Rafitra fiarovana. Fiara elektronika
Ny iray amin'ireo fitsipika fototra amin'ny fitondrana fiara azo antoka dia ny hafainganan'ny fihetsiky ny mpamily amin'ny toe-javatra mampidi-doza. Ao amin'ny fiara maoderina, ny mpamily dia tohanan'ny rafitra fiarovana, izay ahitana ny fanaraha-maso braking mahomby.
Hatramin'ny vao haingana, ny rafitra fanampiana mpamily elektronika, anisan'izany ny braking, dia natokana ho an'ny fiara avo lenta. Amin'izao fotoana izao, izy ireo dia fitaovana amin'ny fiara kilasy malaza. Ohatra, ny fiara Skoda dia manana vahaolana isan-karazany hanatsarana ny fiarovana ny fiara. Tsy rafitra ABS na ESP ihany ireo, fa koa rafitra fanampiana mpamily elektronika.
Ary noho izany, ohatra, ny Skoda Fabia kely dia azo fitaovana amin'ny asa mba hifehy ny halaviran'ny fiara eo anoloana mandritra ny vonjy taitra frein (Front Assistant). Ny elanelana dia fehezin'ny sensor radar. Ny fiasa dia miasa amin'ny dingana efatra: ny akaiky kokoa ny elanelana amin'ny teo aloha, ny manapa-kevitra ny Front Assistant. Ity vahaolana ity dia mahasoa tsy amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, fa koa rehefa mitondra fiara eny amin'ny lalambe.
Ny familiana fiara azo antoka ihany koa dia miantoka ny rafitra Multicollision Brake. Raha sendra misy fifandonana, dia ampiharin’ny rafitra ny frein, izay mampiadana ny Octavia ho 10 km/ora. Voafetra araka izany ny loza ateraky ny mety hisian’ny fifandonana fanindroany, ohatra, raha midona amin’ny fiara hafa ilay fiara. Ny frein dia mandeha ho azy raha vao mahita fifandonana ny rafitra. Ankoatra ny frein, dia alefa ihany koa ny jiro fampitandremana momba ny loza.
Mifanohitra amin'izany kosa, ny Crew Protect Assistant dia mamehy ny fehikibo amin'ny vonjy taitra, manidy ny tafon-masoandron'ny masoandro ary manidy ny varavarankelin'ny (mahery) ka mamela malalaka 5 sm fotsiny.
Ny rafitra elektronika Skoda fitaovana amin'ny fanohanana ny mpamily tsy rehefa mitondra fiara eny an-dalana, fa koa rehefa maneuvering. Ohatra, ny maodely Karoq, Kodiaq ary Superb dia manana fitaovana manara-penitra miaraka amin'ny Maneuver Assist, izay natao hanampiana amin'ny fihetsehana eny amin'ny toeram-piantsonana. Ny rafitra dia mifototra amin'ny sensor fijanonan'ny fiara sy ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana elektronika. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, toy ny mandritra ny famonosana, dia mahafantatra sy mamaly ireo sakana izy. Voalohany, mampandre ny mpamily izy io amin'ny alàlan'ny fandefasana fampitandremana hita maso sy heno amin'ny mpamily, ary raha tsy misy valiny dia ny rafitra mihitsy no hanapaka ny fiara.
Na dia misy rafitra fanampiana mandroso kokoa aza ny fiara, tsy misy mahasolo ny mpamily sy ny fihetsik'izy ireo, anisan'izany ny fijanonana haingana.
- Tokony hanomboka haingana araka izay azo atao ny frein ary ampiharo amin'ny hery feno ny frein sy ny clutch. Amin'izany fomba izany, ny braking dia manomboka amin'ny hery ambony indrindra ary miaraka amin'izay koa dia tapaka ny maotera. Ny frein sy ny clutch no tsindrianay mandra-pijanonan’ilay fiara, hoy ny fanazavan’i Radosław Jaskulski, mpampianatra ao amin’ny Skoda Auto Szkoła.
