Andrana Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV ho an'ny BGN 80.
Fiaraha-mihetsika

Andrana Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV ho an'ny BGN 80.

Andrana Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV ho an'ny BGN 80.

Ny zanak'olo-mpiray tam-po amin'i Tiguan sy Kodiaq dia mifanehatra amin'ny Koreana mavesatra kokoa

Hatramin'izao, ny VW Tiguan no mari-pahaizana maodelin'ny modely SUV. Saingy satria ny ahiahy dia ny manangana mpifaninana matanjaka indrindra amin'ny marika lehibe anaovany azy, ankehitriny dia notafihan'ny Skoda Kodiaq izy. Ary tsy maintsy miaro ny toerany manoloana ny Kia Sorento mora vidy izy.

Ny tany efitra any Dubai no mpanafatra fasika lehibe indrindra eran-tany. Ny antony dia ny fasika no tena nampiasain’ny emirate hamokarana beton. Ary inona no ifandraisan'ireo modely telo amin'ny SUV? Tsy misy na inona na inona, fa nanapa-kevitra ny hanomboka amin'ny fahalalana tsy misy ilana azy izahay, fa tsy hanohy ny fikarohana lohateny vao haingana. Ny lahatsoratra teo aloha momba an'i Kodiak dia tsy maintsy nahatonga anao ho tena mpandinika ny toe-piainan'ny mponina ao amin'ny Nosy Kodiak. Koa avelao ny orsa any anaty ala (na any amin'ny nosy) ary ampahafantaro ny mpandray anjara: Skoda Kodiaq 2.0 TDI miaraka amin'ny 190 hp, fifindran'ny clutch roa-hafainganam-pandeha fito ary boaty fiara roa. Ny havany, ny VW Tiguan, dia manana fitaovana mitovy amin'izany sy ny fitaovana avo indrindra. Ary satria te hanazava izahay raha afaka mifaninana amin'ireo mpifaninana avo lenta sy lehibe kokoa ny Kodiaq, dia nampidirinay ny Kia Sorento 200 CRDI feno fitaovana, lehibe kokoa ary mahery kokoa (2,2 hp litatra) miaraka amin'ny fiarakodia rehetra ary fiara. fifindran'ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha. Noho izany - ento ny tahotra, fa tsy isika - izao no fotoana hanombohana.

Kia Sorento miaraka amin'ny fahalemena amin'ny fampisehoana mavitrika

Ary satria tsy amin'ny halavany izy ireo, fa amin'ny vidin'ny vidiny, andao hanomboka amin'ny Sorento. Ny Koreana Koreana 4,78 metatra dia tsy mihoatra ny habeny ihany, fa koa ny vidin'ny kilasy compact - satria nandefa ny Sorento Platinum Edition ho fitsapana i Kia, miaraka amin'ny zavatra rehetra azonao eritreretina - fitaovana infotainment feno, hoditra mafana / ventilated. fanaka . , jiro xenon, kodiarana 19 inch ary maro hafa. Ary raha ny dikan-teny fototra misy fitaovana roa sy ny fifindran'ny mandeha ho azy dia azo vidiana any Alemaina amin'ny 40 euros, ny fiara fitsapana dia mitentina 990 euros.

Noho ny vola dia mahazo fiara manaitra ianao izay manome toerana malalaka. Dimy, na fito raha tiana, dia mety hipetraka mora eto, fa ny maodely VW sy Skoda dia manome efitrano aoriana kokoa. Ny Sorento dia miorina mafy, manasongadina betsaka, mora ampiasaina, ary fantatra fa manana antoka maharitra fito taona. Na eo aza izany, eo amin'ity elanelam-bidin'entana ity dia tsy miresaka momba ny isan'ny kalitao izahay, fa momba ny tena fisehoan'izy ireo. Ary eto dia hita fa ireo seza lehibe dia tsy manome fanohanana an-tsoritra, ny fanaraha-maso ny feo dia tsy mahatakatra ny hevitra rehetra, ary ny rafitra infotainment dia tsy manome WLAN ary tsy afaka mifandray amin'ny telefaona amin'ny alàlan'ny CarPlay na Android Car. Ary ho an'ireo izay mino fa faritra faharoa amin'ny fiara ireo dia hanamarika lafin-javatra lehibe maromaro izahay.

Ohatra, ny fampiatoana ratsy fampiononana. Miaraka amin'ny kodiaran'ny 19-inch, ny Sorento dia tsy mamaly tsara ny fivontosana eny amin'ny sisin-dalana, mandresy ny henjana kokoa. Ny fametahana mafy dia tsy miteraka fihetsehan'ny lalana tsara kokoa. Noho ny valin-kafatrany sy ny familiana mazava tsara, ny Kia SUV dia mitsingevana amin'ny zorony, sarotra ny manohana ny kodiarana ivelany ivelany, ary mihemotra mafy izy io ary mihemotra rehefa manafaingana - zavatra voasakan'ny rafitra ESP. Noho izany dia tsara kokoa ny mitondra fiara tsy misy adin-tsaina - izany no tena mifanaraka tanteraka amin'ny fototry ny Sorento. Ny turbodiesel 2,2 litatra miaraka amin'ny turbocharger géométrie miovaova dia misintona mafy mandroso, tsindraindray mandeha amin'ny dingana enina ny milina ary manomboka mihazakazaka amin'ny throttle feno ihany. Na izany aza, ny fiara dia matetika mila izany fampitomboana izany mba haharaka ny hafa amin'ny fitsapana. Miaraka amin'ny lanjany fanampiny roanjato kilao, 10 hp. ary 41 Nm hafa dia tsy ampy hanatratrarana mpifaninana roa.

Mitombo ny fahatarana noho ny tsy fahampian'ny frein sy ny fitaovana fanampiana mpamily tsy feno sy tsy tonga lafatra. Fanjifana solika avo (9,5 l / 100 km) sy ny vidiny fototra mandanjalanja ny tombotsoan'ny fonosana mpanjaka sy ny fiantohana maharitra. Noho izany dia ho sarotra kokoa ny hanatratra ny mpifaninana - na inona na inona halavan'ny vatana.

Skoda Kodiaq: mahatsapa malalaka kokoa noho ny Q7 na Bentayga

Mazava ho azy fa hadalana ny manoratra fa misy modely maro amin'ny SUV compact toy ny fasika ranomasina (farafaharatsiny ho fanombohana). Na izany aza, fantatry ny rehetra fa misy safidy malalaka amin'ity fizarana ity. Ka amin'ny voalohany dia mety ho gaga isika amin'ny fahalianana ambony amin'ny Kodiaq, izay raha ny marina dia tsy inona fa Tiguan lava kokoa. Rehefa mieritreritra anefa isika, dia mahatsapa fa tsy zavatra kely izany. Satria natao ho an'ny inona ny modely SUV tany am-boalohany? Dia lavitra amin'ny fiara midadasika, natsangana ambony eny an-dalana ary mety amin'ny fampiasana andavanandro. Tsy maro ny modely manana ireo toetra ireo amin'ny lafiny toy izany. Izany dia noho ny haben'ny habaka tsy mampino natolotry ny Kodiaq. Na dia fohy kokoa noho ny Audi A4 Avant iray aza, ao anatiny dia mamorona toerana be dia be izy io ka amin'io lafiny io dia mora mihoatra ny modely SUV lehibe - Audi Q7 sy Bentley Bentayga. Eo aloha, ny solontenan'ny Repoblika Tseky dia mametraka ny mpamily sy ny mpandeha eo akaikiny ambony amin'ny seza malefaka.

Ny seza mampiadana sy mipetraka aoriana dia azo ahodina lavareny amin'ny elanelam-potoana 18 cm. Ny halehiben'ny Kodiaq dia tena hitan'ny zava-misy fa na dia eo amin'ny toerana mandroso aza izy dia misy toerana malalaka eo alohan'ny tongotrao. Ary ao aoriana dia manana efitrefitra entana isika, izay, toy ny amin'ny Kia, dia azo ampitaina amina seza roa mivalona. Ny fiara fitiliana dia tsy nisy azy ireo na ny vatan-kazo mihetsika, izay mamorona faritra fisaka eo anelanelan'ny ambaratonga anatiny sy ny tongotra avo, noforonin'ny seza any aoriana izay aforitra telo. Ny fahaiza-mitondra amin'ny 650 ka hatramin'ny 2065 litatra dia mitovy amin'ny 35 cm Q7 (650-2075 litatra) lava sy litatra an-jatony ambony noho ny Tiguan 21,1 cm fohy kokoa.

Skoda dia manolotra ny rafitra infotainment farany

Skoda koa dia manoatra azy amin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso infotainment vaovao, izay amin'ny ankapobeny dia ny fampiakarana ny menus amin'ny efijery amin'ny fampiasana touchpad fa tsy ny bokotra. Ireo maodely roa ireo dia mifamatotra tsara amin'ny tambajotra, aseho amin'ny fampisehoana an-tariby, manolotra tahiry fifamoivoizana amin'ny WLAN ary tena izy. Marina, amin'ny fandidiana ny zava-drehetra dia tsotra toy ny amin'ny VW, saingy ny monitor sy ny fitaovana ao amin'ny Skoda dia tsy mora vakiana. Ary satria resaka antsipiriany ihany io, ny asa aman-draharaha sy ny fitaovana dia tsy dia tsara loatra, miaraka amin'ny fonosana famoahana fibre na ireo lamosina azo esorina, ohatra.

Noho izany dia tsy misy afa-tsy zavatra kely mampanahy amin'ity milina lehibe ity. Ary misy zavatra kely manamora ny fiainana andavan'andro, toy ny fiarovana ny sisin'ny varavarana (miaraka amin'ny fiarahabana am-pirahalahiana ho an'ireo mpamorona avy amin'ny Ford) na akany izay manaikitra ny fanambanin'ny tavoahangy, ka ny satroka dia azo vahana amin'ny iray ihany. tanana. Mazava ho azy, ny Kodiaq dia nitoetra ho marina tamin'ny folklore miaraka amin'ny elo eo am-baravarana sy ny ranomandry misy fitaratra lehibe eo amin'ny varavarankelin'ny tanky - fa tonga ny fotoana handehanana.

Faingana ny fampitana mandeha ho azy ao Kodiaq

Atosohy ny bokotra ary manomboka mirobona ny turbodiesel roa litatra. Tahaka ny maodely VW, ny famoahana NOX dia ahena amin'ny tsindrona urea (ny Sorento dia mampiasa cataly misy tanky soot). Toy ny VW, ity motera ity dia tsy misy afa-tsy amin'ny fandefasana dual-clutch fito-hafainganam-pandeha. Ary sahala amin'i VW, mahatsapa tsy misy heriny lehibe amin'ny resaka 190bhp-ny. / 400 Nm.

Eny, eny, eto isika dia efa nahatratra ny fimonomononan'ny moody tena avo lenta, saingy amin'ny alàlan'ny famantarana mavitrika dia milamina ny zava-drehetra. Saingy mba hahafahan'ny fiara mandeha haingana, ny fifindran'ny dual-clutch dia tsy maintsy milahatra tsara ny lakilany fito, izay tsy dia atokisany tsara sy marina amin'ny làlana faharoa ary aorian'ny zorony tery. Ary koa amin'ny làlan-kaleha amin'ny maodely ahazoana aina, dia miverina miverimberina sy haingana. Raha izany, ny Kodiaq dia tsy tokony ho raisina velively ho toy ny mitaingina fahatokiana sy ahazoana aina antenaina vondrona toy izany. Na izany aza, ny maodely dia mahavita an'io miaraka amin'ny toetrany mampionona sy tsy miraharaha azy. Miaraka amin'ny dampers adaptive (amin'ny vidiny fanampiny), dia manadio tsara ny vongan-tany amin'ny arabe izy ary misidina amin'ny onja lava toy ny fiara hafa mihantona amin'ny rivotra ihany. Na amin'ny maody Sport aza, aleon'ny Kodiaq tsy miraharaha ny dinamika mihoatra ny fampiononana. Anisan'ny zavatra hafa, noho ny halaviran-kodiny lava kokoa, dia mihodina tsara kokoa noho ny maodely VW izy io, manome valinteny misimisy kokoa miaraka amin'ny familiana tsy an-kolaka somary somary somary somary somary somary somary somary ankolaka kokoa ny familiana, manongotra bebe kokoa, manomboka ambany kokoa ary voatazona. haingana kokoa ary maranitra noho ny ESP. Mandritra izany fotoana izany, ny fiara dia mijanona ho azo antoka, mijanona tsara kokoa ary manana armada feno mpanampy. Na izany aza, ny Skoda Kodiaq 2.0 TDI lehibe kokoa, azo ampiharina ary ahazoana aina kokoa dia mitentina 3500 euro latsaka amin'ny lafiny fitaovana noho ny VW Tiguan. Ka maninona no tokony aleontsika kokoa?

Tokony handoa vola fanampiny ve ianao ho an'ny Tiguan kely kokoa?

Eny, fanontaniana tsara - farafaharatsiny mandra-pahatongan'ny fandefasana ny Tiguan Allspace lava kokoa amin'ny Septambra 2017. Saingy angamba sambany ny olona VW dia tsy nahavita nanatsara ny dikan-dry zareo. Ny Octavia sy Superb dia mipetraka akaiky ho faharoa amin'ny modely VW tsirairay avy ka misy fanazavana mazava foana momba ny fahasamihafan'ny vidiny. Na izany aza, tsy mitranga amin'ny Tiguan intsony izany.

Hatramin'izao dia io no maodely malalaka indrindra amin'ny maodely SUV rehetra, ary malaza amin'ny fanomezana ny mpandeha ny habaka mitovy amin'ny Sorento, izay 29 cm lava. Saingy ny Kodiaq dia manana toerana bebe kokoa ary, toy ny solontenan'ny Kia, faritra mitondra entana lehibe kokoa. Na dia atosika handroso lavitra ho toy ny fenitra aza ny sezany aoriana any Tiguan, dia tsy hahatratra ny fahaiza-mitondra mahazatra an'ireo mpifaninana roa aminy.

Eny, ny VW Tiguan 2.0 TDI dia manana fanaka kely tsara kokoa, izy io ihany no manome cluster fitaovana nomerika sy fampisehoana lohan-doha, saingy tsy misy fandresen-dahatra mandresy lahatra amin'ny fandaniana vola bebe kokoa amin'ny fiara kely kokoa. Ary satria 33 kilao fotsiny ny lanjan'ny Kodiaq mihoatra ny Tiguan, dia tsy mahazo tombony amin'ny tombony fampisehoana mavitrika ity farany. Ary manantenà hery sy fomba tsara bebe kokoa avy amin'ny Tiguan noho ny an'ny TDI 190-litatra 400hp. ary XNUMX Nm, ary koa safidy azo antoka azo antoka avy amin'ny boaty misy kitapo roa. Ary ankehitriny dia manomboka "miakanakam-piteny" amin'ny làlana faharoa izy ary mihodina.

Tiguan dia matoky tena bebe kokoa eny an-dalana

Tsy tena fahalemena ireo. Toy ny teo aloha, ny Tiguan dia mahafehy tsara kokoa noho ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy. Ny ampahany amin'izany fahatsapana izany dia midina amin'ny fananganana chassis, izay, miaraka amin'ny damper adaptive (amin'ny vidiny fanampiny), dia miantoka fampiononana tsy tapaka. Na izany aza, amin'ny toe-javatra mafy kokoa, ny modely VW dia mamaly kely kokoa noho ny Skoda Kodiaq, fa tsy mandefitra amin'ny fihovitrovitra. Noho izany dia mihodinkodina haingana kokoa izy io, manova ny lalana haingana kokoa, mijanona ho tsy miandany rehefa mihamitombo ny hafainganam-pandeha, manomboka mihodinkodina ambany kokoa any aoriana, ary avy eo ny ESP dia tsy maintsy mamerina azy io amin'ny alàlan'ny fidirana am-pitandremana. Mamaly amim-pahendrena kokoa ny familiana. Saingy toy ny amin'ny fanjifana solika kely indrindra (7,5L/100km - 0,2L latsaka noho ny Kodiaq), tsy mahazo isa firy izy io ary tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy vitan'ny Tiguan ihany no nihemotra lavitra tamin'ny voalohany. mialoha ny faharoa.

Raha nikasa ny hitazona ny Kodiaq ho lavitra an'i Tiguan ny mponin'i Wolfsburg sy Mladá Boleslav, dia hita fa - ary noho izany no mamarana ny lohahevitra fanokafana - ireo drafitra ireo dia naorina teo ambonin'ny fasika.

Lahatsoratra: Sebastian Renz

Sary: Hans-Dieter Zeifert

tombana

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4 × 4 – 451

Fampisehoana ambony indrindra - toerana tsy mampino, fampiononana miavaka ary antsipiriany azo ampiharina, fiarovana avo lenta ary vidiny ambany. Nandresy ny fanamby i Kodiaq.

2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion – 448

Hatreto, ny Tiguan dia kilasy natokana ho azy. Na izany aza, eto ilay Tiguan kely kokoa, saingy mailaka, avo lenta kokoa ary manana kalitao Tiguan ihany no mitana ny toerana faharoa noho ny vidiny lafo kokoa.

3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD – 370

Lehibe kokoa an-dakilasy ary ampy fitaovana tsara kokoa, ny Kia Sorento dia mety ho an'izay mankafy mitaingina mangina sy milamina. Fa henjana ny fampiatoana ary malemy ny freins.

pitsopitsony ara-teknika

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×42.VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD
Volume ny asa1968 cc1968 cc2199 cc
Power consumption190 k.s. (140 kW) amin'ny 3500 rpm190 k.s. (140 kW) amin'ny 3500 rpm200 k.s. (147 kW) amin'ny 3800 rpm
max.

Torque

400 Nm amin'ny 1750 rpm400 Nm amin'ny 1900 rpm441 Nm amin'ny 1750 rpm
haingana

0-100 km / h

8,6 s8,5 s9,6 s
Ny halaviran'ny freins

amin'ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora

34,6 m35,1 m36,9 m
Habe haingana210 km / h212 km / h205 km / h
Soavaly kely

solika amin'ny fitsapana

7,7 l / 100 km7,5 l / 100 km9,5 l / 100 km
Vidiny ifotony39 440 EUR (any Alemaina)40 975 EUR (any Alemaina)51690 EUR (any Alemana)

trano " Lahatsoratra " banga » Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV ho an'ny BGN 80.

Add a comment