Ohatrinona ny famandrihana fiara elektrika ao an-trano?
Ao anatin'ny fanentanana ara-tsosialy electromobilni.pl, nisy rafitra fampitahana virtoaly natomboka, izay manamora ny fanombanana ny saran'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra ao an-trano. Fitaovana entina mitantana ny saran-dalan’ny mpandraharaha tsirairay taorian’ny fiakaran’ny vidin’ny angovo tamin’ny volana janoary tamin’ity taona ity.
Ny fampiasana ny mekanika fampitahana dia tena tsotra. Eto dia ampy ny mifidy ny saram-pandraharahana amin'ny Distribution System Operator (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), ny fanamboarana sy ny modely amin'ny fiara elektrika avy amin'ny tahiry ny fiara elektrika rehetra amidy any Polonina, ny mileage nambara. ny fiara sy ny ampahany vinavinaina amin'ny fiampangana fiara elektrika ao an-trano. Amin'izany fomba izany no ahafantarantsika hoe ohatrinona ny sandan'ny fandoavana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra isam-bolana sy isan-taona. Ny fitaovana ihany koa dia ahafahanao miditra amin'ny fanjifana angovo ao an-tokantrano ho an'ny filana hafa, noho izany dia afaka mamaritra mora foana ny volavolan-jiro vinavinaina amin'ny zava-misy vaovao amin'ny taona 2021, miaraka amin'ny fiara elektrika sy tsy misy, ary mampitaha ny sandan'ny volavolan-dalàna amin'ny safidy tarif hafa misy. . . Ho fanampin'ny karama amin'izao fotoana izao, ny fitaovana dia mandray ny sarany manomboka amin'ny taona 2020, izay ahafahantsika mikajy ny tena fiakaran'ny faktioran-jiro.
– Manampahefana mifehy ny angovo 20 janoary amin’ity taona ity. sara fitsinjarana nankatoavina ho an'ny vondrona mahazo tombontsoa rehetra sy ny saram-pivarotana angovo, izay ampiasain'ny 60 isan-jato eo ho eo. mpanjifa any Polonina avy amina vondron-tokantrano. Tafiditra ao anatin’ny tariff fitsinjarana, indrindra ny fandoavana ny jiro sy ny fandoavana ny RES. Vokany, hiakatra manodidina ny 2021-9% eo ho eo ny faktioran-jiro isan-tokantrano amin’ny 10. Ohatrinona ny fiantraikan'izany amin'ny vidin'ny famandrihana fiara elektrika ao an-trano? Ny fitaovana natombokay dia mamaly an'io fanontaniana io, "hoy i Jan Wisniewski avy ao amin'ny PSPA Research and Analytical Center, izay manatanteraka ny fanentanana elektrobilni.pl miaraka amin'ny Foibem-pirenena momba ny fiovan'ny toetr'andro.
Jereo koa : Loza na fifandonana Ahoana ny fitondran-tena eny an-dalana?
Ny tranonkala fampitahana dia mampiseho fa amin'ny tranga G11, ny salanisan'ny fiakaran'ny vidin'ny famandrihana fiara elektrika sy herinaratra ao an-tokantrano dia 3,6%. Ho an'ny tarif G12, ny fiakarana no ambany indrindra ary mahatratra 1,4%. Etsy ankilany, ny vidin'ny G12w dia nandrakitra ny fitomboana avo indrindra amin'ny 9,8%. Na eo aza ny fiovana, amin'ny taona 2021, ny famandrihana fiara elektrika ao an-trano dia mbola mahasoa kokoa noho ny famenoana motera fandoroana anatiny amin'ny tobin-tsolika mahazatra.
Ohatrinona ny fiampangana fiara?
Ohatra, raha tafiditra ao anatin'ny fanadihadiana ny Volkswagen ID.3 compact, ny salan'isa isan-taona mileage any Polonina dia 13 km (mifototra amin'ny angona avy amin'ny Central Statistical Office) ary 426 isan-jato ny varotra. famandrihana mampiasa loharanon-jiro ao an-tokantrano, ny fitakiana herinaratra ho an'ny fiara dia ho 80 kWh. Rehefa nisafidy ny tariff G1488 an'ny mpandraharaha PGE dia noheverina fa 12 isan-jato ny voalaza. ny accruals dia hatao ao amin'ny faritra ambany karama (fotoana alina). Ho setrin'izany, miaraka amin'ny karama G80w, 12 isan-jato no nekena. noho ny faritra ambany tariff miasa amin'ny faran'ny herinandro. Tarifa G85 no tsara indrindra amin'ny safidy rehetra nodinihina. Avy eo ny saran-dalana 12 km dia PLN 100. Fiara azo ampitahaina miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny dia handrakotra an'io halavirana eo amin'ny PLN 7,4 eo ho eo. Araka izany, ampahefatry ny vidin’ny fampiasana fiara mahazatra ny saran’ny fampandehanana fiara mandeha herinaratra.
Kajy ny sarany famandrihana eny amin'ny tobim-bahoaka
Ny mekanika fampitahana ny saran-dalana dia tsy ny fitaovana tokana natomboka ao anatin'ny fampielezan-kevitra elektrobilni.pl, izay ahafahanao manatsara ny sandan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Ny tranokalan'ny fampielezan-kevitra dia misy ihany koa ny kajy ho an'ny daholobe (AC sy DC), izay ahafahan'ny mpamily fiara elektrika tsirairay manao kajy hoe ohatrinona ny vola aloany amin'ny dia 100 km amin'ny fampiasana ny tolotr'ireo mpandraharaha fotodrafitrasa malaza any Polonina (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto ary Tauron).
- Mifanaraka amin'ny andrasan'ny mpamily EV any Polonina ny fampitahana. Araka ny PSPA New Mobility Barometer, efa ho 97 isan-jato. Te-hamaky ny fiaran-jirony any an-trano ny Poloney, nefa afaka mahazo charging ho an'ny daholobe haingana kokoa. Amin'ny fampitahana ny sarany dia afaka misafidy ny fifanarahana tsara indrindra hamerenana ny bateria fiara ao an-trano izy ireo, ary ny kajy ny vidin'ny famandrihana ho an'ny daholobe dia hanao kajy ny vidin'ny famandrihana kisendrasendra any amin'ny toby DC haingana - hoy i Lukasz Lewandowski avy ao amin'ny EV Klub Polska.
Jereo koa: Fitsapana ny Opel Corsa elektrika
