Ny soritr'aretin'ny sensor hafainganan'ny fandefasana diso na diso

Ny soritr'aretina mahazatra dia ny fiovan'ny toetr'andro manjavozavo na tsy mety, ny fanaraha-maso ny sambo tsy mandeha, ary ny jiro Check Engine dia mirehitra.

Ny sensor hafainganan'ny fandefasana dia ampiasaina hanombanana ny tahan'ny fifindran'ny tena rehefa ampiasaina. Amin'ny ankapobeny dia misy sensor hafainganam-pandeha roa izay miara-miasa mba hanomezana angon-drakitra fandefasana marina amin'ny maody fanaraha-maso ny fifindran'ny fiara. Ny voalohany dia fantatra amin'ny hoe input shaft speed sensor (ISS). Araka ny voalaza tetsy aloha, ity sensor ity dia ampiasaina hanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny tohatra fidirana. Ny sensor hafa dia ny Output Shaft Speed ​​​​Sensor (OSS). Raha toa ka tsy mahomby ny iray amin'ireo sensor roa ireo na misy olana elektrônika, dia misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fampitana manontolo.

Aorian'ny firaketana ny angon-drakitra, ny sensor hafainganan'ny fifindrana roa, izay antsoina matetika hoe sensor hafainganam-pandehan'ny fiara (VSS), dia mandefa angon-drakitra amin'ny maody fanaraha-maso powertrain (PCM), izay mampitaha ireo fampidirana roa ary manao kajy izay fitaovam-pitaterana hidirana amin'ny fitondrana fiara. . Ny tahan'ny fitaovam-pitaovana tena izy dia ampitahaina amin'ny tahan'ny fitaovam-pitaovana irina. Raha tsy mifanandrify ny fitaovana irina sy ny fitaovana tena izy, dia hametraka code de diagnostic trouble (DTC) ny PCM ary hazava ny jiro Check Engine.

Raha tsy mahomby ny iray na izy roa amin'ireo sensor hafainganana ireo, dia mety ho hitanao ny iray na maromaro amin'ireto olana 3 manaraka ireto:

1. Mafy na tsy mety ny fifindran'ny fitaovana

Raha tsy misy famantarana hafainganam-pandeha manan-kery avy amin'ireo sensor ireo dia tsy ho afaka hifehy tsara ny fifindran'ny fifindran'ny PCM. Mety hiteraka fifindran'ny fitaovam-piadiana mahery vaika na haingana kokoa noho ny mahazatra izany. Matetika koa ny olana amin'ireo sensor ireo dia misy fiantraikany amin'ny fotoana fifindran'ny fotoana, mampitombo ny elanelam-potoana eo amin'ny fifindran'ny fifindrana. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia fehezin'ny hydraulika ary natao ho an'ny fiovan'ny fitaovana malefaka. Rehefa mihetsika mafy ny fifindrana, dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny singa anatiny izany, ao anatin'izany ny vatan'ny valva, tsipika hydraulika, ary amin'ny toe-javatra sasany, fitaovana mekanika. Raha tsikaritrareo fa mihetsiketsika na henjana ny fifindranao, dia tokony hifandray haingana amin'ny mekanika ASE Certified eo an-toerana ianao.

2. Tsy mandeha ny fanaraha-maso ny sambo

Satria manara-maso ny hafainganam-pandehan'ny fidirana sy ny fivoahana ny sensor ny hafainganam-pandehan'ny fifindran'ny, dia mitana anjara toerana amin'ny fanaraha-maso ny cruise ihany koa izy ireo. Rehefa tsy manome angon-drakitra marina amin'ny fiaranao, kamiao, na SUV amin'ny solosainao ny sensor, dia handefa kaody diso amin'ny ECU an'ny fiara ny maody fanaraha-maso herinaratra (PCM). Ho fitandremana dia hovonoin'ny ECU ny fanaraha-maso fitsangatsanganana ary hataony tsy mihetsika. Raha tsikaritrareo fa tsy mandeha ny fanaraha-mason'ny sambonao rehefa manindry ny bokotra ianao, dia ento any amin'ny mekanika izany mba hahafahan'izy ireo manara-maso ny fiara ary hamaritana ny antony tsy mandeha ny fanaraha-maso. Mety ho noho ny tsy fahampian'ny sensor baud rate izany.

3. Mirehitra ny jiro Check Engine

Raha toa ka very ny famantarana avy amin'ny sensor hafainganan'ny fifindrana, dia hametraka DTC ny PCM ary hazava ny jiro Check Engine eo amin'ny tontolon'ny fitaovan'ny fiara. Mety hanondro koa ny fiakaran'ny entona setroka izay mihoatra ny fetra azo ekena ho an'ny loton'ny tontolo iainana avy amin'ny fiara.

Na izany na tsy izany, raha tsikaritrao fa mirehitra ny jiron'ny moteranao, dia tokony ento any amin'ny mekanika eo an-toerana ianao mba hijery ny kaody diso ary hamaritana ny antony hirehitra ny jiron'ny moteranao. Rehefa voavaha ny olana dia hamerina ny kaody diso ny mekanika.

Raha ny olana amin'ny sensor hafainganam-pandeha, miankina amin'ny fifindranao manokana, ny mekanika matihanina ASE-certificat dia afaka manolo ny sensor. Misy sensor hafainganana natsangana ao anaty fampitana ary tsy maintsy esorina amin'ny fiara ny fifindrana alohan'ny hanoloana ireo sensor.