Menaka caliper sy slide: ahoana ary nahoana?

Ny caliper frein dia mpandala ny rafitra iray izay manome fijanonana malama na vonjy maika amin'ny fiara. Somary talohan'izay dia efa nodinihintsika fitaovana, fanovana isan-karazany an'ity singa ity, ary koa ny fizotran'ny fanoloana.

Andao izao hifantoka amin'ny fahamalinana iray izay tsy raharahina indraindray rehefa manolo ny pad frein amin'ny kodiarana tsirairay. Ity no menaka manitra ho an'ny tsipika fitarihana sy ny fononteny mitsingevana. Andao hodinihintsika izay fitaovana ilaina amin'izany, sy ny antony hanaovana izany.

Fa maninona no asiana menaka manitra

Ny ankamaroan'ny fiara misy teti-bola dia miaraka amina rafitra rafitra fanamafisam-peo. Amin'ny fiara toy izany, apetraka ao aorina ny amponga, ary misy kinova misy kalifera eo aloha. Amin'ny ankapobeny dia karazany iray ihany izy ireo, ankoatry ny fahasamihafana madinidinika (indrindra amin'ny endrika firafitra na ny faritra tsirairay).

Mihetsika ny ankamaroan'ny faritra amin'ny mekanika rehefa ampidirina ny rafitry ny frezy, ka mila hosorana menaka manitra izy ireo. Ho fanampin'ny feo ivelany, ny singa tsy misy menaka manitra dia ho voasakana tsotra izao amin'ny fotoana tsy mety indrindra. Raha tsy mandeha io mekanika io dia lasa tsy afaka atao intsony ny fivezivezena amin'ny fiara toy izany. Raha tsy hoe satria fepetra takiana ao amin'ny lalànan'ny fifamoivoizana io.

Inona no mitranga ao amin'ny calipers mandritra ny fandidiana

Anisan'ireo singa mitondra ny enta-mavesatra avo indrindra ny kaliperin'ny frezy. Rehefa mampiditra frein ny mpamily dia mety hiakatra hatramin'ny 600 degre ny maripanan'ny pad sy ny diska. Mazava ho azy fa miankina amin'ny hafainganan'ny fiara izany.

Ny fitaovana an'ity mekanisma ity dia indrindra satria izy io koa dia miala haingana amin'ny fanafanana mahery. Na izany aza, mandritra ny fampahavitrihana ny rafitra dia miharihary hafanana mahery foana ny rantsantanana.

Ho fanampin'ity singa ity, amin'ny tranga sasany dia mety hafana koa ny fononteny mitsinkafona. Marina fa matetika kokoa izany no mitranga rehefa midina amin'ny làlan'ny tendrombohitra bibilava. Fa raha ny mpamily kosa mazàna dia mihazakazaka sy mafy freins, dia azony atao ny mamaly ilay caliper amin'ny hafanana be loatra.

Na manao ahoana na manao ahoana kalitao ny fanamafisana ny mekanisma, tsy misy mpanamboatra afaka mamorona rafitra toy izany hiarovana ny ampahany amin'ny hamandoana sy ireo potika madinidinika ao anaty loto. Mba hitazomana ny fahombiazan'ny fitaovana amin'ny toe-javatra toy izany, ny fepetra manan-danja dia ny fanosorana ireo singa mihetsika.

Ahoana ny fomba fanosorana kalifera vaky

Marihina fa tsy ny menaka manitra rehetra no mety amin'io fomba io. Ohatra, raha aorian'ny fanovana ny solika maotera ampahany amin'ny tsiranoka mijanona, dia tsy azo ampiasaina amin'ity tranga ity.

Ho an'izany, nanamboatra paty manokana ny mpanamboatra. Ao amin'ny fivarotana kojakoja sy famatsiana fiara dia azonao atao ny mahita ny tetibola sy ny menaka caliper lafo kokoa. Ity misy lisitra kely amin'ireo lisitra fahita indrindra:

• Ny iray amin'ireo safidy teti-bola indrindra dia ny MC1600. Amidy amin'ny fantsona 5-100 grama ny paty. Mora raha tsy ilaina ny mividy fitaovana amin'ny tahiry;
• Ho an'ireo fiara miasa amin'ny toe-javatra sarotra dia misy menaka manitra mahomby kokoa avy amin'ny Liqui Moli. Mifanaraka tsara amin'ny hafanana avo sy hamandoana avo ny fitaovana;
• Raha matetika ny fiara dia mivezivezy amin'ny làlan'ny bibilava, safidy tsara ho an'ny fitaterana toy izany ny TRW;
• Misy fitaovana Permatex ho an'ny rafitry ny frezy napetraka amin'ny fiara tsy mataho-dàlana;
• Ny lafo indrindra, nefa miaraka amin'ny fanavahana ny fahamendrehany, ny menaka fanosotra dia avy amin'ny mpanamboatra fiara VAG;
• Raha manao feo manokana ny freins mandritra ny fandidiana, na inona na inona menaka manosotra azy ireo, safidy tsara ho an'ny tranga toy izany ny paty avy any Bosch.

Inona no tokony hiankina aminao rehefa misafidy menaka manitra ianao? Tsy tokony manomboka amin'ny vidin'ny fitaovana ianao, satria ny pastes tsirairay dia natao ho an'ny karazam-pitaterana azy manokana, ary hampiseho ny fahombiazany amin'ny fomba namoronana azy. Saingy azo antoka fa tsy mendrika ny mividy ilay mora indrindra.

Fomba fanosorana menaka manitra

Tsy misy zavatra sarotra amin'ny fomba fanosotra. Raha mahay manaisotra ilay caliper ilay mpamily, ary avy eo mamory azy tsara, dia hiatrika ny fanosorana izy. Ity misy torolàlana haingana amin'ny fomba fanatanterahana ny fomba:

1. Esorinay ny kaliperika (amin'ny fomba fanesorana azy ary averinay amin'ny toerany indray, vakio Etoсь);
2. Manala ny loto sy harafesina izahay;
3. Raha misy harafesina (ary ho eo amin'ny ankamaroan'ny fiara), dia ny fanesorana ny takelaka dia tsy maintsy atao amin'ny alàlan'ny fitsaboana mekanika fa tsy amin'ny fomba hafa akory;
4. Degrease ny ambonin'ny voatsabo;
5. Lubricate ny pin caliper, pad back ary ny plate bracket;
6. Matetika, raha misy menaka be dia be no apetraka, hihoarana ny fihoarany mandritra ny fametrahana ilay ampahany;
7. Hita ho mora kokoa noho ny menaka manitra aza ilay piston - tsy apetaho, fa ranon-javatra ampiasaina amin'izany. Ampiharina amin'ny alàlan'ny syringe mahazatra;
8. Izahay dia mamory ny mekanika hiverina ary mametraka azy eo amin'ny knuckle familiana.

Fepetra ilaina amin'ny fanosorana kalifera

Noho izany, tsy ny lubricant rehetra no hiasa amin'ny kalifera. Ireto ny fepetra takiana amin'ny fitaovana:

• Tsy maintsy mahazaka hafanana hatramin'ny degre roanjato;
• Raha mahatratra dimanjato Celsius ny maripana amin'ny mekanisma dia tsy tokony hitsonika sy hikoriana avy ao anaty caliper ilay fitaovana. Raha tsy izany dia "tsaboina" amin'ny loto ireo faritra ireo fa tsy ny paty;
• Tsy tokony hosasana amin'ny rano sy mahatohitra ny vokatry ny simika fiara, izay azo ampiasaina rehefa manasa na manodina kodiarana, ary koa ao amin'ny rafitry ny frein (TZ);
• Tsy afaka mihetsika amin'ny fitaovana vita amin'ny fingotra sy plastika ilay fitaovana, manimba ny firafitr'izy ireo.

Raha dinihina ireo anton-javatra rehetra ireo dia miharihary fa maninona no namboarina ny paty na ranona manokana hanosorana ireo singa ireo. Noho ireo antony ireo dia tsy azonao atao ny mampiasa lithol na gropy gropy - hivoaka avy hatrany izy ireo aorian'ny press voalohany eo amin'ny pedal frein rehefa ajanona ny masinina.

Karazana menaka fanosotra caliper

Misy karazany roa ny menaka caliper. Ny sokajy voalohany dia manerantany. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny fikirakirana faritra samihafa. Ny karazany faharoa dia mifantoka tery. Izy ireo dia ao amin'ny sokajy ny lubricants matihanina, ary ampiharina amin'ny faritra tsirairay misaraka.

Ao amin'ny arsenalin'ny orinasa sasany dia afaka mahita ireto karazana menaka manitra ireto ianao:

• Ho an'ny varingarina vakiny (apetraka ao ambanin'ny baotiny);
• Mametaka anti-squeak, ny tanjon'izy ireo dia ny fanafoanana ny tabataba ho an'ireo faritra izay ny asany dia ny fitarihana ny bracket mandritra ny fivezivezeny;
• Ny fitaovana apetaka amin'ny takelaka fanoherana ny squeak, ary koa amin'ny ampahany tsy miasa amin'ny valizy.

Ny menaka manitra toy izany dia ampiasain'ny mpanamboatra fiara manerantany. Ho fanampin'ireto pastes ireto dia mivarotra ihany koa ireo vahaolana amin'ny fanadiovana harafesina sy ranon-drakitra.

Safidy tsara ho an'ny analogue teti-bola dia ny paty vita amin'ny Amerikana, Slipkote 220-RDBC, ary koa ny vokatra anatiny MC1600. Ireo fitaovana roa ireo dia manana fananana tsara mifandraika amin'ny rano sy simika maro, ary ny vidiny dia mora ho an'ny ankamaroan'ny mpamily fiara.

Inona ny menaka caliper tsara indrindra?

Voalohany indrindra, tokony hihaino tsara ireo lubricants izay amporisihan'ny mpanamboatra hampiasa ianao. Raha fitaovana tsy mety no ampiasaina dia mety manota izy mandritra ny freins ary manakana ny fitaovana.

Ny fepetra manan-danja indrindra dia ny fitoniana amin'ny hafanana. Amin'ity tranga ity, ny menaka fanosotra dia tsy hahavery ny fananana na dia amin'ny maody mavitrika aza. Raha mampiasa fitaovana tsy mahazaka mari-pana ambony ianao dia very haingana ny fananany noho ny fanamainana.

Matetika, ny fitaovana vita amin'ny pad dia tsy natao hanosorana ireo faritra na rantsan-tànana manohitra. Azo aseho amin'ny fonosana mametaka izany.

Rehefa tsy mandaitra ilay menaka manitra ary mitaky fanoloana

Matetika mitranga fa ny mpamily fiara dia manandrana manamboatra ny fihenan'ny singa sasany amin'ny caliper amin'ny alàlan'ny fanosorana azy ireo. Ilaina ny mandinika fa ny fanosorana dia manome fivezivezena milamina fotsiny amin'ireo singa, fa tsy manafoana ny fampandrosoana azy ireo.

Noho io antony io, raha manomboka mandondona ireo faritra ireo noho ny fiakanjoana mafy, dia mety ny tsy hametahana sosona matevina matevina, fa ny fanoloana ny mekanisma. Ny ampahany sasany dia amboarina amin'ny alàlan'ny kitapo fanamboarana.

Ary famaranana, manolotra hevitra izahay mba hijery hoe manao ahoana ny fomba fiasa amin'ny ohatran'ny fiara manokana:

Fanontaniana sy valiny:

Inona no karazana menaka tokony hampiasaiko amin'ny calipers? Ho an'ny calipers frein fiara, ny vokatra Liqui Moly dia menaka tsara. Ny menaka dia mahatohitra ny hamandoana sy ny mari-pana ambony.

Mila lubricant ve ny piston caliper? Ny manam-pahaizana dia manoro hevitra ny hanaovana an'io fomba fanao io, fara fahakeliny, indray mandeha isan-taona, mba tsy hahatonga ny piston ho tondraka ny ranon'ny frein, na tsy hikorontana.

Ohatrinona ny menaka eo amin'ny mpitari-dalana caliper? Ny habetsaky ny menaka ilaina amin'ny tranga manokana dia asehon'ny mpanamboatra. Tsy azo atao ny mampihatra amin'ny tendrombohitra mba tsy hianjera amin'ny pad ny akora.