Rafitra familiana mavitrika AFS

AFS (Active Front Steering) dia rafitra Active Front Steering, izay rafitra fitantanana klasika nihatsara. Ny tena tanjon'ny AFS dia ny fitsinjaram-pahefana marina eo anelanelan'ny singa rehetra amin'ny rafitra familiana, ary ny tanjona voalohany dia ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha hafa. Ilay mpamily, eo alohan'ny familiana mavitrika ao anaty fiara, dia mahazo fampiononana sy fahatokisan-tena amin'ny fitaterana. Diniho ny fitsipiky ny fiasa, ny fitaovana AFS, ary ny mampiavaka azy amin'ny rafitra familiana mahazatra.

Ahoana no fiasan'izy

Mavitrika ny familiana mandeha rehefa manomboka ny motera. Ny fomba fiasan'ny AFS dia miankina amin'ny hafainganan'ny fiara, ny zoro familiana ary ny karazan'ny araben'ny lalana. Noho izany, ny rafitra dia mahavita manova tsara ny tahan'ny fitaovana (ezaka avy amin'ny familiana) amin'ny familiana, arakaraka ny maodelin'ny fiara.

Rehefa manomboka mihetsika ny fiara dia mandeha ny motera elektrika. Manomboka miasa aorian'ny fambara avy amin'ny sensor sensor. Ny motera elektrika, amin'ny alàlan'ny mpivady kankana, dia manomboka mihodina ny fitaovana ivelany amin'ny fitaovan'ny planeta. Ny tena fiasan'ny fitaovana ivelany dia ny manova ny tahan'ny fitaovana. Amin'ny hafainganam-pandeha farany amin'ny fihodinan'ny fitaovana dia mahatratra ny ambany indrindra (1:10). Izany rehetra izany dia mandray anjara amin'ny fihenan'ny isan'ny fihodinana sy ny fitomboan'ny fampiononana rehefa mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha ambany.

Ny fiakaran'ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia miaraka amin'ny fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera elektrika. Noho io dia mitombo tsikelikely ny tahan'ny fitaovana (mifanaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganana). Ny motera herinaratra dia mijanona tsy mihodina amin'ny hafainganam-pandeha 180-200 km / ora, raha ny hery avy amin'ny familiana dia manomboka ampitaina mivantana amin'ny mekanika familiana, ary ny tahan'ny fitaovana dia lasa 1:18.

Raha mitombo hatrany ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia hiverina indray ny motera elektrika fa amin'ity tranga ity dia manomboka mihodina amin'ny lafiny hafa izy. Amin'ity tranga ity, ny sandan'ny tahan'ny fitaovana dia mety hahatratra 1:20. Ny familiana dia lasa maranitra kely indrindra, ny revolisiona dia mitombo hatrany amin'ny toerana faran'izay mafy, izay miantoka fihetsika azo antoka amin'ny hafainganam-pandeha.

Ny AFS koa dia manampy amin'ny fampiorenana ny fiara rehefa very ny tady any aoriana ary rehefa mipoitra amin'ny arabe malama. Ny fitoniana amin'ny fitarihana fiara dia voatazona amin'ny alàlan'ny rafitra Dynamic Stability Control (DSC). Aorian'ireo mari-pamantarana avy amin'ny sensor-ny dia manitsy ny zoro familiana ny kodiarana aloha ny AFS.

Endri-javatra iray hafa amin'ny Active Steering dia ny tsy ahazoana kilemaina. Miasa tsy tapaka ity rafitra ity.

Fitaovana sy singa lehibe

Ireo singa fototra an'ny AFS:

• Fitaovana familiana misy alika planeta sy motera elektrika. Ny fitaovan'ny planeta dia manova ny hafainganam-pandehan'ny familiana. Ity mekanika ity dia misy satro-boninahitra (epicyclic) sy fitaovan'ny masoandro, ary koa sakana zanabolana sy mpitatitra. Eo amin'ny vodi-familiana no misy ny boaty famonoana planeta. Ny motera elektrika dia manodina ny vodin-dambam-bolo amin'ny alàlan'ny kitapo kankana. Rehefa mihodina io kodiarana fitaovana io dia miova ny tahan'ny fitaovana amin'ny mekanisma.
• Fandraisana sensor. Ilaina handrefesana ireo masontsivana isan-karazany. Mandritra ny fiasan'ny AFS, ireto manaraka ireto dia ampiasaina: sensor sensor zoro amin'ny familiana, sensor amin'ny toeran'ny motera elektrika, sensor sensor stabilite dynamique, ary sensor sensor sudut. Ny sensor farany dia mety tsy hita, ary ny zoro dia refesina arakaraka ireo signal avy amin'ireo sensor sisa.
• Fitaovana fanaraha-maso elektronika (ECU). Mahazo famantarana avy amin'ny sensor rehetra izy io. Ny sakana dia manodina ny famantarana, ary avy eo mandefa baiko amin'ireo fitaovana mpanatanteraka. Ny ECU koa dia mifampiresaka mavitrika amin'ireto rafitra manaraka ireto: servotronic electro-hydraulic power steering, rafitra fitantanana maotera, DSC, rafitra fidirana fiara.
• Tehina famatorana sy toro-hevitra.
• Kodiarana.

Tombontsoa sy tsy fitoviana

Ny rafitra AFS dia manana tombony tsy azo lavina ho an'ny mpamily: mampitombo ny fiarovana sy ny fampiononana izany rehefa mitondra fiara. AFS dia rafitra elektronika izay aleon'ny hidraulika noho ireto tombony manaraka ireto:

• fandefasana marina ny fihetsiky ny mpamily;
• fitomboan'ny fahamendrehana noho ny ampahany vitsy kokoa;
• avo lenta;
• lanja maivana.

Tsy nisy lesoka lehibe teo amin'ny AFS (ankoatry ny vidiny). Ny familiana mavitrika dia tsy fahita firy. Raha mbola mahavita manimba ny famenoana elektronika ianao dia tsy ho azonao atao ny manamboatra ny rafitra - mila mitondra ny fiara miaraka amin'ny AFS mankany amin'ny serivisy ianao.

fampiharana

Active Front Steering dia fampandrosoana manokana an'ny BMW mpanamboatra fiara alemana. Amin'izao fotoana izao, ny AFS dia napetraka ho safidy amin'ny ankamaroan'ny fiara an'ity marika ity. Ny familiana dia napetraka voalohany tamin'ny fiara BMW tamin'ny taona 2003.

Misafidy fiara misy familiana mavitrika, ny mpankafy ny fiara dia mahazo fampiononana sy fiarovana rehefa mitondra fiara, ary koa fanamorana fifehezana. Ny fitomboan'ny fahamendrehana an'ny rafitra Front Front Steering dia miantoka fiasa maharitra sy tsy misy olana. Ny AFS dia safidy iray izay tsy tokony hatao ambanin-javatra rehefa mividy fiara vaovao.