Firy ny solika ateraky ny rafitra fijanonana?
Ny fahasamihafana dia miharihary kokoa amin'ny maotera famindrana lehibe kokoa.
Fiara maoderina maro no mamono ny motera rehefa mijanona ny jiro fifamoivoizana na rehefa ela ny ela ny fifamoivoizana. Raha vantany vao latsaka amin'ny aotra ny hafainganam-pandeha, dia mihetsiketsika ary mijanona ny herinaratra. Amin'ity, ity rafitra ity dia miasa tsy amin'ny fiara miaraka amina fandefasana mandeha ho azy ihany, fa amin'ny fiara iray ihany koa. Fa ohatrinona ny solika mamonjy azy?
Ny rafitra fanombohana / fijanonana dia tonga niaraka tamin'ny fenitra momba ny tontolo iainana Euro 5, izay nampiditra fenitra famoahana henjana rehefa milomano ny motera. Mba hanarahana azy ireo dia nanomboka nanapaka tsotra izao ny fomba fiasan'ny maotera ireo mpanamboatra. Noho ilay fitaovana vaovao dia tsy mamoaka entona mampidi-doza mihitsy ireo motera ireo amin'ny hafainganam-pandeha madiodio, izay nahafahana nahazo mari-pankasitrahana fanarahana fenitra henjana ny tontolo iainana. Ny voka-dratsiny dia ny toekarena solika, izay nalaza ho tombony lehibe ho an'ny mpanjifa amin'ny rafitra fanombohana / fijanonana.
Mandritra izany fotoana izany, ny tahiry tena izy dia saika tsy hitan'ny mpamily ary miankina amin'ny anton-javatra maro, ao anatin'izany ny fahombiazan'ny maotera, ny toe-piainana ary ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Niaiky ny mpamokatra fa, ao anatin'ny toe-piainana mety indrindra, ny fitaovana 1.4 litatra ao Volkswagen, ohatra, dia manana toekarena solika manodidina ny 3%. Ary ao amin'ny maody maimaim-poana amin'ny tanàna tsy misy fitohanan'ny fifamoivoizana sy fiandrasana ela amin'ny jiro fifamoivoizana. Rehefa mitondra fiara amin'ny zotra intercity ianao dia saika tsy misy tahiry, kely kokoa noho ny lesoka fandrefesana izany.
Na izany aza, amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, rehefa misy ny antony mahatonga ny rafitra, dia mety hitombo aza ny fandaniana solika. Izany dia satria solika bebe kokoa no ampiasaina rehefa manomboka ny motera noho ny mandritra ny tsingerina tsy miasa mahazatra. Vokatr'izany dia lasa tsy misy dikany ny fampiasana ny rafitra.
Raha misy maotera matanjaka kokoa ny milina, dia miharihary kokoa ny fahasamihafana. Norefesin'ny manampahaizana ny zava-bitan'ny motera petrol TFSI VF 3-litatra Audi A7. Voalohany, nitondra fiara 27-kilaometatra ny fiara, naka tahaka ny fifamoivoizana tamina tanàna idealy tsy nisy fitohanan'ny fifamoivoizana, izay nisy ny fijanonana 30 segondra monja isaky ny jiro fifamoivoizana isaky ny 500 metatra. Naharitra adiny iray ny fitsapana. Ny kajy dia naneho fa ny fihinanana ny motera 3,0-litatra dia nihena 7,8%. Ity valiny ity dia vokatry ny habetsahan'ny asany. Ny motera 6-varingarina dia mandany solika maherin'ny 1,5 litatra isan'ora hisalasalana.
Ny lalana faharoa dia nanao simulation ny fifamoivoizana tao amin'ny tanàna iray misy fitohanan'ny fifamoivoizana dimy. Ny halavan'ny tsirairay dia napetraka ho iray kilometatra eo ho eo. Fihetsehana 10 segondra tamin'ny fiaingana voalohany dia narahin'ny tsy fahavitrihana 10 segondra. Nidina ho 4,4% ny toe-karena vokatr’izany. Na izany aza, na dia ny gadona toy izany any amin'ny tanàna mega dia tsy fahita firy. Matetika, ny tsingerin'ny fijanonana sy ny hetsika dia miova isaky ny 2-3 segondra, izay mitarika amin'ny fitomboan'ny fanjifana.
Ny tsy fahampiana lehibe amin'ny rafitra fanombohana / fiatoana dia ny tsy fitovian'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, izay segondra maromaro ny fiatoana. Alohan'ny hijanonan'ny motera dia mandeha indray ny fiara. Vokatr'izany dia mitranga tsy misy fahatapahana ny famonoana sy ny onjam-peo, izay tena manimba. Noho izany, rehefa tafahitsoka ao anaty fitohanan'ny fiara izy ireo, dia maro ny mpamily no mamono ny rafitra ary miezaka ny mitondra ny fomba taloha amin'ny alàlan'ny famelana ny motera tsy hiasa. Mitsitsy vola izany.
Na izany aza, ny rafitra fanombohana / fijanonana dia misy vokany mahafinaritra ihany koa. Hita miaraka amina starter sy alternator adidy mavesatra, ary batterie multi-charge / debit. Ny bateria dia nanamafy takelaka miaraka amina mpisafo porosy tototry ny electrolyte. Ny famolavolana ny takelaka vaovao dia manakana ny delamination. Vokatr'izany dia mitombo intelo hatramin'ny inefatra ny androm-batterie.
