Citroen C3 2021 famerenana

Indraindray dia misy fiara midona amin'ny tranoheva fivarotana fiara (tadidio ireo?) ary avy hatrany dia manala ny fofonaina amin'izao tontolo izao. Ny Citroen dia nanao izany tsy tapaka, saingy taorian'ny vanim-potoana saro-kenatra dia nandao ny C4 Cactus izy ireo.

Tsy nisy zavatra hafa tahaka an'ity SUV tena frantsay ity, tena hafahafa. Nanana mpanenjika azy izy, saingy toa ny Bangle BMW, nisy fiantraikany goavana, indrindra teo amin'ny saikinosy Koreana.

Indrisy - raha ny marina, hitako fa mifanipaka amin'ny heloka bevava izany - tsy nandeha tsara ny Cactus tany Aostralia, na dia nanana ny zavatra rehetra tianay momba ny SUVs aza - maotera tsara, efitrano malalaka (eny, ny varavarankely aoriana azo averina dia tena adala). ) sy ny fisehon’ny tsirairay.

Ny olona, ​​noho ny antony, dia tsy afaka nandalo ny Airbumps manavao ihany koa.

Ny Cactus dia nandao ny morontsiraka, fa ny C3 dia mendrika ny mitondra ny fanilony. Kely kokoa, mora kokoa (farafaharatsiny amin'ny taratasy) ary akaiky indrindra amin'ny SUV compact, na dia tsy izany aza, ny C3 dia efa nisy hatramin'ny 2016 ary vao nohavaozina tamin'ny 2021.

Citroen C3 2021: еск 1.2 Pure Tech 82
Naoty fiarovana
karazana motera	1.2l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	4.9l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$22,400

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 6/10

Ny C3 miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mitentina $28,990. Enta-mavesatra izany satria vola be ho an'ny hatchback kely izay mihoatra ny zavatra rehetra ao amin'ny fizarana misy azy avy amin'ny Mazda, Kia ary Suzuki. Ny fiara tokana lafo kokoa dia ny fiara Swift Sport.

Ny C3 miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mitentina $28,990, izay be ho an'ny hatchback kely.

Araka ny efa nolazaiko imbetsaka, tsy tongatonga ho azy amin'ny mpivarotra Citroen ianao, mitady zavatra manokana fa tsy hatchback mahazatra.

Tsy fiarovana amin'ny vidiny izany, fa kely ny volumen'ny mpanamboatra frantsay eto, ka mahafinaritra ny mitondra azy ireo miaraka aminao.

Mahazo kodiaran-droa 16 santimetatra ianao, stereo misy fanamafisam-peo enina, fanaraha-maso ny toetr'andro, fidirana tsy misy fanalahidy ary fanombohana, sensor fiantsonana eo anoloana sy aoriana, fanaraha-maso mandehandeha, jiro LED mandeha ho azy, jiro mandeha antoandro LED, sat nav, wiper mandeha ho azy, fitaovana fifindran'ny hoditra ary familiana. , fitaratra miforitra herinaratra ary pneu nesorina.

8.0 mirefy efijery mikasika ny Android Auto sy Apple Car Play.

Ny ecran touche 8.0-inch dia tena fototra ary manana ny zava-drehetra ao anatiny, izay miteraka fotoana mahasosotra rehefa te hanova ny hafainganan'ny mpankafy ianao na zavatra tsy misy dikany.

Izy io dia manana radio nomerika sy zanabolana navigation, ary koa Apple CarPlay sy Android Auto, izay tsy misy Wireless.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Nahoana no tsy mahaliana ny C3? Ny tsy fahalianan'ny Aostraliana amin'ny Cactus dia heloka bevava satria amin'ny maha-mpanoratra fiara ahy dia mandre ny iray amin'ireo fitarainana lehibe aho: "Mitovy ny fiara rehetra."

Tsy marina tanteraka izany amin'izao fotoana izao, ny indostria dia ao anatin'ny endriny tsara raha ny momba ny styling, fa ny Cactus ary ankehitriny ny C3 dia manana ny endriny manokana.

Araka ny nolazaiko dia endrika manan-danja ity raha oharina amin'ny Cactus - jiro LED manify avo be mipetaka eo an-tampon'ny jiro lehibe miaraka amin'ny tendrony mitsangana somary maranitra.

Izy io dia endrika manan-danja raha oharina amin'ny cactus miharihary.

Mazava ho azy fa ho lasa karazana kolontsaina mahazatra izany. Toa ny Citroen dia voaheloka amin'izany sata izany eto Aostralia.

Eo amin'ny sisiny dia misy ny sonia "Airbumps" an'i Citroen izay miasa toy ny bumpers amin'ny sisiny. Na izany aza, mampihomehy, ny dikan-teny Aircross dia tsy manana azy ireo, na dia manana endrika masiaka kokoa aza.

Tsy fantatro ny zava-mitranga amin'ny Citroen design, fa tsy hitaraina aho satria tiako ny fomba fijerin'ny C3.

Ny C3 dia manana kodiarana 16 santimetatra.

Ny 2021 C3 dia manana firaka vaovao, loko roa vaovao ("Spring Blue" sy "Arctic Steel") ary loko tafo vaovao ("Emerald").

Ny atitany dia tantaran'ny antsasany roa, indrindra ny famolavolana dashboard. Ny tapany ambony dia somary retro miaraka amin'ny rivotra mahitsizoro sy miloko miloko amin'ny vatana.

Ny familiana mahazatra mahagaga dia mifanandrify amin'ny cluster fitaovana efa tranainy, saingy toa tsara sy miasa tsara daholo izany.

Eo ambanin'ny tsipika afovoany dia misy plastika volondavenona manjavozavo sy toerana maizina, maloto, tsy azo ampiharina izay tsy mahaliana mihitsy. Na izany aza, ireo 1960s XNUMXs mahatsikaiky sahala amin'ny valizy dia hita sy marina.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 7/10

Satria efa nisy io fiara io talohan'ny nandaozan'ny Frantsay ny fanoheran'izy ireo mafy ny coaster mirefy (na tsy misy mihitsy), ny zava-pisotro misy alikaola dia…ratsy. Ny roa eo anoloana dia kely loatra ka tsy mahazaka na inona na inona afa-tsy ny kapoakan'ny Red Bull, ary ny fitoeran'ny kapoakan'ny seza aoriana dia kely loatra ka tsy azo ampiasaina raha mandeha ny fiara. 

Ny seza anoloana dia azo lazaina fa ny seza anoloana mahazo aina indrindra amin'ny kilasy fandraharahana.

Ny seza anoloana dia mihoatra noho ny mahamenatra azy. Evolisiona seza Efa nilaza ombieny ombieny aho fa ny seza anoloana no mahazo aina indrindra amin'ny orinasa, ary vao mainka tsara kokoa izy ireo, hoy ny Citroen.

Tsy haiko hoe maninona no tsara kokoa izy ireo, fa toa mahia kely. Mbola mahazo aina tsara izy ireo ary afaka mipetraka ao anatin'izy ireo mandritra ny andro ianao ary tsy mahatsiaro ho voageja mihitsy.

Ny efitrefitra entana dia azo leferina noho ny fipetrahan'ny seza aoriana.

Angamba amin'ny fikatsahana fanavotana, ny varavarana tsirairay dia manana paosy, ary misy toerana misy tavoahangy misy sokitra eo anoloana. Azonao atao koa ny mametraka tavoahangy ao amin'ny paosin'ny varavarana aoriana ary ho tsara izy ireo.

Ho an'ny fiara kely toy izany, ny baoty 300 litatra (VDA) misy seza napetraka dia tena mendrika. Aforeto ny 60/40 split ary manana 922 litatra ianao. Misy fidinana kely rehefa mandalo ny sisiny feno entana ianao ary azo antoka fa tsy fisaka ny gorodona miaraka amin'ny seza midina, saingy tsy mahazatra izany amin'ity ambaratonga ity.

Ho an'ny fiara kely toy izany, ny vata 300 litatra (VDA) dia tena mendrika.

Rehefa miakatra any amin'ny Aircross ianao dia mahazo 410 ka hatramin'ny 520 litatra noho ny seza aoriana mikisaka, ary 1289 litatra ny totalin'ny baoty miaraka amin'ireo seza miforitra.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny kapôty avo sy fisaka an'ny C3 dia manafina ny iray amin'ireo maotera tiako indrindra hatramin'izay, motera turbo 04-litatra telo-varingarina HN1.2. Ao amin'ny C3, dia mirindra tsara amin'ny 81kW/205Nm. Ny fifindran'ny mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha dia mandefa hery ho any amin'ny kodiarana aloha ihany.

C3 dia milanja 1090 kg. Raha 10.9-100 km/ora ao anatin'ny XNUMX segondra dia mahatsiaro ho maivamaivana, tsy mahatsiaro ho miadana toy izany, indrindra amin'ny fiara.

Ny C3 dia manana motera telo-varingarina turbocharged 1.2 litatra.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Ny tarehimarika ofisialy mitambatra ho an'ny C3 dia 5.2L/100km amin'ny lasantsy tsy misy firaka.

Taorian'ny herinandro nitaingina ny Citroen kely, izay mamakivaky ny ankamaroan'ny mpandeha sy ny kilometatra an-tanàn-dehibe, dia nilaza tamiko ny ordinateran'ny dia fa nandany 7.9 l/100 km aho, izay somary lavitra nefa tsy nampoizina noho ny hamandoana mahatsiravina sy ny hafanan'ny herinandro nandehanako. .

Tokony ho marihiko ihany koa fa ny C3 nananako dia tsy lavitra ny sambo, noho izany dia ilaina ny mivaha kely.

Miorina amin'ny sariko, izay mety ho hatsarainao, dia afaka mitondra fiara 560 km eo anelanelan'ny famenoana ianao.

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 7/10

Ny C3 dia tonga miaraka amin'ny airbags enina, ABS, Stability and Traction Control, Forward Collision Warning, Low Speed ​​AEB, Lane Departure Warning, Speed ​​​​Sign Recognition, Blind Spot Monitoring and Driver Attention Detection.

Ho an'ny ankizy kely dia misy teboka ISOFIX roa sy tariby telo ambony ho an'ny kapsule zazakely sy/na seza ho an'ny ankizy.

Nahazo naoty farany nataon'ny ANCAP tamin'ny taona 2017, nahazo kintana efatra amin'ny dimy azo atao ny C3.

Indrisy anefa, ny C3 dia tsy manana AEB haingam-pandeha sy fanairana amin'ny fifamoivoizana.

Nahazo naoty farany nataon'ny ANCAP tamin'ny taona 2017, nahazo kintana efatra amin'ny dimy azo atao ny C3 saingy tsy nanana AEB tamin'ny fitsapana.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Ny Citroen dia manome antoka dimy taona, tsy misy fetra mileage ary koa fanampiana eny amoron-dalana. 

Ny serivisy dia misy amin'ny elanelana 12 volana/15,0000 miaraka amin'ny "Fampanantenana vidin'ny serivisy" dimy taona na serivisy sarany voafetra ho anao sy izaho.

Indrisy fa tsy mora ny mahita azy ao amin'ny tranokala, fa manana vidin'ny serivisy eto izahay.

Ny kely indrindra aloanao dia $ 415, ary ny lehibe indrindra dia $ 718, izay tsy mora ho an'ny fiara kely, fa farafaharatsiny izao dia fantatrao ny hidiranao. Ny totalin'ny fandaniana mandritra ny dimy taona dia $2736.17, na mihoatra ny $547 isaky ny serivisy.

Tamin'ny fotoana nanoratana dia nanolotra serivisy maimaim-poana mandritra ny dimy taona amin'ny modely MY20 ny Citroen.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Betsaka ny tiana momba ny fomba fandehan'ny C3 momba ny raharahany. Niverina tamin'ny fotony ny Citroen niaraka tamin'ny andiana hatchbacks sy SUV compact miaraka amin'ny fikatsahana fampiononana sy fampiononana tsy misy dikany.

Ny fahaizan'ny fiara C3 dia tokony ho tsara indrindra ao an-dakilasy, miaraka amin'ny fiara tsara tarehy sy lehibe kokoa amin'ny lalana malama sy mikitoantoana. Mahatsapa saika tsy misy dikany izany, ary na dia any amin'ny zorony aza, er, amin-kafanam-po, ny vatana dia voafehy tsara.

Ny kalitaon'ny fiara C3 dia tokony ho tsara indrindra amin'ny kilasy.

Tena mangina ihany koa, ary ny hany zavatra mampikorontana ny andrin-jiro aoriana dia ny fibobohan-drivotra ratsy eo afovoan'ny zorony na ireo fingotra mahatsiravina any amin'ny fiantsonan'ny fiara.

Ny maotera 1.2 litatra dia tsy misy dikany. Na dia tsy dia lehibe aza ny isa, dia tsara sy mideza ny fiolahana torque, mahatonga ny C3 ho tsara mahagaga eny amin'ny lalambe, miakatra havoana haingana ary misongona amin'ny tabataba kely. 

Ny hany fitarainako dia ny fiovana hafahafa amin'ny fiaingana voalohany. Tsapako fa ny C3 dia mahatonga ahy hieritreritra fa manana clutch roa izy, fa fiara mpanova torsi mahazatra.

Mety mihozongozona kely izy io, indrindra rehefa mikohaka rehefa mihetsika ny rafitra fiatoana, ary io ihany no mampahatsiahy ahy fa hatchback kely misy cylinder telo izy io. 

Amin'ny fihetsehana, ny familiana dia tena maivana ary mety tsara amin'ny fihetsehana ao an-tanàna sy ambanivohitra. Tena mahafinaritra ny mandeha amin'ny lalana ety an-tanàna rehefa mipetraka ambony kely noho ny Kia Rio GT-Line ianao.

Mora ihany koa ny fiantsonan'ny fiara, indrindra fa amin'izao fotoana izao dia efa tafapetraka indray ny sensor entreprise.

didim-pitsarana

Raha jerena ny Citroen C3 tokana dia fanapahan-kevitra eny na tsia izany. Heveriko fa mahamenatra ny vidin'ny vidiny, satria sombintsombiny vitsivitsy monja dia afaka manintona mpividy vitsivitsy liana amin'ny varavarana. Angamba ny Citroen dia tsy manana fahafahana eto ihany koa, satria vitsy dia vitsy ny foy sisa tavela, ary na dia latsaky ny roa alina aza, midika izany fa ny fonosana dia mifatotra mafy amin'ny latsaky ny $26,000.

Fiara mahafinaritra sy hafahafa ary manokana izy io, fa tsy amin'ny fiara mahazatra "hanombohana ve?". lalana. Heveriko fa tsara ilay izy ary lazain'ny olona fa io no karazana kanto fiara iriny alohan'ny hividianany zavatra tsara tarehy nefa tsy mampidi-doza. Mety ho fiara tsara kokoa izy io miaraka amin'ny fitaovam-piarovana avo lenta kokoa ary raha toa ka voavaha io dingana io. Tsy azoko antoka fa handany izany vola rehetra izany amin'ny C3 aho, fa ho voatarika mafy aho.