Ny fampihenana sy ny zava-misy
Misy fiantraikany amin'ny indostrian'ny fiara amin'ny lafiny maro ny ahiahy momba ny tontolo iainana. Ny fampihenana ny entona CO2 sy ny fanitsiana ny maotera amin'ny fenitra Eoropeana mihamitombo dia nitarika ny mpanamboatra fiara maro nanala ny volon'izy ireo. Mpanamboatra maotera iray mihitsy aza no nisoloky tamin'ny fampiakarana rindrambaiko maotera izay nanao zavatra hafa nandritra ny fitsapana sy ny fisafoana tany amin'ny tobim-pitsaboana ary tsy mitovy amin'ny fiara mahazatra, ka niteraka fatiantoka be ho an'ny orinasa.
Ny mpanamboatra marika maro, anisan'izany ny Fiat, Skoda, Renault, Ford, dia mandroso mankany amin'ny fampihenana ny entona setroka. Ny fampidinana dia miaraka amin'ny fampihenana ny herin'ny maotera, ary ny fanamafisam-pahefana (mifanaraka amin'ny an'ny fiara lehibe kokoa) dia tratra amin'ny alàlan'ny fanampiana turbocharger, fanindronana solika mivantana ary ny fotoana fiovaovan'ny valve.
Andeha hojerentsika hoe tena mahasoa antsika tokoa ve izany fiovana izany? Ny mpanamboatra dia mirehareha amin'ny fanjifana solika ambany sy ny torsi ambony noho ny fampiasana turbocharger. Afaka matoky azy ireo ve ianao?
Teo aloha dia fantatry ny olona tsara ny dikan'ny hoe turbocharger. Voalohany, rehefa manomboka ny turbocharger dia mitombo avy hatrany ny fanjifana solika. Faharoa, ity dia singa iray hafa izay mety hitarika amin'ny fandaniana lehibe raha ampiasaina amin'ny fomba diso.
Ny Amerikanina dia efa nanaporofo tamin'ny fitsapana nataony fa ny fiara kely misy turbocharging dia tsy ara-toekarena kokoa amin'ny fampiasana ara-dalàna ary miharatsy kokoa noho ny fiara miaraka amin'ny singa voajanahary voajanahary.
Rehefa mividy fiara ianao, mijery ny katalaogy sy ny fizarana fanjifana solika dia voafitaka ianao. Any amin'ny laboratoara no refesina ny angon-drakitra katalaogin'ny afo fa tsy eny an-dalana.
Inona no fiantraikan'ny fitomboan'ny herin'ny maotera amin'ny fitafy azy?
Tsara ny milaza fa ireo fiara izay nandeha an'hetsiny kilometatra tsy nisy fanamboarana lehibe, indrisy, tsy vita intsony. Ny fiara tsirairay dia tsy maintsy tapaka mba hahazoana vola amin'ny kojakoja sy serivisy. Matahotra anefa aho fa mamahana ny motera ary mamoaka 110 hp. Amin'ireo motera 1.2, azo antoka fa tsy hampitombo ny fiainan'ny motera izany. Tsy mila manahy momba izany isika rehefa mampiasa fiara misy garantie, fa ahoana raha lany?
Ohatra tsotra ny maotera môtô. Ao, na dia tsy misy turbocharger aza, ny zava-bita dia 180 hp. miaraka amin'ny hery 1 litatra - zavatra mahazatra izany. Mariho anefa fa tsy manana mileage avo ny môtô. Ny motera vaovao napetraka ao aminy dia tsy mety hahatratra 100 km. Raha mahazo antsasa-dalana izy ireo dia mbola ho betsaka.
Amin'ny lafiny iray, afaka mijery ny fiara amerikana isika. Izy ireo dia manana motera aspirated voajanahary amin'ny fifindran-toerana lehibe sy hery somary ambany. Mety hanontany tena ny olona raha kisendrasendra ny fandehanana lavitra kokoa, raha jerena ny halaviran'ny Amerikanina handeha hiasa.
Rehefa nanapa-kevitra ny hividy fiara turbocharger isika, ahoana no tokony hampiasantsika ny turbocharger?
Ny turbocharger dia fitaovana tena marina. Mihodina amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 250 revolisiona isa-minitra ny rotorany.
Mba hahafahan'ny turbocharger hanompo antsika mandritra ny fotoana maharitra ary tsy misy tsy fahombiazana, dia tokony hahatsiaro fitsipika vitsivitsy isika.
- Tsy maintsy karakaraintsika ny habetsaky ny menaka.
- Tsy tokony hisy loto ny menaka, noho izany dia zava-dehibe ny manova azy haingana araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara.
- Araho ny toetry ny rafitra fampidiran-drivotra mba hahazoana antoka fa tsy misy vatana vahiny miditra ao.
- Fadio ny famonoana tampoka ny fiara ary avelao hihena ny turbine. Ohatra, avelao handeha mandritra ny minitra vitsivitsy ny motera mandritra ny fiatoana amin'ny lalambe izay nandehanan'ny turbo nandritra ny fotoana rehetra.
Inona no atao raha simba ny turbocharger?
Ny tsy fahombiazan'ny Turbocharger amin'ny ankamaroan'ny tranga dia mitranga noho ny tsy fahombiazan'ny motera na ny iray amin'ireo singa ao aminy. Mahalana no mitranga fa tsy mahomby izy io noho ny fampiasana tsy mety na fitafy.
Rehefa tsy nahomby izany taorian'ny fanomezan-toky avy amin'ny mpanamboatra, dia miatrika safidy isika: mividy vaovao na mandalo ny fanavaozana. Ity vahaolana farany ity dia azo antoka fa ho mora kokoa, saingy hahomby ve izany?
Ny fanavaozana ny turbocharger dia ny famongorana azy ho ampahany, ny fanadiovana azy amin'ny fitaovana manokana, ary ny fanoloana ny bearings, ny peratra ary ny peratra famehezana. Tsy maintsy hosoloina koa ny kodiaran-kodiarana simba. Ny dingana tena manan-danja dia ny fampifandanjana ny rotor, ary avy eo ny fanamarinana ny kalitaon'ny turbocharger.
Raha ny fandehany fa ny fanavaozana ny turbocharger dia mitovy amin'ny fividianana vaovao, satria ny singa rehetra dia voamarika sy soloina. Na izany aza, dia tena zava-dehibe fa ny orinasa mirotsaka amin'ny fanamboarana ny turbocharger dia manana ny fitaovana mety sy miasa amin'ny tany am-boalohany piesy. Ilaina ihany koa ny mandinika raha manome antoka ny serivisy izy ireo.
Tsy hanova ny fotoana isika. Miankina amintsika izay fiara fidintsika, hanana capacité kely ve izy io ary manana hery somary ambony? Sa mety haka ilay tsy misy turbocharger isika? Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra no tena hibahana amin'ny ho avy 😉
Lahatsoratra nomanin'ny www.all4u.pl
