Haingam-pandeha: MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh

Bjorn Nyland dia nampitaha ny hafainganan'ny fiampangana ny Sinoa MG ZS EV, ny Renault Zoe ZE 50 vaovao ary ny Hyundai Ioniq Electric. Nahagaga kely, angamba ny rehetra dia afaka mirehareha amin'ny herin'ny fiampangana avo indrindra amin'ny fiara MG.

Haingam-pisintonana: fizarana samihafa, mpandray iray mitovy

Lohahevitra misy

• Haingam-pisintonana: fizarana samihafa, mpandray iray mitovy
  • Famenoana angovo rehefa afaka 30 sy 40 minitra
  • Nitombo ny herin'ny fiampangana sy ny elanelana: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric

Ireo fiara ireo dia an'ny sehatra samihafa: MG ZS EV dia C-SUV, Renault Zoe dia B, ary Hyundai Ioniq Electric dia C. Na izany aza, ny fampitahana dia misy dikany be satria ny fiara dia mifaninana amin'ny mpividy iray izay manaiky. Te-hanana fiara elektrika manana mari-pamantarana mitombina amin'ny vidiny tsara aho. Angamba ny Ioniq Electric (2020) ihany no hafa kely eto amin'ny mpivady Zoe/ZS EV...

Mba hahatonga ny fampitahana manan-danja dia tsy maintsy atao ao amin'ny toby fiampangana izay mahazaka hery hatramin'ny 50kW ny famandrihana, fa ny Hyundai Ioniq Electric dia mifandray amin'ny charger mahery kokoa (ultra-fast). Miaraka amin'ny toby fiantsonana 50 kW mahazatra dia ho ratsy kokoa ny vokany.

Ny sary voalohany amin'ny horonan-tsary dia mampiseho fa ny fiara rehetra dia manomboka amin'ny fiampangana bateria 10%, izany hoe ity tahiry angovo manaraka ity:

• ho an'ny MG ZS EV - 4,5 kWh (zoro havia ambony),
• ho an'ny Renault Zoe ZE 50 - eo amin'ny 4,5-5,2 kWh (zoro havia ambany),
• ho an'ny Hyundai Ioniq Electric - manodidina ny 3,8 kWh (zoro havanana ambany).

Famenoana angovo rehefa afaka 30 sy 40 minitra

Rehefa afaka 30 minitra manampy amin'ny fiara elektrika:

1. MG ZSEV - 56 isan-jato ny bateria, izay midika hoe 24,9 kWh ny angovo lany,
2. Renault Zoe ZE 50 - 41 isan-jato ny bateria, izay midika hoe 22,45 kWh ny angovo lany,
3. Hyundai Ioniq Electric - 48 isan-jato ny bateria, izay midika hoe 18,4 kWh ny angovo lany.

Ny MG ZS EV dia mitazona hery manodidina ny 49-47-48 kW mandritra ny fotoana maharitra noho ny voltase mihoatra ny 400 volts. Na dia eo amin'ny 67 isan-jaton'ny fiampangana batterie (31 minitra eo ho eo miaraka amin'ny charger) dia mbola mahavita manatitra hatramin'ny 44kW. Tamin'izany fotoana izany dia efa nahatratra 35 kW ny Hyundai Ioniq Electric, raha mbola mitombo tsikelikely ny herin'ny Renault Zoe - ankehitriny dia 45 kW.

> Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland range test [YouTube]

Ao anatin'ny 40 minitra:

1. Ny MG ZS EV dia manana bateria 81 isan-jato (+ 31,5 kWh) ary vao haingana no nihena ny fahafahany mamaly.
2. Ny bateria Renault Zoe dia 63 isan-jaton'ny voampanga (+29,5 kWh) ary mihena tsikelikely ny fahafaha-mamelona azy.
3. Ny bateria Hyundai Ioniq Electric dia voampanga hatramin'ny 71 isan-jato (+23,4 kWh), ary nihena fanindroany ny fahafaha-mamelona azy.

Nitombo ny herin'ny fiampangana sy ny elanelana: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric

Ireo soatoavina etsy ambony dia mifanitsy amin'ny:

1. Renault Zoe: + 140-150 km ao anatin'ny 30 minitra, + 190-200 km ao anatin'ny 40 minitra,
2. MG ZS EV: + 120-130 km ao anatin'ny 30 minitra, + 150-160 km ao anatin'ny 40 minitra,
3. Hyundai Ioniq Electric: latsaky ny +120 km ao anatin'ny 30 minitra, latsaky ny +150 km ao anatin'ny 40 minitra.

Renault Zoe dia mampiseho ny vokatra tsara indrindra noho ny fanjifana angovo kely indrindra. Eo amin’ny laharana faharoa kosa ny MG ZS EV, arahin’ny Hyundai Ioniq Electric.

> MG ZS EV: Nayland review [video]. Lehibe sy mora ho an'ny fiara elektrika - mety ho an'ny Poloney?

Na izany aza, amin'ireo kajikajy etsy ambony, dia tokony holazaina ny fampitandremana manan-danja roa: MG ZS EV fiampangana any Thailandy fa tsy any Eoropa, izay mety hisy fiantraikany amin'ny tahan'ny famenoana angovo noho ny mari-pana ambony kokoa. Ankoatr'izay, ny fanjifana angovo ho an'ny fiara tsirairay dia voafaritra amin'ny fitsapana samihafa, ary ho an'ny Ioniq Electric ihany no manana sanda ofisialy (EPA).

Noho izany, ny soatoavina dia tokony ho raisina ho famantarana, fa mitaratra tsara ny fahaizan'ny fiara.

> Hyundai Ioniq Electric dia nianjera. Tesla Model 3 (2020) ekonomika indrindra eran-tany

mendrika hojerena:

Ny sary rehetra: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Mety hahaliana anao izany: