Andrana fiara Skoda Superb Combi sy VW Passat Variant: duel rahalahy

Sarety fiantsonan'ny rahavavy roa amin'ny endriny mahery vaika no mampifangaro ny dinamika sy ny fampisehoana.

Miaraka amin'ny fanovana kely ivelany fa lehibe indrindra, ny sarety fijanonana lehibe indrindra VW sy Skoda dia natomboka tamin'ny taona modely vaovao. Amin'ity lalao anatiny ity, ny Passat sy Superb dia manao fampisehoana amin'ny endriny farany ambony miaraka amin'ny 272 hp.

Volana vitsivitsy izay no nifanakalozan-kevitra tamin'ny farany ny tombontsoa azo avy amin'ireo sarety fiantsonana telo mba hahitana raha tena tsara indrindra amin'ny karazany izy ireo. Momba ny Audi A6 50 TDI, BMW 530d ary Mercedes E 350 d - ary farany dia nifanaiky izahay fa ny dikan-teny Touring an'ny BMW 5 Series dia tena mendrika ny hijoro sy handresy amin'ny fitsapana.

Na izany aza, taorian'ny fampitahana ny fiara Skoda Superb sy VW Passat vao haingana nohavaozina, dia nipoitra ny fisalasalana - satria, manilika ny tombony amin'ny sary sy ny diesel enina varingarina mahafinaritra ary mifantoka bebe kokoa amin'ny fanamarinana ny vidiny sy ny tombontsoa isan'andro, ireo modely faobe misy maotera lasantsy efatra-varingarina. ary ny fifindran'ny roa tonta no lohalaharana. Eo amin'ny lafiny habaka, toetra ary fampiasa, dia samy tsara avokoa ny sarety roa tonta, ary miaraka amin'ny dikan-fitaovana avo lenta sy ny fanampim-panampiana avo lenta aorian'ny fanavaozana ny maodely, izy ireo dia manara-penitra, mampionona, mpanampy ary infotainment. rafitra. rafitra. Eo amin'ny lafiny teknolojia dia mbola misy ny firaisan-kina eo amin'ireo mpirahalahy mianaka, ary tsy dia miavaka loatra ny fahasamihafana eo amin'ny vidiny. Any Alemaina, ny VW dia mangataka € 51 ho an'ny Passat top-of-the-line miaraka amin'ny gearbox roa, DSG fito hafainganam-pandeha ary fitaovana Elegance. Ho an'ny fampisehoana R Line ara-panatanjahan-tena amin'ny fiara andrana miaraka amin'ny familiana mandroso, hidin-trano elektronika (XDS+) ary kodiarana 735-inch mahavariana, € 19 no voaloa.

Ny maodely Skoda izay manana drivetrain sy kodiarana mitovy amin'ilay kinova Sportline vao noforonina dia azo baikoina amin'ny vidiny 49 euro. Mazava ho azy fa matoky tena ny vidiny, nefa manankarena ihany koa ny fitaovana. Ireo maodely roa dia misy ny jiro Matrix LED, fampiatoana adaptive miaraka amin'ny fifehezana rivotra mandeha ho azy sy seza fanatanjahan-tena. Ankoatr'izay, ny Passat dia misy fenitra miaraka amin'ny fanaraha-maso fitsangantsanganana lavitra, mpanampy ny fitohanan'ny fifamoivoizana, fanairana fijanonana, gorodona azo alefa ary kitapo fiarovana. Ny Superb mora vidy dia manohitra ny herinaratra.

Tsy misy manolotra toerana bebe kokoa

Rehefa nosokafana ity sarom-bilany ity, izay reharehany manana ny anarany marika amina litera lehibe, dia tokony handray fanapahan-kevitra avy hatrany ny mpivarotra entana. Satria miaraka amin'ny volume 660 ka hatramin'ny 1950 litatra dia tsy misy sarety fitobiana hafa izay mahazaka valizy bebe kokoa amin'izao fotoana izao. Mandritra izany fotoana izany, manana ny zony hitaterana 601 kg (fa tsy 548 ho an'ny Passat) i Superb, ary ambany ny 4,5 santimetatra ambany.

Na izany aza, tsy mirehareha amin'ny fisarahana VW amin'ny faritra telo. Ireo kaontenera ambanin'ny tany, izay ahafahanao mitahiry ny fonony sy ny harato aorian'ny fiofanana sasany, dia azo alaina ho an'ny maodely roa, ary koa ny rafitra mihidy rehetra amin'ny fitaterana tsara ny valizy. Amin'ny Passat, na izany aza, ny fonony bale dia tsy afaka miditra ao anaty fitoeran-javatra afovoany raha toa ka manana gorodona fanampiny ilay fiara izay mihetsika amin'ny lalamby alimina matevina.

Ny habaka mpandeha atolotra dia tsy mila teny satria be dia be ao amin'ny fiara roa - ary kely ny tombony ho an'ny VW amin'ny lafiny efitrano. Na izany aza, ny haben'ny raitra ny toerana eo anoloan'ny tongotry ny mpandeha avy amin'ny seza aoriana ny Skoda dia tsy tratra.

Ny fitoviana eo amin'ny lahy sy ny vavy dia manjaka ihany koa eo amin'ny sehatry ny fialamboly sy ny mpanampy mpamily, izay satria ny fanavaozana dia eo amin'ny haavon'ny kalesin'ny gara ambony voalaza eo am-piandohana ihany. Ny Superb sy Passat dia mifamatotra tsara amin'ny tamba-jotra amin'ny alàlan'ny karatra SIM azy ireo ary azo vohaina amin'ny finday finday aza, ary eny amin'ny làlambe dia mahay sy mizaka tena izy ireo amin'ny fanarahana ny làlany sy ny fanitsiana ny hafainganan'izy ireo.

Ho fanampin'izany, ny Passat dia manintona miaraka amin'ny fifandraisana finday tsy misy tariby sy rafitra infotainment manaitra iray, izay, miaraka amin'ny menus sophisticated azony atao, dia afaka manaloka ny hafaliana amin'ireo fiasa marobe ao amin'ny rafitra izay mitentina 3000 euro mahery. Eto i Skoda dia voafehy kely kokoa ary tsy nanoratra ny rafitra fandidiana miloko indrindra amin'ny kapila mafy. Arak'izany, lasa somary nalalaka kokoa ny fifehezana ny asany.

Hery sy fampiononana betsaka

Ireo mpandeha amin'ireny van ireny dia efa rendrika rendrarendra. Ny maotera mandeha amin'ny alàlan'ny solika ary mandeha tsara ny feon-tavoahangy vita amin'ny herinaratra ao ambanin'ny saron-tava dia manome hery sy fanamiana haingana, ary ny fifindran'ny dual-clutch kosa dia mandeha tsara sy haingana. Mandritra izany fotoana izany, 350 Newton metatra amin'ny 2000 rpm dia manome toky ny haavon'ny hafainganam-pandeha ambany, tsy lazaina intsony ny fitohanan'ny lalana matanjaka noho ny fandefasana roa miaraka amina fametahana takelaka voafehy elektronika amin'ny vodiny any aoriana. Na ny tahan'ny fitsapana amin'ny 9,5 sy 9,4 l / 100 km aza dia ekena raha omena ny hery natolotra.

Ny fampiononana mitaingina amin'ny fampiatoana DCC azo ovaina dia avo lenta ihany koa. Manokana, Superb (miankina amin'ny maody voafantina) dia mamaly sy milamina ary mahafaly mandresy na dia ny bontsibontsina aza. Raha ampitahaina mivantana dia toa mavesatra kokoa ny Passat ary tsy mihalefaka toy ny madio, fa tsy isalasalana fa manome fampiononana mitaingina.

Mety hieritreritra ianao fa manolotra sarety sporty kokoa ny VW, saingy tsy izany no izy. Tsy vitan'ny hoe tsy miasa amin'ny fomba marina sy marina kokoa ao amin'ny tranokalam-panadinana an'i Lara ny rafi-pitaterana anay noho ny valin-kafatra tsara avy amin'ny Skoda, fa voafetra ihany koa ny fironan'ny Superb. Amin'izany fomba izany, ny sarety roa dia afaka mitondra tsy misy fihenjanana be, fa mbola mijoro mafy, tsy miandany ary azo antoka. Ny hany tsy tian'ny Passat dia ny fiolahana maranitra andrasan'ny sasany amin'ny sarety fiantsonan'ny R Line mivoatra miaraka amin'ny kodiarana fanatanjahantena 250 km/ora.

Raha ny Superb manaitra kokoa, angamba tsy misy manantena toy izany na dia amin'ny dikan-teny Sportline aza. Amin'izany fotoana izany, ny seza fanatanjahan-tena mahazatra miaraka amin'ny headrest mitambatra dia tsy mijery tsara fotsiny, fa manolotra fikasihana mahafinaritra ihany koa. Ny fanohanana lateral dia tena tsara, ny seza lava dia mandroso ary noho ny lambam-baravarana Alcantara dia tsy misy solafaka. Ny fahaizan'ny frein dia tsy maharesy lahatra loatra - na izany aza, ho an'ny fiatoana tanteraka amin'ny 100 km / h amin'ny rafitra mangatsiaka, ny modely Skoda dia mila 2,1 m mihoatra ny Passat 24 kg. Na izany aza, tsy misy famantarana ny fahalemen'ny braking hetsika nandritra ny andrana miverimberina - ny ratsy acceleration foana eo amin'ny isan-karazany avy amin'ny 10,29 ny 10,68 m / s2.

Taorian'ny nanoratany ny isa rehetra, dia nandao ilay hazakazaka ho mpandresy ny Passat, ary mipetraka ny fanontaniana hoe inona no mety hanao BMW "Five" mitety fiara lafo vidy kokoa. Saingy tantara hafa indray izany

famaranana

1. VW Passat Variant 2.0 TSI 4Motion Elegance (isa 465)Maneuverable kely kokoa, kalitao tsara kokoa ary noho ny rafi-panohanana isan-karazany, ampy fitaovana ara-teknika, feno fitaovana, fa Passat lafo vidy kokoa no mitana ny toerana voalohany amin'ity fampitahana ity.

2. Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4 × 4 Sportline (isa 460)Eny, toerana faharoa ihany io, fa ny Superb dia manome toerana be dia be miaraka amin'ny fampiononana sy fampiononana avo lenta! Misy lesoka kely ny rafitra braking.

Lahatsoratra: Michael von Meidel

Sary: Hans-Dieter Zeifert