Skoda CitigoE iV - ny fahatsapako haingana [Mpamaky] + UPDATE: lisitry ny mpivarotra fiara misy ny fiara

Ny mpamaky anay, Atoa Marcin, dia nisafidy ny Skoda CitigoE iV, elektrisianina kely sy mora vidy ao amin'ny fizarana A. Omaly izy dia nanana fahafahana nitsapa ny fiara ary diso fanantenana tamin'izany. Na izany na tsy izany, nanapa-kevitra ny hividy ilay fiara izy noho ny vidiny sy ny saran-dàlana tokony hatomboka tsy ho ela.

Nohavaozina taminy 2020/01/14, 16.01/XNUMX: Nampianay ny feon'ny mpivarotra ny lahatsoratra, ary nanasongadina sy nanitatra ny hevitry ny tonian-dahatsoratra tamin'ny teny vitsivitsy (eo ambany).

Nohavaozina taminy 2020/01/15, 9.40/XNUMX: Nampianay ny lahatsoratra ny lisitry ny mpivarotra fiara izay ahafahanao mitsapa ny fiara.

Ity votoaty manaraka ity dia firaketana ny fanambaran'ny Mpamaky. Mba hanamora ny famakiana dia tsy nanao sora-mandry izahay. Nisy fanitsiana kely ny lahatsoratra.

Skoda CitigoE iV - fepetra arahana:

• fizarana: A (fiara kely),
• bateria: 32,3 kWh (total: 36,8 kWh),
• maotera: 61 kW (82 hp), torque 210 Nm,
• 260 km WLTP, na 220 km eo ho eo amin'ny toerana tena izy amin'ny maodely mitondra fiara mifangaro.

Fiara elektrika Skoda CitigoE iV amin'ny mason'ny mpamaky

Ny fahatsapako ankapobeny taorian'ny fifandraisana tamin'ny milina? Ratsy. Tena diso fanantenana aho.

Fantatro fa tsy fiara lafo vidy ny Citigo, fa lehibe ny tahiry. Ny sary eo amin'ny solaitrabe eo anoloan'ny mpandeha dia toa nalain'ny ankizilahy 10 taona nandoko grids tao amin'ny kahieny. Tsy misy armrests ary, saina, tsy misy bokotra fanombohana, misy fanalahidy mahazatra! Mercy, elektrisianina ity tamin'ny 2020 fa tsy Lada Samara teraka tamin'ny 1985!

> Skoda dia mijery hatchback elektrika midadasika miorina amin'ny Volkswagen ID.3 / Neo

Rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny kodiarana manao tabataba toy izany fa sarotra ny mahatsapa ny tombony ny elektrisianina - fahanginana ao amin'ny kabine. Amin'ny 130 km / h dia saika mikiakiaka aho. Hitako tamin'ny mpivarotra fa avy amin'izy ireo no nanafatra ny mora indrindra. Ny vidiny no zava-dehibe, fa tsy ny tabataba na ny drag coefficient.

Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Nahazo vaovao avy amin'ny mpivarotra izahay fa fahadisoana amin'ny fifandraisana ny vaovao voatondro (voafafa). Ny fiara dia entina miaraka amin'ny kodiarana amin'ny fahavaratra, ary ny Skoda CitigoE iV voalaza fa misy kodiarana amin'ny ririnina, izay tao anaty tahiry mba ho azo andrana ireo fiara. Midika izany fa mety ho hafa ny fahatsapana farany.

Heveriko fa ny fahadisoam-panantenako lehibe indrindra dia ny nahitako ny elanelana. Catalog 260 km WLTP? Vita tsara! Nandritra ny fiara mahazatra Navoaka tamin'ny 182 km ny halavirana... Inona no hitranga rehefa -20 na +35 degre Celsius? Hidina ho 120 kilometatra ve izany?

Hatramin'ny faran'ny volana Janoary dia afaka misotro ronono maimaim-poana aho, saingy Nanapa-kevitra ny hividy noho ny vidiny sy ny sarany... Raha tsy noho izy ireo dia ho toy ny soavaly aho, satria ny kalitaon'ny fiara dia mamela be dia be.

Niantso ny mpivarotra ihany koa aho mba hanakalo ny Ambition mora indrindra ho an'ny Style trimmer lafo vidy kokoa misy seza mafana sy fanampiana fiantsonana. Andeha hojerentsika ny fivoaran'ny lohahevitra. 🙂

Fiara voazaha, fanjifàna angovo ary tariby fiampangana napetraka ao anaty fiara (c) Reader

Skoda CitigoE iV diagrama fanorenana. Ny mpanamboatra dia mitanisa 260 km amin'ny WLTP (c) Skoda.

Famerenan'ny tonian-dahatsoratra www.elektrowoz.pl

Na dia tsy dia tsara loatra aza ny fahatsapana voalohany ny mpamaky anay, dia mbola nanapa-kevitra ny hividy izy - manaporofo zavatra izany.

Ny elanelana asehony dia azo inoana fa mifandray amin'ny fandehanana haingana kokoa mba hitsapana ny fahaizan'ny fiara. Asehon'ny metatra fa miaraka amin'ny 2/3 ny bateria voampanga amin'ny mari-pana 6,5 ​​degre Celsius, ny tahiry herinaratra an'ny Skoda CitigoE iV dia 149 kilometatra. Manao izany 223 kilometatra miaraka amin'ny bateria feno.

Izany dia saika mitovy amin'ny kajy teo aloha mifototra amin'ny fenitra WLTP (jereo eto: DATA TECHNICAL Skoda CitigoE iV).

Tsara hotadidina fa ny angon-drakitra katalaogy ho an'ny fomba WLTP dia saika tombanana be loatra amin'ny lafin'ny elanelana ary atao ambanin-javatra amin'ny fanjifana solika / angovo. Ny tena faritra amin'ny toe-javatra tsara dia ho 15 isan-jato eo ho eo ambany noho ny ao amin'ny katalaogy, ary rehefa mihena ny mari-pana amin'ny tontolo iainana, dia ho malemy kokoa ny vokatra, indrindra amin'ny fiara tsy misy paompy hafanana.

Noho izany, rehefa mividy, dia tokony hifidy modely amin'ny lehibe indrindra azo atao bateria sy ny hafanana paompy. Raha mbola misy eo amin'ny tsenantsika na nomen'ny mpanamboatra ny fampiasana azy, dia maro ny modely tsy manana izany, mihatra amin'ny Tesla ihany koa izany.

Fanamarihana farany: hatramin'izao (2020), ny fangatahana fanampiana ho an'ny fiara elektrika dia tsy mbola nambara.

Skoda CitigoE iV - aiza no hijerena sy hitaingina?

Nahazo vaovao izahay fa azo antoka fa azo jerena ao amin'ireto efitrano fampirantiana ireto ireto fiara ireto:

• Gdansk, Lubowidzka 46, mpivarotra fiara Skoda Plichta - tel. 609 503, Yaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, mpivarotra fiara Skoda Auto Wimar - telefaona: 22 510 66 00,
• Krakow, Kocmyrzowska 1c, mpivarotra fiara InterAuto - tel. [phone].

Sary: (c) Marcin mpamaky, afa-tsy Skoda CitigoE iV (c) Skoda diagram

Mety hahaliana anao izany: