Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline dia mpandeha an-tongotra
Tsy voatery ho ambony foana ianao. Raha mitady fiara haingana isika dia ny dikan-teny matanjaka sy lafo indrindra no hifantohantsika voalohany. Na izany aza, ao amin'ny alokalony dia matetika ny fiara izay manolotra traikefa mitovy amin'izany saingy amin'ny vidiny ambany kokoa.
Iray amin'ireo fiara ireo Skoda Superb miaraka amin'ny motera 2.0 TSI miaraka amin'ny 220 hp.. Manaraka izany ao amin'ny lisitry ny vidiny dia hahita dikan-teny 280-horsepower isika. All-wheel drive koa dia miresaka momba ny matanjaka kokoa, satria mamela anao hampiasa hery amin'ny toe-javatra rehetra.
Na izany aza, ny fahasamihafana amin'ny vidin'ireo modely ireo dia 18 arivo. zloty. Ho an'ny vidin'ny Skoda Superb, izay ho "tsara kokoa", dia azonao atao ny mividy dikan-teny misy fitaovana kokoa - miaraka amin'ny maotera malemy kokoa 60 hp. Mety handresy lahatra antsika ve ny dikan-teny toy izany?
Miaraka amin'ny fonosana Sportline
Alohan'ny handehanantsika bebe kokoa, andeha hojerentsika ny dikan-teny Sportline Mbola tsy nahavita an’izany izahay teo aloha.
Fonosana Sportline manova ny limousine ho fiara manana toetra sporty kokoa. Ity dia fonosana fanaingoana izay mamolavola ny bumpers, mitazona ny fomba maizin'ny grille, ary manome ny jiro anatiny maizina. Ny singa mahaliana indrindra eto anefa dia ny kodiaran'ny Vega 19-inch. Tetika vaovao ity ary tena mahomby.
Mihatra amin'ny atitany ihany koa ny fanovana. Voalohany indrindra, ao amin'ny Sportline dia ho hitantsika ny familiana ara-panatanjahantena sy ny seza miaraka amin'ny headrests, izay mampahatsiahy ny ao amin'ny Octavia RS. Ny anatiny koa dia mahazo sills varavarana haingon-trano, loko mena sy fibre karbonika ary satroka pedal aluminium.
Anisan'ireo additives miasa dia ny rafitra HMI Sport, izay ahafahanao manara-maso ny mari-pana amin'ny solika, ny coolant ary manamarina ny haavon'ny enta-mavesatra.
Ary raha ny bika aman'endriny no resahina dia misy izany. Ny dikan-teny Sportline ao amin'ny lisitry ny vidiny dia eo anelanelan'ny haavon'ny Style sy Laurin & Klement.
Mendrika andramana ve ity dikan-teny ity?
Ny motera 2.0-horsepower 220 TSI dia tena sahirana. Amin'ny lafiny iray, manana "kintana" isika - dikan-teny 280 mahery. Etsy ankilany anefa, misy 1.8 TSI mora kokoa izay miakatra hatramin'ny 180 hp. Na izany aza, ity dikan-teny 220-horsepower ity dia mendrika hotratrarina. Nahoana?
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny Superb mahery indrindra sy ny 220-horsepower dia ny fisian'ny fiara matanjaka kokoa. Vokatr'izany, ny fahasamihafan'ny fotoana haingana dia 1,3 segondra ho an'ny fiara voalohany. Izany dia 5,8 segondra mifanohitra amin'ny 7,1 segondra.
Na izany aza, ny milina roa dia manana torsi mitovy amin'ny 350 Nm. Ao amin'ny Skoda matanjaka kokoa, dia misy 1600 rpm lehibe kokoa. lavitra, izay hisy fiantraikany amin'ny traction amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Na izany aza, raha nihazakazaka izahay - fa miaraka amin'ny fanombohana mihazakazaka - tsy dia lehibe loatra ny fahasamihafana eo amin'ny fotoana haingana mankany amin'ny 100 na 120 km / h.
220 hp, mamely ny axle eo aloha ihany, dia mbola betsaka ho an'ny kodiarana - amin'ny lalana malama, ny rafitra fanaraha-maso traction dia tsy maintsy miditra matetika kokoa. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny fiara efa-kodiarana efa azo ampiasaina, fa isika miresaka momba ny fanatanjahan-tena tafahoatra - ao anatin'ny orana, tsy misy manakana anao tsy hitondra fiara haingana.
Ary saika ny Superb haingana indrindra dia mety ho haingana. Eo amin'ny zorony, ny rafitra XDS + dia tsapa avy hatrany, izay, miaraka amin'ny fanampian'ny frein, simulates ny asan'ny differential limite-slip. Ny kodiarana ao anatiny dia frein ary mahatsapa ny fiantraikan'ny fisintonana ny anoloan'ny fiara mankany amin'ny fiolahana. Mampitombo ny fahatokisan-tena amin'ny fiara izany ary mahatonga ny Superba ho malefaka, na dia amin'ny lalana miolakolaka aza. Tsy nanana olana tamin'ny "pans" malaza tao Khabovka izy (ny lalana avy any Krakow mankany Nowy Targ).
Na izany aza, tsy azo lavina fa ny Skoda Superb dia traktera mpitatitra an-jatony kilometatra - fa tsy mpanakorontana izay tsy maintsy manaporofo foana fa izy no haingana indrindra. Ny seza Sportline dia mahazo aina amin'ny dia lavitra, ary ny fampiatoana amin'ny fomba fampiononana dia mahazaka tsara ny fihoaram-pefy - na dia mihamitombo be aza izany - tsara ho an'ny tanàna sy ny lalambe ihany.
Ny tombony tsy isalasalana amin'ny maotera somary malemy dia ny fanjifana solika ambany kokoa. Araka ny filazan'ny mpanamboatra dia hamonjy 1 l/100 km amin'ny salan'isa 6,3 l/100 km izany. Amin'ny fampiharana dia tena mitovy izany, na dia matetika aza no miasa amin'ny vola be. Ny modely fitsapana amin'ny lalambe dia mila 9-10 l / 100 km, ary ao an-tanàna 11 ka hatramin'ny 12 l / 100 km. Izany dia eo amin'ny litatra iray latsaky ny 280-horsepower ilaina.
Vonjeo?
Skoda Superb dia limousine voalohany indrindra. Na dia ho an'ny dikan-teny mahery indrindra aza dia tsy ho lasa trano faharoa ilay lalana. Fiara tokony hiaraka amin’ny mpamily amin’ny halavirana lavitra izy io. 220hp ity dia ho tsara toy ny 280 hp. Ny dikan-teny fidintsika dia hiankina mivantana amin'ny tetibolantsika sy ny safidintsika manokana. Misy olona tena te hitaingina fiara izay manafaingana ny "an-jatony" ao anatin'ny 6 segondra latsaka. Ny fahasamihafana faharoa hafa dia tsy manelingelina anao.
Hahazo motera roa isika amin'ny variana Superba fototra indrindra, ny Active. Ny vidin'ny 2.0 TSI 220 KM dia manomboka amin'ny PLN 114 ary ho an'ny 650 TSI 2.0 KM avy amin'ny PLN 280. Fomba mahaliana amin'ny an'ny Skoda izany - manolotra dikan-teny ambony tsy voatery ho fitaovana ambony indrindra.
Ny Sportline anefa dia mitentina PLN 141 ho an'ny version 550 hp. Mazava ho azy fa tsara kokoa ny fitaovany noho ny haavon'ny Active, fa ny fonosana styling dia manana anjara toerana lehibe eto. Raha tiantsika ny "haingana" ny Skoda-ntsika, dia io ihany no lalana.
