Citroen Grand C4 Picasso 2016 famerenana

Richard Berry manao fitiliana sy famerenana ny Citroen grand C2016 Picasso 4 miaraka amin'ny fahombiazana, ny fanjifana solika ary ny didim-pitsarana.

Ny olona mifindrafindra dia ny hatsembohana amin'ny tontolon'ny fiara. Toerana iray izay manjaka tanteraka amin'ny fomba fiasa sy ny fampiononana. Mazava ho azy, misy ny sasany amin'ireo lalana manjavozavo, saingy rehefa tonga amin'izany dia izy ireo no izy. Na dia nanamboatra V12 mikiakiaka aza i Ferrari mba hitaterana olona, ​​ny hany lazainy dia ny hoe “tianay ny mankany am-piangonana tena haingana.” Toy ny hoe niatrika izany zava-misy izany ny Citroen ary nandray izany tamin'ny alalan'ny fampidirana Grand C4 Picasso manana endri-javatra hafahafa ka mety ho mangatsiaka.

Ity taranaka faharoa Grand C4 Picasso ity dia niseho tamin'ny 2013 Geneva Motor Show ary tonga teto tamin'ny fiandohan'ny taona 2014. Any Aostralia, tsy misy afa-tsy amin'ny trim iray ihany - Exclusive - ary miaraka amina motera diesel $44,990.

Nipoitra vao haingana tany Eorôpa ny kinova nohavaozina, saingy inoana fa tsy ho hitantsika eto alohan'ny faran'ny taona 2017.

famolavolana

Google Translate dia milaza fa ny teny frantsay ho an'ny hafahafa dia "excentrique". Raha izany no izy, ny Grand C4 Picasso dia tena hafahafa. Jereo izany miaraka amin'ny fitaratra lehibe sy ny andry A mangarahara, ny orona miondrika miaraka amin'ny jiro ambany napetraka ary ny LED manjelanjelatra ambony.

Ny ao anatiny dia vao mainka mitongilana ny zavatra. Misy shifter mirefy turquoise eo amin'ny tsanganana familiana, frein-tanana eo amin'ny dash, ary ny fitaratra aoriana dia miaraka amin'ny miniature double mba hahitanao ny ankizy ao aoriana.

Ireo andry mangarahara ireo dia toa tsy misy ilana azy, saingy manatsara ny fahitana.

Ny Grand C4 Picasso dia misy seza fito ary 172mm lava kokoa noho ny hatchback C4 Picasso misy seza dimy (tsy dia lehibe loatra?).

Azonao atao ny manova avy amin'ny kamiao fanariam-pako ho amin'ny kamiao mitondra entana izay mivalona ho gorodona fisaka avokoa afa-tsy ny sezan'ny mpamily. Ny andalana faharoa dia misy seza telo misaraka, ary ny seza andalana fahatelo dia manjavona ao amin'ny gorodona boot rehefa apetraka.

Ny mpandeha amin'ny laharana faharoa dia mahazo latabatra miforitra, fanalam-baravarankely, fanaraha-mason'ny rivotra ary fantson-drivotra.

Ny endri-javatra mahazatra dia misy fampisehoana goavambe 12-inch izay manjaka amin'ny tampon'ny dash, ary eo ambanin'izany, efijery 7-inch mahafaty. Misy ihany koa ny fitetezana zanabolana, fakan-tsary mivadika, fakan-tsarimihetsika mason'ny vorona 360, ary sensor fiantsonana.

Toa tsy ankasitrahan'ny Frantsay ny fiara mamo, izany hoe ny fiara mamo, ary toy ny fiara Gallic hafa, ny Grand C4 Picasso dia saika tsy misy mpihazona kaopy. Roa mialoha, ary any amin'ny toerana hafa zero. Tsy hametraka tavoahangy misy na inona na inona ao am-paosin'ny varavarana miaraka amin'ny lavaka sahala amin'ny boaty taratasy ianao.

Na dia mamirapiratra aza ny fitahirizana, miaraka amin'ny siny lehibe mihidy eo ambanin'ny dash ho an'ny kitapom-bola, fanalahidy ary fifandraisana USB, raha toa kosa ny console afovoany azo esorina dia manana fitoeran-javatra lehibe, eny, azo esorina - izany rehetra izany dia misokatra ary azo esorina.

Ny sezan'ny mpamily sy ny mpandeha eo anoloana no mahazo aina sy manohana indrindra nipetrahanay, ary tsara ho an'ny dia lavitra.

Ny Grand C4 Picasso dia manana naoty fiarovana ANCAP kintana dimy avo indrindra, fanaraha-maso sy fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana ary fampitandremana jamba. Ny fiara andranay dia nisy ny Tech Pack, izay natolotra ho fenitra mandritra ny fotoana voafetra, koa jereo raha toa ka ao anatin'ny fifanarahana ny Citroen. Ny Tech Pack, izay mitentina $5000 fanampiny, dia matetika ahitana vavahady mandeha ho azy, fanaraha-maso fitsangatsanganana adaptive, jiro xenon, ary fampitandremana fifandonana.

Indrisy anefa ho an'ny mpandeha, tsy miitatra amin'ny laharana fahatelo ny kitapom-baravaran'ny rivotra - ny faharoa ihany, izay somary diso fanantenana ho an'ny fiara izay toa voasarona ny zavatra madinika rehetra.

Momba ny tanàna

Ireo andry mangarahara ireo dia toa tsy misy ilana azy, saingy manatsara ny fahitana. Ny tsy fanatsarana na inona na inona dia ny fomba ahafahan'ny fanaraha-maso rehetra amin'ny alalan'ny iray amin'ireo efijery roa. Air conditioning, multimedia, ny hafainganam-pandehanao, ny fitaovana misy anao - izany rehetra izany dia misy na aseho amin'ny iray amin'ireo fampirantiana afovoany roa. Tsy vitan'ny hoe mahasosotra ny mijery sy mifehy tsindraindray, fa inona no mitranga raha sakanan'ny efijery izany? Hm…

Tsy misy ny tsy fahampian'ny fitaratra, ary somary hafahafa izany rehefa miandrandra ianao ary mahita ny fiolahana eo ambonin'ny lohanao. Soa ihany fa eo amin'ny lalamby ny visor masoandro ary midina rehefa mijery ny masoandro ianao.

Ny tafon-masoandron'ny panoramika dia mameno ny dome fitaratra, manome azy ho toy ny lalao video jet fighter tamin'ny taona 1980.

Tiako ny sôkôla eo amin'ny tsanganana, fikitihana retro mangatsiatsiaka izy io, fa ny lever mihitsy no tena kely ka amin'ny fotoana iray dia mety ho eny an-tanan'ny Aussie miendrika tack.

Ny sezan'ny mpamily sy ny mpandeha eo anoloana no mahazo aina sy manohana indrindra nipetrahanay, ary tsara ho an'ny dia lavitra. Ny seza andalana faharoa dia miavaka ihany koa. Aza mieritreritra ny hametraka olon-dehibe amin'ny laharana fahatelo - tsy misy toerana ho an'ny tongotra olon-dehibe, ary tsara kokoa ho an'ny ankizy izy ireo.

Azonao atao ny manipy an'io zavatra io amin'ny hafainganam-pandeha rehetra amin'ny hafainganam-pandeha rehetra ary mitsambikina eo amboniny toy ny tsy eo.

Ny atitany dia mahatsapa tena malalaka noho ny tafo avo sy ny tsy fisian'ny fingotra amin'ny tany. Manatsara izany fahatsapana izany ny manodidina ny fitaratra.

Teny an-dalana ho any

Saingy ity vera ity dia mety manana ny tsy fahampiana - raha vao jerena. Mety misy zavatra toy ny fahitana be loatra. Amin'ny hafainganam-pandeha 110 km/ora amin'ny lalam-pirenena dia tsapako ho toy ny mpanamory ny iray amin'ireo helikoptera miboiboika avy any M*A*S*H ireo, dia hahatsapa ho tsy matoky tena ianao, fa izay no mahazatra ahy rehefa afaka ora vitsivitsy.

Ny motera diesel turbocharged turbocharged 2.0 litatra dia mahery amin'ny 110kW sy 370Nm, manana ny zavatra rehetra ilainao ianao hitaterana olona eo am-pelatananao.

Tena nampiaiky volana anay ny dianay. Azonao atao ny manipy an'io zavatra io amin'ny hafainganam-pandeha rehetra amin'ny hafainganam-pandeha rehetra ary mitsambikina eo amboniny toy ny tsy eo. Ny lafy ratsiny amin'ity dia ny hoe indraindray dia toa mitsambikina ny fifehezana ny lapa, fa ny fikarakarana dia tsara kokoa noho ny ankamaroan'ny olona mivezivezy eo.

Manao ny asany tsara ihany koa ny automatique six-speed. Taorian'ny 400 km amin'ny lalambe, ambanivohitra ary an-tanàn-dehibe, ny salan'isa fanjifana solika dia 6.3 l/100 km, iray litatra eo ambonin'ny tarehimarika ofisialy mitambatra.

Sarotra ny manao kamiao pickup sexy, tsy mamela ny lalàn'ny habaka sy ny fampiharana. Saingy ny Grand C4 Picasso dia toa misaina sy manara-penitra fa ny hatsarany dia mitoetra ao amin'ny maha-tokana azy ary mijanona ho miasa sy manome fiara mampahazo aina. Praktika sy hafahafa.

Izay ananany

Fikarohana satelita, fakan-tsary mivadika, fakan-tsary manodidina, sensor fiantsonana eo aloha sy aoriana, seza miforitra tsirairay.

Inona no tsy

Airbags andalana fahatelo.

Grand C4 Picasso mila mpanaraka bebe kokoa ve ianao? Jereo ny lahatsarin'ireo endri-javatra XNUMX ambony indrindra an'i Richard izay tiantsika eto.

Kitiho eto raha mila vidiny sy famaritana bebe kokoa momba ny Citroen Grand C2016 Picasso 4.