Citroen C3 Aircross 2019 famerenana

Citroen dia nanomboka indray indray tany Aostralia, notarihin'ny fidirany tao amin'ny iray amin'ireo fiara vaovao malaza indrindra: SUV kely.

Natao ho an'ny mpifaninana toa ny Honda HR-V, Mazda CX-3 ary Hyundai Kona, ny C3 Aircross dia maka izay fantatsika momba ny marika toy ny styling classy ary manambatra izany amin'ny fampiharana tena izy mba hamoronana iray amin'ireo SUV kely boribory indrindra amin'ny. ny tsena.

Efa nisy tany Eoropa nandritra ny taona maromaro izy io ary mifototra amin'ny sehatra PSA 'PF1' izay manohana ny Peugeot 2008 ihany koa, ary misy any Aostralia tsy misy afa-tsy karazana/motera modely iray hatreto.

Citroen C3 2020: Aircross Shine 1.2 P/Tech 82
Naoty fiarovana
karazana motera	1.2l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	6.6l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$26,600

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 7/10

Ao anatin'ny fanavaozana ny filaharany, ny Citroen amin'izao fotoana izao dia manolotra modely C3 Aircross any Aostralia. Ny vidiny dia manomboka amin'ny $32,990 miampy ny fandaniana amin'ny dia, izay midika fa hahazo $37,000 eo ho eo ianao rehefa miala amin'ny efitrano fampisehoana.

Ny vidiny dia avy amin'ny $32,990 miampy ny fandaniana amin'ny dia.

Ny fitaovana mahazatra dia marani-tsaina, miaraka amin'ny AEB City Speed, Blind Spot Monitoring, Fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalan-dàlana, Taratra avo amin'ny fiara, famantarana famantarana hafainganam-pandeha, fampitandremana amin'ny mpamily, fanampiana fiantsonana eo anoloana sy aoriana miaraka amin'ny fakan-tsarimihetsika sy fakan-tsary manodidina ny fahatsiarovana, 7.0" infotainment rafitra miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, navigateur zanabolana naorina, kodiaran'ny alloy 17", jiro mandeha ho azy sy famafazana, jiro mandeha antoandro LED, fanaraha-maso ny toetr'andro ary fanaraha-maso cruise miaraka amin'ny limiter hafainganam-pandeha. 

Somary tsy ampy ny fitaovan'ny C3 Aircross. Saingy mety tsara ny fampifangaroana loko ao anatiny, seza aoriana mihodinkodina sy mandry, ary tafo fitaratra panoramika Aircross Eoropeana. Ny jiro LED, adaptive cruise control, rear cross-traffic alert ary rear automatique braking dia tsy misy mihitsy, fa ny zava-dehibe dia azo avy amin'ny mpifaninana.

Ny C3 Aircross dia manana rafitra infotainment 7.0 santimetatra miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto.

Mampitaha ny C3 Aircross amin'ny Hyundai Kona Elite AWD mitentina $33,000, ny Hyundai dia manome hery sy torque bebe kokoa, raha toa kosa ny Citroen dia manolotra fitaovana manara-penitra tsy manam-paharoa toy ny taratra avo mandeha ho azy sy ny fampirantiana loha.

Ny C3 Aircross dia malalaka kokoa sy azo ampiharina kokoa noho ny Kona. 

Tahaka ny amin'ny C3 kely kokoa sy ny C5 Aircross ho avy (noho ny fandefasana eto amin'ity taona ity), tsy misy safidy ho an'ny C3 Aircross afa-tsy ny safidy loko $ 590 (izay miaraka amin'ny loko ivelany mifanohitra). Fotsy misy misongadina mivolom-boasary no hany safidy loko maimaim-poana. 

Ho an'ireo mpandray voalohany, Citroen dia manolotra ny C3 Aircross Launch Edition miaraka amin'ny tafo fitaratra panoramika, anatiny mena sy volondavenona tsy manam-paharoa miaraka amin'ny dashboard lamba, ary loko mena amin'ny vidiny mitentina $32,990 mitovy amin'ny modely mahazatra.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Tena tiako ny fomba fijerin'ny C3 Aircross. Raha ny SUV kely hafa - mijery anao ny Nissan Juke, Hyundai Kona ary ny Skoda Kamiq ho avy - dia manana fascia mitovy, heveriko fa miasa tsara kokoa ny Aircross noho ny haben'ny fiara amin'ny ankapobeny sy ny fomba fampifangaroana ny jiro mandeha antoandro ao anaty makarakara. ary famantarana Citroen.

Tena tiako ny fomba fijerin'ny C3 Aircross.

Tena tiako koa ny lokon'ny "stripes" eo amin'ny vera telo ampahefatry ny aoriana, izay manome endrika retro kely ny fiara - ny loko dia miovaova arakaraka ny lokon'ny vatana nofidinao.

Lava kokoa noho ny maro amin'ny fifaninanana izy io, izay manome endrika endrika, ary misy "squirters" tsy misy farany ho hitanao. Raha manana an'io ianao dia tsy ho sasatra mihitsy amin'ny fombany satria misy tsipiriany tsy manam-petra azo jerena, miova arakaraka ny zoro fijerena.  

Ny Citroen dia manolotra fampifangaroana loko tokana tsy misy vidiny fanampiny - ny hafa rehetra dia hamonjy anao $590 fanampiny.

Na izany aza, ny fisafidianana loko hafa dia miteraka loko hafa koa ho an'ny tafo tafo, satroka fitaratra, jiro aoriana, jiro manodidina ary satroka afovoan-kodiarana.

Ny fisafidianana loko hafa koa dia miteraka loko isan-karazany ho an'ny tafo, trano fitaratra ary jiro.

Citroen dia mamporisika anao hihevitra azy io ho foto-kevitra loko. Amin'ny fisafidianana ny ivelany manga dia mahazo pitsopitsony fotsy ianao. Misafidiana fotsy na fasika dia ho voasary no hiafaranao. Mahazo sary ianao. 

Raha oharina amin'ny Honda HR-V, ny C3 Aircross dia 194mm fohy kokoa amin'ny 4154mm lava, fa mbola 34mm lehibe kokoa (1756mm) ary 32mm avo kokoa (1637mm). Mihoatra ny 100kg ny lanjany noho ny Honda (1203kg).

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Ny SUVs kely dia novidina satria manome haavo fanampiny sy azo ampiharina anatiny izy ireo raha oharina amin'ireo fiara kely iorenan'izy ireo. Ampitahao ny Mazda CX-3 amin'ny Mazda2 ifotony dia ho hitanao ny tiako ambara.

Na izany aza, mbola tsy izy ireo no fiara malalaka indrindra. Afaka manao tsara kokoa ianao amin'ny vidiny mangataka ary mitovy amin'ny C3 Aircross.

Efitrefitra entana no habeny tsara ho an'ny fizarana - 410 litatra.

Ny habaka entana dia habeny tsara ho an'ny fizarana: 410 litatra - ny Mazda CX-3 dia manolotra 264 litatra fotsiny - ary ny fametahana seza dia manome fahafahana miditra amin'ny 1289 litatra ary ahafahanao mitondra entana hatramin'ny 2.4 metatra ny halavany.

Ny vatany mihitsy dia manana gorodona mitsangana miaraka amin'ny kodiaran-tsolika ao ambaniny, ary koa ny fanenon'ny kitapo maromaro. Ny fitoeran'entana dia azo tehirizina ao ambadiky ny seza aoriana raha mila mitondra entana avo kokoa ianao.

Espace anatiny mitombina. Raha ny marina, mahafinaritra ny efitrano ho an'ny fizarana misy efitranon-tongotra tsara ho an'ny olona 183cm (enina tongotra) mipetraka ao ivohoko, na dia mbola ny Honda HR-V aza no mpanjakan'ny fampiharana amin'ity fizarana ity miaraka amin'ny efitranon-tongotra bebe kokoa sy fahatsapana rivotra kokoa ao anatiny. . Misy fitoeran-tavoahangy efatra isaky ny varavarana C3 Aircross.

Miaraka amin'ny seza miforitra ambany, ny vatan-kazo dia ho 1289 litatra.

Ny teboka ISOFIX amin'ny toeran'ny seza roa ivelany aoriana dia mora idirana ho an'ireo izay mametraka famerana zaza/zazakely.

Mahamenatra fa tsy tonga tany Aostralia ny seza aoriana (miaraka amin'ny sandriny afovoany sy fitoeran'ny kaopy) an'ny maodely Eoropeana satria ny fitsipiky ny fandrafetana seza ho an'ny ankizy draconiana no nahatonga ny fiara ho seza efatra. 

Tsy misy fivoahana koa ao amin'ny seza aoriana, koa tadidio izany raha zava-dehibe aminao izany.

Ny headroom dia mahafinaritra ho an'ny fizarana misy efitranon-tongotra tsara.

Mizotra mankany amin'ny seza aloha, mazava ho azy fa frantsay kokoa noho ny ao aoriana ny kabine - ny fijoroan'ny telefaona tsy misy finday mahazatra any Aostralia dia midika fa tsy misy mpihazona kaopy eo anoloana.

Tsy misy fitehirizana an-trano koa, indrisy fa tsy hita ao amin’ity tsena ity ny “armrest”, ary toerana iray hitehirizana poketra, sns, rehefa latsaka ny frein-tanana.

Ara-drariny ny haben'ny boaty varavarana, na dia mbola mijanona aza ny boaty fonon-tanana kely frantsay (noho ny boaty fuse tsy niova tsara avy amin'ny fiara ankavia).

Ny anatiny dia tena frantsay kokoa noho ny ao aoriana.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny maodely C3 Aircross tokana misy any Aostralia dia ampiasain'ny motera solika 81kW/205Nm 1.2-litatra telo-varingarina turbocharged mitovy amin'ny C3 hatchback maivana.

Sahala amin'ny C3, ampifandraisina amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana izy io ho fenitra. 

Ny C3 Aircross dia manana motera 81-litatra telo-varingarina turbocharged lasantsy mamokatra 205 kW / 1.2 Nm.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Citroen dia milaza fa ny C3 Aircross dia mandany 6.6L/100km amin'ny solika 95 octane, fara fahakeliny, ary nahavita 7.5L/100km izahay rehefa nanomboka ny fiara taorian'ny andro nandeha mafy tamin'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny C3 Aircross dia manana fitaovana fiarovana mavitrika. Mahazo enina harona rivotra ianao, AEB haingam-pandeha, fanaraha-maso jamba, fampitandremana amin'ny fiaingan'ny lalana, taratra avo mandeha ho azy, sensor fiantsonan'ny fiara eo aloha sy aoriana, ary fakan-tsary mivadika izay manandrana mamerina fakantsary fijerena manodidina.

Tamin'ny fitsapana Euro NCAP tamin'ny taona 2017, ny C3 Aircross dia nahazo ny isa ambony indrindra amin'ny fiarovana kintana dimy. Na izany aza, noho ny fitsipika vaovao, ny tsy fahampian'ny fitiliana ny mpitaingina bisikileta - AEB dia midika fa hahazo kintana efatra eto an-toerana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 6/10

Ny Citroen dia tsy manana ny laza tsara indrindra amin'ny fahamendrehana, na dia toa tsara kokoa noho ny tao anatin'ny folo taona lasa aza ny vokatra vaovao ao aminy.

Ny fandrakofana fiantohana dia dimy taona/kilaometatra tsy misy fetra, anisan'izany ny fanampiana dimy taona teny an-dalana, izay mialoha ny vahoaka taloha, fa ny ankamaroan'ny marika lehibe ankehitriny dia miaina mifanaraka amin'izany.

Ny fandrakofana fiantohana dia dimy taona / mileage tsy voafetra.

Ny fikojakojana dia atao isan-taona na isaky ny 15,000 km, izay tonga aloha. Ny serivisy vidiny voafetra dia misy ho an'ny tompona Aircross C3 ary mitentina $2727.39 mandritra ny dimy taona/75,000km.

Izany dia mitovy amin'ny sandan'ny serivisy amin'ny $545.47, izay avo indrindra amin'ity fizarana ity. Tsara kokoa izany raha heverinao fa ny Mazda CX-3 dia mitentina $2623 miaraka amin'ny serivisy mitovy halavirana amin'ny elanelana 10,000km fohy kokoa. Raha ampitahaina, ny Toyota C-HR dia mitentina $925 amin'ny vanim-potoana mitovy.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Ny C3 Aircross dia miavaka amin'ny ampahany kely SUV, izay feno fiara mafy mitaingina izay tsy tena manampy lanja. Noho ny fanantitranterana vaovaon'ilay marika amin'ny fampiononana, ny C3 Aircross dia mitaingina malefaka kokoa noho ny mpifaninana maro, ary io kalitaon'ny fiara io no manome azy tsy manam-paharoa amin'ny fizarana. 

Noho ny fanantitranteran'ny marika vaovao amin'ny fampiononana, ny C3 Aircross dia mitaingina malefaka kokoa noho ny maro amin'ireo mpifaninana aminy.

Na izany aza, aza mieritreritra fa ny fahalemilemeny dia midika ho tsy fahampian'ny vatana. Malefaka ny fandehanana, saingy voafehy tsara ny fiara. Midika izany fa tsy mitantana toy ny CX-3 izy ary miharihary kokoa ny horonana amin'ny vatany. Fa fiara SUV kely io, iza no mikarakara? 

Izaho koa dia mpitatitra. Na dia tsy hery lehibe aza ny 81kW amin'ity fizarana ity, ny torque ambony indrindra amin'ny 205Nm dia tokony hodinihina satria manome fikarakarana tsara.

Indrindra raha ampitahaina amin'ny Honda HR-V, miaraka amin'ny maotera efa-varingarina 1.8 litatra tranainy sy CVT automatique mahatsiravina, ny C3 Aircross dia momba ny torsi, ny fanatsarana ary ny fahafinaretana mitondra fiara. 

Ny C3 Aircross dia manome torque, fanatsarana ary fahafinaretana mitondra fiara.

Tsikaritray fa amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia mirona ho lany etona ny maotera ary mety ho miadana izy rehefa misongona, fa amin'ny maha-proposition an-tanàn-dehibe (toy ny SUV kely maro) ny C3 Aircross dia tsy manana lesoka lehibe.

Tena tsara ihany koa ny mitaingina amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa amin'ny Aircross, ary ankoatry ny tsy fahampian'ny fimenomenonana dia mety tsara amin'ny hafainganam-pandeha ambony.

Ny C3 Aircross dia tsy manana ny marika nomerika "i-Cockpit" anabavin'i Peugeot, fa ny anatiny dia mbola maoderina.

Ny fampiratiana head-up mahazatra dia mahafinaritra kokoa noho ny speedometer nomerika efa lany andro.

Ny fampirantiana lohan-doha manara-penitra dia mahafinaritra kokoa noho ny speedometer nomerika efa lany andro izay tena mila fanavaozana.

Tena tsara ny fahitana amin'ny lafiny rehetra, misy varavarankely midadasika sy zotram-pitaterana / fitongilanana tsara sy sezan'ny mpamily (na dia tsara aza ny manana fanitsiana elektrika amin'ity vidiny ity). 

didim-pitsarana

Ny Citroen C3 Aircross dia azo antoka fa iray amin'ireo safidy tsara indrindra amin'ny fizarana SUV kely. Tsy misy lesoka izany - lafo loatra ny vidin'ny fananana, tsy mamiratra ny sandan'ny vola, ary horaisina ny fimenomenonana bebe kokoa. Fa fiara kely mahafatifaty izy io izay mamaha ny ankamaroan'ny bibikely Citroen vao haingana.

Azo ampiharina kokoa noho ny mpifanandrina maro izy io ary, toy ny modely Citroen taloha, dia manome hatsarana izay tsy ataon'ireo mpifaninana aminy. Raha mitady SUV kely ianao ary mety aminao ny fomba C3 Aircross sy ny vidiny, ho adala ianao tsy hijery izany.

Ny C3 Aircross ve no safidinao amin'ny fizarana SUV kely? Lazao anay ny hevitrao ao amin'ny faritra fanehoan-kevitra etsy ambany.

Nanatrika ity hetsika ity ny CarsGuide ho vahiny avy amin'ny mpanamboatra, nanome fitaterana sy sakafo.