Smart City Coupe CDI Pure

Mampidi-doza izy io amin'ny fikarakarana azy (eny, marina fa tsy mila toerana fiantsonana miaraka aminy ianao, fa hahita iray ianao!) Tsy "fiara antsasany" ny Smart, araka ny iantsoan'ny sasany azy - nandritra ny fotoana niarahana dia hita fa fiara iray sy sasany!

Ohatra, raha izaho (Andriamanitra mamela ahy!) dia efa niandry vehivavy iray hivadika maitso (vakio: nanamboatra lokomena ianao na nanala hoho) na nanararaotra ny fotoana toy izany mba hifoka rivotra mahafinaritra amin'ny findain'olona, ​​ary, mazava ho azy fa nanadino ny nandeha tamin'ny voalohany aho, tsy henoko ny symphony hysterique an'ny trompetra tao ambadika! ? Misy transmission automatique ilay fiara ary ny teknisianina no nikarakara azy - nandeha tsara aho.

Saingy na dia marefo ho an'ny roa aza ny Smart, dia voatosika hatrany amin'ny lohany hatrany am-bohoka izy - fa sarety fiantsenana misy maotera somary lehibe kokoa, fiara fialamboly, na fiara kely paosy ka aleoko mitondra azy io. noho ny mekanika fanamboarana fiara.…

Ao anaty tavoahangy kely anefa ny poizina, hoy izy ireo. Angamba marina fa i Smart dia mety kokoa ho an'ny olona roa - na ho an'ny iray mihitsy aza - indrindra raha toa ahy, manana endrika hafahafa sy tsy azo sitranina (?) izy izay, isaky ny mandeha any an-trano, dia "raha sanatria" maka 7 valizy). Raha fintinina dia tsy tery loatra! Izaho, ohatra, dia nitsofoka mafy tao anatiny tamin'ny tongotra roa metatra sy ny fako rehetra niaraka taminy... Ary avy eo dia lasa kitapo kely "Billy's Sport" ilay fiara mampihomehy.

Ny Smart dia efa ho antsasaky ny haben'ny fiara mahazatra - ny vorona (ho an'ny lehilahy mpampionona sasany) dia efa mikiakiaka fa ny vehivavy dia "milatsaka" tsy amin'ny habeny fa amin'ny teknika tsara… endrika marefo, fa ao ambadiky ny manafina toetra tapa-kevitra (100 fampiatoana ho an'ny vazivazy, ka fantatrao!)

Ary ry andriambavilanitra, raha mbola tsy nanam-potoana hitsaboana tena ianao, dia ny Smart no ilainao mandrakariva amin'ny fiainana. Koa satria ny olona be fitiavana (sy malala) dia afaka manampy antsika ho tonga izay tiantsika, dia hianatra ao amin'ny akorany ihany koa ianao fa ankoatra ny fahatsapana ho voaro dia hahazo fanamafisana ianao fa tsy hoe tsara tarehy sy mendri-piderana amin'ny maha-vehivavy anao, fa koa. ary mpamily efa za-draharaha tsy manana olana amin'ny fiantsonan'ny fiara mivadika.

Oh eny, ry Brihtko… Izahay, amin'ny maha-mpilalao mahay mirindra tsara, dia nanaram-po tamin'ny fientanentanana tamin'ny dia haingana sy azo antoka. Ary amin'izany fotoana izany, ah ary ah! , za-draharaha asphalt tampon'isa amin'ny frenzied accelerations, izay namoy ny ala mikitroka an-tanàn-dehibe ... Raha misy olona milaza fa amin'izao fotoana izao ny fiara dia mariky ny sata, dia Smart sy ny maro hafa - dia famantarana ara-nofo.

Na izany aza, rehefa noraisiko ho toy ny fetisy ilay izy, dia hitako tampoka fa ny fametavetana ireo takelaka metaly tsara tarehy sy tsara tarehy dia efa nivadika. Tamin'izany fotoana izany dia nieritreritra aho fa… eny… Afaka mamindra ny libido ho an'ny sasany aho, na dia malemy kokoa aza (fa tsy amin'ny hamafin'ny zavatra foana () fa noho izany, zavamananaina velona kokoa. Fahaiza-manao akrobatika kely, saina kely ary kinga. ary... hmm.. Lazaiko anao fotsiny - manana fampiatoana lehibe ny Smart. Bebe kokoa momba izany indray mandeha.

Nina Oryol

Sary: Ales Pavletić.

Smart City Coupe CDI Pure

Master data

Varotra:	AC Interchange
Vidin'ny modely ifotony:	10.373,66 €
Ny vidin'ny modely andrana:	2.749.575 €
Hery:	30kW (41 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	19,8 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	135 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	3,4l / 100km
Antoka:	2 taona tsy misy fetra mileage; Fiantohana 6-taona hiadiana amin'ny harafesina, 1 kilometatra tsy manam-petra milevina Fanampiana finday

Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)

Fampahalalana teknika

motera:	motera: 3-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - transverse back mounted - bore and stroke 65,5 x 79,0 mm - displacement 799 cm3 - compression 18,5: 1 - hery ambony indrindra 30 kW (41 hp) amin'ny 4200 rpm - hafainganam-pandeha ambony indrindra piston amin'ny hery ambony indrindra 11,1 m / s - hery manokana 37,5 kW / l (51,1 hp) s. / l) - Torque ambony indrindra 100 Nm amin'ny 1800- 2800/min - crankshaft in 4 bearings - 1 camshaft ao amin'ny lohany (chain) - 2 valves isaky ny cylinder - bloc sy loha vita amin'ny metaly maivana - tsindrona solika amin'ny alàlan'ny Rail Common System - Exhaust turbocharger, charge air overpressure 0,8 bar - Aftercooler - Rano mangatsiaka 4,5 l - menaka motera 3,2 l - Batterie 12 V, 61 Ah - Alternator 50 A - Oxidation catalytic converter
Famindrana angovo:	maotera mitondra ny aoriana kodia - tokana maina clutch - 6-hafainganam-pandeha robotic gearbox miaraka amin'ny sequential fomba fifindran'ny, fiovana lever toerana NR - (+/-) - gear ratios I. sy VI. 3,380 ora; II. ao amin’ny t. 2,450 1,760; III. ary ianao. 3,155 ora; fiadiana mivadika 3,667 - fitaovana amin'ny differential I., II. amin'ny III. pinion 1,353, différence ho an'ny VI., V. ary VI. fitaovam-piadiana 3,5 - kodiarana anoloana 15J × 135 - kodiarana anoloana 70/15 R 5,5 T, kodiarana aoriana 15J × 175 - kodiarana aoriana 55/15 R 1,73 T, kodiarana 1000 m - hafainganam-pandeha VI. 43,6 rpm XNUMX km/ora
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 135 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 19,8 s - fanjifàna solika (ECE) 3,9 / 3,1 / 3,4 l / 100 km (gasoil)
Fitaterana sy fampiatoana:	coupe combinaison - varavarana 3, seza 2 - vatana mahazaka tena - Cx = 0,37 - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano ravina, lakan-drivotra telozoro, stabiliser - axle aoriana DeDion, rail cross, spring coil, sôkôla telescopique, stabiliser - freins kodiaran-droa , kapila aloha, amponga aoriana, familiana herinaratra, ABS, EBV, frein fijanonan'ny fiara mekanika aoriana (fantsona eo anelanelan'ny seza) - familiana rack sy pinion, familiana herinaratra, fihodinana 4,0 eo anelanelan'ny teboka farany
Lamesa:	Fiara tsy misy na inona na inona 805 kg - Ny lanjan'ny fiara 990 kg azo ekena - Tsy misy fisintonana tranofiara - Tsy misy tafo
Dimy ivelany:	halavany 2500 mm - sakany 1515 mm - haavony 1549 mm - kodiaran-kodiarana 1812 mm - lalana eo anoloana 1285 mm - aoriana 1354 mm - savaivony 8,7 m
Ny refy anatiny:	halavany (dashboard ho an'ny seza aoriana/saron'ny vatan-kazo) 940/1400 mm - sakany anoloana (lohalika) 1250 mm - haavon'ny seza anoloana 990 mm - seza lava eo anoloana 900-1130 mm - halavan'ny seza anoloana 500 mm - kodiarana kodiarana 370 mm - fitoeran-tsolika 22 l
Boaty:	(ara-dalàna) 150-260 l

Ny refesintsika

T = 20 ° C, p = 1020 mbar, rel. vl. = 83%, kilometatra: 455 km, kodiarana: Continental ContiEcoContact EP
Fanafainganana 0-100km:	24,0s
1000m miala ny tanàna:	42,8 taona ( 123 km / h
Flexibility 50-90km / h:	10,8 (IV.) / 15,5 (V.) p
Flexibility 80-120km / h:	24,1 (V.) / 26,0 (VI.) P
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	135km / h (WE.)
Fanjifana minimum:	4,3l / 100km
Fanjifana faran'izay betsaka:	7,1l / 100km
fanjifana fitsapana:	6,6 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 130 km / h:	84,6m
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	49,0m
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	69dB
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	68dB
Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina	65dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	70dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	69dB
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	69dB
Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina	73dB
Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina	72dB
Hadisoana fitsapana:	famoahana solika (nofoanana tao anatin'ny iray andro ny tsy fanao)

Naoty ankapobeny (253/420)

• Any amin'ny firenena manankarena, izay ny Smart no fiara fahatelo ao amin'ny fianakaviana, manana fiainana mora kokoa izy satria izy irery ihany no ho an'ny tanàna sy lehibe: noho ny fahaizany mandehandeha sy tsy dia mendri-kaja raha ny fijanonan'ny fiara no mijanona. Saingy efa milina faharoa, tsy mahomby, satria voafetra loatra ny fampiasana azy (ara-potoana sy eo amin'ny lafiny fampisehoana). Diso fanantenana amin'ny safidy fitaovana sy ny fanamorana ny fampiasana ny atitany!

• Exterior (14/15)

  Ny vatana dia mazava tsara amin'ny fomba soisa ary ny ivelany dia miavaka, manintona ary malaza amin'ny maro an'isa.

• Atitany (79/140)

  Ny zazakely dia manana efitrano malalaka ho an'ny roa ary vita tsara ihany koa ao anatiny, miaraka amin'ny akora ambany, mora ampiasaina ary fitaovana.

• Maotera, fandefasana (30
  
  
  / iray)

  Ny motera dia tena tsara, velona ary milamina, tsy misy hevitra momba ny tahan'ny fitaovana ao anaty boaty, fa ny fahombiazany ihany dia ambany noho ny antonony: miadana izy ary mihosin-drà.

• Fampisehoana mitondra fiara (51
  
  
  / iray)

  Izy io dia sariaka amin'ny mpamily, indrindra ny fitaovana araraotina miaraka amina hetsika mihetsika tsara. Ny toerana misy eo amin'ny làlana, ny fitoniana ary ny fikirakirana dia ambany ambany noho ny salan'isa. Raha tsy izany dia miova manodidina ny salan'isa izy io.

• Fampisehoana (16/35)

  Na ny fiheverana ny toerana halehan'ny tanàna aza dia miharihary fa marefo, ary ratsy lavitra noho ny nampanantenaina aza.

• Fiarovana (33/45)

  Tsy manana afa-tsy airbagags roa izy ary manana freins tena mahantra ary freins tena tsy milamina. Ny fiarovana mavitrika dia tena tsara.

• The Economy

  Afaka mampiasa solika kely dia kely izy io, manana fiantohana mendrika ary mitazona tsara ny vidiny, fa amin'ny ankapobeny dia lafo be.

Midera sy manala baraka izahay

endrika ivelany, sary

kely, dexterité

fahitana

famolavolana anatiny tany am-boalohany

salon salon

seza

fivezivezin'ny levera vita amin'ny fitaovana

fanjifana solika

ny vidiny

endrika anatiny mora vidy

fitaovana anatiny, switch

fitaovana tsotra kely

toerana kely loatra ho an'ny entana madinidinika

zoro maty

boaty miadana, fanombohana miadana, fiovan'ny fitaovana

fampiatoana mahatsiravina

ambanin'ny fahefana antonony