Fitsapana fiara Peugeot 5008

Fisehoana manaitra, anatiny famoronana, seza fito, motera lasantsy na diesel, fomba ivelan'ny arabe - taorian'ny fiovan'ny taranaka iray, tonga tampoka ny 5008

Ny taranaka voalohany Peugeot 5008 sivy taona lasa izay dia tsy namidy tamin'ny fomba ofisialy tany Rosia, koa avelao izahay hampahatsiahy anao: maodely iray izy io mifototra amin'ny 3008. Ity no 5008 vaovao - raha ny marina, ny fanitarana nitarina 3008 ankehitriny eo amin'ny sehatra EMP2. Ny farany aloha dia saika mitovy, fa ny fotony dia nitombo 165 mm ary ny halavan'ny vatana dia nitombo tamin'ny 194 mm. Ny "haben'ny mpanjaka" dia toa am-boalohany, fa ny manintona azy dia miankina amin'ny zoro. Ary koa amin'ny vidiny: ny cladding sy plumage an'ny kinova voalohany an'ny Active dia tsotra kokoa.

Crossover ve, hoy ny fisisihan'ny frantsay? Ary maninona no manizingizina izy ireo? Ny iray amin'ireo antony nipoiran'ny 5008 niaraka taminay dia ny lazan'ny Rosiana ny minivan nitarina Citroen Grand C4 Picasso. Rehefa avy nanombatombana ny fivezivezivezy dia nanolo-kevitra ireo mpivarotra PSA fa ny Peugeot an'ny fianakaviana iray mety dia hahomby eto koa. Ary ny lantom-peon-tetezana mihetsika dia nambara fa hampitombo ny fahalianana amin'ny vokatra vaovao. Na dia manakaiky kokoa aza ny sarety fitobiana.

Ny kapilan'ny 5008, toy ny mpamatsy vola 3008, dia kodiarana an-koditra fotsiny. Aorian'izay izy ireo dia hanomboka hamokatra hybrida 4x4 miaraka amina motera elektrika amin'ny vodilaharana any aoriana, saingy tsy azo antoka ny hoavin'izy ireo Rosiana. Ny fahazoan-dàlana voalaza fa 236 mm, fa Peugeot dia namitaka tamin'ny fandrefesana azy teo ambanin'ny tokonam-baravarana. Misitrika amina fantsom-pandrefesana ao ambanin'ny vatana isika: manomboka amin'ny fiarovana metaly mahazatra ny motera ka hatrany amin'ny asfalta ho an'ny fiara tsy misy kodiarana 18-inch, 170 mm maotina. Na dia amin'ny lalana marivo sy miaraka amin'ny enta-mavesatra tsy feno aza, ny 5008 indraindray dia namely ny ambany. Ary ny haben'ny fotony koa dia nisy akony teo amin'ny zoro amin'ny lalana.

Amin'ny lafiny ivelan'ny asfalta dia manampy ny Grip Control - safidy ho an'ny kinova mavitrika sy fenitra amin'ny Allure sy GT-Line lafo vidy kokoa. Mampiasà bokotra boribory hisafidianana ny maody "Norm", "Snow", "Mud" ary "Sand", manova ny toerana misy ireo fitaovana elektronika mpanampy. Ny ESP dia azo esorina amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 50 km / ora, ary ny fidinan'ny havoana dia manampy amin'ny sehatra mitovy amin'izany. Ny kinova Grip Control koa dia misy kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra. Saingy ireo fepetra antsasaky ny fatra rehetra ireo dia manatsara ny fahafahan'ny tanindrazana ihany amin'ny toe-javatra sarotra.

Mihabetsaka raha oharina amin'ny 3008, mandray tsara kokoa ilay trano. Ny kinova voalohany dia 5-seater, raha ny hafa kosa miankina amin'ny laharana fahatelo: tsy voatery ho an'ny Allure sy fenitra ho an'ny GT-Line. Ny maka fito amin'izy ireo dia tsy maintsy mahita marimaritra iraisana. Ny olon-dehibe ao amin'ny galeriany dia tsy milefitra afa-tsy amin'ny seza laharana faharoa mandroso. Tsy olana: ny fanitarana ny fotony dia nahafahana nanisy 60 mm teo anelanelan'ny andalana faharoa sy voalohany, izay tena ampy ho an'ny "filalaovana Tetris" tsy misy lolom-po.

Ny valizy ao ambadiky ny galeria dia toerana an-tsitrapo maoderina 165 litatra. Rehefa mivalona ny faritra misy azy dia efa 952 litatra ny volany, ary raha esorina amin'ny vatana mihitsy izy ireo dia hamoaka tahiry 108 litatra hafa. Milanja 11 kg avy ny seza, ny famongorana azy dia entina mora toy ny paiso vita amin'ny paiso, saingy mitaky fahamendrehana faingana, raha tsy izany dia mety hikatso ireo rafitra.

Ny fahaizan'ny entana betsaka indrindra dia 2150 litatra ambanin'ny tampon-trano ao amin'ny kinova 5-seater. Ny aforitra ao amin'ny seza ankavanana eo aloha dia mamela anao hitondra entana lava ka hatramin'ny 3,18 m. Ary ho an'ny entana madinidinika dia misy efitrefitra telo ambin'ny folo, izay mitontaly 39 litatra. Hafahafa fa amin'ny fampiharana azy toy izany dia tsy nisy toerana fitehirizana ireo valizy. Ka ny fikatsoan'ny kinova solika dia noroahina tao ambanin'ny vatana. Noho ny endrik'ilay rafitra fanary, ny diesel 5008 dia tsy manana kodiarana mihintsy - kitapo fanamboarana no miraikitra eto.

Ny fanangonana sanganasa famolavolana manodidina ny mpamily dia mandika ny 3008 hatramin'ny pitsopitsony kely indrindra. Ny atitany dia mazava fa nahazo aingam-panahy avy amin'ny fiaramanidina. Ny "Pilot" dia voalamina ao anaty karazana vilanin-tsabatra amin'ny seza tena ahazoana aina amin'ny familiana kely. Ny lever tsy-hidin-trano dia mitovy amin'ny valin'ny fifalian'ny starfighter. Ankoatr'izay, tsy maintsy mikendry ihany koa izy ireo: zava-kanto iray manontolo ny fidirana amin'ny laharana R tsy misy miss.

Ary ity misy fahagagana mahafinaritra: fianakaviana lehibe 5008 no mandeha amin'ny lalana manokana, fahafinaretana ny fikirakirana. Ny fiara dia mamaly sy takatry ny saina amin'ny fanehoan-kevitra, ny fananganana tsy misy dikany, ny fihodinana dia azo alaina haingana, tsy miandry trondro. Misy ny maody Sport: manjary mavesatra ao aminy ny familiana, ary mazoto ireo herinaratra toy ny aorian'ny fampidinana azy.

Angovo misy habe 150 hp mahazatra ihany koa tamin'ny 3008. Ilay kinova turbo an'ny petrol 1,6 THP misy fampisehoana tsara dia toa mahazo aina kokoa, matevina kokoa ary falifaly kokoa. Miaraka amin'ny diesel 2,0 BlueHDi turbo dia toa efa antitra ilay fiara. Eny, mavesatra fotsiny 110 kg. Azo inoana fa ny faobe no nanimba ny zava-misy fa ny fampiatoana dia tsy mahatoky toy ny an'ny fiara lasantsy: mahatsapa ny tsy fanarahan-dalàna madinidinika ny gazoala. Ary miaraka amin'ny haingam-pandeha mavitrika, tsapanao fa ny motera no manao ny asa, misintona ny entana.

Na izany aza, mangina ny gazoala ary mamoaka tsela bebe kokoa. Ny fanjifana solika diesel amin'ny alàlan'ny solosaina an-tsambo amin'ilay andrana dia 5,5 l / 100 km fotsiny. Ny fanovana solika dia nitatitra ho an'ny 8,5 litatra. Ny fifindrana mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha mandeha haingana Aisin dia manampy azy roa tonta. Raha ny fanazavana, ny anjaran'ny diesel 3008 amin'ny habetsaky ny varotra Rosiana dia nahatratra 40%.

Fitaovana "fitendry" afovoany tsara ho an'ny fiantsoana ireo fizarana ao amin'ny menio. Ny fampifangaroana isan-karazany dia azo aseho amin'ny dashboard. Tolo-kevitra ny hametraka toe-tsaina milamina na mavitrika ao amin'ny salon amin'ny alàlan'ny fisafidianana ny lisitry ny fanorana safidy, ny fofon'ny fofona, ny fomba filalaovana mozika ary ny famirapiratan'ny hazavan'ny fihodinana. Fa eo amin'ny efijery ihany ny fanitsiana ny toetrandro, ary miadana ny menio. Ny bokotra Sport dia tsy mamaly eo noho eo, ary ny fitaovana no mihaingo fa tsy mampahafantatra. Ny levera amin'ny familiana sy ny vatan'ny fanaraha-maso lavitra dia tery eo ankavia eo ambanin'ny familiana.

Ny Peugeot 5008 dia azo baikoina amin'ny alàlan'ny tsindry hazavana avo lenta sy jiro mihodina, fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo miaraka amin'ny fijanonana feno, fampitandremana ny halaviran-dàlana, fanarahana lalana miaraka amin'ny familiana, fanekena famantarana haingam-pandeha, fanaraha-maso ny jamba, fanaraha-maso ny havizanan'ny mpamily, fahitana fakan-tsary manodidina ary tsy famohana ny contactless of ny rambony.

Ny base Peugeot 5008 miaraka amina motera 1,6 litatra dia manomboka amin'ny $ 24 (ny diesel dia $ 500 bebe kokoa) ary ampy fitaovana tsara. Eto ny kodiarana firavaka 1 mirefy, manafana eo amin'ny farany ambany sy havia amin'ny fitaratra, seza mafana miisa telo, "frein-tànana" herinaratra, fifehezana ny toetrandro, fifehezana sambo miaraka amin'ny limiter hafainganana, haino aman-jery miaraka amin'ny fanohanana an'i Apple Carplay, Android Auto, MirrorLink , Fampiasana Bluetooth ary fisehoana 700-inch, sensor sy hazavana ary orana, sensor amin'ny fijanonana any aoriana ary airbag 17.

Ny frantsay dia miloka amin'ny ambaratonga manaraka miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny $ 26. Izy io dia misy kodiarana 300-inch, jiro LED, sensor an'ny fijanonana eo aloha, airbag misy lamba, Control Grip ary fanampiana ambany. Ho an'ny kinova ambony misy fidirana tsy manan-key, seza elektrika, seza andalana fahatelo ary fakan-tsary any aoriana, dia mangataka $ 18 izy ireo. Ary avy eo - safidy, safidy.

Peugeot dia mino fa ny 5008 dia hifaninana amin'ny fe-potoana mitovy amin'ny Hyundai Grand Santa Fe 7, Kia Sorento Prime ary Skoda Kodiaq misy seza 997. Saingy ny scenario hafa dia azo inoana kokoa: ny sarety fitobiana vaovao dia mety hanaitra ny fahalianana ho iray miavaka ka hahasarika ny mpividy. Toy ireo olona 3008 izay efa nividy ilay XNUMX tsy latsa-danja.

karazana	Crossover	Crossover
lafiny (halavany / sakany / hahavony), mm	4641/1844/1640	4641/1844/1640
Wheelbase mm	2840	2840
Weight lanja	1505	1615
karazana motera	Petrol, R4, turbo	Diesel, R4, turbo
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1598	1997
Hery, hp avy amin'ny. amin'ny rpm	150 amin'ny 6000	150 amin'ny 4000
Max. milay fotoana, Nm amin'ny rpm	240 amin'ny 1400	370 amin'ny 2000
Fandefasana, familiana	6-st. Fampitana mandeha ho azy, eo aloha	6-st. Fampitana mandeha ho azy, eo aloha
Maksim. hafainganana, km / h	206	200
Fanafahana amin'ny 100 km / h, s	9,2	9,8
Fividianana solika (gor. / trassa / smeš.), l	7,5/5,0/5,8	5,5/4,4/4,8
Vidiny avy, USD	24 500	26 200