Citroen C5 Aircross 2019 famerenana

Ny Citroen C5 Aircross vaovao dia SUV midsize toa ny Toyota RAV4 na Mazda CX-5, tsy mitovy ihany. Fantatro fa nanisa ny fahasamihafana aho ary misy efatra farafahakeliny izay manatsara ny SUV frantsay amin'ny fomba sasany.

Citroen dia malaza amin'ny fanomezana ny fiarany fomba tsy mahazatra.

Ny zava-misy dia ny ankamaroan'ny Aostraliana dia tsy hahafantatra velively ny fahasamihafana tsara indrindra satria hividy SUV malaza kokoa toa ny RAV4 sy CX-5 izy ireo.

Fa tsy ianao. Hianatra ianao. Tsy vitan’izay fa ho hitanao ihany koa raha misy faritra azo hatsaraina ny C5 Aircross.

5 Citroen C2020: Aerocross feel
Naoty fiarovana
karazana motera	1.6l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	7.9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$32,200

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Ny Citroen dia malaza amin'ny fanomezana ny fiarany styling hafahafa, ary ny C5 Aircross dia manana endrika mitovy amin'ny SUV raitra vao haingana toy ny C4 Cactus sy C3 Aircross, miaraka amin'ny jiro LED avo lenta eo ambonin'ny jiro.

Izy koa dia manana endrika miboridana miaraka amin'ny satroka avo. Ary toa matevina kokoa noho ny fiantraikan'ny singa marindrano marindrano mampifandray ny jiro.

Manana tarehiny miboridana izy ary satroka avo.

Eo amin'ny farany ambany dia misy endrika izay antsoin'ny Citroen hoe efajoro (ny iray amin'izy ireo dia misy ny fidirana rivotra), ary ny plastika vita amin'ny plastika amin'ny sisin'ny fiara dia miaro amin'ny sarety miantsena nandositra sy varavarana misokatra.

Citroen dia manondro ny jiro LED ho XNUMXD satria "mitsingevana" ao anaty tranony. Kanto izy ireo, saingy tsy dia mpankafy ny endrika mijoro aoriana aho.

Io fijery squat io dia mifanaraka amin'ny C3 Aircross kely kokoa fa tsy SUV midsize toa an'ity, fa ny Citroen dia nanao zavatra hafa foana.

Io fahasamihafana io dia misy amin'ny fomban'ny kabine. Ny marika hafa, ankoatry ny sampana Citroen, Peugeot, dia tsy manamboatra atiny fotsiny toy ny hita ao amin'ny C5 Aircross.

Citroen dia manondro ny jiro LED ho XNUMXD satria "mitsingevana" ao anaty tranony.

Ny familiana efa-joro, ny rivotra efamira, ny orona ary ny seza ambony.

Ny Feel amin'ny ambaratonga fidirana dia manana seza lamba, ary aleoko ny firafitry ny sezany tamin'ny taona 1970 noho ny lamba vita amin'ny hoditra ao amin'ny Shine top-of-the-line.

Misy plastika mafy any amin'ny toerana sasany, fa ny Citroen dia nampiasa singa famolavolana toy ny trim-baravarana misy dimple mba hanampiana ny toetran'izay mety ho faritra malefaka.

Inona ny refin'ny C5 Aircross raha oharina amin'ny mpifaninana toa ny RAV4 na ny iray tam-po aminy Peugeot 3008 aza?

Raha oharina amin'ny Peugeot 3008, ny C5 Aircross dia 53mm lava kokoa, 14mm lehibe kokoa ary 46mm avo kokoa.

Eny, amin'ny 4500mm, ny C5 Aircross dia 100mm fohy noho ny RAV4, 15mm tery kokoa amin'ny 1840mm ary 15mm fohy kokoa amin'ny 1670mm. Raha oharina amin'ny Peugeot 3008, ny C5 Aircross dia 53mm lava kokoa, 14mm lehibe kokoa ary 46mm avo kokoa.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 8/10

Tsy ny fisehoana ihany no maha samy hafa ny C5 Aircross vaovao sy ny mpifaninana aminy. Eny ary, amin'ny fomba iray.

Hitanao fa tsy seza aoriana ny seza aoriana, tokana. Seza ambadika maro izy ireo satria seza mitokana ny tsirairay ary miforitra tsirairay.

Ny seza aoriana tsirairay dia seza mitokana izay mivoaka sy miforitra tsirairay.

Ny olana dia ny tsy fisian'ny legroom ao ambadika, eny fa na dia atosiky ny lalana mankany aoriana aza. Amin'ny 191 sm ny haavony, tsy afaka mipetraka afa-tsy eo amin'ny sezan'ny mpamily aho. Na izany aza, miaraka amin'ny efitrano iray dia milamina ny zava-drehetra.

Atsofohy handroso ireo seza aoriana ireo ary hiakatra avy amin'ny 580 litatra ka hatramin'ny 720 litatra lehibe ho an'ity fizarana ity.

Ny fitahirizana manerana ny kabine dia tena tsara.

Ny fitahirizana manerana ny kabine dia tena tsara, afa-tsy ny fonon-tanana, izay hifanaraka amin'ny fonon-tanana. Tsy maintsy mametraka ny fonon-tanana hafa any amin'ny toerana hafa ianao, toy ny boaty fitahirizana eo amin'ny console afovoany, izay lehibe.

Misy lavaka fitehirizana toy ny dobo rock manodidina ny shifter sy ny fitoeran-kapoaka roa, saingy tsy ho hitanao ny fitoeran-kapoaka eo amin'ny laharana faharoa, na dia misy fitoeran-tavoahangy mendrika aza eo amin'ny varavarana aoriana ary ireo eo anoloana dia lehibe.

Misy lavadrano fitehirizana manodidina ny switch izay toa dobo rock, ary koa fitoeran-kaopy roa.

Ny kilasin'ny Feel dia manaisotra ny charger tsy misy tariby izay tonga manara-penitra miaraka amin'ny Shine, fa samy manana seranan-tsambo USB eo anoloana.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Misy kilasy roa ao amin'ny C5 Aircross lineup: ny fidirana amin'ny ambaratonga Feel, izay mitentina $39,990, ary ny top-of-the-line Shine $43,990.

Ny Feel dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny cluster nomerika 12.3-inch ary ecran touchy 7.0-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto.

Ny lisitry ny fitaovana manara-penitra ao amin'ny kilasy fototra dia tsara ary saika tsy misy antony hanavaozana ny Shine. Ny Feel dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny cluster nomerika 12.3-inch ary 7.0-inch touchscreen miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, sat-nav, radio dizitaly, fakan-tsary 360 degre, fakan-tsary eo anoloana sy aoriana, ary fanaraha-maso ny toetr'andro roa. . fanaraha-maso, seza lamba, mpivezivezy paddle, lakile akaiky, tailgate mandeha ho azy, jiro LED antoandro, jiro mandeha ho azy sy wiper, varavarankely miloko ao aoriana, kodia 18 santimetatra ary tafo.

Ny famenoana ny Shine dia seza mpamily herinaratra, seza combo hoditra/lamba, kodiarana 19 santimetatra, charger tsy misy tariby ary pedal aluminium.

Ny famenoana ny Shine dia seza mpamily herinaratra, seza vita amin'ny hoditra sy lamba.

Eny, mety ny fiampangana tsy misy tariby, saingy heveriko fa ny seza lamba dia kanto sy mahafinaritra kokoa.

Samy manana jiro halogen mahazatra ireo kilasy roa ireo. Raha nanolotra jiro LED i Shine, dia mety hisy antony hafa hanaovana izany.

Mendrika ny vola ve izany? Feel no sanda tsara indrindra amin'ny vola, fa ny lisitry ny vidin'ny RAV4 GXL 2WD RAV4 midadasika dia $35,640 ary ny Mazda CX-5 Maxx Sport 4x2 dia $36,090. Ny vidin'ny Peugeot dia mitovy amin'ny fanasokajiana Allure $3008.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Samy manana motera 1.6 litatra turbo-petrol efatra cylinder miaraka amin'ny 121 kW / 240 Nm ireo kilasy roa ireo. Zava-misy mahafinaritra: io ihany no sakana eo ambanin'ny saron'ny Peugeot 3008.

Ny Peugeot koa dia mampiasa fifindran'ny C5 mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha miaraka amin'ny paddle shifters.

Ahoana no fisintonan'ity motera ity ny C1.4 Aircross 5 taonina? Eny ary, nisy fotoana izay, nandritra ny fitsapana an-dàlambe nataoko, dia nahatsapa aho fa mety ho nikoropaka kokoa izany. Indrindra fa rehefa niditra tao amin'ny lalana haingana aho ary nanomboka nanahy sao tsy handalo ity kamiao goavam-be ity izahay alohan'ny hifaranan'ny lalana ankavia. Vao nanao izany izahay.

Ao an-tanàna dia zara raha mahatsikaritra fa somary malemy ny maotera. Miasa tsara izy io, toy izany koa ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha, izay nanjary nisalasala ny hifindra rehefa mandeha mafy kokoa amin'ny lalana miolikolika.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Inona no atao hoe mitondra fiara? 7/10

Ireo mpanamboatra karipetra manidina dia hanomboka hanao dokam-barotra amin'ny gorodona ho toy ny fiara Citroen C5 Aircross, satria izany no mahatonga an'ity SUV frantsay midsize ity mahazo aina amin'ny hafainganam-pandeha rehetra.

Mampahazo aina ny dia amin'ny hafainganam-pandeha rehetra.

Tena matotra aho, vao avy nivoaka tamin'ny fiara tsy mataho-dalana alemà roa lehibe izay tsy mitondra fiara toa an'i C5 Aircross.

Tsia, tsy misy fampiatoana rivotra eto, fa dampers natao hafetsena ihany izay (na dia eo aza ny fanamafisana be loatra) dia misy mpanangom-pandrefesana kely mba hanalefahana ny damper.

Ny vokatr'izany dia mitaingina tena mahazo aina, eny fa na dia amin'ny hafainganam-pandeha mafy sy ny harato eny amin'ny arabe.

Tsy misy fampiatoana rivotra, fa ny fanafintohinana voahevitra tsara.

Ny lafy ratsiny dia malefaka loatra ny fiara ary mitongilana be eny amin'ny zorony, na dia nikiakiaka aza ny kodiaran'ny tsy fisiany na dia mafy aza ny fihodirana.

Tsapa fa ny SUV iray manontolo dia afaka niondrika sy nikasika ny taham-baravarana tamin'ny tany nefa tsy tapaka ny fifandraisan'ny kodiarana tamin'ny lalana.

Tsindrio ny frein ary ny fampiatoana malefaka dia hahita ny orona mitsoraka ary avy eo mihodinkodina rehefa manafaingana indray ianao.

Somary malaina ihany koa ny familiana, izay, miaraka amin'ny fientanam-po, dia tsy mahatonga ny fandehanana miray hina indrindra.

Na izany aza, aleoko mitondra C5 Aircross mihoatra ny Peugeot 3008, indrindra fa ny fehin-tanana 3008 dia mandrakotra ny dashboard amin'ny toerana misy ahy mitondra fiara ary tsy mandeha amin'ny tanako ny endrika hexagonal rehefa mijoro.

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Citroen dia nilaza fa ny C5 Aircross dia handany 7.9L/100km mitambatra amin'ny lalana misokatra sy an-tanàn-dehibe, saika mihoatra ny 8.0L/100km notaterin'ny ordinateran'ny dianay taorian'ny 614km amin'ny lalambe, lalana ambanivohitra, arabe ambanivohitra ary fitohanan'ny fifamoivoizana ao amin'ny distrikan'ny orinasa afovoany.

Ara-toekarena ve izany? Eny, fa ny hybrid dia tsy ara-toekarena.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny feel Feel sy Shine dia samy miaraka amin'ny fitaovana fiarovana manara-penitra mitovy - AEB, fanaraha-maso jamba, fanampiana amin'ny fitehirizana lalana ary kitapo enina.

Ny C5 Aircross dia tsy mbola nahazo naoty ANCAP.

Ho an'ny seza ho an'ny ankizy dia hahita teboka telo mipetaka amin'ny fehikibo ambony ianao eo amin'ny laharana faharoa ary teboka roa apetaka ISOFIX.

Ny kodiaran-tseza dia hita eo ambanin'ny gorodona boot mba hamonjena toerana.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny C5 Aircross dia voarakotry ny fiantohana dimy taona / tsy misy fetra an'ny Citroen ary ny fanampiana amoron-dalana dia omena mandritra ny dimy taona.

Ny serivisy dia atolotra isaky ny 12 volana na 20,000 kilaometatra, ary na dia tsy voafetra aza ny vidin'ny serivisy, Citroen dia milaza fa afaka manantena ny saram-panompoana $3010 ianao mandritra ny dimy taona.

Ny C5 Aircross dia voarakotry ny fiantohana dimy taona / kilometatra tsy voafetra an'i Citroen.

didim-pitsarana

Ny Citroen C5 Aircross dia tsy mitovy amin'ireo mpifaninana aminy Japoney sy Koreana. Ary mihoatra noho ny fijery fotsiny izany. Ny versatility ny seza aoriana, toerana fitehirizana tsara, vatan-kazo lehibe sy mampahazo aina mitaingina dia mahatonga azy io ho tsara kokoa amin'ny fitaingina sy ny fampiharana. Eo amin'ny fifandraisan'ny mpamily dia tsy dia tsara tahaka ireo mpifaninana ireo ny C5 Aircross, ary na dia manana fitaovana maro aza dia lafo ary ny vidin'ny fikojakojana andrasana dia ambony noho ny ankamaroan'ny mpifaninana aminy.

Fanamarihana. Nanatrika ity hetsika ity ny CarsGuide ho vahiny avy amin'ny mpanamboatra, manome fitaterana sy sakafo.