Hetsika fanoherana
Ny fanoherana fanaraha-maso dia fanoherana izay manohitra ny fiara mandeha ary mandany ny angovo sasany amin'ny motera.
1. Ny fanoherana ny rivotra
Ny rivotra mitsoka sy mikoriana manodidina ny fiara no mahatonga izany. Ny fanoherana ny rivotra dia mifanandrify amin'ny hery tsy maintsy ataon'ny motera iray mba hahafahan'ilay fiara miditra amin'ny atmosfera. Mitranga amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara rehetra. Izy io dia mifanandrify mivantana amin'ny haben'ny anoloana amin'ny fiara "S", ny coefficient ny fanoherana ny rivotra "cx" ary ny kianjan'ny hafainganam-pandeha "V" (tsy misy rivotra). Raha mandeha miaraka amin'ny rivotra ao ambadika isika, dia mihena ny hafainganam-pandehan'ny fiara mifandraika amin'ny rivotra, ary mihena koa ny fanoherana ny rivotra. Mifanohitra amin'izany ny vokany.
2. Mihodina fanoherana
Ny fikorontanan'ny pneu sy ny lalana no mahatonga izany, raha mafy ny lalana dia déformation ny pneu fotsiny no mahatonga izany. Ny fanoherana mihodinkodina dia mahatonga ny kodiarana hihodina amin'ny tany ary mitranga rehefa mitondra fiara amin'ny fomba rehetra. Izy io dia mifanandrify mivantana amin'ny lanjan'ny fiara sy ny coefficient fanoherana mihodina "f". Ny kodiarana samy hafa dia manana coefficient fanoherana ny fihodinana. Ny sandany dia miovaova arakaraka ny famolavolana ny pneu, ny fanitsakitsahana azy, ary miankina amin'ny kalitaon'ny ety ivelany ihany koa. Miovaova kely ihany koa ny coefficient fanoherana mihodinkodina arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Miankina amin’ny radius amin’ny pneu sy ny fisondrotry ny vidim-piainana ihany koa izany.
3. Fiakarana fanoherana
Io no singa amin'ny enta-mavesatry ny fiara mifanitsy amin'ny velaran-dalana. Noho izany, ny fanoherana ny fiakarana dia singa iray amin'ny sinton'ny rivotra izay manohitra ny lalan'ny dia raha miakatra ny fiara, na amin'ny làlan'ny dia raha midina ny fiara - midina amin'ny hantsana. Io hery io dia mampitombo ny enta-mavesatry ny motera raha mitondra fiara miakatra sy mametaka ny frein isika rehefa midina. Mafana izy ireo rehefa mandeha frein, mampihena ny fahombiazany. Izany ihany koa no mahatonga ireo fiara manana lanja maherin'ny 3500 kilao tsy maintsy ampidinina amin'ny alàlan'ny fiara ary tsy maintsy misy fitaovana fanerena hanamaivanana ny enta-mavesatry ny frein. Mifanaraka mivantana amin'ny lanjan'ny fiara sy ny haavon'ny lalana ny fanoherana ny fiakarana.
4. Fanoherana ny hafainganam-pandeha - fanoherana ny inertial faobe.
Mandritra ny fanafainganana, ny hery inertial dia miasa manohitra ny fitarihan'ny acceleration, izay mitombo amin'ny fitomboan'ny acceleration. Mitranga ny fisintonana inertial isaky ny miova ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Miezaka mitazona ny toetry ny fiara izy. Rehefa miadana ny fiara dia resin'ny frein izy, ary rehefa mandeha haingana dia resin'ny motera ny fiara. Ny fanoherana ny faobe inertial dia miankina amin'ny lanjan'ny fiara, ny halehiben'ny hafainganam-pandeha, ny fitaovana miasa ary ny fotoana inertia ny kodia sy ny maotera.
