ary manampy tsiranoka, dia matetika izy ireo no manao tsinontsinona ny toetry ny varavarankely ao anaty fiara.

Ny fahitana tsara, mazava ho azy, dia iray amin'ireo fepetra lehibe ahafahan'ny mpamily manombana tsara ny toe-javatra. Toeram-pitaratra fiara sy fiarovana amin'ny fiaralalana. Ny loto, ny ratra ary ny triatra amin'ny fitaratra dia mety hahatonga antsika ho tara loatra ny fandrahonana ary hiteraka loza.

Ny faharatsian’ny fitaratry ny fiara no tena tsikaritra rehefa mandeha amin’ny alina na amin’ny andro be masoandro be. Amin'ny hariva na rehefa mihena ny mangarahara amin'ny rivotra, na dia ny triatra kely indrindra sy ny scratches aza dia lasa maizina, izay mampihena be ny sahan'ny mpamily. Tsara ny mitadidy fa miteraka tara-pahazavana manjelanjelatra koa izy ireo. Ny fanadihadiana natao ho an'ny NordGlass nataon'ny masoivoho fikarohana tsy miankina iray dia nanamafy fa ny 27% amin'ny mpamily dia manapa-kevitra ny hanamboatra na hanolo ny fitaratra raha tsy rehefa mafy loatra ny fahasimbana ka tsy azo atao ny manohy mitondra fiara, ary hatramin'ny 69% amin'ireo namaly izay nandray anjara tamin'ny. Niaiky ny fitsirihana fa ny tsy firaharahiana na vaky ny fitaratra no antony nifandraisana tamina ivon-toeram-piasana matihanina.

Ny fanadihadiana voalaza teo aloha ihany koa dia mampiseho fa raha milaza ho mikarakara tsara ny fiarany ny 88%-n’ny mpamily, dia efa ho ny 40% amin’izy ireo kosa no mitondra fiara misy fitaratra mikisaka sy manjavozavo nefa tsy miraharaha izany zava-misy izany. Na izany aza, ny fanamaivanana io karazana fahasimbana io dia mety hanimba tokoa. Hoy ny manam-pahaizana NordGlass: “Tsy tokony hanajanona ny fanamboarana ny fitaratra mandritra ny fotoana tsy voafetra ny tompona fiara. Hitombo hatrany ny fahasimbana izay fantatra amin’ny anarana hoe « veins spider » na « maso ». Tsy ny olon-drehetra no mihevitra ny zava-misy fa ny fiara mitondra fiara dia miaina enta-mavesatra tsy tapaka, ary ny windshield no tena tompon'andraikitra amin'ny henjana ny firafitry ny vatana. Vokatr'izany dia mihamitombo hatrany ny triatra malalaka. Ity dingana ity dia hizotra haingana kokoa amin'ny fiovan'ny mari-pana, ohatra mandritra ny andro sy ny alina, izay mampiavaka ny fiandohan'ny lohataona. Ny valin-kafatra avy hatrany raha misy fahasimbana dia mampitombo ny mety hisian'ny fanamboarana fitaratra tsy mila soloina. ”

Tsiahivina fa noho ny fitaratry ny fiara simba dia azo sakanana amin’ny alalan’ny fisafoana ny lalam-pirenena. Ny polisy iray, raha mahita fitaratra simba, dia afaka mandoa lamandy na mamela taratasy fisoratana anarana fiara. Ao amin’ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana an-dalambe, andininy faha-66; paragrafy 1.5 dia mahita firaketana fa ny fiara mandray anjara amin'ny hetsika dia tsy maintsy amboarina, fitaovana ary tazomina amin'ny fomba izay ny fampiasana azy dia manome sehatra fahitana ampy ho an'ny mpamily ary mora, mora ary azo antoka ny fampiasana familiana, frein, famantarana. ary fitaovana jiro eny an-dalana raha mijery azy. “Raha toa ka misy fahasimbana hita maso izay mety hampidi-doza ho an'ny fiarovana ny lalana ny fiara, ary misy lesoka amin'ny fitaratra na ratra izay mety hiteraka taratry ny hazavana manjavozavo, ny polisy dia manana zo feno ary na dia ny adidy hanome antsika tapakila na hanangona tapakila aza. taratasy fanamarinana fisoratana anarana. Mety hitranga amintsika ny toe-javatra mitovy amin'izany mandritra ny fisafoana voalahatra. Noho ny fitafy tafahoatra, ny triatra ary ny poti-pitaratra amin'ny fitaratry ny rivotra, ny diagnostician dia tsy maintsy tsy manitatra ny fe-potoana manan-kery amin'ny fisafoana fiara, "hoy ny fanazavan'ny manam-pahaizana.

Ny tsy firaharahana ny varavarankelin'ny fiara dia mety hitarika tsy amin'ny fihenan'ny fahitana sy ny fahatarana amin'ny fihetsiky ny mpamily rehefa ilaina ny braking mafy, fa amin'ny onitra na fahaverezan'ny taratasy fisoratana anarana. Noho izany, andeha hojerentsika ny toetry ny varavarankelin'ny fiarantsika mba hifaliantsika amin'ny fandehanana milamina sy azo antoka miaraka amin'ny fahitana tsara isan'andro.

Add a comment