Rafitra fanidiana vonjy taitra

Iray amin'ireo fitaovana fototra misoroka ny lozam-pifamoivoizana na mampihena ny vokatr'izany ny rafitra fanidiana vonjy taitra. Ilaina amin'ny fampandehanana mahomby ny rafitry ny freins amin'ny toe-javatra sarotra: amin'ny salan'isa, ny halaviran'ny fiara dia ahenan'ny roapolo isan-jato. Raha ara-bakiteny ny BAS na ny mpanampy ny freins dia azo adika hoe "mpanampy frein". Ny rafitra fanidiana vonjimaika vonjy taitra (miankina amin'ny karazany) dia mety manampy ny mpamily amin'ny freins vonjy maika (amin'ny "fanindriana" ny pedal frein), na mandeha ho azy ny freins tsy misy fandraisana anjaran'ny mpamily mandra-pijanony tanteraka. Ao amin'ny lahatsoratra dia hodinihintsika ny fitaovana, ny fitsipiky ny fiasa ary ny karazana tsirairay amin'ireo rafitra roa ireo.

Ny karazana rafitra fanidiana vonjimaika fanampiana

Misy vondrona roa misy ny rafitra fanampiana vonjimaika:

• fanampiana vaky vonjy maika;
• freins vonjimaika mandeha ho azy.

Ny voalohany dia mamorona tsindry fanamafisana farany ambony vokatry ny mpamily nanindry ny pedal frein. Raha ny marina dia "freins" ho an'ny mpamily izany. Ilay faharoa dia manao io asa io ihany fa tsy mandray anjara amin'ny mpamily. Ity dingana ity dia mandeha ho azy.

Rafitra fanampiana vonjimaika vonjy taitra

Miorina amin'ny fitsipiky ny famoronana tsindry fanamafisana farany ambony, ity karazana rafitra ity dia mizara ho pneumatic sy hydraulic.

Fanampiana vonjy taitra Pneumatika

Ny rafitra pneumatika dia miantoka ny fahombiazan'ny booster frezy. Ahitana ireto singa manaraka ireto:

1. sensor iray hita ao anatin'ny amplifier vacuum ary mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny fivezivezena ny tehina fanamafisam-peo;
2. kapila vy elektromagnetika;
3. vondrona fanaraha-maso elektronika (ECU).

Ny kinova pneumatika dia napetraka indrindra amin'ireo fiara misy rafitra fanidiana anti-hidin-trano (ABS).

Ny fitsipiky ny rafitra dia mifototra amin'ny fanekena ny toetran'ny freins vonjimaika amin'ny hafainganam-pandehan'ilay mpamily manindry ny pedal frein. Ity haingam-pandeha ity dia noraketin'ny sensor, izay mamindra ny vokatra amin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Raha lehibe kokoa noho ny sanda napetraka ny signal, ny ECU dia mampihetsika ny solenoid actuator rod. Ny booster frein fanamafisam-peo dia manindry ny pedal frezy amin'ny fijanonana. Na dia alohan'ny handraisana ny ABS aza dia misy frezy vonjy maika.

Ny rafi-panazavana fanampiana vonjy taitra Pneumatika dia misy:

• BA (Brake assist);
• BAS (Rafitra manampy amin'ny frezy);
• EBA (Emergency Brake assist) - napetraka ao Volvo, Toyota, Mercedes, BMW;
• AFU - apetraka amin'ny Citroen, Renault, Peugeot.

Fanampiana volo vonjy rano vaky

Ny kinova hydraulic an'ny rafitra "break assist" dia miteraka tsindry tsiranoka faran'izay betsaka ao amin'ny rafitry ny frein noho ny singa ao amin'ny ESC (Vehicle Stability Control).

Amin'ny rafitra, ny rafitra dia misy:

1. frein sensor sensor;
2. sensor ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana na sensor ho an'ny banga amin'ny fanamafisam-peo;
3. vaky jiro jiro;
4. ECU.

Ny rafitra koa dia misy karazany maromaro:

• Ny HBA (Hydraulica Braking Assistance) dia apetraka amin'ny Volkswagen, Audi;
• Ny HBB (Hydraulic Brake Booster) dia napetraka ao amin'ny Audi sy Volkswagen ihany koa;
• SBC (Fanaraha-maso frein Sensotronika) - natao ho an'ny Mercedes;
• DBC (Dynamic Brake Control) - ataovy BMW;
• BA Plus (Brake assist Plus) - Mercedes.

Miorina amin'ny famantarana avy amin'ny sensor, ny ECU dia mamadika ny paompy hydraulic an'ny rafitra ESC ary mampitombo ny tsindry ao amin'ny rafitry ny frezy mankany amin'ny sanda ambony indrindra.

Ho fanampin'ny hafainganana amin'ny ampiharana ny pedal frezy, ny rafitra SBC dia mihevitra ny tsindry amin'ny pedal, ny araben'ny lalana, ny làlan'ny dia ary ireo anton-javatra hafa. Miankina amin'ny fepetra voafaritra manokana, ny ECU dia mamokatra ny herin'ny braking tsara indrindra ho an'ny kodiarana tsirairay.

Ny fiovana BA Plus dia mitaky ny halaviran'ny fiara mialoha. Raha sendra loza dia mampitandrina ny mpamily izy na mipaomaotra azy.

Rafitra fanidiana vonjimaika mandeha ho azy

Ny rafitry ny freins maika ity karazana ity dia mandroso kokoa. Mahita fiara eo alohany izy na sakana amin'ny fampiasana radara sy fakan-tsary. Ny be pitsiny dia manisa tsy miankina ny halaviran'ny fiara ary, raha sendra misy ny lozam-pifamoivoizana mety, dia mampihena ny hafainganana. Na dia misy ny fifandonana aza dia tsy ho matotra be ny vokany.

Ho fanampin'ny freins vonjimaika mandeha ho azy, ny fitaovana dia misy fitaovana hafa. Toy ny: fampitandremana ny mpamily ny amin'ny loza ateraky ny fifandonana amin'ny alàlan'ny famantarana feo sy hazavana. Ary koa, fitaovana fiarovana azo antoka sasany no ampandehanana, noho izany ilay anarana manana ny anarany hafa - "rafitra fiarovana fisorohana".

Amin'ny rafitra, ity karazana rafitra fanidiana vonjy taitra ity dia mifototra amin'ny rafitra fiarovana azo antoka hafa:

• fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo (fanaraha-maso lavitra);
• fitoniana ny tahan'ny fifanakalozana (frein automatique).

Ireto karazana rafi-freins automatique manaraka ireto dia fantatra:

• Freins mialoha azo antoka - ho an'ny Mercedes;
• Collision Mitigation Braking System, CMBS dia mihatra amin'ny fiara Honda;
• Fanaraha-maso ny frein-tanàna - Фиат;
• Fampandehanana an-tanàn-dehibe sy fampandrenesana mandroso - napetraka ao amin'ny Ford;
• Fanalefahana ny lozam-pifamoivoizana, FCM- Mitsubishi;
• Remetran'ny vonjy taitra - Volkswagen;
• Ny fiarovana ny tanàna dia azo ampiharina amin'ny Volvo.