Skoda Yeti - aza manahy, fa kosmetika fotsiny izany

Hatramin'ny nanombohan'ny famokarana tamin'ny 2009, fiara Skoda Yeti 281 no namidy hatramin'izao. Noho izany, nandritra ny facelift, ny mpamorona dia tsy nanandrana ary nifantoka tamin'ny vahaolana voaporofo. Evolisiona io fa tsy revolisiona.

Tsy azo lavina fa ny fiovana lehibe indrindra dia teo amin'ny apron eo anoloana - ny jiro boribory miavaka dia nesorina. Ny jiro vaovao, azo alaina amin'ny bi-xenon (ary miaraka amin'ny tsipika LED mitambatra), dia mifanaraka amin'ny famolavolana modely ankehitriny, indrindra ny Rapid sy Octavia. Ny fampiraisana ny endrika dia nitaky ny fanavaozam-baovao sy ny fametrahana ny jiro zavona ambany noho ny teo alohany.

Сзади тоже находим характерные для Skoda решения — на двери багажника треугольная выштамповка, а фонари (опционально со светодиодами) представляют букву С. Габариты не изменились по сравнению с предшественником и составляют 4222 1691, 1793 и . миллиметров (длина, высота и ширина).

Sambany teo amin'ny tantaran'ity modely ity, roa, araka ny iantsoan'ny mpanamboatra azy, dia hatolotra ny tsipika famolavolana. Na izany aza, aoka isika tsy hanantena fahasamihafana goavana eo amin'izy ireo. Ao amin'ny "Standard" Yeti, ny bumpers, ny sisiny ary ny sills dia voaloko amin'ny lokon'ny vatana, fa amin'ny dikan-teny ivelany dia miloko mainty ireo singa ireo. Azonao atao koa ny mahafantatra an'io dikan-teny io amin'ny fitaratra volafotsy.

Ny palette misy loko dia tsy hadino. Rehefa manafatra ny Yeti dia afaka misafidy loko vaovao efatra isika: White Moonlight White, Green Jungle Green, Grey Metal Grey ary Brown Magnetic Brown. Ity farany ihany no manavaka ny dikan-teny manokana amin'ny Laurin & Klement, ary amin'ny fitambarany dia efa misy loko 15 ao amin'ny tolotra izay azo hanaovana amin'ny SUV Skoda.

Nisy evolisiona koa nitranga tao anatiny. Napetraka ny familiana misy fitenenana telo vaovao ary nohavaozina ny lamina vita amin'ny lamba. Araka ny mety ho eritreretinao, ny kabine dia nafindra avy amin'ny modely hafa efa fanta-daza amin'ny marika. Amin'ny lafiny iray, tombony izany, satria sarotra ny mampifanaraka amin'ny ergonomika amin'ny vahaolana efa voaporofo, amin'ny lafiny iray, na izany aza, nanantena kokoa ny sary avy amin'ny mpamorona aho. Ary ity iray ity dia voafetra ho telo trims sy chrome tahony.

Ny rafitra fandaminana anatiny VarioFlex misy ao amin'ny teo aloha dia tonga tamin'ny Yeti tsy niova. Ny tapany ivelany amin'ny seza dia mikisaka mandroso sy miverina ary miampita mihitsy aza. Ny tsirairay amin'ireo seza telo andalana faharoa dia azo aforitra na esorina amin'ny fiara, noho izany dia hampitombo ny habaka entana avy amin'ny 510 ka hatramin'ny 1760 litatra. Ny fipetrahan'ny seza fipetrahan'ny mpandeha azo atao miforitra dia ilaina rehefa mitondra entana lava. Jiro LED sy tsihy tantera-drano ao anaty vata, tsara ... "Smarties fotsiny."

Tsy misy zava-baovao eo ambanin'ny saron'ny Skoda Yeti. Ireo motera lasantsy turbocharged fanta-daza 1.2 TSI (105 hp), 1.4 TSI (122 hp) ary 1.8 TSI (160 hp) dia hatolotra. Ao amin'ireo motera diesel, ny 1.6 TDI amin'ny 105 horsepower no mitarika. Ny motera roa litatra lehibe dia afaka manana iray amin'ireo safidy telo: 110 hp, 140 hp. na 170hp Miankina amin'ny maotera, ny fiara dia manana fifindran'ny manual dimy na enina-hafainganam-pandeha, ireo mpankafy fifindran'ny mandeha ho azy dia hifidy ny DSG, miaraka amin'ny fifindran'ny tsirairay afaka mandeha amin'ny fiara na kodiara rehetra (taranaka fahadimy Haldex clutch).

Raha miresaka momba an'i Yeti, dia tsy azo atao ny milaza ny lalana eny an-dalana nomanin'i Skoda tamin'ny fotoana nanaovana ny famelabelarana. Raha jerena fa 180 milimetatra ny halaviran'ny tany, dia azo heverina fa ... voafetra ny fahafahan'ity SUV ity. Na izany aza, araka ny hita, ny milina dia afaka manao zavatra mihoatra noho izay hita. Voalohany indrindra, noho ny fiara 4×4. Amin'ny fiara mandeha isan'andro, ny tendrony eo anoloana ihany no mandeha, ary raha sendra misy skid, ny rafitra Haldex dia mandefa ny herin'aratra amin'ny axle aoriana, arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny fihodinan'ny kodiarana ary ny masontsivana maro hafa.

Ao amin'ny tany feno fotaka, dia hanampy antsika ny hidin-trano diferensial elektronika. Ny kodiarana izay very ny fisintonana dia ho tapaka ary ny fiara dia mandeha tsara, na inona na inona ambonin'ny tany. Ny Yeti 4×4 tsirairay dia hanana rafitra fanampiana fidinana - rehefa mandeha ny fiara dia hiezaka ny hitazona ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ho azy.

Mazava ho azy fa mahita fitaovana elektronika maro kokoa isika ao anaty sambo. Sambany ny Skoda dia nametraka ny fiarany tamin'ny fakantsary fijerena aoriana. Ny fijery aoriana anefa dia tsy aseho amin'ny fitaratra, toy ny an'ny mpifaninana, fa amin'ny fomba mahazatra amin'ny efijery fitetezana. Vaovao ihany koa ny fiara KESSY (système début sy exit tsy misy lakile). Ny fanatsarana farany dia ny mpanampy amin'ny fiantsonana nohavaozina, izay ahafahan'ny mpamily mampiasa ny entona sy ny frein mba hametrahana ny fiara amin'ny parallèle sy amin'ny transversely.

Skoda предлагает пять пакетов оснащения: Easy, Active, Street, Ambition и Elegance. Базовая версия характеризуется такими аксессуарами, как гидроусилитель руля, ESP, ABS с системой помощи при экстренном торможении, передние и боковые подушки безопасности, две розетки на 12 В, система обустройства салона VarioFlex, центральный замок и рейлинги на крыше. Yeti с двигателем 1.2 в этой комплектации будет стоить нам 64 950 злотых (включая скидку 5700 злотых).

Ny dikan-Elegance dia manakatona ny lisitry ny vidiny, izay manana, ankoatra ny zavatra hafa, kodiarana 17-mirefy, jiro bi-xenon miaraka amin'ny jiro LED, Climatronic automatique rivotra, solosaina an-tsambo, kodiaran'ny multifunction, fanaraha-maso cruise. ary fitaratra miasa elektrika sy miforitra. Ho an'ny ohatra toy izany miaraka amin'ny motera diesel roa litatra, fiara 4 × 4 ary boaty DSG dia tsy maintsy mandoa vola 119 500. Skoda koa dia manolotra fonosana fitaovana maimaim-poana. Noho izany dia afaka mameno ny fiarantsika amin'ny seza anoloana mafana na ny rafitra navigation Amundsen + maimaim-poana.

Skoda Yeti talohan'ny restyling dia tsy mpitarika ny varotra eo amin'ny tsena poloney. Nalain’ireo mpifaninana avy any Japon na Korea mihitsy aza ny podium. Na dia aorian'ny fanovana kosmetika aza dia hiezaka hiady ho an'ny mpanjifa ny fiara, eto amin'ny firenentsika dia mety hahomby fotsiny izany. Izany no mahatonga ny marika mikasa ny hanafika an'i Shina - tsy ho ela dia hahita an'i Yeti miaraka amin'ny elanelan'ny kodiarana lava.