V-fehin-kibo? Jereo ny fomba fanamboarana azy!

Rehefa mikiakiaka ny V-belt dia manelingelina ny olona rehetra manodidina. Soa ihany fa azo foanana ireo tabataba ireo. Na izany aza, tokony ho fantatrao fa ity singa ara-drafitra ny fiara ity dia azo jerena amin'ny toerana maro samihafa. Noho izany, mila mitady ny loharanon'ny olana aloha ianao. Ny fanoloana ny fehikibo dia tsy dia sarotra, ary azo atao amin'ny vidiny mora. Inona no tena izy ary ahoana no fiasan'izy io? Inona no tokony ho fantatrao alohan'ny hanombohanao manao izany! Inona no tokony hovidiko amin'ny fehin-kibo V? Mandeha ve ny fanafody? Ho hitanao fa tsy mila mibaribary amin'ny fandaniana avo lenta mifandraika amin'ny fitsidihana mekanika ianao. Vahaolana mahomby no atolotray!

Fehikibo maneno? Fantaro aloha hoe inona izany

Ny V-belt dia ampiasaina amin'ny fifindran'ny V-belt, araka ny efa asehon'ny anarany. Izy io dia manana fizaràna trapezoidal ary mifamatotra ny tendrony roa. Misy sosona maromaro izy io. Voalohany indrindra, miaraka amin'ny sosona vy na polyamide. Ny manaraka dia sosona fingotra na fingotra, ary ny farany dia mifangaro lamba sy fingotra. Izany rehetra izany dia raikitra amin'ny kasety vulcanized. Ny singa tsirairay amin'ny famolavolana an'ity zavatra ity dia manaitra ny fahaiza-manaony sy ny faharetany. Ahoana anefa no ahafantaranao rehefa manomboka ratsy ny zava-drehetra?

V-belt squeaks - inona no dikan'izany?

Rehefa mikiakiaka ny V-belt dia matetika midika izany fa efa tonta ilay izy. Izany no antony tokony hihainoanao tsara ny fiasan'ny fiaranao. Raha maheno feo mitabataba na mikotrokotroka eo amin'ny kapaoty ianao, dia mety ho famantarana izany fa mila soloina faran'izay haingana ity ampahany ity. Tsy tokony havela ho tapaka ny fehikibo, satria raha mitranga izany mandritra ny fiara dia mety hahafaty.

V-belt mikiakiaka rehefa mitondra fiara - mila mijanona avy hatrany?

Raha tapaka ny fehin-kibo V eo am-pamiliana, atsaharo ny fiara eo amoron-dalana ary fantaro hoe avy aiza ny tabataba. Ilaina ny manamarina raha ny fehin-kibo no nampiasana ny coolant na tsia. Raha tsy izany, na dia misaraka aza ianao, dia afaka manohy ny fiainanao. Na izany aza, tsy maintsy mitandrina ianao ary mamono ny fitaovana fanampiny rehetra, anisan'izany ny fanamafisam-peo sy ny radio. Amin'ity toe-javatra ity dia tsy mandeha tsara ny bateria. Amin'ny tranga faharoa, vonoy avy hatrany ny motera ary miantsoa fanampiana. Raha tsy izany, dia mety hivadika ho overheat ny fitaovana amin'ny fotoana rehetra, ary izany dia mety hahatonga ny rafitra manontolo hahomby.

Ny V-belt dia mitabataba amin'ny maotera mangatsiaka, mety ho tonta.

Ny V-belt efa tonta dia mikiakiaka rehefa manomboka ny motera. Ka tsy mila mandeha mitety faritra akory vao mahita izany. Raha mitranga izany dia tadidio ny fotoana nanoloana azy farany. Matetika ny mpanamboatra fiara dia manondro ny halavan'ny singa toy izany amin'ny antsalany ary ny tokony hosoloina matetika. Raha tonga ny fotoana (na efa lasa aza), dia tokony handeha any amin'ny mekanika.

Rahoviana no tsy mampatahotra loatra ny fikikisana V-belt?

Amin'ny ankapobeny, ny halaviran'ny kasety iray dia eo amin'ny 100 kilometatra eo ho eo. Raha ny modely taloha, dia azo atao koa ny manenjana ny fehin-kibo, izay afaka manitatra vetivety ny fiainany. Raha toa ka nikiakiaka indray mandeha monja ny V-belt, toy ny rehefa miampita dobo, na vetivety monja aorian'ny famelomana ny fiara dia tsy misy tokony hatahoranao.

V-belt squeaks vaovao - inona no dikan'izany?

Inona no tokony hatao raha manomboka mikiakiaka ny fehikibo, na dia nosoloinao fotsiny aza? Sao dia diso ny fametrahana azy ny mekanika. Mety tery loatra izy io na mivaha loatra. Antony iray hafa dia mety ho tonta pulleys. Zava-dehibe ihany koa ny habetsahan'ny fitaovana ao anaty fiara ampiasainao amin'ny fotoana iray. Raha mandeha fiara ianao miaraka amin'ny taratra avo, ny fitetezanao, ny radio, ny aircon, ny fiampangana ny findainao, sns., dia mety ho voaloa ny batterie ary mety mikiakiaka na mamoaka feo hafa ny fehin-kibo.

V-belt mikiakiaka amin'ny orana

Ny V-belt koa indraindray dia mikiakiaka rehefa avy ny orana any ivelany. Ny hamandoana avo dia mety hampihena ny firaiketany na hanambara fotsiny ny olana nipoitra teo aloha. Noho izany antony izany, matetika ny mpamily no miady amin'ny olana amin'ny fikikisana fehikibo mandritra ny fararano sy ririnina. Amin'izay fotoana izay no hahafantaranao haingana indrindra raha nanao ny asa tsara ny mekanika anao.

Fanomanana ny V-belt - Vahaolana vonjimaika

V-belt squeaks ary tianao ny hiatrika izany haingana araka izay azo atao? Vahaolana vonjimaika angamba ny fividianana fanafody manokana hisorohana izany. Tsy ratsy koa raha sosotra amin'ny squeaks fohy ianao indraindray na dia avy amin'ny fehikibo miasa tsara aza. Na izany aza, aza adino fa raha lehibe ny olana, izany ihany no hanemotra ny fitsidihana ny mekanika. Na ho ela na ho haingana, dia hamoaka feo tsy mahafinaritra indray ny fehikibo na ho tapaka rehefa mitondra fiara. Ny farany dia tsara kokoa ny tsy manao, satria ny vokany dia mety hahafaty.

V-belt creaks - ahoana ny fanosotra azy?

Ahoana ny fanosorana ny V-belt mba tsy hikorontana? Tsy mila mividy fanafody lafo vidy. Rehefa mikiakiaka ny V-belt dia azonao ampiasaina:

• menaka universal;
• menaka rojo. 

Ny vidin'ny voalohany dia PLN 20-25 ho an'ny 150 ml. Noho izany dia tsy lafo izany, ary ny menaka dia hamela anao hanala ny olana farafaharatsiny mandritra ny fotoana fohy. Ny vokatra toy izany dia mendrika ny hanana ao anaty fiara, indrindra raha mandeha dia. Ity karazana fiomanana ity dia mampihena ny fifanolanana ary mamela ny fiara handeha tsara mandritra ny fotoana fohy.

Fehikibo vaovao mitabataba? Ampitomboy ny fiainan'ny kodiarana! 

Tsy ny vahaolana vita an-trano ihany no safidy. Mazava ho azy fa afaka mividy tifitra manokana na fanomanana mifanaraka amin'ny firafitry ny V-fehin-kibo. Nahoana no ilaina indraindray ny mampiasa vola amin'izy ireo na mangataka mekanika hampiasa azy ireo? Ny vokatra manokana dia hanitatra ny fiainan'ny fingotra ary hanatsara ny fehin-kibo manontolo. Haharitra ela kokoa àry izy io, ary hahomby kokoa ny asany. Tsarovy fa ny zava-mahadomelina toy izany dia tokony ampiharina tena marina. Ny soso-kevitra dia ahitana, ohatra, MA Professional Belt, izay azo vidiana amin'ny 10-15 zł (400 ml).

Fanafody iray hafa ho an'ny fikikisana poly-V-belt, i.e. talc

Mikiakiaka ve ny V-belt ary mitady fomba hafa ve ianao, ohatra, noho ny tahotra ny handroaka rano rehefa mitondra fiara? Tandremo ny talc teknika. Azo ampiharina amin'ny fehikibo amin'ny borosy. Ny tsara indrindra dia ny manao izany amin'ny sosona manify maromaro nefa mitovitovy. Amin'izany fomba izany dia hampitombo ny traction amin'ny fehikibo ianao, hampitombo kely ny androm-piainany ary hampihena ny squeaks aterany. Na izany aza, tokony hojerena ny zava-misy fa ny vovoka talc dia afaka miditra ao amin'ny tohotra pulley, izay hahatonga azy ireo ho haingana kokoa. Noho izany antony izany, ny fanomanana mifototra amin'ny menaka no soso-kevitra kokoa.

V-belt miketrona - ohatrinona ny fanoloana?

Tsy mila manahy momba ny fanoloana V-belt lafo vidy ianao. Tsara kokoa ny midina any amin'ny orinasa raha vantany vao manomboka miseho ny famantarana ny akanjo, satria ny vidin'ny fanoloana dia eo amin'ny 3 euros fotsiny, ny andilany dia iray amin'ireo entana mora indrindra, ary ny tady sasany dia azo vidiana amin'ny vidiny kely. zlotys. . Na izany aza, tsy azo lavina fa ny modely sasany dia mety hahatratra vola be. Hitanao mora, ohatra, ireo mitentina 40 euros eo ho eo.

Aza atao ambanin-javatra rehefa misy fehin-kibo V. Ny zavatra ratsy indrindra mety hitranga dia ny manapaka azy, ary tsy azonao atao izany. Ho fiarovana anao, soloy ity singa ity raha hitanao fa misy taratra. Amin'ny ankapobeny, tsy handoa be ianao ary hamaha ny olan'ny tabataba ary hisorohana ny fikikisana fehikibo tsy hiharatsy.