V-belt creaks - antony, fanamboarana, vidiny. Torolalana
Angamba nanana olana toy izany ny mpamily rehetra. Ity dia fehikibo fanampim-panampiana maotera, izay matetika antsoina hoe fehikibo V na alternator. Ahoana no ahafahako manamboatra izany?
Ny fehikibo fanampin'ny motera tsy hita maso dia mitana anjara toerana lehibe, satria izy io no mitondra ireo fitaovana ilaina amin'ny fampandehanana ny herinaratra, toy ny paompy rano sy ny mpamokatra. Raha ampiasaina tsy araka ny tokony ho izy, dia mety hiteraka tsy fahampian-tsakafo ao anaty fiara izany (ohatra, tsy fahampian'ny bateria), ary ny tsy fahombiazany dia saika hanakana ny fiara.
Karazana fehikibo roa no ampiasaina amin'ny fiara: V-belts (amin'ny fiara taloha) sy multi-V-belts (vahaolana maoderina). Ny tsirairay amin'izy ireo dia mihamaro amin'ny fomba hafa. Ny V-belt ihany no miasa amin'ny sisiny. Raha lany izy ireo dia tsy maintsy soloina.
Ny multi-V-belt kosa dia mifanakaiky amin'ny pulleys miaraka amin'ny endriny manontolo. Mahomby sy mangina kokoa izany.
Na izany aza, mba hiasa araka ny tokony ho izy ireo karazana fehikibo roa ireo, dia tsy maintsy mihenjana tsara izy ireo. - Ny fihenjanana dia refesina antsasany eo anelanelan'ny pulleys. Ny fehikibo mihenjana tsara dia tokony hihena eo anelanelan'ny 5 sy 15 mm, hoy i Adam Kowalski, mekanika avy any Słupsk.
Ny hamandoana dia mampitombo ny creak
Mety manomboka mikiakiaka ny fehikibo mivaha na rovitra rehefa mandeha ny motera. Ity trangan-javatra ity dia matetika mitranga amin'ny vanim-potoana mangatsiaka, ary amin'ny fahavaratra amin'ny orana. Nahoana no mitranga izany? Ny hamandoana dia miharatsy ny toetran'ny friction izay mitranga eo anelanelan'ny fehikibo sy ny pulley. Mazava ho azy fa mihatra indrindra amin'ny mekanika tonta na diso izany, saingy mety hitranga izany indraindray amin'ny fiara rehetra, na dia amin'ny fiara vaovao aza, hoy ny fanazavan'ny mekanika.
Vakio ihany koa: Overheating ny motera ao anaty fiara - ny antony sy ny vidin'ny fanamboarana
Ny fikitroky ny V-belt dia mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny fitaovana mitondra fiara, toy ny alternator. Koa raha mampiasa mpanjifa maro amin'izao fotoana izao ny mpamily (jiro, radio, wiper, sns.). Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia saika mitohy ny squeak ary tsy miankina amin'ny toetr'andro.
Olana hafa
Ny fikikisana eo ambanin'ny kapa dia tsy vokatry ny fehikibo mivaha na mifatotra. Indraindray ny pulleys no omena tsiny rehefa efa mikisaka be.
Ohatra: mariky ny fihoaram-pefy eo amin'ny pulley paompy fampandehanana herinaratra dia ny fitabatabana miseho rehefa mihodina ny kodiaran'ny fiara.
Ny sasany dia mahavita mametaka moramora ny pulleys amin'ny sandpaper. Ny hafa dia manondraka azy ireo, ary ny tady mihitsy, miaraka amin'ny fanomanana manokana natao mba hanafoanana ny creaking. "Ireo fitsaboana ireo dia antsasaky ny fepetra. Rehefa mandeha ny fotoana dia hiverina ny olana. Indraindray tsy amin'ny endriky ny squeak, fa ny fehin-kibo ho tapaka fotsiny, hoy i Adam Kowalski.
Vakio ihany koa: Rafitra setroka, catalyst - vidiny sy famahana olana
Mino izy fa raha mitohy ny creaking aorian'ny fanitsiana ny fihenjanana, dia tokony hosoloina ny fehikibo ary hojerena ny pulleys. Raha malama izy ireo dia tsy maintsy soloina vaovao.
"Tsy dia fandaniam-bola be izany, ary amin'ny fanafoanana ny creaking dia manala ny tabataba izahay, fa ambonin'ny zava-drehetra, miantoka ny fiasan'ny fitaovana isan-karazany izahay," hoy ny nanantitrantitra ny mekanika.
Ny fikikisana fehikibo vita amin'ny V-ribbed dia mety ho avy amin'ny voamaina fehikibo na vato kely mipetaka amin'ny lavaka. Avy eo dia tsara kokoa ny manolo ny fehin-kibo iray manontolo, satria ny loto dia mety ho antony mahatonga ny fahasimbana.
Ho velona
Araka ny voalaza, ny fehin-kibon'ny motera mihenjana tsara dia tena ilaina amin'ny fampandehanana tsara ny fiara ary mazava ho azy, mba hisorohana ny fitabatabana. Ny ankabeazan'ny fehin-kibo V maro dia misy fitaovana fanamafisam-peo mandeha ho azy mba hitazonana ny fihenjanana mety. Saingy tsy maharitra mandrakizay ny fihenjanana ary indraindray mila soloina.
Raha ny V-belt dia tsy maintsy apetraka amin'ny tanana ny fihenjanana marina. Tsy asa sarotra izany, ary ny mpamily efa za-draharaha dia afaka miatrika izany samirery. Na izany aza, amin'ny fiara sasany, ny fidirana amin'ny fehikibo dia sarotra, ary indraindray dia ilaina ny mitondra mankany amin'ny lakandrano na mampiakatra ny fiara.
Jereo koa: Fluida sy menaka fiara - ny fomba hanamarinana sy ny fotoana tokony hiova
Mariho fa ny fihenjanana be loatra dia tsy ilaina. Amin'ity tranga ity, dia ho simba aloha loatra, toy ny pulleys.
