Ohatrinona ny fandokoana fiara? Feno sy ampahany. Vidiny.

Nandritra ny fiasan'ny fiara, ny loko no tena mijaly indrindra - kely poti sy triatra, dents, harafesina - izany rehetra izany dia tsy mijery tena manintona. Ankoatra izany, ny loko dia miaro ny metaly amin'ny vatana amin'ny harafesina bebe kokoa, noho izany dia tokony horaisina haingana ny fepetra, raha tsy izany dia tsy maintsy mandoa bebe kokoa ianao any aoriana.

Tsy maintsy hoso-doko indray na ny fiara iray manontolo, na hanao hosodoko eo an-toerana. Ankoatra izany, misy sokajin'olona iray manontolo, izay, rehefa mandeha ny fotoana, dia leo amin'ny lokon'ny fiarany, ary te-hanao loko feno ihany koa izy ireo.

Nanjary liana tamin'ity olana ity ny ekipan'ny Vodi.su, ary nanapa-kevitra ny hamantatra hoe ohatrinona ny vola handoko tanteraka ny fiara, anisan'izany ny fanovana ny loko.

Inona no atao hoe fandokoana fiara?

Tsy maintsy lazaina avy hatrany fa na dia ny fandokoana elatra na satroka iray aza dia dingana sarotra, ao anatin'izany ny fomba fiasa maro samihafa:

• manala ny loko taloha;
• fanamboarana ny fahasimbana kely;
• fasika sy fanomanana ny ambonin`ny;
• primer, fifantenana loko;
• fametahana loko amin'ny sosona maromaro;
• fanamainana sy varnish.

Niantso ny serivisy isan-karazany, tsy naheno vidiny manokana izahay, nilaza ny tompon'andraikitra sasany fa ny hosodoko feno dia handoa ny vola avy amin'ny iray arivo dolara sy sasany, ireo foibem-panompoana ofisialy dia nanambara ny vola avy amin'ny telo arivo.

Marina fa nisy soso-kevitra hanamora ny zava-drehetra - hoy ny olona manana lantom-peo Caucasian: "Avia, ry rahalahy, hataontsika ho vaovao ny fiara !!!"

Na dia eo amin'ny singa iray amin'ny vatana aza izany - bumper, varavarana, vatan-kazo - dia tsy nisy nanonona vidiny iray. Ireo mpanao hosodoko dia nanao ireto hevitra manaraka ireto:

• ny faritry ny faritra voaloko;
• ny toetry ny fahavoazana;
• fananganana loko - singa iray, roa, telo;
• ny fomba hanaovana ny sary hoso-doko - misy na tsy misy disassembly tanteraka.

Saingy na dia amin'ity tranga ity aza dia latsaky ny $ 100 ny vidiny. tsy nifankahita izahay.

Tsara ny manamarika fa $ 100 no vidiny ambany indrindra, nilaza taminay ny mpanao asa tanana hoe ohatrinona ny vidin'ny primers sy varnish tsara amin'izao fotoana izao, ohatrinona ny vidin'ny fisafidianana loko ary manala ny fahasimbana kely.

Ohatra, ho an'ny fandokoana varavarana ao amin'ny iray amin'ireo atrikasa Moskoa dia nangataka 250 euros farafahakeliny izy ireo - azonao alaina sary an-tsaina hoe ohatrinona ny vidin'ny sary hosodoko iray, ho an'ny loko iray sy ny vernis dia tsy maintsy mandoa eo amin'ny iray arivo sy sasany. euros, ampio eto bebe kokoa asa, disassembly / fivoriambe, fanamainana - ny vola dia hivoaka tsy latsaky ny 4000 euros.

Maro amin'ireo mpankafy fiara, izay efa reraka tamin'ny loko "teratany" tamin'ny fiarany, dia nilaza fa noho io vola io dia afaka mividy fiara vaovao izy ireo.

Ary mazava ho azy, ny modely ny fiara dia manan-danja lehibe. Ekeo fa ny fandaniana na dia $ 1000 aza amin'ny fandokoana ny Lada na Niva sasany dia tsy asa mahafa-po. Afaka roa na telo taona monja, na latsaka kely aza, dia mety hanomboka hiseho indray ny harafesina. Ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny Vodi.su dia resy lahatra tamin'izany mihoatra ny indray mandeha. Ny tompon'ny fiara vahiny lafo vidy dia tsy mitsitsy vola amin'ny fikojakojana ny fiarany, ary misafidy ny loko lafo vidy indrindra - renin'ny perla na chameleon ambanin'ny varnish.

Ny vidin'ny hosodoko fiara ao Moskoa

Nanapa-kevitra ny hijery ny vidin'ny hosodoko fiara ao Moskoa izahay. Raha ny anay, dia Mitsubishi Lancer 2008 amin'ny Cool Silver izy io. Ny fiara dia tsy tao amin'ny garazy, misy lefona eo amin'ny varavarankelin'ny mpandeha sy ny fender ankavia, ny toetry ny loko mamela be dia be ny faniriana, dia afaka mametra ny tenanao amin'ny fanamboarana eo an-toerana na ny repaint tanteraka.

Ny fanontaniana dia:

• ohatrinona no ho lany amin’ny fanalana ireo fahasimbana rehetra sy ny fandokoana ireo toerana ireo;
• ohatrinona ny handoko tanteraka ny fiara nefa mitazona ny lokon-tany;
• ohatrinona ny handoko amin'ny loko vaovao, ohatra, champagne beige.

Nanapa-kevitra izahay fa tsy hifidy afa-tsy amin'ireo orinasa lehibe kokoa na tsy dia matotra izay manana ny tranokalany manokana amin'ny Internet, fakantsary ho an'ny hosodoko ary fitaovana feno.

Izao no nianarantsika.

Ny fanitsiana ny dents tsy misy hosodoko any Moskoa dia mitentina 500 roubles eo ho eo. Raha tsy mety aminao ity safidy ity, dia ho avo kokoa ny vidiny:

• varavarana manitsy amin'ny fanesorana sy ny hosodoko - avy amin'ny 5 arivo roubles;
• fanamboarana elatra miaraka amin'ny fanesorana sy ny hosodoko - avy amin'ny 4500 roubles.

Ankoatra izany, ny fanodinana ny scratches madinidinika rehetra eo amin'ny anoloana sy aoriana bumpers dia nisintona hafa 4-5 arivo. Izany hoe, ny fanamboarana vatana tsotra amin'ity tranga ity dia mitentina 15 arivo roubles. Izany dia efa miaraka amin'ny fifantenana ny loko sy ny antoka.

Eny, ho an'ny fandokoana tanteraka miaraka amin'ny fitazonana ny loko sy ny fanitsiana dia tsy maintsy mandoa 60 ka hatramin'ny 100 arivo roubles ianao. Marihina eto fa nisy safidy hosodoko samihafa natolotra:

• sokajy tetibola;
• sokajy afovoany;
• Kilasy Premium.

Ny vidin'ny hosodoko amin'ny tetibola dia 45 arivo, tanterahana tsy misy disassembly, singa metaly ihany no hosodoko. Na izany aza, ny fitaovana avy amin'ny mpanamboatra fanta-daza dia ampiasaina, ary ny asa dia atao ao amin'ny efitrano manokana. Ny fiara vita dia azo alaina ao anatin'ny 3-5 andro.

Ny karazana hosodoko lafo vidy kokoa dia ahitana ny famongorana tanteraka ny fiara, voaloko avokoa ny zava-drehetra, eny fa na dia ny efitranon'ny maotera sy ny vatany aza, ny ati-trano anatiny. Ny loko teo aloha dia voaloko tanteraka.

Miaraka amin'ny fandokoana tanteraka toy izany amin'ny loko hafa dia tsy maintsy mifandray amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana ara-potoana ihany koa ianao mba hampidirana loko vaovao amin'ny fiara ao amin'ny PTS. Na ahoana na ahoana dia tsy tokony hanala na hoso-doko ny takelaka VIN ianao, ary raha voatomboka mivantana amin'ny vatana izy ireo, dia tsy maintsy avela tsy hoso-doko ireo faritra ireo mba hahafahan'ny mpanara-maso mijery ny loko sy ny laharan'ny vatana.

Rehefa misy fanovana atao amin'ny TCP dia mila mifandray amin'ny orinasa fiantohana ianao mba hahazoana politika OSAGO sy CASCO vaovao. Makà vola amin'ny orinasa fiantohana amin'ny fanovana ny angon-drakitra ao amin'ny politika tsy tokony, ary vola kely no aloa amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana.

Ilaina ihany koa ny mifandray amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana raha toa ka mandoko ampahany ny fiaranao ianao.

hitany

Taorian'ny fampitahana ny safidy rehetra azo atao, dia nanapa-kevitra ny hametra ny tenanay amin'ny fanamboarana sy fandokoana ireo faritra simba eo an-toerana izahay, izay niafara tamin'izany 14 arivo roubles. Noraisinay ilay fiara telo andro taty aoriana ary toa vaovao tokoa ilay izy. Misaraka, afaka manafatra polishing sy manomana ny vatana ho ririnina.

Eny ary, raha te handoko tanteraka ny fiara isika, dia tsy maintsy mametraka ny fomba farafahakeliny 75 arivo.

Loading ...